Liikennekamerat

[tj86430]

Minulla on Navigonin keskihintaluokan navi (6310), joka kyllä varottelee ylinopeudesta ja myös liikennekameroista, ilman mitään erillisiä lisälaitteita. Talvinopeuksista ja muuttuvista rajoituksista se ei tietysti ymmärrä mitään, mutta tuskin nuo erilliset vehkeetkään. Kahden vuoden ilmaiset päivitykset tuli kaupan päälle.

Tekeekö nuo snooperit ja vastaavat jotain viksumpaa?

Samat ominaisuudet kun saisi vielä tuohon mersun omaan naviin.

[CAi]

Idea on, että en halua ikkunaan mitään laatikon kokoista näyttöä, vaan pelkän ääni hälytyksen kameroista.

Autossani on kiinteä navikointi "Command".

Panterassa näkyy olevan erikseen kesä- ja talvirajoitukset?

Panteran ajattelin laittaa, niin piiloon kuin pystyy siten että se vielä pystyy lukemaan satelliitteja.

[tj86430]

Kun saat tuon snooperisi, niin kerro sitten käyttökokemuksia, esim:
- tunnistaako kesä/talvinopeusrajoitukset
- kuinka helppo päivittää
- pitääkö päivityksistä maksaa erikseen (kuinka paljon)
- kuinka nopsasti uudet tolpat tulevat tietokantaan
- tunnistaako tolppien suunnan oikein
- voiko ylinopeushälytysrajan säätää kuinka helposti
jne

e: ja voiko päivittää myös Macillä, vai pitääkö olla Wintoosa.

[CAi]

Kun saat tuon snooperisi, niin kerro sitten käyttökokemuksia, esim:
- tunnistaako kesä/talvinopeusrajoitukset
- kuinka helppo päivittää
- pitääkö päivityksistä maksaa erikseen (kuinka paljon)
- kuinka nopsasti uudet tolpat tulevat tietokantaan
- tunnistaako tolppien suunnan oikein
- voiko ylinopeushälytysrajan säätää kuinka helposti
jne

e: ja voiko päivittää myös Macillä, vai pitääkö olla Wintoosa.

Joo, voin laittaa infoa.

Tosin minulle riittää kun on pieni ja piipittää ja Macciä en omista.


Talvinopeudet näemmä päivitetään. Hyvää palvelua. Oma TomTom ei osaa talvirajoituksia

http://www.snooper.fi/fi/spdlmts" onclick="window.open(this.href);return false;

[markkuj]

Olen myös suunnitellut tämmöstä pelkkää kameravaroitinta ja otin selvää tästä snooperista ja
siihen käy vain oma Aura tietokannan lataulset,tiedä häntä sitten kuinka niitä päivitetään.
Sitten on esim. tällainen http://www.pixmania.com/fi/fi/5523547/a ... in-k2.html" onclick="window.open(this.href);return false;
mutta tästä en tiedä mitkä POI tiedostot tähän käyvät.
Paras olisi mielestäni sellainen johon saa täältä http://www.gps-waypoints.net/forum/inde ... a3835a59b4" onclick="window.open(this.href);return false;
ladattua kamerat.

[CAi]

Snooper Pantera saapui.

Kojelaudalle ja virrat päälle. (Virrat voi olla päällä, niin laite lähtee päälle kun starttaa)

5 sekuntia ja satelliitit haettu.

Näyttää kamerat ajosuuntaan. matkan ja äänet saa säädettyä.

Ei hälyytä jos ajat alle sallitun nopeuden

Laitteessa oli valmiiksi talvinopeudet.

Pienikokoinen ja ottaa satelliitit vaikka keksikonsolissa. (Vaihdekeppi ohjauspyörässä)

[Tomp]

Mitäs kun poliisi on tutkan kanssa puskassa? Luulis vituttavan ottaa se tutkasta saatu sakkolappu käteen, kun autossa on kamera varoitin...

