w203 200cdi automaatti levisi APUJA!!!

[JP83]

Nyt teki tuon ceen automaatti lopullisen tenän,ei suostu vaihtamaan vaihteita ylöspäin,tai no ei mihinkään suuntaan,kakkonen on koko ajan päällä,ennen kuittautu pois kun käynnisti ja sammutti auton,nyt kokeiltu kymmeniä kertoja ja ei vaan vaihda vaihteita,akun kenkääkin käytin irti useamman kerran ja pitemmän aikaa mut ei vaan toimi

Aiemmin keväällä käytettiin saman vian takia näyttämässä veholla ja diagnoosi oli että joku moduuli mennyt askista ja hinta 750e plus työt, samalla tekivät huuhtelun ja vaihtoivat jonkun tiivisteen ja vika katosikin tähän päivään asti vaikkei tuota moduulia raaskittu vaihtaakkaan :/

Perhana ja auto pitäs saada kiikutettua 60kilsan päähän joensuuhun tai ajettua vaan kylmänviileästi kakkosella,onko enään mitään jippoja mitä vois kokeilla et sais tuon elvytettyä?

Kilsoja autolla on jo 497tkm...

[putsari]

Ei taida muu auttaa kuin vaihtaa tuo yksikkö laatikkoon. Tosin tuon saa KL-Varaosista orkkiksena 270e ja vaihtohomman voi teetättää muuallakin kuin Veholla. Noita menee mersuihin aikalailla ja ei ole mulla ainakaan tiedossa muuta korjauskeinoa kuin uuden vaihto.

[arska10]

Kannataisko viedä johonkin *.rin päähän niin sais nuo vikakoodit selville mikä siellä oikeesti mättää eikä vaihdella umpimähkään osia

[putsari]

No starhan on ilmiselvä homma tälläisissa tapauksissa. Vika diagnoosihan taitaa olla että ei yhteyttä pyörimisnopeustunnistimeen, joka sijaitsee tuossa sähköyksikössä.

[LopenUupunut]

onko tuo Ceen laatikko sama kuin väyryskän 5v sähkölaatikko?

ja mikäli osa on johdinlevy, oli sen hinta 225€ merteililtä.....vaihtoon mennee se 100-200€ jos itse tekee ja vaihtaa samalla öljyt ja suodattimen.

mutta kuten tuossa yllä sanottiin vie jonkin lukijan narun jatkokos se...itte ei tartte mennä kun ei asia nyt niin vakava ole...voi olla vaikka keppimoduli rikki tai boxissa öljyä jne....nuohan maksaa sitten joka osa sen 200€ +/-50€.....

.

[JP83]

Joo ei se auta kun huomenna tärryytellä joensuuhun kakkosella ja luettaa vikakoodit, onkos tuo moduuli juurikin tuo?

http://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/ ... 38100/1051" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiva hinta ero jos veholla sama yli 700euroa

Mut viimeks ne vaihto jonkun o-renkaan sinne kun oli öljyssä ollut joku pistoke ja sillä se pelas tämän vajaa puol vuotta...

[putsari]

Joo on sama. Tuo o-rengas on tuon tunnistin yksikön liittimeen. Tihkuttaa usei öljyä juurikin tuosta. Se läpivienti pistokkeeseen maksaa n. 8e ja pistoke jossa yksi punainen o-rengas on n. 15e ja ne kannattaa uusia samalla, että ei vuotaisi.

[220 CDI]

voihan se pelkästään korjautuu silläkin, et kuittaa laatikon vikakoodin poes

[e-manageri]

Tästä" joku moduuli askiin" Hinta 150€ plus työt

http://viewitem.eim.ebay.fi/Mercedes-El ... 83436/item" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

onko tuo Ceen laatikko sama kuin väyryskän 5v sähkölaatikko?

ja mikäli osa on johdinlevy, oli sen hinta 225€ merteililtä.....vaihtoon mennee se 100-200€ jos itse tekee ja vaihtaa samalla öljyt ja suodattimen.

mutta kuten tuossa yllä sanottiin vie jonkin lukijan narun jatkokos se...itte ei tartte mennä kun ei asia nyt niin vakava ole...voi olla vaikka keppimoduli rikki tai boxissa öljyä jne....nuohan maksaa sitten joka osa sen 200€ +/-50€.....

