Heebon w124 kunnostelua.

[h33bo]

Tervehdys foorumilaisille!

Monta autoa(pääasiassa mersuja) omistaneena kyseinen kulkine tuli eilen vaihdossa s123:seen. Olihan se hyvä auto, tämä vain tykästyin enemmän. Pitemmittä puheitta:

w124 230E Japan, 4-vaihteinen manuaali, värinä nautical blau metallic vuosimallia -90.
Varusteita s-kattoluukku ja alkuperäinen sähköpenkki. Varustelista tulee myöhemmin kokonaisuudessaan.

Tätä olisi tarkoitus alkaa kunnostelemaan, viat korjataan ja kesällä katsotaan inttibudjetin salliessa vannetta ja alustaa.

- keskuslukko toimii vain kuskinovesta, kuskinlukko jumissa. Sisään apparin ovesta kuljetaan siihen asti kun tuon saa kuntoon.
Vinkkejä tuon korjaamiseen?
-Suurin osa hallintalaitteiden valoista pimeinä, mitkä polttimot sopii mittariin entä keskikonsoliin? Ajattelin laittaa punaista tai oranssia kuten bemareissa.
-Valkoiset ledit joka puolelle
Polttoaine mittari elää omaa elämää, onkohan anturi rikki?

Kuvia tulee viikonloppuna ja tapahtumista päivitetään niin pian kuin keretään.
Intti rajoittaa tällä hetkellä rakentamista joten mitään mullistavaa ei tule hetkeen tapahtumaan.

/Heebo

[h33bo]

Osaisiko joku neuvoa miten tuon kuskin oven lukon saisi korjattua? Lukkopesä totaalisen jumissa.

[touhottaja]

ota se lukkopesä pois sieltä ja herkistele se käsissäs, edellyttäen tietysti että se sun avain on siihen lukkoon sopiva

[h33bo]

Juu tottakai mites se sitten lähtee? Se kuusioruuvi auki ja koko kahva systeemi irti vai saako sen avaimella jotenkin pois sen patruunan?

[Mr300]

http://www.w124performance.com/service/ ... 72-240.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Elikkäs varaa aikaa paljon. Sitten WD-40 tai jotain vastaavaa ja alat nitkuttamaan avainta. Itsellä meni 15min.. sergeyllä vissiin muutama tunti jos muistan oikein. Jos ei irtoa niin sitten poralla

[h33bo]

Okke kiitos, yritän viikonloppuna saada kuntoon:P voisin jotain kuvaakin ottaa tähän niin mielenkiintoisempi lukea.

[h33bo]

Päättipä mercceri jättää tien päälle. Omistuksen aikana auto käynyt aika epätasaisesti, nykii hiukan ajossa ja tyhjäkäynti aika alhainen. Lambdan tsekkasin tänään, johdot oli yhdistetty aika huolittomasti. Kolvasin ne uudelleenn ja eristeet päälle. Ei vaikutusta. Auto siis ei nyt lähde enää käymään, viikonlopun aikana tominut jotenkin. Nyt ei sitten millään. Starttaa kyllä mutta ei käy. Mikä mahtaa olla?

Tulpat katoin, olivat aivan valkoiset eli ei sais oikeen bensaa. Pumppu surahtaa eli pitäis toimia? Jotenkin tuntuu että vie aika paljon bensaa, bensaa on kyllä tankissa. Kuullostaa hullulta mutta voiko 95 oktaaninen polttoaine jäätyä jos auto seisoo tunnin -15c pakkasess. Jos jollain hyviä vinkkejä mitä yrittää katsoa voi neuvoa tähän.
Kiitokset ja kumarrukset etukäteen!

[pake1]

Päättipä mercceri jättää tien päälle. Omistuksen aikana auto käynyt aika epätasaisesti, nykii hiukan ajossa ja tyhjäkäynti aika alhainen. Lambdan tsekkasin tänään, johdot oli yhdistetty aika huolittomasti. Kolvasin ne uudelleenn ja eristeet päälle. Ei vaikutusta. Auto siis ei nyt lähde enää käymään, viikonlopun aikana tominut jotenkin. Nyt ei sitten millään. Starttaa kyllä mutta ei käy. Mikä mahtaa olla?

Tulpat katoin, olivat aivan valkoiset eli ei sais oikeen bensaa. Pumppu surahtaa eli pitäis toimia? Jotenkin tuntuu että vie aika paljon bensaa, bensaa on kyllä tankissa. Kuullostaa hullulta mutta voiko 95 oktaaninen polttoaine jäätyä jos auto seisoo tunnin -15c pakkasess. Jos jollain hyviä vinkkejä mitä yrittää katsoa voi neuvoa tähän.
Kiitokset ja kumarrukset etukäteen!