[tj86430]

Kai tuossa on ylinopeusvaroitin myös silloin kun kameraa ei ole lähistöllä? (eihän siitä muuten kovin suurta iloa ole)

[Wade]

Melkoisen räikeä rahastuspaikka on Tiellä Nro 148 (Kulloontie, Tuusulan Hyrylästä Sipoon kautta Porvoon Kilpilahteen).

Pönttö on pykätty Kulloontien ja tien 170 risteykseen hieman sen länsipuolelle. Paikassa 80 muuttuu 60:ksi ja pönttö on 60 merkin ja STOP-merkin välissä! 60 merkin ja risteyksen välissä en ole vielä toistaiseksi nähnyt päiväkotia, koulua tmv. suojeltavaa kohdetta. Pitäisi melkein piruuttaan hallintoalamaisen ominaisuudessa kysyä vastaavalta taholta suoraan, että onko tuolla kameralla joku jalo liikenneturvallisuuden aspekti, jota typerä alamainen ei vain valistuneisuuden ja vastuuntunnon puutteessaan kykene ymmärtämään vai onko kysymyksessä ainoastaan tyylipuhdas rahnankeruu ja kansanomaisesti ilmaistuna xxxtuilu? -jarrutit liian myöhään, maksa koira!

Ja ei, en ole ottanut tikettiä tuosta ja muutenkin toistaisessa elämässäni yhden maksullisen drive-in-passikuvan ja kourallisen virkamiehen kirjoittamia nopeussertifikaatteja keskiarvolla 1/4,2v. Olenpahan vain sitä mieltä, että tuommoinen rahastus on jo härskiä. Kuin myös joidenkin tahojen suuri into virittää noita joka paikka täyteen ja saada keskinopeusvalvonta aikaan. Sitten vielä kaikille ajoneuvoille pakolliset GPS- transponderit, niin saadaan samalla kovasti hingutut ruuhkamaksutkin rahastettua. Seuraavaksi voidaankin valmistautua tavoittelemaan lainmuutosta viimeistään 2025, jossa seuraamus henkilöauton hallussapidosta on 4-6 vuotta vankeutta...

Nyt unohtui tilittäessäni lähde jatkomurmutukseen, mutta tänään satuin lukaisemaan, että monissa muissa EU-maissa onnettomuustutkinnassa itsemurhiksi osoittautuneita kuolonkolareita ei tilastoida liikennekuolemiin, vaan itsemurhiin. Jos nämä siivottaisiin meilläkin pois, niin voisi saldo lipsahtaa selkeästi alemmas. Tämähän ei holhoussatraappien etuja tietenkään palvele, koska saisi keppihevonen nilkkaansa (olipa ontuva kielikuva ). Ei voisikaan ajaa kaikkea holhousta läpi turva-aspektilla. Mielestäni Suomen liikenneturvallisuus on nykyään hämmästyttävän hyvällä tasolla, kun huomioidaan se, missä olosuhteissa ja miten vanhalla kalustolla täällä Länsi-Siperian taigalla operoidaan. Tottakai jokainen liikennekuolema on erittäin traaginen asia, mutta mielestäni nollavisio on toistaisella kalustolla operoitaessa totaalista haihattelua ja sitä kohti (nimellisesti) pyrkiminen perinteisellä keppiä veronmaksajalle-linjalla täysin vastuutonta puuhastelua. Väitän, että kaluston keski-iän tipauttaminen puoleen laittaisi uhriluvut aivan eri lailla uuteen uskoon.

Loppukanoottina vielä kiteyttäisin, että flunssan lisäksi Wadea juilii nykymenossa otsalumpioon se, että tietty virkamies- ja poliitikkokunta puuhaa uutterasti kaikenlaisen lisäholhoamisen puolesta tulenkestävänä vakaumuksenaan, että suomalainen on typerä tsuhna, joka täytyy pitää kurissa ja herran nuhteessa lain ja esivallan toimesta. Yhtenä esimerkkinä tästä Trafistasin imagoviestintä, joka muistaa selkeästi tuoda sanktiot aina ensiksi esille. Eihän typerälle isolle lapselle voi vastuuta jättää enää mistään...