.

5V sähkölaatiko on näiltä osin sama oli sitten minkä auton alla,
enne mihinkään vientiä kannatta katsella sinne hantin puolen lattia maton etureunan alla olevaan vaihteistonohjaus boxsin onko öljy noussut sinne(jos on niin sen voi yleensä kuivata"veh**" ei sitä yleensä kuivaile vaan vaihtaa uuden) ja mahdolisuuksien mukaan auton alle se laatikon läpivienti tepseli onko siellä öljyä
jos kerrasta meni kuvattun tilaan eikä mitään aikaisempia oireita ollut niin sopii aika hyvin öljy vaivaan

E: lukihan tuolla että ei ollut ensimäinen vaiva, joitenkin vikojen kohdalla virrat pois/päälle nollaus toimii vaan jokusen kerran sen jälkeen nollattava *:rila,
semosta voi koitaa että otta siltä laatikon ohjain boxsilta piuhat irti sen jälkeen virrat päälle, sitten taas virta pois ja piuhat kiinni,
jokunen jumi on tilapäisesti poistunut tolla konstilla siksi aikaa että auton saanut ajettua tien päältä somerolle

[200cdi]

Mulla teki kesällä saman homman, tosin auto on W202 automaatilla. Vika alkoi siten et ensin syttyi pari varotusvaloa (tais olla ESP ja ABS), sit lopetti nopeusmittari toimintansa ja muutaman uudelleenkäynnistyksen jälkeen laatikossa toimi vaan 2. Noh, auto kuivamaan yön yli lämpimään talliin, seuraavana päivänä toimi kuten pitääkin. Auto kuitenkin piuhan päähän, kuskin puolen etupyörän nopeusanturiin oli päässyt vettä, kuitattiin viat pois ja homma bueno. Eli kolme eri vikaa tuli siitä kun kosteutta pääsi tuonne nopeusanturiin . Näin jälkikäteen kiitokset Kuusamon Veholle nopeasta ja asiantuntevasta toiminnasta, autoitte turistia kuten pitääkin, suosittelen

[CDI203]

Mulla teki kesällä saman homman, tosin auto on W202 automaatilla. Vika alkoi siten et ensin syttyi pari varotusvaloa (tais olla ESP ja ABS), sit lopetti nopeusmittari toimintansa ja muutaman uudelleenkäynnistyksen jälkeen laatikossa toimi vaan 2. Noh, auto kuivamaan yön yli lämpimään talliin, seuraavana päivänä toimi kuten pitääkin. Auto kuitenkin piuhan päähän, kuskin puolen etupyörän nopeusanturiin oli päässyt vettä, kuitattiin viat pois ja homma bueno. Eli kolme eri vikaa tuli siitä kun kosteutta pääsi tuonne nopeusanturiin . Näin jälkikäteen kiitokset Kuusamon Veholle nopeasta ja asiantuntevasta toiminnasta, autoitte turistia kuten pitääkin, suosittelen

Jos nopeus tietoa ei tule niin lamput syttyy ja laatiko sekoilee
(kai vaihtoivat uuden anturin vesihän voi mennä sinne uudestaan...)

[JP83]

Tänään kävin testerillä ja moduuli vikaa valitti niinkuin ennenkin,mutta vaihteistokin rupes taas toimimaan,mut miten pitkäks aikaa on kysymysmerkki :/

Siis onko tuo moduuli nyt sama kun mikä kl-varaosassa on myytävänä?vai mikä ihmeen moduuli?