Tota noin se 95 voisi olla ratkaisu tähän ongelmaan, oletko tankannut sitä omistusaikanasi ainoastaan? Meinaan Kavereilla on erimerkkisten autojen(Opel,Audi ym.) kanssa ollut ongelmaa kylmäkäynnistyksessä kun on tankissa 95E10. Ootko kattonu että se sopii mersuus se 95 bensa? Veikkaan että ei ja siksi otatkin ensikerralla 98 Tankkiin niin pitäisi lähteä kylmällä käyntiin.

Niin ja näköjään käy ysivitonen, seuraava on lainattu suoraan sopivuus sivustolta:
"E10 soveltuu bensiinikäyttöisiin Mercedes-Benz henkilöautoihin vuoden 1990 malleista lähtien. Poikkeuksina ovat AMG-mallit sekä ensimmäisen sukupolven suoraruiskutteiset bensiinimallit C 200 CGI (W203) ja CLK 200 CGI (C209). Mainittuja CGI-malleja ei ole koskaan myyty uutena Suomessa, mutta käytettyinä niitä on tuotu maahan."

Mutta tuo ei silti tarkota sitä suoraan että toimisi ongelmitta,koska kavereiden autot on kanssa olleet sillä listalla että sopii mutta kylmässä käynnistämisestä ei silti tullut mitään joten ensiksi kokeilisin ihan vaan toista bensaa

[h33bo]

moi!

Tuota epäilin itsekin koska omistanut kuitenkin auton melkein viikon ja sinä aikana tankannut 98 ja ongelmaa ei ole ollut kylmäkäynnistyksessä paitsi nyt kun koitin 95 oktaanista niin samantien lakkasi toimimasta kun oli kone ehtinyt jäähtyä

Täytyypä koittaa sitä 98 tankata jospa se vaikka hurahtais
Ilmeisesti täytyy tankki tyhjätä, kuitenkin 20 litraa sitä sinne laitoin.

[h33bo]

Hetken kun antoi olla ja yritti uudestaan startata niin ihan pikkusen se lupaili mutta sitten ei taas enää millään.

[h33bo]

Tilannepäivitystä tältä päivältä: Auto hinattu kpti talliin ja ihmettely alkoi. Laitoin lohkarin ja laturin kiinni ja annoin olla n. 1 tunnin. Ajattelin että vois kai sitä kerran vielä, no lähti heti ekalla käymään mutta sammui melkein heti kun antoi vähän kaasua. Tätä ennen muuten irrotin akun takaa olevan mustan relee(mikä rele se on?) ja putsasin sitä. Neuvoja kaivattaisiin mitä seuraavaksi koittaa? Voiko olla kyse tuosta 95 bensasta?

Hyvää joulua ja uutta vuotta foorumilaisille!

[pake1]

Kyllä mää nyt veikkaisin että on siitä jos tankissa on reilusti tyhjää niin tankkiin loput 98 päälle niin ei se sitten haittaa käyntiä mutta jos sulla on tankki täynnä nii tyhjäks vaa, voipahan ajaa ruohoa sitten ens kesänä vaikka joka päivä ku tyhjennät sen tankin ja käytät se ruohonleikkuriin

Mut joo suosittelen bensiinilaadun vaihtoa edelleen ennen ku alkaa autoa atomeiksi pistämään

E: ja musta rele on varmaankin ylijänniterele tai ainakin omassa 200d:ssä akun takana on sellanen jossa on sulake päällä Ja se on YJ rele Kai noissa bensoissa on aika samanlainen

[h33bo]

jeps koitellaampa joulun jälkeen eri bensalla , minusta yj-rele on semmoinen hopea missä 2 sulaketta?

[h33bo]

Noniin johan käy ja kukkuu tutkisin imusarjan alapuolelta oli u-muotoinen letku irronnut imusarjasta, toinen pää ilneisesti kuuluu tyhjäkäynti moottoriin?

[h33bo]

Taas tarvittaisiin vastauksia muutamiin murheisiin.

Sinä aikana kun auton olen omistanut on tyhjäkäynnin kanssa ollut ongelmia, kylmänä ei lähde käymään eikä pysy käynnissä ellei pidä päällä jonkun itse asennettua "lisäryyppyä". Kun moottori on lämmennyt, käy tyhjäkäyntiä mutta erittäin matalilla kierroksilla ja tavallaan pätkien ja rynkyttäen. Joskus saattaa jopa sammua. Mikähän tämän aiheuttaa? Yj-rele kolvattu, virranjakaja katsottu ja tulpat.
Tein erään havainnon kun tutkin imusarjaa. kaasuvivustosta on irronut toinen niistä pienistä jousista, vaikuttaako tämä tyhjäkäyntiin ja käynnistymiseen?

Toinen murhe liittyy pyyhkijään ja mittariston toimintaan tai oikeastaan monitoimiviikseen. Pyyhkijät kun laittaa tihkuasentoon niin pyyhkijä jää keskelle tuulilasia ja sitten menee loppuun ja sama uudestaan. Sama kun laittaa vilkun oikealle, pitkät kytkeytyy päälle ja lähtevät pois kun vilkun palauttaa. Voiko monitoimiviiksi olla tiensä päässä?