T; Wade

sehän noissa onkin, kun ensin on esim. 100 rajotus, sitten tulee joku neste tai shell tien sivussa, niin nopeusrajotus tippuu 80km/h ja heti perään on telkänpönttö. joskus sitä voi vetää epähuomiossa sen sata lasissa siihen pönttöön ja sakkohan siitä tulee.

.

[Jarppa]

Mitäs kun poliisi on tutkan kanssa puskassa? Luulis vituttavan ottaa se tutkasta saatu sakkolappu käteen, kun autossa on kamera varoitin...

Heh.. Tietääkseni tutkanpaljastin keksittiin aikoinaan juurikin tuon takia.

[JeremyH]

Melkoisen räikeä rahastuspaikka on Tiellä Nro 148 (Kulloontie, Tuusulan Hyrylästä Sipoon kautta Porvoon Kilpilahteen).

Pönttö on pykätty Kulloontien ja tien 170 risteykseen hieman sen länsipuolelle. Paikassa 80 muuttuu 60:ksi ja pönttö on 60 merkin ja STOP-merkin välissä! 60 merkin ja risteyksen välissä en ole vielä toistaiseksi nähnyt päiväkotia, koulua tmv. suojeltavaa kohdetta. Pitäisi melkein piruuttaan hallintoalamaisen ominaisuudessa kysyä vastaavalta taholta suoraan, että onko tuolla kameralla joku jalo liikenneturvallisuuden aspekti, jota typerä alamainen ei vain valistuneisuuden ja vastuuntunnon puutteessaan kykene ymmärtämään vai onko kysymyksessä ainoastaan tyylipuhdas rahnankeruu ja kansanomaisesti ilmaistuna xxxtuilu? -jarrutit liian myöhään, maksa koira!

Samaa tietä kun jatkaa noin 2km Kilpilahteen päin, niin vastaantulijoille on kamera. Tolppa sijaitsee kylmäaseman kohdalla, loivassa mäessä juuri ennen moottoritein ramppeja (kilpilahdesta tullessa) Noin 200m ennen tolppaa nopeusrajoitus muuttuu 60 -> 50.
Ennen teollisuus alueelta tulevat rekat. (esim. jalostamon polttoaine kuljetukset) ovat voineet rullata tuon viimeisen loivan mäen rampeille asti, mutta nykyään kameran takia joutuvat hiljentämään vauhtiaan kameralle, ja taas kiihdyttämään ramppiin.
Kyseisessä kohdassa ei ole siis mitään suojeltavaa. Vain kylmäasema, sekä erillinen kahvila jolle kulkureitti kulkee kylmäaseman pihan kautta.
Kulloon koulun tai päiväkodin kohdalla ei ole kameroita.
Silkkaa rahastusta nuo Kulloontie, Nesteentie, Öljytie kameratolpat. (sama tie, eri nimiä)
Itse olen saanut tuosta tolpasta kirjallisen huomautuksen kotiin. 53km/h 50-alueella.

Joku muukin "pitää" noista kameroista. Olen jo muutaman kerran nähnyt kun kamera on ollut huputettuna jätesäkillä tai linssi uretaania täynnä.

Tarkoitan tätä kohtaa

[Wade]

Luonnollisesti olet edelleen rajujen itsesyytösten vallassa tuon johdosta, sinä vastuuton kaaharibandiitti

Voi herraisä, 3 ylityksestä kuittia kotiin...

Itse olen saanut tuosta tolpasta kirjallisen huomautuksen kotiin. 53km/h 50-alueella.

[apg]

Tänään tuli huomautus lappu, 83km/h 80-alueella

[DuPu]

Noita tolppien kuviahan ei ole pakko tunnustaa ja sakonkin voi jättää maksamatta.. Tolpan kuvat menevät sakotustarkoituksessa puolessa vuodessa vanhoiksi.

