Tullin mielestä tuon autonverotusarvo on 27883 euroa . Päästöt ovat 145 c02/km joten autoveroprosentti on siis 24,8 %:a
Autoveroa siis pitää vielä maksaa 6914 euroa tällä hetkellä voimassa olevalla systeemillä.
Yhteishinta siis 23444 euroa , jos auton haluaa rekisteröidä kalliin isänmaamme kilpiin .
sportsman:
Väännätkö tämän mulle ihan rautalangasta? Eli mistä tuo autoveroprosentti tulee? Mä olen laskeskellut Mahti-laskurilla, mutta sieltä ei saa kuin yleisen pyynti- ja myyntihinnan, mutta mallikohtainen vero% on tyhjä. Meneekö toi päästöjen mukaan vai miten? Onko tuo autonverotusarvo 27883€ myynti- vai pyyntihinta?
2001- hlöautoissa aina päästöpohjainen veroprosentti. Taulukko on tullin sivulla autoverotusoion oikeassa reunassa.
Verotusarvo on myyntihinta , se alempi.
Auton varmasti oikea päästöarvo löytyy vain rekisteriotteesta ja valmistajan todistuksesta, vaihtelua on .
Saksan rekisteriotteesta pienestä otteesta kohdasta V1-V7
Suuntaa antavan päästöprosentin saa tehdyistä autoveropäätoksistä automalleittain,esim. http://www.ottoauto.de/index.php" onclick="window.open(this.href);return false; Esimerkkiautossakin oli veroprosentti aivan liian alhainen,joskin auto on jo myyty!
Tullin mielestä tuon autonverotusarvo on 27883 euroa . Päästöt ovat 145 c02/km joten autoveroprosentti on siis 24,8 %:a
Autoveroa siis pitää vielä maksaa 6914 euroa tällä hetkellä voimassa olevalla systeemillä.
Yhteishinta siis 23444 euroa , jos auton haluaa rekisteröidä kalliin isänmaamme kilpiin .
sportsman:
Väännätkö tämän mulle ihan rautalangasta? Eli mistä tuo autoveroprosentti tulee? Mä olen laskeskellut Mahti-laskurilla, mutta sieltä ei saa kuin yleisen pyynti- ja myyntihinnan, mutta mallikohtainen vero% on tyhjä. Meneekö toi päästöjen mukaan vai miten? Onko tuo autonverotusarvo 27883€ myynti- vai pyyntihinta?
2001- hlöautoissa aina päästöpohjainen veroprosentti. Taulukko on tullin sivulla autoverotusoion oikeassa reunassa.
Verotusarvo on myyntihinta , se alempi.
Auton varmasti oikea päästöarvo löytyy vain rekisteriotteesta ja valmistajan todistuksesta, vaihtelua on .
Saksan rekisteriotteesta pienestä otteesta kohdasta V1-V7
Suuntaa antavan päästöprosentin saa tehdyistä autoveropäätoksistä automalleittain,esim. http://www.ottoauto.de/index.php" onclick="window.open(this.href);return false; Esimerkkiautossakin oli veroprosentti aivan liian alhainen,joskin auto on jo myyty!
Katsoppa Otto-automaattien sivulta niin huomaat,että 142 CO2 päästöillä on ed.mallia verotettu, joten ei ole veroprosentti
liian alhainen....
Tullin mielestä tuon autonverotusarvo on 27883 euroa . Päästöt ovat 145 c02/km joten autoveroprosentti on siis 24,8 %:a
Autoveroa siis pitää vielä maksaa 6914 euroa tällä hetkellä voimassa olevalla systeemillä.
Yhteishinta siis 23444 euroa , jos auton haluaa rekisteröidä kalliin isänmaamme kilpiin .
sportsman:
Väännätkö tämän mulle ihan rautalangasta? Eli mistä tuo autoveroprosentti tulee? Mä olen laskeskellut Mahti-laskurilla, mutta sieltä ei saa kuin yleisen pyynti- ja myyntihinnan, mutta mallikohtainen vero% on tyhjä. Meneekö toi päästöjen mukaan vai miten? Onko tuo autonverotusarvo 27883€ myynti- vai pyyntihinta?
