Wobblerin C 250 Turbodiesel

[TommiS]

Vakion pitäs ahtaa 0.9. Itsellä ohjelmoitu ecu ja ahdot käy 1.2 ja tippuu 1-1.1. Mutta tuo autogaugen mittari tuskin on sieltä tarkimmasta päästä. (minulla myös ahtomittarina autogauge)

[Wobbler]

En oo kerenny videoa ottaa, koitan loppuviikkoon mennessä.

Nyt on alkanut tuulilasin pyyhin temppuileen, oon voidellu "putkea" joka liikuttaa pyyhkiää ja vähän auttoi mutta ei jaksa nostaa pyyhkiää ylös, palauttaa kuitenki ihan normaalisti. Moottoristaki ääniä kuuluu eli se ei ole rikki. Mikäköhän auttais? ei oo nimittäin mukavaa ajaa vesisateella ku ei saa pyyhittyä.

E: Ta Technixin alusta pitäis tulla parin viikon päästä!

[-230k-]

Siellä on muutakin liikkuvaa kun se yksi paksu varsi jota kannattaa putsata ja voidella. Ei paha homma irrottaa. http://www.youtube.com/watch?v=7ca6h6HRskU" onclick="window.open(this.href);return false;
Sitä muovia raottamalla saa vaan yhden osan vivustoa voideltua.

E: muista myös kiristää 13 ja 17mm pultit vivustosta joka liikuttaa sulkaa,saattaa olla löysässä ja moottorin pyöritys ei mene sulkaan asti.

[Wobbler]

Otan vaikka huomenna videoo, tuossa kuva:



Tuli perjantaina avattua pyyhkiän vivusto, putsasin ja rasvasin vivut ja kiristin mutterit, ei auttanu. Pyyhkijän moottorista varmaan hiilet menny, auto piti saada nopeesti ajoon ni en alkanu moottoria avaamaan.



Tosiaan, pitäisi uus vaihdekepin nuppi hommata. Kävin käyttöautolla kun siitä ohimennen ajoin ja kysyin paljonkos niillä keppi maksaisi, kuulemma 86e, jäi hyllyyn. Kävin purkaamoltakin kysymässä mutta kaikista c mersuista oltiin kepit viety. On nimittäin tän näköinen vaihdekeppi:



Löysin kyllä netistä tällaisen: http://www.ebay.de/itm/MERCEDES-W202-C- ... 280wt_1139" onclick="window.open(this.href);return false; ,pitää kattoa jos tilais.

[Zamppa-]

Täällä ollaan videoo odoteltu jo pitkään! Onks toi vaihdekeppi semmosta purkan tyylistä? Kun oma keppi repsottaa kans ja tuntuu ihan purkalta se sisällä oleva mönjä

[jukkis.]

mitä 86€ se vaihekepin nuppi? parivuotta sitten kun ite ostin niin oli satasen kalliimpi, silti olin erittäin tyytyväinen ostokseen.

[Wobbler]

VIDEOOO! :

http://s772.photobucket.com/albums/yy8/ ... I_2359.mp4" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaihdekeppi on purkan tyylistä, kettumaista ku jää käteen kii tuota mönjää.. Pitää tilata varmaan saksanmaalta.

[Wobbler]

Tuli kaverinkaa puheeksi tuo alustan vaihto, kaveri meinasi että tarvisin jonku erikoisen jousenpuristimen? Onko niin? tarviinko jotakin muita erikoistyökaluja?

Tarkoituksena olisi siis laittaa ta technixin korkeussäädettävä alusta kiinni.

[Siekkinen]

Tuli kaverinkaa puheeksi tuo alustan vaihto, kaveri meinasi että tarvisin jonku erikoisen jousenpuristimen? Onko niin? tarviinko jotakin muita erikoistyökaluja?

Tarkoituksena olisi siis laittaa ta technixin korkeussäädettävä alusta kiinni.

Tarviit mersun jousipuristimen jos haluat selvitä helpolla ja turvallisesti tuosta hommasta. Puristinta kannattaa lainata jostain kun se maksaa kuitenkin useamman satasen. Muita erikoistyökaluja et tarvihe. Takaa pitää mahollisesti irrottaa alatukivarsi sisäpäästään kun jousi on puristettu että se mahtuu tulemaan pois. Edestäkin saattaa joutua kampeamaan että lähtee vaikka laittaiskin puristimen lautaset niin kauas toisistaan kun on mahollista.

[Zamppa-]

Jos kuitenkin meinaat ostaa niin Biltemasta saa varmaankin kaikista halvimmalla. Itelle tulee huomenna toi Bilteman puristin http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyoka ... in-191263/

[jekku90]

ei sitä puristinta välttämättä tarvitse kuin eteen. sen takakynkän kun ottaa korista irti ja laskee tunkilla VAROVASTI alas niin helpoin homma
eteen se on pakollinen, nimimerkillä kokemusta kun tuli rälläkkä näppiin kun jousta katkaisin. vain kaksi tikkiä

[jukkis.]

mulla on se bilteman puristin ja on toimiva laite ja laadukkaan olonen.


etupäässä kun irrotat iskarin alapään pultin ja kallistuksen vakaajan alatukivarresta niin jousi tulee helpommin pois.

[Siekkinen]

mulla on se bilteman puristin ja on toimiva laite ja laadukkaan olonen.


etupäässä kun irrotat iskarin alapään pultin ja kallistuksen vakaajan alatukivarresta niin jousi tulee helpommin pois.