DuPu

[pera8x]

Noita tolppien kuviahan ei ole pakko tunnustaa ja sakonkin voi jättää maksamatta.. Tolpan kuvat menevät sakotustarkoituksessa puolessa vuodessa vanhoiksi.

DuPu

onko tosiaan noin? ettei käykkin niin, että kun aikansa vastustelee, niin lopulta on ulostotssa ja merkintä maksuhäiriöstä.. ja korkojen kera saa maksaa.

koskaan en ole tolpasta sakkoa saanu, mutta ärsyttäviä ne on silti. aina saa olla varuillaan ja jarrutella ja taas kiihdytellä. löpön tuhlausta sanon minä. kerran mulla räpsähti kuorma-auton ratissa, mutta siitä ei koskaan ole tullu mitään.

[tese]

Noita tolppien kuviahan ei ole pakko tunnustaa ja sakonkin voi jättää maksamatta.. Tolpan kuvat menevät sakotustarkoituksessa puolessa vuodessa vanhoiksi.

DuPu

On kyllä niin toiveajattelua kun vain olla voi!

[RSU]

Yli neljäkymmentä vuotta autolla ajettuani ei ole koskaan tarvinnut murehtia liikennekameroista ja ja muustakaan liikennevalvonnasta kun olen pyrkinyt tietoisesti noudattamaan liikennesääntöjä. Eipä ole koskaan pysäytetty liikennerikkomusten tähden mutta puhallusratsioissa olen ollut kymmeniä kertoja johtuen liikkumiseni ajankohdista. Tämä ei tarkoita sitä etteikö minullekin olisi tullut virheitä ajellessani. Ei vaan sillä kertaa ole sattunut valvonta tapahtumaa olemaan sillä kohdalla. Liikenteen valvonta tienpäällä on senverran vähäistä että jos siellä sakkoja alkaa useampia saamaan niin silloin on jotain vikaa kuljettajan suhtautumisessa ja tapana ajaa virheellisesti. Liikennesäännöthän ovat meidän turvallisuuden vuoksi laadittu ja muunlaista käyttäytymistähän ei käsittääkseni voi pitää ennalta arvattavana.

[Hansen78]

Noita tolppien kuviahan ei ole pakko tunnustaa ja sakonkin voi jättää maksamatta.. Tolpan kuvat menevät sakotustarkoituksessa puolessa vuodessa vanhoiksi.

DuPu

Mistäs tämmönen tieto on tullut?

Suomen laki kertoo mm. seuraavaa:

Vanhentumisesta
1 § (11.4.2003/297)
Syyteoikeuden vanhentuminen

Syyteoikeus vanhentuu, jollei syytettä ole nostettu
4) kahdessa vuodessa, jos ankarin rangaistus on enintään vuosi vankeutta, sakkoa tai rikesakko.

[JeremyH]

Liikennesäännöthän ovat meidän turvallisuuden vuoksi laadittu ja muunlaista käyttäytymistähän ei käsittääkseni voi pitää ennalta arvattavana.

Voi kun olisikin.
Mäntsäläntiellä oli ennen 100km/h rajoitus. Nuori kloppi ajoi 160km/h bemarilla pellolle, eikä myöntänyt ylinopeutta.
-> rajoitus 80km/h
Hyötyä?

Valvonnalla tuo olisi estetty, muttakun poliisien määrää vain vähennetään ja vähennetään. Telkän pönttöjä kyllä asennellaan rahastamaan. Mutta niillä ei turvallisuutta paranneta, niiden perusteella kun vähennetään lisää niitä oikeita poliiseja. Yksikään Telkänpönttö ei ole saanu kiinni yhtään rattijuoppoa. (rattijuopot ovat vaarallisempia liikenteessä kuin selvinpäin jatkuvasti ylinopeutta ajavat kuljettajat)

Kameratolpan vaikutusalue on hyvin lyhyt.