2001- hlöautoissa aina päästöpohjainen veroprosentti. Taulukko on tullin sivulla autoverotusoion oikeassa reunassa.
Verotusarvo on myyntihinta , se alempi.
Auton varmasti oikea päästöarvo löytyy vain rekisteriotteesta ja valmistajan todistuksesta, vaihtelua on .
Saksan rekisteriotteesta pienestä otteesta kohdasta V1-V7
Suuntaa antavan päästöprosentin saa tehdyistä autoveropäätoksistä automalleittain,esim. http://www.ottoauto.de/index.php" onclick="window.open(this.href);return false; Esimerkkiautossakin oli veroprosentti aivan liian alhainen,joskin auto on jo myyty!
Katsoppa Otto-automaattien sivulta niin huomaat,että 142 CO2 päästöillä on ed.mallia verotettu, joten ei ole veroprosentti
liian alhainen....
W211,220CDI farkkua 2008-2009 on tullin 6kk tilastojen mukaan verotte 6kpl 3kpl 194 CO2 päästöllä ja 3kpl 202 CO2 päästöllä,pienemmät 159-162 CO2 päästöllä verotetut ovat jo W212 koppaa,jos joku W211,220CDI farkku on virheellisesti verotettu 142 CO2 päästöllä ei ainakaan kannata kysellä katsastuksessa miten niin pienet päästöt!
Nythän ne on kyllä uusilla mersuillakin, päässeet alle 140 CO2 päästöjen.
Onko olemassa jokin aikaraja minkä sisällä paperit pitää laittaa tullille maahantuontikatsastuksen jälkeen? Eli kauanko maahantuontikatsastus on voimassa? Olen yrittänyt asiaa kysellä katsastuskonttoreilta mutta vastaukset ovat olleet äärettömästä ajasta kolmeen kuukauteen.
Paras oli minuutti sitten kun soitin itse Trafille ja pitkien jonotusten ja monien puhelujen yhdistelyjen jälkeen kaveri jossain kahviossa taustahälinästä päätelleen yski ja kakoi ihmeissään eikä oikeen edes ymmärtänyt kysymystäni. Eniten äijjää ihmetytti että en ole mitään ilmoitusta tehnyt tullille auton tuonnista. Puhui ristiin rastiin että tullissa ensin ja katsastuskonttorilla ensiksi. Mulle tuli sellainen hidas face-palm kohtaus tässä pöydän ääressä ja kiitin kauniisti ja suljin puhelimen.
Onko tääl kukaan törmännyt ns kiireettömään auton kilvittämiseen?
Nykyiset... '14 MB E500 Coupe
Ollut joskus... '07 MB CL63 AMG V8
'04 MB SLK55 AMG V8 Kleemann K2
'05 MB CLK55 AMG V8 Kleemann K1
'00 MB CLK55 AMG V8 Kleemann K2
'94 Audi A8 4.2i V8
'92 BMW 850i 5.0i V12
'96 Ford Mustang SVT Cobra 4.6i 32V V8
'92 Lincoln TownCar 4.6i SOHC V8
'78 Ford Capri 2.9i BOA Cosworth V6
'77 Ford Capri 2.8i V6 ...Ja pienet sille!
MouTine kirjoitti:Onko olemassa jokin aikaraja minkä sisällä paperit pitää laittaa tullille maahantuontikatsastuksen jälkeen? Eli kauanko maahantuontikatsastus on voimassa? Olen yrittänyt asiaa kysellä katsastuskonttoreilta mutta vastaukset ovat olleet äärettömästä ajasta kolmeen kuukauteen.
Onko tääl kukaan törmännyt ns kiireettömään auton kilvittämiseen?
Mielestäni maahantuontikatsastus on voimassa ikuisesti. Se ei ole siis vuosikatsastus jonka joutuu tekemään rekisteröinnin yhteydessä jos EU-katsatus on kiireettömyydessä päässyt menemään vanhaksi.
Jos haet Tullilta 3 kk ajolupaa pitää se maahantuontikatsastus tehdä/aloittaa tietyn ajan sisällä. Jos et hae ajolupaa niin ei ole mikään kiire tässä EU-maailmassa . Teet verotuspäätöksen sitten kun huvittaa ja jos haluat ajaakin niin tarttee aloittaa (vuosi)katsatus.