[CDI203]

Tänään kävin testerillä ja moduuli vikaa valitti niinkuin ennenkin,mutta vaihteistokin rupes taas toimimaan,mut miten pitkäks aikaa on kysymysmerkki :/

Siis onko tuo moduuli nyt sama kun mikä kl-varaosassa on myytävänä?vai mikä ihmeen moduuli?

Minkä vika koodin *:ri antoi ?

siinäpä se kuka myy mitäkin milläkin nimellä...

[JP83]

Edelleen ongelmana tuon osan tulkitseminen,vikakoodi lapussa lukee että on vaihteen vaihtajan keskusyksikön moduuli ja vehon mukaan pitää tilata auton omalla sarjanumerolla autokohtanen osa siksi hinta niin kova,onko noin?

[CDI203]

Edelleen ongelmana tuon osan tulkitseminen,vikakoodi lapussa lukee että on vaihteen vaihtajan keskusyksikön moduuli ja vehon mukaan pitää tilata auton omalla sarjanumerolla autokohtanen osa siksi hinta niin kova,onko noin?

Mikäs testi vekotin oli mikä noin sanoi?
olikos auto minkä ikäinen? 5V vai 7V laatikolla?
jos 5V niin laatikon sisällä ei ole mitään modulia(eikä ainakaan mitään semosta mikä pitäis tilatta runkonumeron mukaan)

[JP83]

2002 200cdi ja 5v automaatti,hitsi kun en ite ollut paikalla kun ottivat vikakoodeja (mutsin auto) veholla joka tapauksessa ottivat koodit.lukee vaan lapussa elektroninen vaihdevipu moduuli 2095450632 jos tuolla numero sarjalla on mitään merkitystä:/

[LopenUupunut]

2002 200cdi ja 5v automaatti,hitsi kun en ite ollut paikalla kun ottivat vikakoodeja (mutsin auto) veholla joka tapauksessa ottivat koodit.lukee vaan lapussa elektroninen vaihdevipu moduuli 2095450632 jos tuolla numero sarjalla on mitään merkitystä:/

eli A eteen...

http://cgi.ebay.ie/Mercedes-Gearbox-Swi ... 0480072158" onclick="window.open(this.href);return false;

olisko tuo...???

[CDI203]

2002 200cdi ja 5v automaatti,hitsi kun en ite ollut paikalla kun ottivat vikakoodeja (mutsin auto) veholla joka tapauksessa ottivat koodit.lukee vaan lapussa elektroninen vaihdevipu moduuli 2095450632 jos tuolla numero sarjalla on mitään merkitystä:/

kyse olikin laatikon ulkopuolisesta osata(vaihdekeppi)
Se on tavallan auto kohtaine(toiseta samanlaiseta soveltuu)

Kannatta tarkistella sen johdot sieltä konsolin sisältä ovat välillä hiertyneet,
Toinen yleinen vaiva on lika sen systeemin sisällä,
(varovasti avatavissa)

[JP83]

Eli siis kuinka käykö esim tuo ebaysta ostettu osa sit ollenkaan?

Mitäs tuosta sit joutuu purkamaan että pääsee käsiks?isokin homma?

[CDI203]

Eli siis kuinka käykö esim tuo ebaysta ostettu osa sit ollenkaan?

Mitäs tuosta sit joutuu purkamaan että pääsee käsiks?isokin homma?

