Pystylamppusen (W115) matkamittariin, kun lakkaa tulemasta kilometrejä, niin ei välttämättä tarvitse hankkia toista mittaria. Numerokiekkojen akselilla on harmaan värinen valettu pieni ratas, joka on kiinnitetty ilmeisesti alunperin akseliin joko liimalla tai puristamalla, ja tämä kun löystyy, niin kilometrejä ei enää kerry. Nopeus/matkamittari yhdistelmän kun irroittaa soikeasta muovikehyksestä, niin kiekkoakselin voi varovasti vetää ulos (messinki rattaan suuntaan, eli vasemmalle) ja puhdistaa. Sitten kun työntää numerokiekkoakselin varovaisesti takaisin lähes loppuun asti, ei kuitenkaan kokonaan, vaan harmaaseen rattaaseen "huulille". Sitten akselin reikään hieman pikaliimaa, ja sitten nopeasti työntää akselin loppuun asti. Nyt kannattaa tarkistaa, että numerot ovat kauniisti järjestyksessä, ja nytkyttää numerokiekkoakselia varovasti, ettei mahdollisesti akselin laakerointikohtaan mennyt liima jämähdytä kiekkoakselia paikoilleen.
Tarkista moneen kertaan, että ennen liimailuja on numerot oikeassa järjestyksessä, eli samassa vaakalinjassa ja numerokiekkojen päällä olevien pikkiusten rattaiden hampaat oikein. Näissä on jokaisessa joka toinen hammas kapeampi. Pitää olla niin, että aina jokaisessa leveät ja kapeat hampaat samassa vaakalinjassa.
Oma rupesi "pelittämään" ja varaosa mittarissakin oli sama vika, eli on varmaan paljon ajettujen pystylamppujen ominaisuus? Onnea yrityksellenne! Onnistuu, kun ei hosu!
Pystylamppusen matkamittari
lisää
Kiitoksia hyvästä korjaus opastuksesta.
Taitaa olla sama vika, mikä muuten jatkuu vielä w123 -malleissakin ?.
Minulla ainakin puuttuu tuosta yhdestä pelistä n. 50.000 km, kun
mittari välillä jämähtää paikoilleen.
Toisaalta tuossa yhdessä ranskalaisessa käyttöautossamme on
toisenlainen vika... Kävin hiljattain juuri "leimalla ", ja katsastusmies
intoutui kehumaan auton kuntoa. No kun lähdin siitä ajelemaan, niin
huomasin, että mittaristossa oli lukema jotain 950.000 km !
Eli tässä autossa rattaat pyörii välillä miten sattuu...
Mielenkiintoiseksi homma menisi jos näiden autojen ajoista pääsisi /
joutuisi laskuttamaan kilometrikuluja
Taitaa olla sama vika, mikä muuten jatkuu vielä w123 -malleissakin ?.
Minulla ainakin puuttuu tuosta yhdestä pelistä n. 50.000 km, kun
mittari välillä jämähtää paikoilleen.
Toisaalta tuossa yhdessä ranskalaisessa käyttöautossamme on
toisenlainen vika... Kävin hiljattain juuri "leimalla ", ja katsastusmies
intoutui kehumaan auton kuntoa. No kun lähdin siitä ajelemaan, niin
huomasin, että mittaristossa oli lukema jotain 950.000 km !
Eli tässä autossa rattaat pyörii välillä miten sattuu...
Mielenkiintoiseksi homma menisi jos näiden autojen ajoista pääsisi /
joutuisi laskuttamaan kilometrikuluja
1973 450 SL, 1980 200, 1993 E 300D-24, 1994 C 180, 1997 C 230 T, 2003 E 240 T, 2010 C 200 T
