W210 tasonsäätö "iskarin" vuoto

[komulatu]

Kyselisin onko kyseiselle "iskarille" saatavilla mitää korjaussarjaa tms.? Oottako näitä korjailleet vai meneekö suoraan uusiksi?

Tolppa alkoi vuotamaan alapäästä, kiinnityskohdan yläpuolella olevan kumin juuresta. Tolppa on vielä paikoillaan, joten en ole ehtinyt perehtyä asiaan vielä tarkemmin, mutta aikaan öljyä ei valu putken ulkoreunaa pitkin vaan putki pysyy kuivana.

Minkälaisia arvoja ootta näillä tolpilla saaneet katsastuksessa, meinaan vaan että jos laittaa uuden tolpan toiselle puolelle ja jättää vanhan toiselle, vaikuttaako ajettavuuteen tai näkyykö se iskaritestissä?

[tempera]

Kyselisin onko kyseiselle "iskarille" saatavilla mitää korjaussarjaa tms.? Oottako näitä korjailleet vai meneekö suoraan uusiksi?

Tolppa alkoi vuotamaan alapäästä, kiinnityskohdan yläpuolella olevan kumin juuresta. Tolppa on vielä paikoillaan, joten en ole ehtinyt perehtyä asiaan vielä tarkemmin, mutta aikaan öljyä ei valu putken ulkoreunaa pitkin vaan putki pysyy kuivana.

Minkälaisia arvoja ootta näillä tolpilla saaneet katsastuksessa, meinaan vaan että jos laittaa uuden tolpan toiselle puolelle ja jättää vanhan toiselle, vaikuttaako ajettavuuteen tai näkyykö se iskaritestissä?

Kyllä niihin kuulemma saa stefoja ja paineventtiiliin korjaussarjoja
Yksi mahdollisuus on että heität mäkeen koko tasonsäätösydeemit ja laitat tilalle ihan tavalliset iskarit. On luvallista.
Käyppä Googlessa sivulla " w210 tasonsäätöiskari "
Sieltä löytyy paljon asiaa ja ohjeita.

[komulatu]

Kiitos tiedosta. Pitänee ainakin aluksi napata iskari syliin ja alkaa vuotokohtaa paikallistamaan. Kävihän toi tavallisten iskareiden hankintakin mielessä, mutta kait se on vähän prameempi ku on tuo tasonsäätö persiessä Vaikka tuskin sitä juurikaan tulisin ees tarvihtemaan...

[LopenUupunut]

Kyselisin onko kyseiselle "iskarille" saatavilla mitää korjaussarjaa tms.? Oottako näitä korjailleet vai meneekö suoraan uusiksi?

Tolppa alkoi vuotamaan alapäästä, kiinnityskohdan yläpuolella olevan kumin juuresta. Tolppa on vielä paikoillaan, joten en ole ehtinyt perehtyä asiaan vielä tarkemmin, mutta aikaan öljyä ei valu putken ulkoreunaa pitkin vaan putki pysyy kuivana.

Minkälaisia arvoja ootta näillä tolpilla saaneet katsastuksessa, meinaan vaan että jos laittaa uuden tolpan toiselle puolelle ja jättää vanhan toiselle, vaikuttaako ajettavuuteen tai näkyykö se iskaritestissä?

mulla on vaihdettu jossain vaiheessa toisellepuolelle uusi.
ei vaikutusta ainakaan silmällä saksanseisojan asentoon.
hyvin pelittää ja mielestäni näin jossain ko.iskarin hinnan 350€...?

[tempera]

Kyselisin onko kyseiselle "iskarille" saatavilla mitää korjaussarjaa tms.? Oottako näitä korjailleet vai meneekö suoraan uusiksi?

Tolppa alkoi vuotamaan alapäästä, kiinnityskohdan yläpuolella olevan kumin juuresta. Tolppa on vielä paikoillaan, joten en ole ehtinyt perehtyä asiaan vielä tarkemmin, mutta aikaan öljyä ei valu putken ulkoreunaa pitkin vaan putki pysyy kuivana.

Minkälaisia arvoja ootta näillä tolpilla saaneet katsastuksessa, meinaan vaan että jos laittaa uuden tolpan toiselle puolelle ja jättää vanhan toiselle, vaikuttaako ajettavuuteen tai näkyykö se iskaritestissä?

mulla on vaihdettu jossain vaiheessa toisellepuolelle uusi.
ei vaikutusta ainakaan silmällä saksanseisojan asentoon.
hyvin pelittää ja mielestäni näin jossain ko.iskarin hinnan 350€...?

Joo ne maksaa K-L varaosassa 350e kpl.

[komulatu]

Niimpä, tuo 350€/kpl on tyyristä...Mielellään käyttää pöyvällä ja tutkiskelee onko mitään tehtävissä...

Ja varsinkin toi hinta menee suolaseksi, jos joutuupi molemmille puolillle uusaamaan...

[AM]

Nonii, samaa vikaa näyttäisi olevan täälläkin. Iskari vuotaa öljyä jostain alhaalta, todennäköisesti juuri samasta kohtaa kuin Komulatulla. Onko korjattavissa vai laitetaanko suosiolla uutta iskaria?