Mercedes w202 cdi farkku yliohjautuu.

[TOMPSU]

Juu..Hei. Ensimäistä kertaa täällä vaikka kolmas mersu menossa. Ostin "uuden" -99- mercedes Benz w 202 200 cdi farkun, tämä yliohjautuu tosi rajusti. Jos rattia vähän nopeemmin kääntää, niin kyllä kääntyy aivan älytömästi etenkin isoissa nopeuksissa huomaa, ja se teke maantieajosta helvettiä. Paineet normaalit renkaissa, simpukka korjattu, ohjauskulmat säädetty. Mikä avuksi?

[Mesemies89]

simpukka korjattu,

[TOMPSU]

siis väljä oli ja simpukka sitten laitettin kuntoon

[TOMPSU]

Aikaisemmissa mersuisa ollut junamainen tasainen raskas ajettavuus, mutta tämä ohjautuu niinkuin "yliherkästi.

[Jolle]

Apusimpukan korjaussarja asennettu?

Kuoleentunet jouset, väsyneet iskarit, kuluneet kallistuksenvakajat tekevät s202 aika hurjan ajettavan.

Omassa on tuota samaa vikaa vaikka kaikki alustanosat lukuunottamatta vakaajia on vaihdettu, spotin etuvakaaja olis odottamassa. Sen pitäisi periaatteessa rauhoittaa ohjausta.

[TOMPSU]

Joo, apusimpukan korjaussarja on laitettu ja takajouset on myös vihdettu, poikki kun juuresta olivat. Mutta mitä tälle ohjaukselle voi tehdä? kyseessä siis w202 C 200 cdi farmari vuosi 99.

[pforsell]

Yliohjautuminen tarkoittaa sitä, että kaarteessa takapää pyrkii rinnalle ja aliohjautuminen taas sitä, että kaarteessa auto puskee. Oletkos katsonut, että missäs kunnossa takarenkaat?

[TOMPSU]

Hyväkuntoiset on talvirenkaat. ehkäo len ilmaissut asian väärin. Siispä esimerkki: Maantielle, 100kmh nopeutta , käännän rattia kun lähden ohittamaan, auto kääntyy hirvittävän rajusti eikä mersumaisen jäykästi. Ihan pelottava efekti.

[JP74]

Narinanivelet takaa väljät tai säätötangot?

[TOMPSU]

Narinapuslat on vaihdettu(en tiedä ovatko sama asia..) Noista säätötangoista en ymmärrä mitään.

[Jolle]

Mahtaako olla väljästä alustasta kiinni tuo ominaisuus? Auto menee kuitenkin suoraan mutta kun pitää ohjata jompaan kumpaan suuntaan niin auto tavallaan hyökkää sinne?

[TOMPSU]

Juuri näin tapahtuu. Kuvailit sen paremmin kun osasin itse sanoa! Mitä tehdä?

[TOMPSU]

Ja tämän huomaa vasta siellä isoisa nopeuksiisa(moottoritiellä).

[RAM]

Itselläni vito hyökkäili sinne sun tänne, kun oli laakeri rikki ja rengas heilui valtoimenaan. Eli jos ei laakeri rikki, niin auto pukille tai nurkka kerrallaan ylös ja renkaita revistelemaan, kyllä se sieltä löytyy.

[lekssa]

Minkä merkkiset kumit? koko ja paineet?

[jpeltoma]

Säätötangot on ne takaripustuksen tukitangot jotka tulee navasta eteen yläviistoon ... Omassa 98:ssa on myös takapään tukivarsia vaihtokunnossa...ja tekevät juuri tuota että perä heiluu ja nimismiehen kiharoissa kuuluu vaimeaa kuminaa. Katsastuksessa eivät noihin osaa puuttua. Kumipuslat on kuluneet koppurat jne. Oikeastaan taakse pitäsi vaihtaa iskarit, jouset tukivarret jne jotta ajettavuus palautuisi... tuon remontin hinta vaan lienee puolet auton arvosta hyvillä osilla teetettynä ja huonot saa laittaa vuoden päästä uusiksi Takajouset on aika monesta w202:sta farkusta takana kuolleentuneet, eikä auto kulje oikeassa korkeudessa...mitä liikenteessä tulee seurattua.