Tai jos ei kiinnosta irrotella niin kampeat vaikka rengasraudalla sen pois sieltä.

[Wobbler]

Nyt on alusta ja vanteet alla!

Eli kävin lauantaina laittamassa alustaa alle, tuttavan hallilla.



Ohan tuo jäykkä ajaa mutta ei nii paha mitä luulin, leveet renkaat kyllä hakee uriin.

Kävin vielä tänään pesun, pikavahauksen ja kehien kiillotuksen jälkeen napsimassa pari kuvaa:





Etuvanteista puuttuu vielä keskilätkät, pitää huomenna laittaa.

[h33bo]

On kyllä komea!

[Wobbler]

Tuli laitettua mersuun jenkkiparkit!



Eli vilkku umpioon porasin 12mm reiän, T10 kanta ja oranssi led-poltin sinne ja tietenki parkeilta piuhat polttimiin.

Lopputulosta:




Yleiskuvaa:

[Jonze]

Vanha ja kliseinen sanonta, mutta sanon sen silti: Se on siinä!

Nyt mersu on just niin kuin pitääkin. Siinä on kaikki tarvittava eikä mitään ylimääräistä.

[Pekkko]

Se on todellakin just siinä ! Jenkkiparkit on piste ii:n päälle. Ihan törkeen komee.

[Zamppa-]

Kuinkas hyvin nyt vilkku näkyy? Ton etupuskurin rekisterikilven kohdan kun kittais vähän paremmin niin olis nätimpi ) Mut hieno on!

[Wobbler]

Kiitos kommenteista!

Vilkku näkyy tarpeeks hyvin.

Tuo lasinpyyhkiähän ei alkanut toimimaan vivustojen rasvauksen jälkeen, mutta tänään hain paikallisesta varaosaliikkeestä uuden pyyhkijän moottorin ja vaihdoin sen, nyt toimii niinku pitääkin.

Onhan tässä käyny mielessä että tummentaisiko lasit (kaikki paitsi tuulilasi), laittaisko punaiset led takavalot, rosteri vaimenninta.. jotain tollasia pikku juttuja, saa nähdä mitkää toteutuu.. Mitä mieltä olette?

[Zamppa-]

Tummille lasille ääni, 50% tai 30% joka nurkkaan? Mut toi rosterivaimennin ei näyttäis hyvälle, ainakaan mun silmään

Edit: Miten ois semmonen putkenloppuosa ettei sitä näkyis ollenkaan takaata, että jäis kokonaan puskurin taakse piiloon

[Siekkinen]

Kiitos kommenteista!

Vilkku näkyy tarpeeks hyvin.

Tuo lasinpyyhkiähän ei alkanut toimimaan vivustojen rasvauksen jälkeen, mutta tänään hain paikallisesta varaosaliikkeestä uuden pyyhkijän moottorin ja vaihdoin sen, nyt toimii niinku pitääkin.

Onhan tässä käyny mielessä että tummentaisiko lasit (kaikki paitsi tuulilasi), laittaisko punaiset led takavalot, rosteri vaimenninta.. jotain tollasia pikku juttuja, saa nähdä mitkää toteutuu.. Mitä mieltä olette?

Kyllä nyt näyttää mersu hyvälle. Itelläkin tuli mieleen kun noita kuvia kahtelin että vielä huutaa tummennuksia laseihin. Takalasi ja takasivulasit 35% kalvolla ja etulasit 50% kalvolla niin jo näyttää hyvälle. Takavaloihinkin ehottaisin pientä tummennusta ennemmin kuin vaihtoa. Änkkä saa mun mielestä pysyä vakiona.

[S202]

Ei tuo tarvi enää juuri mitään. Vähiten mitään takavaimentimia. Rakennetaan niitä putkistoja sitten kun se alkuperäinen alkaa oikeesti ahdistamaan.

[Wobbler]

Ei tuo tarvi enää juuri mitään. Vähiten mitään takavaimentimia. Rakennetaan niitä putkistoja sitten kun se alkuperäinen alkaa oikeesti ahdistamaan.

Totta. Seuraavaksi tummennan lasit ja sit vois tuon vaihekepin hommata, sit alkais auto olemaan kasassa tälle kesää!

[Wobbler]

Tuli mieleen kun kaveri sano tilaavansa teippiä eräästä liikkeestä et pitäiskö samalla ite ottaa hiilikuituteipiä ja teipata kaikki jalopuu osat (ovien listat, keskikonsoli, tuhkakuppi, kojelaudan lista)

Mitäs ootte mieltä?

[mikaman]

Jos puuosat on kohtuu kunnossa niin jättäisen ne hiilikuituteipit kaupan hyllylle.

Tosi komeessa kunnossa mersus!

[S202]

Jos teippaat niin kunnon teipillä!

[Pakardinen]

Ja paras tulee, kun et teippaa ollenkaan. Kyllä se on niin, että Mersuun kuuluu puu kojelaudassa ihan yhtä paljon, kuin nainen siinä suvunjatkamishommassa...

[dealer]

Ja paras tulee, kun et teippaa ollenkaan. Kyllä se on niin, että Mersuun kuuluu puu kojelaudassa

Samaa mieltä.

[Jolle]

Hommaa esprit-varustelutason keskikonsoli tuohon jos jotain haluat muuttaa, tai amg:n kuvioinen.
Omaan autoon vaihtuu juurikin classicin jalopuut espiritin hiilikuitu-lookkiin.