Arfercooler

[Perttu K]

Mitäpä on asiantuntijaraati mieltä. Kun pitäisi saada välijäähdytin, mutta kun nokalle ei ilmastoinnin takia saa tarpeeksi suurta kennoa w126:ssa. Ajattelin tehdä ilmasta veteen -tyyppisen välijäähdyttimen. Sen kun saa pieneen tilaan konehuoneessa. Kylmän nesteen ajattelin ottaa jäähdyttäjän alavesisäiliöstä, ja mahdollisesti pistää nokalle pienen lämppärikennon jäähdyttämään nestettä lisää. Kierrosta huolehtisi eriillinen vesipumppu. Joko joku on ehtinyt tämän kokeilla. Olisiko mitoitusohjeita?

[Juha E]

tuolla ainakin tekevät niitä:
http://www.amworks.com/fin/index.htm

[Mauri H.]

Mä kyselin tuollaista omaan autoon samasta syystä, mutta Pro Turbossa eivät mielellään vesi-ilmatoimista rakentaneet, vaan mieluummin keksivä mielikuvituksellisen paikan normaalille coolerikennolle.

Eli ei kun paikan päälle kysymään, ammattilaiset keksivät taatusti asiallisen sijoituspaikan.

Tuollainen vesi-ilma cooleri tulee muuten tosi kalliiksi, kun vaatii paisarin, oman vesipumpun, kaksi kennoa ja putkia sekä letkuja sekalaisen satsin.

[jorma-k]

Tuollainen vesi-ilma cooleri tulee muuten tosi kalliiksi, kun vaatii paisarin, oman vesipumpun, kaksi kennoa ja putkia sekä letkuja sekalaisen satsin.

Jäähdytystehoakin sopii epäillä, sillä vesi alatilassakin on paljon ilmaa lämpimämpää. Saman tehon saavuttamiseksi ilmalauhduttimeen verrattuna pitäisi kennon todennäköisesti olla samaa suuruusluokkaa.
Oma kiertokin tarvitaan, sillä kytkeminen samaan kiertoon lohkon kanssa voi tuottaa kesähelteillä lämpöhalvauksen.

[Mauri H.]

Joo, ehdottomasti oma kierto ja oma paisari, veden pitää olla mahdollisimman kylmää.

Toimivan coolerin saa asennettua konehuoneen sisällekin, ei sen välttämättä tarvitse tulla keulalla, esim. oma tulee ilmanputsarikotelon paikalle, ja ilma ohjataan putkella puskurin rivoitusten takaa. Riittää tuollaiseen 300 hv:hen, vaikka kenno on vain 30 x 30 cm, ja kaksikerroksinen, eli 15 cm korkea.

[Raimok]

Vesi siirtää ja jäähdyttää paljon ilmaa paremmin, vrt saunassa 100 astetta
lämmintä / kiehuva vesi kattila 100 astetta, kumpikohan tuntuu iholla häijymmältä? Joten paljon pienempi vesi cooleri riittää. Ahtoilma on
paineesta jne... riippuva monesti 90 - 130 astetta tätä kylmempää
vettä tulisi saada jos mielii että jäähtyy. Periaate enempi kylmää parempi.
tosi on! lisää fysiiikan kirjoissa.

[jorma-k]

Vesi siirtää ja jäähdyttää paljon ilmaa paremmin, vrt saunassa 100 astetta
lämmintä / kiehuva vesi kattila 100 astetta, kumpikohan tuntuu iholla häijymmältä? Joten paljon pienempi vesi cooleri riittää. Ahtoilma on
paineesta jne... riippuva monesti 90 - 130 astetta tätä kylmempää
vettä tulisi saada jos mielii että jäähtyy. Periaate enempi kylmää parempi.
tosi on! lisää fysiiikan kirjoissa.

Pitää paikkansa, että lämmönsiirto veteen on tehokkaampaa kuin ilmaan, mutta tuota etua vähentää se, että jäähdyttävä ilma (=ulkoilma) on ab. 20 asteista, käytettävissä oleva vesi ab. 60 asteista.
Rajoittavat tekijät tulee olemaan lämmön siirtyminen ahdetusta ilmasta lauhduttimen seinämään (~lämpötilaero) ja kaasun viipymä lauhduttimessa (~tilavuus). Jos viipymä pienenee puoleen, tulee lämpötilaero suurusluokaltaan tuplaantua. Vaikka lämpö siirtyykin seinämästä veteen paremmin kuin ilmaan, niin veden korkeamman läpötilan vuoksi hyöty jää melko pieneksi.

[PepeKyy]

Muutens, asiasta kuudenteen. Minulle on jäänyt sellainen kuva, että tuo aftercooler on toiminnaltaan sellainen, että cooleri on imusarjan päällä ja siinä virtaa jäähdytysneste. Ahdettava ilma puhalletaan coolerin läpi imusarjaan.
Kun taas intercoolerissa virtaa ahtoilma ja coolerin läpi johdetaan jäähdyttävä ilmavirta tai neste. Voin olla myös hakoteillä, mutta tälläinen käsitys minulla on.

[G280E]

Muutens, asiasta kuudenteen. Minulle on jäänyt sellainen kuva, että tuo aftercooler on toiminnaltaan sellainen, että cooleri on imusarjan päällä ja siinä virtaa jäähdytysneste. Ahdettava ilma puhalletaan coolerin läpi imusarjaan.
Kun taas intercoolerissa virtaa ahtoilma ja coolerin läpi johdetaan jäähdyttävä ilmavirta tai neste. Voin olla myös hakoteillä, mutta tälläinen käsitys minulla on.

Jeps...sama kuva...käsittääkseni(kun luen näitä),kyseessä onkin inter-eikä aftercooler vaikka after onkin pääkirjoituksena???tai joku ainakin sekoittaa näitä tässä toisiinsa.Aftercoolerhan on yleisesti vesijäähdytteisperiaatteinen..

[Taxana]

Mulla on tollanen härveli. Vesi/ilma-kennosto vie ilmanputsarin tilan ja on ilmanputsarin vanhan paikan keskipisteestä pykälän apparin puolella. Matikin öljytikku on keskellä linjassa IC:n takaosan kanssa. Omat jäähdytinletkustot menee vasemman sumarin taakse rakennetulle pienelle erilliselle syylarille ja omalle kiertovesipumpulle. Järjestelmällä on myös oma säiliönsä.

Tehon lisäys oli >50hp uusien säätöjen jälkeen.

Avattaressa on vanha paketti ennen IC:tä

[PepeKyy]

Avattaressa on vanha paketti ennen IC:tä

Onkos sulla kompura ruuvattu tonne pellin alle

[Mauri H.]

Onko Taxanalla tuossa S210:ssä tuo systeemi kiinni?

[PM]

Onko Taxanalla tuossa S210:ssä tuo systeemi kiinni?

Luetaan sitä foorumia...

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 4812#44812

[Mauri H.]

Aika härski peli, ja tosi siististi toteutettu.