Ainakin romukaupasta ostetut samanlaisesta, samoilla varusteilla, saman ikäisestä, on käynnyt laittaa

käsiksi siihen pääse 1min (eli ei kovin iso homma)
tuhka kuppi auki, kepin suuntaan menvästä panelin reunasta nosto, veto eteenpäin sen jälkeen sieltä ala puolelta painaa sen kepin suoja pussin "nahan" kehyksen irti panelista, minkä jäkeen se mahtuu panelin reijästä hiukan poikittain pois, vaahto muovi pois ja siinä näkyy keppi yksikkö(jos homman meni enemän kuin 1min meni joku väärin)

keppi yksikkö on 3:la 10mm kannalla olevalla pultila kiinni,
vaijeri etu reunassa(pyöräytämällä irti) johto liitin irti
nostaa varovasti ylös niin näkyy sokka millä on kiinni siirtotangossa

mutta jos se vika kuittanttu pois vielä eikä ihan heti tule takaisin niin enne osien vaihtoa kannatta tarkistella ne johdot ja se vanha keppi yksikkö onko sen sisällä likaa tms muuta näkyvää syytä moiselle toiminnalle

[JP83]

Allright,pitää sit ihan ensimmäiseks purkaa irti tuo paneeli ja katella miten on kakassa osat ja koetella putsailla jollain kontakti spraylla,nyt on taas muuten pelannut ihan kun ei mitn :/

[S202]

Tuo keppimoduuli oli käyttöautolla jotain 100-200€ välillä muistaakseni.

[JP83]

Pitääpä soitella tuonne käyttöauton ketjuun,ei kellään olisi sitten käytettyä moduulia purkuautossa?eli w203 200cdi farkku -02,classic varusteilla

[JP83]

Ei ollu käyttöautolla moista osaa,eikä tunnu mikään purkaamokaan moista osaa myymään,pitäs ostaa koko prkleen vaihdeloota,kyllä menee vaikeaksi,kohta ei auta kun tuonne ebayn osaan ottaa yhteyttä :/

[JP83]

Nyt sain tuon keppiyksikön hommattua ja aloin purkamaan konsolia,mut heti tuli tenkkapoo,eli kun ne kolme 10mm pulttia on aukaistu,niin yksikkö heiluu mut on vielä jostain kiinni? missä se vaijeri sijaitsee ym? en onnistunut paikallistamaan?

[JP83]

No tulihan se moduuli vaihdettua kun aikansa tappeli,ainakin pikasella koeajolla vaihteet pelas normaalisti

[CDI203]

Edelleen ongelmana tuon osan tulkitseminen,vikakoodi lapussa lukee että on vaihteen vaihtajan keskusyksikön moduuli ja vehon mukaan pitää tilata auton omalla sarjanumerolla autokohtanen osa siksi hinta niin kova,onko noin?

Oliko näin...?

[zxc]

Samaa vikaa omassa W203 vm. 2001 200CDI:ssä myös. Vaihteen numeroa ei näy näytössä, jumissa jollain vaihteella ja toimii vain D ja N. Stari antoi koodin P1856 valitsinvivun asentotunnistus ei toimi. Mersuliike pyytää 1100e korjauksesta.

Onko tuo osa nyt tuo koko vaihdekepin kokoonpano vai joku pieni laatikko minkä siihen saa kiinni? JP83:n kirjoittamaa A2095450632 osaa ei ole olemassa pikasella googlailulla?

Omassa autossa tuo vaihdekeppi menee numerolla A2032672524 ja ebayn mukaan siihen saa kahdenlaista osaa...


http://www.ebay.de/itm/Schaltkulisse-Me ... 3a8ef9ecee" onclick="window.open(this.href);return false;

Tai


http://www.ebay.de/itm/Mercedes-C-Class ... 233a7a6742" onclick="window.open(this.href);return false;

Kumpaa tässä nyt aletaan vaihtamaan?

CDI sanoi että 1min menee tuohon hommaan? Eikös tosta tarvitse irroitella koko keskikonsoli että saa alimmat ruuvit vaihdekepistä irti vai?

[JP83]

Useampi vuosi jo tuosta hommasta aikaa, mutta vaihdoin silloin nimenomaan tuon alemman mustan muovi härpäkkeen. joutui purkamaan sen verran että sai koko keppi yksikön irti pyödälle. Siinä on sit muutamalla pultilla kiinni tuo tunnistin mokkula. puolen tunnin homma ehkä ens kertalaiselle