Engine oil level visit work shop w203 cdi

[m1kk3]

Eli 2001 c270 cdi:n näyttöön tuli tuollainen viesti punaisella. Tarkistin öljymäärän ja oli oikea. Olisiko se anturi öljypohjassa viallinen? Vai mistä pitäisi alkaa etsiä?

[CDI203]

Eli 2001 c270 cdi:n näyttöön tuli tuollainen viesti punaisella. Tarkistin öljymäärän ja oli oikea. Olisiko se anturi öljypohjassa viallinen? Vai mistä pitäisi alkaa etsiä?

Ensin tarkistaa öljyn määrä,
Oliko viestissä mitään muuta?

[petri]

Meillä C200K herjaili samalla lailla, vikakoodit luettaessa ilmoitti huonosta öljynlaadusta.

[Budder]

Ilmoitus voi johtua myös, että on liikaa öljyä koneessa.
1dl-4dl pois niin tilanne voi korjaantua.

[CDI203]

Usein siinä tulee lisä infon että mootorissa liika/liianvähän öljyä
jos on ihan ylä merkiin laitettu kylmänä ja ajaa kuumaksi,
öljy turpoa pikasen mistä häly,
mikä kannatta ottaa vakavasti
(liika öljy palaa pois ja ylimäräinen noki tukii katin ym saaste vimpaimet kohtuu nopeasti)

[m1kk3]

Ei tule mitään lisäviestejä. Eikä anna mitata öljyjä ollenkaan. Lukee vaan perf. serv. on time, vaikka kuinka kauan odottaisi käytön jälkeen. Öljymäärän tarkistin laskemalla öljyt pois ja oikea määrä sieltä ulos tuli. Ihme vika kyllä.

[arska10]

Ei tule mitään lisäviestejä. Eikä anna mitata öljyjä ollenkaan. Lukee vaan perf. serv. on time, vaikka kuinka kauan odottaisi käytön jälkeen. Öljymäärän tarkistin laskemalla öljyt pois ja oikea määrä sieltä ulos tuli. Ihme vika kyllä.

Eikös tuo ilmoitus tule kun auto pitäis viedä huoltoon

[m1kk3]

Ei tule mitään lisäviestejä. Eikä anna mitata öljyjä ollenkaan. Lukee vaan perf. serv. on time, vaikka kuinka kauan odottaisi käytön jälkeen. Öljymäärän tarkistin laskemalla öljyt pois ja oikea määrä sieltä ulos tuli. Ihme vika kyllä.

Eikös tuo ilmoitus tule kun auto pitäis viedä huoltoon

Juu se voi olla. Luulisi että antaisi mitata öljyt kuitenkin. Otin öljypohjasta sen anturin irti, uskaltaako sitä anturia avata? Onko ketään katsonut millaiset sisuskalut siinä anturassa on? Joku koho systeemi?

[CDI203]

Pref. Serv ontime tulee ainakin silloin jos koitta heti moottorin samutuksen jälkeen
Tarkistella öljyn määrää sieltä mittarista, sitten kun hetkisen odotelee ja ottaa uudellen näytää ok tai lisää x.xL

[m1kk3]

Pref. Serv ontime tulee ainakin silloin jos koitta heti moottorin samutuksen jälkeen
Tarkistella öljyn määrää sieltä mittarista, sitten kun hetkisen odotelee ja ottaa uudellen näytää ok tai lisää x.xL

Ei auta odottelu, aina sama teksti. Seisoi yön yli ja aamulla sama teksti.

[arska10]

Tuossa linkki mersu.org sivuille jossa käsitellään samaa aihetta jos vaan lontoo taittuu
http://mbworld.org/forums/c-class-w203/ ... -time.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[m1kk3]

Tuossa linkki mersu.org sivuille jossa käsitellään samaa aihetta jos vaan lontoo taittuu
http://mbworld.org/forums/c-class-w203/ ... -time.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Eipä löytynyt apuja tuosta. Kävin tänään mersuhuollossa mittarilla, eikä sielläkään näkynyt mitään ongelmia . Eli vika vieläkin, ei mittaa öljyntasoa ja punainen öljykannun (engine oil level) kuva tulee näyttöön noin 20sec. jälkeen kun auton käynnistää. Muuten kaikki toimii normaalisti.
Käyn huomenna hakemassa uuden anturin siihen öljypohjaan sitten alkaa kyllä olemaan vaihtoehdot vähissä.

[miksu.s]

Tuossa linkki mersu.org sivuille jossa käsitellään samaa aihetta jos vaan lontoo taittuu
http://mbworld.org/forums/c-class-w203/ ... -time.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Eipä löytynyt apuja tuosta. Kävin tänään mersuhuollossa mittarilla, eikä sielläkään näkynyt mitään ongelmia . Eli vika vieläkin, ei mittaa öljyntasoa ja punainen öljykannun (engine oil level) kuva tulee näyttöön noin 20sec. jälkeen kun auton käynnistää. Muuten kaikki toimii normaalisti.
Käyn huomenna hakemassa uuden anturin siihen öljypohjaan sitten alkaa kyllä olemaan vaihtoehdot vähissä.

Paljonko rahasti hommasta? Eikö osanneet kertoa missä vois olla vika?

