S211 takajarru huolto

[epk]

mites -03 vuosmallissa homma menee, tarviiko staaria jos vaihtaa takajarrulevyt, palat ja käsijarru hilppeet ? joku jutteli että jos vaihtaa ennen kuin vikavalo syttyy niin ei tarvitse ?

Entäpä kulumis anturi jarrupalaan , takana siis , kuinka monta tarvitaan ? Kl:stä tuli vain 1kpl mutta eikös sinne nyt yksi per puoli nyt mene ?

[Snakerock]

Tuosta starin tarpeesta en oo varma mutta takana ei oo ku yks kulumisanturi ja eesä kaks ainaki vm. 04 ja tais olla vielä eesä kummallaki puolen erilaiset. Taitaa onnistua iliman stariaki ku tietää mitä tekkee ohojeet voi löytyä täältä foorumiltaki.

[LopenUupunut]

Eikös tuossa ole pääsääntö että ovet lukkoon ja avaimet kilometrin päähän autosta, odotusta tunti ja töihin.?

Ja missään vaiheessa ei avaimiin saa koskea ja ovia avata työn ollessa kesken....

.

[jussilampi]

mites -03 vuosmallissa homma menee, tarviiko staaria jos vaihtaa takajarrulevyt, palat ja käsijarru hilppeet ? joku jutteli että jos vaihtaa ennen kuin vikavalo syttyy niin ei tarvitse ?

Entäpä kulumis anturi jarrupalaan , takana siis , kuinka monta tarvitaan ? Kl:stä tuli vain 1kpl mutta eikös sinne nyt yksi per puoli nyt mene ?

Aikoinaan oli tuollainen ohje foorumilla

w211 etu/takajarrupalojen vaihto ilman STAR DIAGNOSTIC:ia

1. Avaa kuskin ikkuna
2. Sulje kaikki sähkölaitteet ja ota avain pois virtalukosta.
3. Estä SBC-selftest seuraavasti:
3.1 Sulje ovet pidä lukittuna väh. 30 sek.
3.2 Avaa ovien lukitus 15 sek. ajaksi
3.3 Lukitse auto ( HUOM AVAIN JOHONKIN PAIKKAAN, JOSSA KUKAAN
EI VAHINGOSSA KÄYTÄ SITÄ ) 15 sek. päästä lukituksesta voidaan
vaihtaa etu-ja taka-jarrupalat, jarrulevyt ja käsijarrukengät
5. Jarrupalojen aktivointi
5.1 Avaa auton lukot
5.2 Nosta auto siten, että pyöriä voidaan pyörittää
5.3 Käännä virta-avain ignitation on asentoon ( 2. asento alusta ,
avoimen kuskin ikkunan kautta)
5.4 Käännä virta-avain ignitation off asentoon ( alkuasento ). Odota
1...5 sek. ja käännä virta-avain jälleen asentoon ignitation on ( 2.
asento alusta )
6. Pyöritä ensin vasenta takapyörää min 3 sek. ja sen jälkeen vasenta
etupyörää max. 60 sek. normaaliin pyörintäsuuntaan. Jarruvalon
välähdys 3 kertaa kertoo onnistuneesta aktivoinnista. Nyt käynnistyy
myös jarruputkien paineistus ja se on valmis 50 sek. kuluttua.
7. Laske auto pyörilleen ja käännä virta-avain alkuasentoon
8. Käynnistä moottori ja paina 5-10 kertaa jarrupolkimesta
9. Jos tulee vielä vika-ilmoitus niin kertaa aktivointi-kohdat

[epk]

no jaahas , koitetaan joku kerta noilla ohjeilla. Kiitoksia !

[Julmis]

Tänään vaihdoin eteen ja taakse jarrulevyt+palat ja en tehnyt mitään erityis toimia. Auto nosturille ja aluksi avaimet pois kun purin etujarrut, takajarrujen vaihdossa avaimet oli virtalukossa. Palat pois, satulat irti, levyt pois ja uudet paikalleen ja takas liikenteeseen, helppoo kuin lapsen lyöminen

[epk]

nää on taas näitä tietääkö joku löydä faktoja pöytään ? uskon kyllä kaikkia mitä tähän on kirjoitettu, vaan missä kohtaa voi mennä käteen hommat...

[Julmis]

nää on taas näitä tietääkö joku löydä faktoja pöytään ? uskon kyllä kaikkia mitä tähän on kirjoitettu, vaan missä kohtaa voi mennä käteen hommat...

Eikö tuossa tullut faktaa kun muutama tunti sitten ko. toimenpiteen suoritin?

Pahiten voit tyriä jos aukaiset oven kun satula tai palat on irti, elikkä laita ovet lukkoon ja avaimet piiloon niin ei kukaan pääse ovia aukomaan

[epk]

uskon uskon, johan sen kerroin. Lähinnä mielenkiinnosta halusin tietää mitä tuo toinen nälkävuoden mittainen sessio tarkoittaa, kai sekin jostain todellisuus peräisestä lähteestä on kotoisin.