Kesäauto Youngtimer 560 SEC 1987 nyt museorekisterissä 2018

[jaakko.putkisaari]

Pääseekös tuossa mittailemaan lamdan toiminnan samoin kuin 124sessa,ettei ole ehtoo polella??

[unski]

Mitä hittoa, eihän tässä ole sellaista namikkaa...

Se on siellä oikean puoleisen potkupanelin alla.

Timppa

[unski]

Tänään oli sitten aikaa ja vein mittariin; CO oli 0,15 eli melkoisen laihalla, ilmankos nyki! Ja lambda sekä happi ihan metässä. Aika paljon sai ruuvata rikkaammalle ennen kuin päästiin pallokentälle eli sinne 1,5 - 2 alueelle. Sitten olikin ihan kellosepäntyötä saada se kohilleen; aivan pienen pieni säätö heitti arvoja sinne 0,7 ja 3 alueen ulkopuolelle. Sain sitten säädettyä 2,1 % ja jätettiin siihen, HC:t oli aika alhaiset ja korjaamomiehen mukaan lambda oli aavistuksen rikkaalla.

Mittasitko kierroksilla myös? Jos EHA on entinen, näkyy se usein kierroksilla liian rikkaana arvona.... ja reiluna bensan kulutuksena.

Timppa

[karra]

Pääseekös tuossa mittailemaan lamdan toiminnan samoin kuin 124sessa,ettei ole ehtoo polella??

Niin tässä ei ole lambda-anturia vaan lambdan arvoa tarkoitin, se kun oli siinä koneessa näkyvillä ja asentaja siihen vetosi .

Se on siellä oikean puoleisen potkupanelin alla.

No tutkitaan . Ja en katellut kierroksilla...kun oletin että se menee laihalle kuten kunnossa oolevan kuuluukin.

Yrityksen ja erehdyksen kautta edetään ja kantapään kautta näköjään...

Miten eroaa lambdallisen ja lambdattoman EHA? Eli KAT/RÜF vs ECE versio autosta, onko näissä KE-Jeteissä sama EHA?

Ja onko ECE sekä KAT versiossa sama EZL vai mikäsenytonkaan ohjausyksikkö?

[unski]

Miten eroaa lambdallisen ja lambdattoman EHA? Eli KAT/RÜF vs ECE versio autosta, onko näissä KE-Jeteissä sama EHA?

Ja onko ECE sekä KAT versiossa sama EZL vai mikäsenytonkaan ohjausyksikkö?

Kaikissa KE-Jeteissä on sama EHA. Sama ECU, Sama Sytytysyksikkö (mallikohtaiset). Muutokset tehdään ECU:ssa ja EZL:ssä ->87 pyöritettävällä "vastusnapilla". 87 -> EZL.ssä vaihdettavalla napilla ECU.ssa pysyi pyöritettävä "vastusnappi". (Poislukien US-mallit, joissa kiinteä vastus.)

Timppa

[karra]

285 km ajoa, 44 litraa meni; tekee 15,4 litraa sadalla. Tuossa oli 80 km matka-ajoa kuutostiellä tänään.

Yksi juttu joka on muuttunut hiljattain on se että työmatkani lyheni 6 km:sta 2,7 kilsaan, sekin tekee kyllä jotain... kait tuo 560 sen verran syö sitten... ja olen webastoakin käytellyt - no tunnin vaan ehkä eli 6 desiä meni siihen .

[karra]

Vaihdoin tässä iltasella vielä sytytystulpat. Vanhat oli elektrodeistaan tasaisen vaaleanruskeat, paitsi jokaisen kierreosan päässä oli mustaa karstaa. Kakkospytyssä oli vähän öljyisempi tulppa ehkä, elektrodin välissä oli joku knööli...

Ei vaikuttanut käyntiin kumminkaan. No, ei kun kovaa ajoa . En kyllä sekoittele enää mitään tuohon bensaan, saa venäjän liemi kelvata semmoisenaan tälle bensakrematoriolle. Pitäs vielä ajaa joku maantielenkki niin näkis kulutuksen tien päällä; hitto stadin cruising meni jo - katsellaan jotain muuta mutta syksyllä nämä tapahtumatkin on vähissä saatikka sitten onko aikaa .