[m1kk3]

Tuossa linkki mersu.org sivuille jossa käsitellään samaa aihetta jos vaan lontoo taittuu
http://mbworld.org/forums/c-class-w203/ ... -time.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Eipä löytynyt apuja tuosta. Kävin tänään mersuhuollossa mittarilla, eikä sielläkään näkynyt mitään ongelmia . Eli vika vieläkin, ei mittaa öljyntasoa ja punainen öljykannun (engine oil level) kuva tulee näyttöön noin 20sec. jälkeen kun auton käynnistää. Muuten kaikki toimii normaalisti.
Käyn huomenna hakemassa uuden anturin siihen öljypohjaan sitten alkaa kyllä olemaan vaihtoehdot vähissä.

Paljonko rahasti hommasta? Eikö osanneet kertoa missä vois olla vika?

45€uroa kustansi. Ei osannut sanoa viasta mitään . Ilmoittelen illemmalla auttaako se öljyntason anturin vaihto ongelmaan.

[m1kk3]

Uusi anturi paikallaan, ei auttanut sekään.

[ana007]

Ainakin w211 sammutuksen jälkeen pitää odottaa 5min ja sitten tehdä se ajotietokoneen öljyn mittaus. Ei anna tehdä ennen eikä varmaan hirveästi ton ajan jälkeenkään. Sieltä tosin saa katottua oikeen tarkkaankin (desien tarkkuudella) sen öljynmäärän ilman mitään odotuksia huoltonäytön kautta. Youtubessa oli jossain ne ohjeet, en tiedä pystyykö w203:ssa tekemään tota.

Väyrysessä ainakin tulee punanen öljykannu isoilla kierroksilla jos on ylämerkkiin asti öljyä. Siinä tosin tulee teksti että "reduce oil" tai joitain, eli selkeesti liikaa.

[m1kk3]

Uusi anturi paikallaan, ei auttanut sekään.

Mistäköhän kannattaisi alkaa sitä vikaa etsiä? Testasin myös sen öljyntaso anturin johdot, ovat ehjiä.

[Sirod]

Itsellä tuli sama vika, Engine oil level visit work shop. Auto on w203 c200K. Olisi mukava tietää onko kukaan saanut korjattua??

Omassa koneessa on mittatikun puolessa välissä öljyt, ja auto on ollut koko talven kylmässä tallissa, mutta on ajettu päivittäin. Kävi 20.1.2012 huollossa ja vaihtoivat öljyt ja suodattimen. Öljynä on Shell Helix 5w40 kun muissa huolloissa on laitettu Mobilin öljyjä. Voiko vika olla öljyssä?

Nyt auto on lämpimässä tallissa sulamassa ja katotaan häviääkö vika. Onko muuten autossa öljyn paineanturia?

Olettteko ajaneet autoillanne viasta huolimatta?

[CDI203]

Itsellä tuli sama vika, Engine oil level visit work shop. Auto on w203 c200K. Olisi mukava tietää onko kukaan saanut korjattua??

Omassa koneessa on mittatikun puolessa välissä öljyt, ja auto on ollut koko talven kylmässä tallissa, mutta on ajettu päivittäin. Kävi 20.1.2012 huollossa ja vaihtoivat öljyt ja suodattimen. Öljynä on Shell Helix 5w40 kun muissa huolloissa on laitettu Mobilin öljyjä. Voiko vika olla öljyssä?

Nyt auto on lämpimässä tallissa sulamassa ja katotaan häviääkö vika. Onko muuten autossa öljyn paineanturia?

Olettteko ajaneet autoillanne viasta huolimatta?

Anturi ehjä? Käynnyt tarkistamassa systeemin *:rin piuhan päässä?
Tarkistanut että öljyä on ja että sitä ei ole liikaa
Paine anturia ei ole

[lillijor]

Terve

Luin mielenkiinnolla ketjua kun tuli tyttären k180 sportcupeen sama juttu. Ja öljyä on. Helixiä

Ratkesiko kellään mikä tuo vaivan aiheutti, jos ei uusi anturikaan auttanut ja öljyä oli????

Olisin kiitollinen vinkistä.

[CDI203]

Terve

Luin mielenkiinnolla ketjua kun tuli tyttären k180 sportcupeen sama juttu. Ja öljyä on. Helixiä

Ratkesiko kellään mikä tuo vaivan aiheutti, jos ei uusi anturikaan auttanut ja öljyä oli????

Olisin kiitollinen vinkistä.

Kaikki edellä ollet tarkistettu,
Ja öljyä oli oikea määrä(tarkistettuna kun ilmotelee siitä)
Jotkut öljyt tekee sitä helpomin

[m1kk3]

Vika löytyi kyllä Ölyntasoanturiin tulee 2-johtoa jossa kulkee virta 5volttia pitäisi loytyä kummastakin. Itsellä oli toinen noista johdoista hankautunut stratin piuhaan ja nappas siittä hippasen ylimääräistä. Mittaa tuleeko tasainen 5v kumpaankin.

[zukkis]

Terve
Itsellä samaa ongelmaa (C 200cdi 2004), ei toki varoittele öljymäärästä punaisella, mutta ohjauspyörästä tarkastaettaessa kehoittaa vähentämään öljyn määrää. (reduce oli level)
Autossa on satunnaisesti käynnistyvyysongelmaa - stattaa vimmatusti, vaan ei käynnisty. Starttipilottia avuksi, niin käynnistyy.
Liittyykö liika öljy (mittaamalla tikulle, sitä ei ole - vaihteluväli on 14-16cm pohjasta ohjeessa) käynnistymättömyyteen? Vai onko autossa toinenkin vika kuin öljymääräanturi?