Alkoi 123 300D ravistamaan noin 2500-3000 kierroksen kohdalla.Tekee samaa maantiellä vauhdissa ja myös paikallaan kun kytkin pohjassa nostaa kierroksia.
Tarkastettu moottorin ja vaihteiston kumityynyt ja kampiakselin etupään hinhnapyörän kireys.
Kone on -78 vanhempaa vuosikertaa ja joku viisas kertoi että niissä olisi ollut jotain vauhtipyöräongelmia?
Käykö joku muu (esim. pakun?) vauhtipyörä siihen helposti?
MB 300D 123 kone ravistaa
-
Racingrabbit
- Vakiokalustoa
- Viestit: 71
- Liittynyt: Ti 08.03.2005 14:43
- Paikkakunta: Hämeenkyrö
Kyllä se vika on suuttimissa tai pumpun päällä olevissa suihkuputkien takaiskuventtileissä.
Ajopelit:
Yamaha XJ900, -90
Suzuki T500 Titan, Japanin Jawa, -73 museorekisterissä
Honda CB 350, -72, cafe racer
MB, ML. -05, 320 CDI, automaatti, emännän auto
MB, ML, -09, 320 CDI, automaatti, omassa käytössä
MB, ML, -05, 320 CDI automaatti, vara-auto
MB 124 -88 300 CE Coupe Automatic, pukeilla ja otan käyttöön kun pääsen eläkkeelle 2024.
Yamaha RD400 vm-78, historic race kilpapyörä, museorekisterissä.
Mehtuuauto Chevrolet Fleetside Silverado -89 Pick Up, 4*4 Aut., 6,2 L V8 Detroit Diesel
Vene,Bella 7501 , Volvo Penta DuoProp 130 hv meridiesel sisäperämoottori
FORD 3600 traktori, vm 75
Yamaha XJ900, -90
Suzuki T500 Titan, Japanin Jawa, -73 museorekisterissä
Honda CB 350, -72, cafe racer
MB, ML. -05, 320 CDI, automaatti, emännän auto
MB, ML, -09, 320 CDI, automaatti, omassa käytössä
MB, ML, -05, 320 CDI automaatti, vara-auto
MB 124 -88 300 CE Coupe Automatic, pukeilla ja otan käyttöön kun pääsen eläkkeelle 2024.
Yamaha RD400 vm-78, historic race kilpapyörä, museorekisterissä.
Mehtuuauto Chevrolet Fleetside Silverado -89 Pick Up, 4*4 Aut., 6,2 L V8 Detroit Diesel
Vene,Bella 7501 , Volvo Penta DuoProp 130 hv meridiesel sisäperämoottori
FORD 3600 traktori, vm 75
-
Racingrabbit
- Vakiokalustoa
- Viestit: 71
- Liittynyt: Ti 08.03.2005 14:43
- Paikkakunta: Hämeenkyrö
Pikkuisen valoa näkyvissä tunnelin päässä.
Puhaltelin paluuputkea paineilmalla ja siinä tuntuu ahdistusta.
Puhaltelun jälkeen kone alkoi käydä tyhjäkäyntiä alempaa ja ravistus ainakin matalilla kierroksilla väheni huomattavasti.
Moottori on paikoillaan Range Roverissa ja Roverin polttoaineen paluulinja on sisämitaltaan vain noin 4mm.Pitää viikonloppuna kokeilla vetää uusi pykälää suurempi paluuputki tankille ja kokeilla olisiko siitä apua ongelmaan.
Puhaltelin paluuputkea paineilmalla ja siinä tuntuu ahdistusta.
Puhaltelun jälkeen kone alkoi käydä tyhjäkäyntiä alempaa ja ravistus ainakin matalilla kierroksilla väheni huomattavasti.
Moottori on paikoillaan Range Roverissa ja Roverin polttoaineen paluulinja on sisämitaltaan vain noin 4mm.Pitää viikonloppuna kokeilla vetää uusi pykälää suurempi paluuputki tankille ja kokeilla olisiko siitä apua ongelmaan.