Ikkunoihin tummennukset

[y30harrastaja]

Löytyisikö topic jostain mutta silti.
Tarve laittaa tuohon farkkuun s210 taakse sivuikkunoihin ja takalasiin tummat kalvot. Ei mitään ihan mustia mutta maltillisesti tummentavat jotta aurinko ei paahtaisi takamatkustajille. Mistäs kannattaa kalvot hommata ja mikä nyt on se paras ja oikea tapa laittaa ne kiinni? Itse siis aijon se tehdä ja siististihän ne on sinne pakko saada.

[jadox69]

Köyhä tekee näin!
Saippuavettä (fairi)suihkupulloon, lasit irti, ne mitkä saa ja biluteman tai mätänetin kalvoa. Ei muutakun leikkaat suurinpiirtein sellaiset palaset kun tarvii ja saippua vesi pintaan ja kalvo lasiin (muista ottaa muovi pois) sit vaan tahkot muovilastalla kuplat pois päin keskeltä, ja kokoajan kalvo märkänä, lopuksi leikkaus ja pikku viiste sivuikkunan yläreunaan ja vaikka kynsilakkaa päälle, ettei rupee rispaantumaan. Kuulostaa helpolta, mitä se ei ole.. hermot voi mennä, onnistuu kun treenaa pikkasen, eli kalvoa reilusti mukaan kaupasta

[Petterii]

Jos et oo ikinä noiden kalvojen kans leikkiny niin kannattaa hakia 20 metriä halvinta bilteman kalvoa ja harjotella. Ja jos hyvää haluaa niin mielummin jotain laatukalvoa kuten LLumar tai 3M. Nuo halvat kalvot naarmuuntuu melko helposti jos laseja aukaistaan usein

[Sergey]

mä laitoin viime viikolla Hämeenlinnan citymarketin pihalla motonetin kalvot golffiin 35% on minusta hyvä kirkkaus maksoi jotai pari kymppiä 6 metriä.

Itte tein niin että laitoin ulkopuolelle ensin lasiin kiinni (suojakalvo paikallaan!) ja leikkasin siitä lasin ääriä pitkin sopivan kokoisen palan joka sitten mahtui sisälle just eikä melkeen. EI tarvinu sählätä veitsen kanssa sisällä.

sisäpuolelta se näyttää tältä, kuvassa on n 1/3 ylhäältä vaakasauma joka näkyy tuolla puunlehtien seassa mutta vaikeasti se on todettavissa silmällä. ensikertalaisen työksi olen tyytyväinen mutta ei siitä näyttelykelpoinen tullut. Ja tärkeintähän on se että auto on sisältä PUHDAS kun nuo laitetaan. ja veitsi saa olla hyvä, saksilla reuna taittuu, ja se ei pysy lasissa sen jälkeen eli ei saa saksia käyttää (ainakaa motonetin kalvoissa).


Tästä vähän näkee tuota kuinka tumma se 35% on. Coupessa oli 50% kalvot ja en edes huomannu että siinä on kalvoja.

[Jupezki]

Lähteekö W124 sitten miten kivuttomasti sivuikkunat irti, kun olisi tarkoitus kaikki lasit paitsi tuulilasi tummentaa 50% kalvolla?

[Sergey]

ei ne oo hankalat irrottaa. vähä samaan tyyliin kuin tuo w123 ovi. Coupessa oliki vähä haastavampi homma

[näpertäjä]

osta gilan 35% kalvoa aika soppelin tummaa motonet maksaa jotain parikymppiä.. samalla kannattaa ostaa mattopuukko tai vanhaan uusia teriä että saa oikeasti reunat hyvin leikattua tasaiseksi... todella hyvä lasta ilmakuplien poistoon töytyy haarukka laatikon alapuoleisesta laatikosta.. sellainen kakun kuorutteen silikoni kaavin kun siitä irroittaa varren. maksaa kaupassa n.3e.

1. ovipahvi pois ja ikkunaa auki noin pari senttiä.
2. pese ikkunat todella hyvin myös yläreuna joka on tiivistettä vasten.
3. tarkista kummati päin kalvossa on liimapinta eli tummentava puoli. leikkaa kalvosta ikkunan kokoinen neliö pala.
4.suihkuta laimeaa saippua liuosta ikkunan ulkopuolelle ja aseta kalvo ulkopuolelle ja pyyhi ilmakuplat suurin piirtein pois..
5. leikkaa kalvo mahdollisimman tarkasti ikkunan reunoja myöten. ( ota alareuna huomioon että ikkuna on sen pari senttiä auki)
6. kastele ikkuna nyt sisäpuolelta ja irroita kalvosta suoja muovi samalla kastellen kalvon liimapintaa.
7. nyt otat valmiiksi leikatun kalvon ulkopuolelta irti ja siirrät sen sisäpuolelle ja asetat ensiksi yläreunan 0,3mm yläreunaa alemmaksi.
8. pyyhi yläreunasta ilmakuplat pois tarkasti.
9. nyt nostat alareunan oven rungon sisälle ja alat pyhkimään ylhäältä alaspäin aina keskeltä sivuille ilmakuplia pois.
10. kun olet pyhkinyt alas asti painat hellästi lasia ulospäin ja nostat lasin ylös eli kiinni varoen ettei märkä yläreuna irtoa.
11. nyt pyyhit alhaalta esiin tulleen ilmakuplat pois ja kasaat oven. avot todella hyvä.

