Ässän perä vinkuu

[mwessman]

W140 -ajokkini mittarissa 208 tkm ja nyssejovinkuu! Eli olen kuulevinani takapenkin alta ujellusta kun nopeus ylittää 100 km/h. Ja kun tämä on ainoa ääni muuten hiljaisessa autossa, alkaa asia pikkuhiljaa syömään miestä..

Onko arvon raatilaisilla käsitystä ujelluksen lähteestä, rattaat vai laakerit?

Perässä on öljyä.

[touhottaja]

W140 -ajokkini mittarissa 208 tkm ja nyssejovinkuu! Eli olen kuulevinani takapenkin alta ujellusta kun nopeus ylittää 100 km/h. Ja kun tämä on ainoa ääni muuten hiljaisessa autossa, alkaa asia pikkuhiljaa syömään miestä..

Onko arvon raatilaisilla käsitystä ujelluksen lähteestä, rattaat vai laakerit?

Perässä on öljyä.

mutta onkos niitä öljyjä vaihettu sen kahesaantuhannen aikana
laita sinne perrään hda öljyt jos on tavallinen perä jos asd niin sitten ei se käy

[JanneVillePetteri]

mulla tuo perä ei äännä,mutta lonksuttaa..onkohan muuta ratkaisua kuin rueta etsimään toista perää..? Öljyt vaihdettu 10tkm sitten+jäykistysaine tuubi laitettu..ei vaikutusta..Vai voiko väljyys olla muualla kun kovassa kiihdytyksessä 1-2:selle perä hieman muljahtaa..joku pusla väljä..? Kilometrejä 280tkm.

[Mika.T]

Yli 200tkm ja tuskin on peräöljyjä koskaan vaihdettu.

Toinen äänen aiheuttaja voi olla kardaanin kannatinlaakeri.

[touhottaja]

mulla tuo perä ei äännä,mutta lonksuttaa..onkohan muuta ratkaisua kuin rueta etsimään toista perää..? Öljyt vaihdettu 10tkm sitten+jäykistysaine tuubi laitettu..ei vaikutusta..Vai voiko väljyys olla muualla kun kovassa kiihdytyksessä 1-2:selle perä hieman muljahtaa..joku pusla väljä..? Kilometrejä 280tkm.

vaiha kaikki kumit sinne perrään, ne noteeraa sellasen vajjaa kaks sattaa ja peräpää on jämerä sen jälestä mites se kartaanin tukilaakeri, onko ehjä joskus se pellaa että vaihtaessa jytkähtää pohojaa vasten, harvemmin ne perän kumit on paskana tutki ny ensin se kartaanin kummi ja samalla sitten takapalkin ja tukivarsien kumin vaihto, alakaa takapää pyssyy kurissa

[jsmaa]

Yli 200tkm ja tuskin on peräöljyjä koskaan vaihdettu.

Niimpä,omassa 124:ssa olen vaihtanut peräöljyt aina kun vaihteistonkin,eli 60000 välein. On se peräöljy aina ollut tummaa,ellei mustaa joka silleen ei tietenkään merkkaa mitään.Mutta ei se ole suuri vaiva eikä kustannus.
Mutta W140:n öljyjä en vielä ole vaihtanut,katsotaan sitten keväällä kun herätän Hänet talviunesta.
Minulle epäselvää Hänessä on vielä paljon,esim. onko se öljysäiliö joka on moottoritilassa vas. puolella muovin alla yhteydessä niihin takaiskareihin joihin menee putki yläpäähän? Vai perään,ellei niin mihin? Ja mitä öljyä perässä pitää olla? Purkit hydrauliikaöljyä ja öljyä ohjaustehostimeen tuli mukana. En tiedä miksi,ei mistään ainakan oo vuotanut mitään.

[Mika.T]

,esim. onko se öljysäiliö joka on moottoritilassa vas. puolella muovin alla yhteydessä niihin takaiskareihin joihin menee putki yläpäähän?

Jep.

600:ssa on tasonsäätö vakiona. Öljysäiliö liittyy siihen.

Ohjaustehostimen säiliö on sitten siinä koneen etuosassa keskellä muovin alla.

[mwessman]

Dodii, kysyin Vehon sediltä ja ne tarjos laakerivikaa. Kuuden laakerin osakokoelma kustantais Vehon tiskin yli ojennettuna 550 €. Jos joululoman uhrais moiseen projektiin. Mikäli itsellä menee sisu kaulaan, osaako arvon foorumi suositella sopivaa pajaa moiseen hommaan? Ja huokeamman laakerikaupan saa ilmiantaa myös.