No muutaman vuoden päästä kun oikeita poliiseja ei liikenteestä enään löydy, niin voi ajaa ilman kilpiä ja vilkuttaa räpsyville kameroille

[RSU]

Olen JeremyH:n kanssa samaa mieltä siitä että valvonnassa ei ihmistä korvaa mikään. Sen kun ne tuolla ministeriöissä ja Arkadianmäellä ymmärtäisivät. Ei niitä rattijuoppoja, etsintäkuulutettuja, huumehörhöjä, ajo-oikeudettomia, muita vastaavia ja epäkuntoisia liikenteeseen kelpaamattomia autoja saada pois ottamalla valokuvia. Näiden etsimiseenhän jälkikäteen tuhlaantuu paljon työaikaa koska eiväthän ne vapaaehtoisesti ilmaannu paikalle asiaa selvittämään. Lähinnähän tämä valvonta kohdistuu normaaliin liikenteessä olevaan autoilijaan ja sitäkautta vaikuttaa yleiseen liikenneturvallisuuteen huomattavasti massavaikutuksen kautta. Kyllähän ylinopeuksilla on huomattava vaikutus onnettomuuksiin ja niiden seurauksiin. Tulostahan tälläisella valvonnalla saadaan työtuntia kohden huomattavasti automatisoinnin takia. Koneet hoitaa.
Harvapa onnettumuuteen juotunut voidaan lukea tuohon epäsosiaalisesti käyttäytyvään porukkaan. Tietysti onnettomuuden aiheuttaja voi hyvinkin olla.
Turvallisuushan liikenteessä lähtee itse meidän jokaisen käyttäytymisestä. Ihmisen asenteeseen vaikuttaminen on hyvin vaikeaa. Jos asenteet ovat jossain vaiheessa elämässä menneet pieleen niin niiden muuttamiseen eivät pysty menestyksellisesti edes korkeasti koulutetut lääkäritkään pitkäaikaisen hoidon avulla (todennäköisesti avohoidossa). Asiat tulisi ajatella etukäteen, jälkiviisaudella ei enää onnettomuuksia estetä. Anteeksipyyntö on laiha lohtu.
Nykyäänhän kaikessa ratkaisee RAHA. Mikään ei saisi maksaa mitään ja kaikki pitäisi olla ilmaista. Vieläpä niin että jos vain pystyisi hyötymään muiden kustannuksella mahdollisimman paljon.

[vito-cdi]

Itselläni räpsähti viikko sitten kamera-auto ja nyt tuli poliisilta lappu kotiin, että haluavat selvityksen kuka toimi kuljettajana. Eikö kuvasta saa selvää vai miksi haluavat selvityksen?

50 alueella ajoin 58km/h

Autossa oli myös kuukauden ajoaika voimassa ja lappuun merkitty, että katsastamattoman ajoneuvon käyttäminen liikenteessä.

Eivätkö poliisit näe tietoja koneelta silloin jos autossa on kuukauden ajoaika, ilman että näyttäisin autossa olevan ajoaika lapun?

[vito-cdi]

-

[CAi]

Pantera toimii hyvin.

Hälyyttää äänellä liikennekamerat vain menosuuntaan ja vain jos ylinopeutta, jonka määrän voi säätää.

Säästää itsensä varmasti tulevana kesänä

Raportoin lisää miten kesärajoitusten päivitykset onnistuu.

[tj86430]

Hälyyttää äänellä liikennekamerat vain menosuuntaan ja vain jos ylinopeutta, jonka määrän voi säätää.

Vahvistatko vielä kun aiemmin jäi epäselväksi, että olihan siinä mahdollisuus ylinopeusvaroitukseen vaikkei kameroita olisi missään lähistöllä?

e: ja osaahan se hälyyttää jos ajat 80km/h 80-alueella, ja kohta on tulossa 60 rajoitus ja heti perään kamera?

[CAi]

Hälyyttää äänellä liikennekamerat vain menosuuntaan ja vain jos ylinopeutta, jonka määrän voi säätää.