[Jolle]

Minä taas olen toista mieltä, jos auto on yliohjaava niin takapään jäykistäminen vaan pahentaa tilannetta. Itsellä siis kaikki alustan osat vaihdettu, alusta on bilsteinin ja muut alustan osat lemförderiä. Yliohjautuvuus vaan tuntui pahentuvan alustaremontin jälkeen.

TOMPSU voisit laittaa autosi valmistenumeron niin nähtäisi että millä alustalla se on tehtaalta lähtenyt. Veikkaan että samalla taksialustalla kuin munkin autoni

[jukkis.]

Onko kulmia säädetty?
Eikö haritus juuri tee tuollaista äkkinäisyyttä ohjausliikkeisiin. Edessä tai takana.

[Jolle]

Etupäässä ainakin jos auraus on lähellä nollaa niin ohjauksesta tulee kevyt, aurausta lisäämällä keskitys lisääntyy ja ohjauksesta tulee raskaampi.

[TOMPSU]

Ohjauskulamt on tarkistettu, tuon numeron voin laittaa huomenna. Takajouset tosiaan on vihdettu juuri.

[TOMPSU]

Valmistenumero on wdb2021941F864296

[Risto113]

Onhan renkaissa tarpeeksi painetta, ja vielä niin että takana enemmän?

[Mika.T]

Jos takapää kulmat on harituksen puolella niin oireet on juuri nuo.

[TOMPSU]

Per%%%kle! On kun laivalla ajais. ja kulmat katottu 2 viikkoo sitten. Pukille ja sitten katotaan harittako s""""""na! Jos ovatkin säätänee jotenki väärin?

[dealer]

Mitä tehdä?

Ammattilaisen tarkistettavaksi -> välykset, nelipyöräsuuntaus.
Varmistus ettei ole kuormajouset tms. takana ja perä korkealla, tai molemmat päät.

[Mika.T]

kulmat katottu 2 viikkoo sitten.

Niin... Tarkistettu mutta mitä ne kulmat tällä hetkellä oikeasti on.

[RAM]

Ja vaikka kulmat on katottu, niin se ei tarkota, etteikö siellä alustassa olisi rankasti väljää. Kyllä nyt kannattaa vaan nurkka kerrallaan nostella renkaat maasta ja kovakouraisesti ravistella renkaasta. Sitten voipi vielä nostaa koko auton nosturilla ylös, josko koko apurunko olisi irtaallaan.
Kulmienkin katsannasta vielä sen verran, ettei paria poikkeusta lukuunottamatta missään oikeen tajuta säätämisestä mitään. Auraukset laitetaan kohdalleen raidetankoja säätämällä ja siinä kaikki.

[TOMPSU]

Ensi torstaiksi aika MB-purkaamo Venetmäelle. Ne löytäää jos joku. Ainakin kaikki on tähänasti löytänyt.

[TOMPSU]

Ja vika löytyi. Eturenkaisen sisäreunoissa kulumaa. Siksi haukkaili. Vaihdoin takarenkaitten kanssa päikseen. TOIMII!!!! Kiitokset kaikille jotka ovat näissä viesteissä tarjonneet arvokkaita vinkkejä.

[Jolle]

Ja vika löytyi. Eturenkaisen sisäreunoissa kulumaa. Siksi haukkaili. Vaihdoin takarenkaitten kanssa päikseen. TOIMII!!!! Kiitokset kaikille jotka ovat näissä viesteissä tarjonneet arvokkaita vinkkejä.

Niin eli eturenkaat harituksella.