ps. muista tarkistaa kummati päin kalvossa on liima/suoja kun laitat suurinpiirtein leikatun kalvon ikkunaan asenna se siten että ns liiman suoja (kirkas puoli) on itseesi päin..

toivottavasti onnistuu... muista että maltti on valttia ja ikkunan on oltava oikeasti puhdas.

[miksalo]

Jos ikkuna on kahteen suuntaan reilummin kupera, kuten yleensä takalasit ovat.
Niin tuolla motonetin halvimmalla kalvolla ei isoja kurveja tehdä. (merkkiä en nyt muista)
Sivuikkunat menee helposti halvemmallakin kalvolla.

[Sergey]

joo tuolla motonetin kalvolla joutui kolmeen osaan laittamaan jopa golffin takalasin joka on todella suora lasi.

[y30harrastaja]

Entä nuo valmiit mallikohtaiset kalvot? Ei vissiin kannata harkita, koska virhettä ei saa tulla, muuten kallis sarja pilalla.
No mitä kalvoa nyt tarkalleen kannattaa hakea sivuikkunoihin ja takalasiin? Saako ja kannattaako etusivuikkunoihin laittaa joku laimea tummennus?
Ja mikä on sopiva prosentti takasivulaseihin jotta estää auringon porottamisen sisään? Tuo 35% vai? Sergeyn kalvot näyttivät yllättävän vaaleille.
Kuvat toisten tummennuksista olisivat taas hyviä.

[miksalo]

Etusivulaseuhin ei saa laittaa kalvoa.
Sopiva prosentti on juuri se mistä oma silmä tykkää.
Laita sitten 20% jos sergeyn kalvo liian vaaleaa.

[y30harrastaja]

Katselin hieman nettiä ja takasivulaseihin 20% ja ihan takimmaisiin+takaikkunaan 15% näyttää sopivalta. Kannattaako ostaa esim Llumarin kalvoa vai pärjääkö Biltema/Motonet kalvoilla yhtä hyvin?

[miksalo]

Kannattaa takasivulasit laittaa samalla kalvolla. Motonetin kalvot saa sivulaseihin ihan helposti.

[Sergey]

minä en laittanut 20% kalvoa sen takia kun minusta siitä tulis jo liian tumma. kesällä ei niinkään haittaisi, mutta talvella kun ei taia näistä 35% kalvoista edes läpi nähdä.

[näpertäjä]

Jos ikkuna on kahteen suuntaan reilummin kupera, kuten yleensä takalasit ovat.
Niin tuolla motonetin halvimmalla kalvolla ei isoja kurveja tehdä. (merkkiä en nyt muista)
Sivuikkunat menee helposti halvemmallakin kalvolla.

ainaki sillä gilan kalvolla menee takalasikin ku tekee useasta osasta.. 190, 124 + C koppasiin ainakin

[y30harrastaja]

minä en laittanut 20% kalvoa sen takia kun minusta siitä tulis jo liian tumma. kesällä ei niinkään haittaisi, mutta talvella kun ei taia näistä 35% kalvoista edes läpi nähdä.

Estääkö tuo 35% kalvo auringon porottamisen niin etteivät ipanat paahdu takapenkillä?

[S202]

Ei.

[Sergey]

Estääkö tuo 35% kalvo auringon porottamisen niin etteivät ipanat paahdu takapenkillä?

No ei se estä mutta vähensi se sisätilojen lämpöä n 4c. kun ulkona oli +25. Mittaus tapahtui laser pintamittarilla tuolin selkänojan takapinnasta jalkatilasta johon ei suora auringonpaiste päässyt 26c 22c. Suoraan aurongonpaahtamilta pinnoilta tippui lukema 44c 35c.

[y30harrastaja]

Mitenkäs esim nuo Llumarin kalvot? Eivät kuvissa näytä 20% mitenkään supertummilta.

[Sergey]

Eikö takapenkkiläisten tarvi nähdä ulos? Mulla o väyrysessä 20% pleksit (solarplexus valmiit merkkikohtaiset) ja niistä ei nää mitää ulos. Todella epämiellyttävä matkustaa. Onneksi pleksit saa pois sekunneissa, jos o kyytiläisiä, niin otan pois aina.

[Ilmaister]

Tässä vielä yhdet ohjeet joiden mukaan itse teen, käytössä 3M kalvo


1. Aluksi pestään lasit ulko ja sisäpuolelta huolellisesti, myös auton sisusta on syytä imuroida, koska kangaspintaisesta sisustasta irtoaa yllättävän paljon kaikkenlaista likaa joka yleensä löytää tiensä kalvon ja lasin väliin.