Apuja tarvitaan ja hyvät uuden vuoden toivotukset foorumille!

[atlas]

Jousipaikalleen ja pistä vähän väljää kaasuvaijeriin ja rasvaa vivusto.
Bensa mittari heijaa maatto viasta...kaiketi lisä johto mittarin taakse myös voi olla että on vaihdettava konkka 16v 100ohmia.
Yj rele voi olla silti viallinen vaikka se on testatty koska toi käskee ryyppyä tai suuttimeen ei sitten tule eculta käskyä..voihan suutinkin olla tukossa.

[h33bo]

Täytyy tarkistaa nuo viikonloppuna. Eikös sen saanut testattua että pelaako sähköinen jetti nappaamalla yj releen irti kun auto käynnissä? Jos käynti muuttuu niin sähköinen toimii... Suuttimen tiivisteet voi myös tietääkseni vuotaa ja aiheuttaa huonuo käyntiä. Toivottavasti ei suuttimet tukossa.

[h33bo]

Tuli viikonlopun aikana purettua monitoimiviiksi, puhdistelin siinä kosketinpinnat. Hetken toimi että ei väläytä pitkiä kun laittaa vilkun päälle. Myöhemmin tuli oireilua taas esille, pinnat näyttivät aika kuluneilta. Taitaa olla uuden osto edessä.

2 vkon päästä pitäisi vilkut ja valot putsata mustasta maalista ja kuskinoven lukko saada toimimaan. Kuviakin voisi ottaa jos saan siskon järkkärin lainaan, tylsiä nämä kertomukset ilman kuvia

[h33bo]

Heips

Mersu kaivettu lumihangesta pois ja alettu selvittää vikaa miksi se ei käynnisty ja ei käy tyhjäkäyntiä. Eilen tuli lyötyä joksikin aikaa lämppäriin kiinni ja hetken sahaamisen jälkeen sain sen käyntiin. tyhjäkäyntiä ei käynyt. Tähän saadaan hetken päästä lääkettä kun tilailin ne pienet jouset vivustoon ja u-putken.

Mutta itse vikaan mihin tarvitsen apuja. Tänään koittelin kylmällä koneella käynnistellä niin ei lähtenyt. Eli kylmäkäynnistyksen puolella ilmeisesti ongelmaa?
Yj- ja bensapumpun releen olen kolvaillut. Onkohan kylmäkäynnistys suuttimessa vikaa eli taitaa olla se mihin tulee vaaleansininen liitin kannen oikealla puolella keskikohdilla?
Saako sitä testattua toimiiko se? Mikä sitä ohjaa? Yj-rele? Taitaa olla uuden releen osto edessä.

Olen myös kuullut moottorin lämpötila-anturista että voi tehdä tepposiaan. Minkä näköinen on anturi ja missä kohdin sijaitsee?

Kiitos etukäteen avusta ja Hyvvää pääsiäistä!

[h33bo]

Tulipa tilattua yj-rele, kaasuvivuston jouset ja yksi huohotinputki, myös tulpan johdot kun yksi oli poikki. Katsotaan jos näillä saisi viikonlopun aikana toimimaan

[h33bo]

Osat laiteltu paikalleen ja kyllä se ny käymään lähtee mutta käy ehkä 10 sekuntia ja sammuu. Välillä saattaa kaasulla saada pysyy käynnissä mutta käy erittäin huonosti ja kaasun päästettyä sammuu. Haulla en oikeen löytänyt tulosta joten osaisiko joku sanoa mistä vikaa alkaa etsimään. Pitäs saada vehkeet ajoon jo

[Kyttis-]

Bensapumppu oireilee jotenkin noin, lähteekö se hyvin käymään sammumisen jälkeen?

[h33bo]

Juu kyllä lähtee ihan ok sammumisenkin jälkeen käyntiin. Bensapumppu kyllä surraa ihan normaalisti kun kytkee virrat eli sen pari sekunttia. Eikös tuon saanu testattua että onko rele rikki laittamalla hyppylangan releen tilalle en kyllä muista mihin nastoihin, siten sen saa pyörimään koko ajan?

[h33bo]

Pystyykö joku neuvomaan että saisi vian korjattua?

[h33bo]

No nyt taas ei lähe millään edes käymään kun kylmiltä koitin. Bensapumpun releen irroitin ja laitoin hyppylangan releen tilalle. Ei jumalavita siltikään käymään! Taitaa vika nyt olla kylmäkäynnistyksen puolella eli millainen se lämpötila anturi on? Lukenu että se olis vihreä se liitin mutta ei mulla ole kyllä vihreää liitintä kannen etupäässä.
Monesko se on niistä kolmesta keulasta katsottuna?

Sitten tuo kylmäkäynnistys suutin, voiko sen ottaa irti ja startata ja katsoa tuleeko sieltä tavaraa?