W124 vaihteistosta jousi öljyn mukana

[eskelju]

Onko laatikossa turhia jousia

Elikkä MB124 250D- 91 manuaali loota poiki vaihteistoöljyn mukana pienen vääntöjousen. Jousen lanka on 0.8 mm jousen pituus n. 44 mm, josta toinen pää katkennut. Jousi on muodoltaan epämääräinen venkura...
Muuten tuntuu melko mitättömältä 250D vaihteistoon pystyäkseen ylläpitämään isoakaan toimintaa ja muutenkin lankavahvuus niin onneton, ettei oikein uskoisi tuommoisen kestävän, niikus ei ole kestänytkään.
Lisäksi magneetti proppuun oli tarttunut ohutta metalli massaa jonkin verran, lienee tuon jousen puuttuva toinen pää jauhautunut atomitasolle tai sitten on muuta vakavampaa tulossa.

Onko kellään hajuja moisesta hengettömästä jousesta eli onko kovinkin tärkää toimintaa tehnyt. Löysin samaisen jousen tuolta kuvasta (http://www.superturbodiesel.com/std/att ... p?aid=1832" onclick="window.open(this.href);return false;) osa 64 keskellä ja näyttää nostavan tollaista kolmion muotoista osaa, mutta mikä lienee tuon kaiken tarkoitus Antaa 5. vaihteelle kytkettäessä jonkinlaisen tuntuman vai ... ? Muuten laatikko pelittää normaalisti eikä pidä ihmeempiä ääniä.

[Nozki]

Moro,

äkkiä lukaistuna tuon kuvauksen perusteella tuli mieleen sellainen juttu, että foorumilainen Felmit on omasta autostaan (joka lienee W124 E 300 Diesel) löytänyt samanlaisen osan ja kirjoittanut siitä juttua tälle foorumille kuvien kera. Muistelisin, että silloin lopputulemana oli, että tuon puuttumisella ei ole mitään väliä, varsinkaan, kun se tuli tälläkin kertaa pihalle, eikä jäänyt hammaspyörien väliin.

Nyt just itse en ehdi, mutta varmaan hakutoiminnolla sen jutun löytää kyllä.

[atlas]

Viitoa vaihteesta se oli muistaakseni koska möin hänelle sen jousen.
Ei tainnut olla pahempaa vaikutusta mutta aja ja jos tuntuu jotain käyttäytymis häiriötä niin tilaa jousi ja aski takapäästä auki ...ei vaikea operaatio.

[TUUTTERO]

Omastakin 2.5D laatikosta tuli tuollainen aikoinaan.

[eskelju]

Tässä on näköjään tuosta toisesta eli isommasta jousesta juttua...

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=119279" onclick="window.open(this.href);return false;

Arvelisin että tämä jutun isompi jousi pitelee 5. vaihdetta päältä pois pomppaamasta, mutta enpä nyt voi sanoa asiaa tietäväni.

Tuossa threadin alussa olevassa kuvassa näkyy paremmin tuo magneettipropusta löytynyt jousi... (0.8 mm paksu) osaryhmän 141 keskimmäinen vänkyrä.

Valokuva samasta osasta asennettuna http://www.superturbodiesel.com/std/att ... p?aid=2913" onclick="window.open(this.href);return false;

Voihan olla että uusi jousi on jo edellisen omistajan toimesta paikoilleen laitettu (auto hommattu 1v sitten, nyt 30 tkm omaa-ajoa), mutta vanha jäänyt laatikon pohjille kolisemaan... Jos tietäisi millaiset oireet jos ko. osa puuttuu... voisi tietenkin asiaan oikein suhtautua, mutta ajatus on, että kesää kohti ajellaan on jousta mukana tahi ei.

Muuten tuon jousen katkeamis kohta ja jousen heikko olemus viittaa siihen, että on voinut tuo jousi mennä poikki muistakin 124-laatikoista, eli jos aski tuon jousi puutoksen takia lopulleen rikkuu niin onpa ihme ?

[eskelju]

Kuva rampautuneesta jousesta...mittakaavana 20 mm maalarin teippi.

[atlas]

Ei se viitosen jousi ollut tollanen.
Tuon muoto on samanlainen joka pitää muut vaihteet päällä..se on kyllä peltinen mutta tuon muotoinen.
Olen nähnyt peltisen jossa on rullat päässä tai taivutetut päät.

jos vaihteet ei pysy päällä niin aski auki.