2. Leikataan vähän lasia suurempi pala

3. Lasi suihkutetaan ulkopuolelta saippuavedellä jonka jälkeen kalvo asetetaan lasia vasten liimapuoli ulospäin.

4. Kalvoa kevyesti kuumailmapuhaltimella lämmittäen sekä lastalla sivellen kutistetaan kalvo lasin muotoiseksi sekä ilmakuplat pois lasin ja kalvon välistä.

5. Leikataan kalvo oikean kokoiseksi

6. Nyt kun kalvo on lasin ulkopinnassa kiinni saippuaveden avulla, on hyvä pestä lasi sisäpuolelta vielä kertaalleen ja jättää lasi märäksi. Nyt voidaan ottaa kalvosta suoja pois ja asettaa lasin sisäpinnalle liima lasia vasten

7. Kun lastalla otetaan ilmaa pois niin itse lähden yleensä jostain kulmasta liikenteeseen mutta jokainen lähtee sieltä mistä haluaa kunhan kohdistus osuu. Ja kun lastalla vedellään niin kannattaa pitää kalvon pinta kosteana, koska se ehkäisee naarmujen syntymistä vaikkakin tuo 3m kalvo on kohtuullisen kestävää.

[stifler]

Millanenkohan homma on irroittaa nuo takasivulasit 203 koppasesta 2001 vuosimallin sport coupesta tummennusta varten. miten irtoaa nuo ikkunalistat jne. ohjeita jos jollain olis kun viikonloppuna olis tarkotus duunata

[SamuliR]

Tos kuva W203 kaikki paitsi tuulilasi 50% Llumar kalvolla.
Omaa silmää ainakin miellyttää

https://plus.google.com/photos/10519203 ... 5203811334

[WASP]

Tos kuva W203 kaikki paitsi tuulilasi 50% Llumar kalvolla.
Omaa silmää ainakin miellyttää

https://plus.google.com/photos/10519203 ... 5203811334

Todella hieno kokonaisuus ja 50% Llumar kalvo sopii todella hyvin auton lasien tummennuksiin.

[W210CDi]

Tos kuva W203 kaikki paitsi tuulilasi 50% Llumar kalvolla.
Omaa silmää ainakin miellyttää

https://plus.google.com/photos/10519203 ... 5203811334

Laitoitko itse kalvot? Koitin itse laittaa -02 väyrys farkkuun 5% Llumarin titanium kalvoa. Ei sitten millään mennyt ihan kokonaan oikeaan muotoon lasin päällä, vaikka kuumailmapuhaltimella auttoi. Muutama ilma "soiro" jäi sitten kun kalvo oli paikallaan. Kaksi eri kertaa koitin.. Toisella kertaa jätin paikalleen, ajattelin että olkoon seuraavaan yritykseen asti. Aikoinaan SunGardin kalvo taittui E39 farkkubemun takalasiin ihan kivuttomasti.

Onkos kukaan kokeillut SolarGardin valmiiksi leikattua settiä? SaintGobain on kait tuon merkin takana.

http://viewitem.eim.ebay.fi/MERCEDES-E- ... 37296/item" onclick="window.open(this.href);return false;

Ristus, vian ei tarvi olla iso, kun se on päässä.. en vaan uskaltanu lämmittää tarpeeksi kalvoa muotoiluvaiheessa!! Olis ehkä kannattanu kattoo ENNEN kalvottamista myös se kutistaminen.. SAATANA!!

[martti-95]

itse meinasin kans kesällä tummentaa ikkunat, niin elikkä miten tuosta w124 saa ovipahvit pois että saisi sivuikkunat irti kun tummentaa?

[jjk270cdi]

Eikö nuo saa sinne paikalleen päinkin tummennettua ainakin näin tiedän monien tekevän vai onko helpompi irrottaa lasit? Kuinka mahtaa olla noitten avattavien ikkunoitten kanssa jos ne tummentaa laseja irroittamatta, että kuinka saa reunat hienosti ja niin ettei avattaessa/sulkiessa lähde repeemään mistään koska kyllä se alareuna pitäis kai ainaki sinne tiivisteen alle saada?

[Jupezki]

Itse ainakin käytin jokasen sivuikkunan irti ja siten ikkuna sylissä tummensin. Olihan siina hommaa mutta oli mun mielestä sen arvoista. Vetelin vielä lopuksi kynsilakalla kaikki kalvon reunat, ettei lähtisi repeämään. Mulla oli apuna se Alfamerin korjauskirja, jossa oli kuvalliset ohjeet miten lähtee mikäkin ikkuna irti.

[jjk270cdi]

Tietäiskö joku kuinka oviverhoilu lähtee irti 211 korisesta?

[C 124 320]

Tietäiskö joku kuinka oviverhoilu lähtee irti 211 korisesta?

http://www.youtube.com/watch?v=quf6GhUPd2U" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=Fit2Q7oQQYk" onclick="window.open(this.href);return false;