visko flektin laakeri

[pera8x]

moron. w201 2,5 DT ja visko mallin flektillä. ongelma on se, että laakeri tai joku muu siellä on sen verran väljä, että ropellin siivet ottaa kohta syyläriin kiinni. uuttakaan ei viittis ostaa, ellei ole pakko, kun tämä versio sattuu oleen yks niistä harvoista, että muuten toimii niinku pitääkin.

onko kukaan koskaan tutkinu tota tarkemmin, että onko siinä minkälainen toi laakerointi systeemi? jotenkin tuntuu, ettei se ole ihan sellanen perinteinen, että pultti vaan laakerin läpitte, millä sitten koko paketti on kiinni. tahmasesti liikkuu välysten laidasta laitaan, kun sillain kokeilee heilutella. että olisko se väljys jossain siellä syvemmällä, akselilla, mikä pyörii niiden vahojen, tai minkä lie neesuja sitten onkaan niin seassa?

[Jari Ke]

Muutaman viskon ostaneena tuntuisivat toimivan ja ihan Motonetin viskotkin. Yhden vaihdoin takuuseen kun se alko värräämään just laakeristaan. Muuten se toimi ihan niinkuin sen pitääkin. Tää takuukappale toimii kans. Sen kiinninappaamislämpötilaa pystyy rukkaamaan

[etrade]

Aika hyvin jos vain laakerista on kuulat tippunu. Tuos on suurennuslasi millä hyvä kuva.
http://alvadi.ee/varuosad/mercedes-benz ... sco-sidur/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Keltsi]

joskus vaihdoin tuon laakerin,otin irti ja marssin paikalliseen varaosaputkaan.löyty samallainen laakeri samalla numerolla,liimalla kiinni tuntu toimivan.....noo muutama sata kilsaa ja ilmeisesti liima anto periksi siivet syyläristä läpi kohtuu kolauksen piti kun n.100 kilsaa vauhtia ja kaboom meinas tulla kuset housuun syyläri vaihtoon ja siivet lensi suohon

[Janne.J]

Ittellä lähti kans kerran viskosta kaikki siivet irti kovan pamauksen saattelemana. Ei ollu sitä suojaa paikalla niin lenteli suoraa konepeltiä päin. Siinä jo vähän pelotti aukassa pelti ku ei tieny mitä sielä on vastassa ku ensimmäisenä hoksasin pellissä kunnon lommut.

Siinä olis joltaki saattanu huonolla tuurilla mennä kurkusta läpi..