Vahvistatko vielä kun aiemmin jäi epäselväksi, että olihan siinä mahdollisuus ylinopeusvaroitukseen vaikkei kameroita olisi missään lähistöllä?

e: ja osaahan se hälyyttää jos ajat 80km/h 80-alueella, ja kohta on tulossa 60 rajoitus ja heti perään kamera?

Miksi ihmeessä pitää hälyyttää ylinopeudesta jos ei kameroita lähettyvillä????

Ja seuraavaan kysymykseen: Kyllä.

[tj86430]

Miksi ihmeessä pitää hälyyttää ylinopeudesta jos ei kameroita lähettyvillä????

Koska ei huvita ajaa tutkaan ylinopeutta.

[CAi]

Poliiseja on sen verran vähän liikkeellä nykyään, että tutkat on pieni pelko, jos ei nyt liikaa nautiskele mersun kyydistä .

Kamerat tässä lähinnä autoilua haittaa.

Edit: niin juu siinä pystyy säätämään paljonko voi ajaa ylinopeutta kameran kohdalla ennenkuin piipittää! Esim 80km/h alueella oikeaa nopeutta 85km/h, jolloin - 3km/h mittaustapa vähennys ja ei tule edes huomautusta. Super juttu!

[DuPu]

Noita tolppien kuviahan ei ole pakko tunnustaa ja sakonkin voi jättää maksamatta.. Tolpan kuvat menevät sakotustarkoituksessa puolessa vuodessa vanhoiksi.

DuPu

On kyllä niin toiveajattelua kun vain olla voi!

Niin no.. Toiset tunnustavat suoraan tekonsa ja maksavat, toiset taas eivät.. Minulle se on aivan sama mitä kukin tekee, itse en noista tilannekuvista enään maksa. Tämä käytäntö on tullut tutuksi työnsä lopettaneelta poliisilta, joka ei myöskään ole ainoatakaan tolpan ottamaa kuvaa tunnustanut/maksanut.

DuPu

[tj86430]

Poliiseja on sen verran vähän liikkeellä nykyään, että tutkat on pieni pelko, jos ei nyt liikaa nautiskele mersun kyydistä .

Kamerat tässä lähinnä autoilua haittaa.

Edit: niin juu siinä pystyy säätämään paljonko voi ajaa ylinopeutta kameran kohdalla ennenkuin piipittää! Esim 80km/h alueella oikeaa nopeutta 85km/h, jolloin - 3km/h mittaustapa vähennys ja ei tule edes huomautusta. Super juttu!

Jokainen tavallaan. Kamerat toisaalta näkee silmilläänkin (jos ne on auki), ja se ainoa kerta kun olen saanut kamerasta sakon on ollut juuri sellainen, jossa olen nähnyt kameran, mutten huomannut nopeusrajoituksen tippumista 80->60. Tutkasta / perässä ajavasta tunnuksettomasta autosta sen sijaan sakkoja on tullut useampikin (ei tosin ihan viime vuosina). Itselleni kaikkein tärkein ominaisuus olisi juuri se, että vehkeessä olisi aina ajan tasalla olevat nopeusrajoitukset (milloin se on mahdollista), ja itse säädettävä hälytysraja rajoituksen ylityksestä. Kameravaroitus on sitten plussaa, voi kameran kohdalla tiputtaa sen verran, ettei tule edes sitä turhaa huomautusta.

[Jossi]

Nokia Maps ilmoittaa ylinopeuden ja samoin tolpat. Nyt en muista toimiko tuo ylinopeusilmoitus, jos ei reittiä ole suunniteltu. Tolpista se ainakin varoittaa.

Tuli vaan itselle mieleen tätä säiettä lukiessani, että josko tekisi vanhasta nokialaisesta tuommoisen varoittimen. Kuinkahan kauan puhelimen akku kestää gps päällä, jos sitä ladataan vain auton käydessä?