[karra]

266 km seka-ajoa (100 km maantiellä, loput taajama-ajoa), bensaa meni 44 litraa. Kulutus siis 16,6 l sadalla.

[karra]

Sääprofeetta manaa sellaisia kelejä että kesärenkailla ei taida puoliväliviikolla enää pärjätä vaikka kalenterin mukaan vielä saakin ajaa .

Jos tiistaina nollakelissä pesisi cupeen pihalla ja illalla veisi säilytystalliin, jos ei nyt ihan satele kovasti - pysyisi puhtaana. Siellä se kyllä kuivaa. Keskiviikkona sitten käyttis ajoon aamusta. Tuli sitä eilen siirreltyä pihalla kun puukuorma saapui eli sekin on valmiina ajoon...

Ostin kuskin puolelle turvavyön ojentajan täältä foorumilta. Testasin äsken että härveli pelaa ja ne hammastuksetkin on sitten ehjät. Jois saisi talven aikan tuon laitettua, taas ois yksi kiusallinen puute korjattu. Se bensavalo vaan ihmetyttää...

[karra]

Kävin tässä räjäyttää tulille SECin. Hyvin lähti. Poleskelin jarruja ja ajelin ikkunoita yms tsekkailuita kun 2 vko päästä pitäs ottaa ajoon. Taisin käydä vuoden alussa yhen kerran jarruja polkemassa, muuten auto on majaillut lämpöisessä kuivassa tallissa ihan ittekseen.

Suihkutin kotelonsuojaa takaikkunan tiivisteen alle taasen kun syksystä tuli (mistähän ihmeen syystä) muutama tippa sadevettä takakonttiin - nyt oli ainakin ehtinyt kuivaa auto!

[karra]

Auto on nyt sheivattu sivuvilkuista, kliini luukki . Lauantaipuhteena vaihdettiin Juha_M117 kanssa turvavyon ojentaja kuskin puolelle, nyt workkii!

[Juha_M117]

Jäi avoimeksi semmoinen kysymys, että kuuluuko ojentajan ojentaa vaikka penkillä ei ole painoa päällä. Toisin sanoen jos vaikka nappaa jotain apukuskin penkiltä ja laittaa oven kiinni, niin kuuluuko asiaan että ojentaja ojentaa tyhjälle penkille vyötä.

[Timo L.]

Jäi avoimeksi semmoinen kysymys, että kuuluuko ojentajan ojentaa vaikka penkillä ei ole painoa päällä. Toisin sanoen jos vaikka nappaa jotain apukuskin penkiltä ja laittaa oven kiinni, niin kuuluuko asiaan että ojentaja ojentaa tyhjälle penkille vyötä.

Tottakai, ei noissa ole mitään painontunnistimia - ainakaan 124:ssä. Minulla coupessa ojentajan saa piiloon, jos painaa ko. istuimen turvavyön lukon avauspainiketta.

[karra]

Jäi avoimeksi semmoinen kysymys, että kuuluuko ojentajan ojentaa vaikka penkillä ei ole painoa päällä. Toisin sanoen jos vaikka nappaa jotain apukuskin penkiltä ja laittaa oven kiinni, niin kuuluuko asiaan että ojentaja ojentaa tyhjälle penkille vyötä.

Tottakai, ei noissa ole mitään painontunnistimia - ainakaan 124:ssä. Minulla coupessa ojentajan saa piiloon, jos painaa ko. istuimen turvavyön lukon avauspainiketta.

Aargh, ajoin äsken auton talliin ja kun se alkoi ojentaa vyötä niin kokeilin painaa siitä avauspainikkeen salvasta, ei vaikutusta. Ajoin talliin sitten, en laittanut vyötä ja siis n 25 sekuntia kesti proseduuri. No perkele se ojentaja jäi ulos eikä mennyt enää sisälle; missään vaiheessa, vaikka virtoja kääntelin edes takas ja aukasin ovea edes takas.

Sitten se asettui ja ajoi sisään, vaikuttaa taas pelaavan normaalisti, kuten tänään aiemminkin.

[Juha_M117]

Minulla on tehnyt samoin joskus, se on sitten mennyt aloilleen kun on käyttänyt virtoja pois... joskus kai mennyt rämppäämällä vyötä irti tai kiinnikin. Vanhoja autoja.

[Timo L.]

Sen voi työntää myös varovasti käsin sisään.

[-O-]

Jep, käsin vaan jollei muuten mene. CE:ssä tosiaan menee sisään avausnappulasta, mutta SEC:ssä ei.

[karra]

Sen voi työntää myös varovasti käsin sisään.

Jep, käsin vaan jollei muuten mene. CE:ssä tosiaan menee sisään avausnappulasta, mutta SEC:ssä ei.

Näin tein muutaman kerran ennen kun se asettui.

Vaihdoin moottoriöljyt tänään, samaa MaxLifea mitä siellä oli nyt kaksi kesää, Wix filsu motonjetista...

Pesin auton eilen. Tänään satoi hetken ja ihmeen likaisen näköiseksi meni SECci, oisko joku harjakone pölyttänyt auton päivällä... piti pestä tänään uudestaan kerran kun poutajaksoa luvattu tänne

[karra]

Nonnii, SEC keimailee kuin balettitanssija varpaillaan. Olen tyytyväinen 235/45R17 Michelin Primacyihin. Ne ovat jämäkät mutta mukavan pehmeät, dunlopeilla terävät epätasaisuudet löi kolahtaen läpi, etenkin takana mutta nämä renkaat vaan tumpsahtaa. Suuntavakavuus, melu ja uraherkkyys ok. Kokeilin tuossa nelikaistalla melkein satasta angloyksiköissä ja mukavilta tuntuivat.

[Timo L.]

No nyt eikun nuo kaaret pois niin .

[karra]

No nyt eikun nuo kaaret pois niin .

Ei voi kun siel on (ehkä) ruostetta

[RH]

No nyt eikun nuo kaaret pois niin .

Ei voi kun siel on (ehkä) ruostetta

Sittenhän sen näkee .
Pois vaan .

[thenq]

No nyt eikun nuo kaaret pois niin .

Ei voi kun siel on (ehkä) ruostetta

Sittenhän sen näkee .
Pois vaan .

"Anna mennä"

Muuten kyllä täydellinen paketti!

[Hage]

No nyt eikun nuo kaaret pois niin .

Ei voi kun siel on (ehkä) ruostetta

Sittenhän sen näkee .
Pois vaan .

"Anna mennä"

Muuten kyllä täydellinen paketti!

Just niin. mielummin näkyvä ruoste kuin sen läpinäkyvä peittely

[Avantgarde]

Karra karauttikin tänään meikäläisen nokan ohi Skinnarilan punatiiliristeyksessä SEC:illään. Komia näky ikkunat alhaalla mutta nuo VERMO-kaaret lyövät pahasti reisille tällä vuosituhannella Eli arvokkaasta autosta jäi ravitunnelma? Ei pahalla mutta suosittelen poistoa ...

[karra]

Ai perhana . No on se nyt niin silmiinpistävä . Kun ei nyt riitä aika alkaa tuota setvimään. Sitten kun on aikaa niin koko kori kannattaa tsekata ja laittaa kerralla kuntoon, alkavaa ruostetta on.

Pitäskö laittaaa seisomaan . Poissa silmistä .

[karra]

Kuva eiliseltä, courtesy Luizi aka Sarkeri-71:



Onhan tuo oma SECci perseestä kun vertaa Juhan autoon . Hevosetkin kesälaitumilla ja alumiinitakaluukku ruosteessa .

Niin kahtena kesänä tullut ajettua 13 t... (kesä)käyttis...

[Hage]

Hevosetkin kesälaitumilla

Mihin ne hevoset on karannu? Saiskohan niitä millään konstein takaisin
Kyllä tuo sun SECcisi kelpaisi mulle ja varmaan monelle muullekkin

[karra]

Hevosetkin kesälaitumilla

Mihin ne hevoset on karannu?

No dynotuksessa tuli aika heikko teholappu .

Ajoin torstai-illasta lauantai-iltaan aika tasan 800 km. 108 litraa meni bensaa eli kulutus on sellaiset 13,5 l sadalla , tuossa maantieajoa mm Tampereelle Hämeenlinnan kautta... Lappeenranta-Lahti väli 140 km otti aikaa tasan 90 minuuttia aamulla .

[karra]

Harraste miittiä. Meien kylän mersumiehet loistaa poissaololollaan kaikista klubin ja etenkin muista harrastemiitteistä