Kuinkas se menee, jos hommaan liki uuden auton talliini, niin voinko verottaa sen vaikka vasta 10 vuoden päästä. Ja jos voin, niin miten verot määräytyy?
MouTine kirjoitti:Karra... Mitä tarkoitat tuolla 3kk ajolupa ja tietyn ajan sisällä? Eikö ne 3kk tarrat saa automaattisesti kun sitten keväällä lähetän paperit tulliin?
Ei ne taida automaattisesti tulla. Ja tarrat on vaan tunnusmerkki että auto on otettu systeemiin, eli autosi on viranomaisen tunnistettavissa. Tärkeämpää on se ajolupa johon tulee tullin leima että verotus on aloitettu. Ja toinen leima pitää saada katsastuskonttorilta että maahantuontikatsastus on aloitettu, oliko se viikon tms sisällä. Ja kolmas "leima" tai merkintä on että autossasi on vakuutus, otat sen sitten tullista tai vakuutusyhtiöstäsi .
Rekisteröintikatsastuksen voi tehdä vasta sitten kun veropäätös on tullut. Tai niin olen itse tehnyt viimiset kolme kertaa jo. Tarralappuja ei saa automaattisesti, vaan ne pitää erikseen pyytää.
S204 350cdi 4matic amg -11
W124 300D -91
Ex Pappa S211 320cdi -07
Ex VW Golf Variant GTD -16
Ex S204 350cdi amg -10
Ex W124 300E Sportline -91
Ex Saab 9-5 Aero -02 Biopower
Ex BMW E61 530dA -05 Stage2 DPF 0ff
Ex MB C230 Kompressor Avantgarde Sport -05
nix0n kirjoitti:Rekisteröintikatsastuksen voi tehdä vasta sitten kun veropäätös on tullut. Tai niin olen itse tehnyt viimiset kolme kertaa jo. Tarralappuja ei saa automaattisesti, vaan ne pitää erikseen pyytää.
Jaa. Mä olen tehnyt juurikin toisteppäin eli ajanut konttorille ja katsastanut auton ja sitten tulliin. Tosin edellisestä kerrasta on aikaa 7 vuotta ja sillon tullikin oli vielä samalla kyllällä.
Soittelin Tulliin tänäin vielä myöhemmin ja iloinen naisääni kertoi että joskus on ollut 3kk sääntö, mutta ei enää. Eli ei aikarajaa. Harmi kun en tajunnut kysyä noiden tarrojen perään.
Nykyiset... '14 MB E500 Coupe
Ollut joskus... '07 MB CL63 AMG V8
'04 MB SLK55 AMG V8 Kleemann K2
'05 MB CLK55 AMG V8 Kleemann K1
'00 MB CLK55 AMG V8 Kleemann K2
'94 Audi A8 4.2i V8
'92 BMW 850i 5.0i V12
'96 Ford Mustang SVT Cobra 4.6i 32V V8
'92 Lincoln TownCar 4.6i SOHC V8
'78 Ford Capri 2.9i BOA Cosworth V6
'77 Ford Capri 2.8i V6 ...Ja pienet sille!
Tarrakilvet saa kun täyttää tullin maahantuonti lomakkeen ja ottaa siihen tullista leiman ja menee katsastuskonttorille,
josta saa sitten ne tarrakilvet. Tarrakilvissä on ehtona,että tullausilmoitus tulee jättää tulliin 5 päivän sisällä. Kilvet on
voimassa autoveropäätöksen eräpäivään saakka. ( max 3 kuukautta). Joskus autoveropäätöksen tulee jopa viikossa .....
Katsastuksen suhteen ei ole enää aikarajaa, siis ehtoa tarrakilvissä.
sportsman kirjoitti:Tarrakilvet saa kun täyttää tullin maahantuonti lomakkeen ja ottaa siihen tullista leiman ja menee katsastuskonttorille,
josta saa sitten ne tarrakilvet. Tarrakilvissä on ehtona,että tullausilmoitus tulee jättää tulliin 5 päivän sisällä. Kilvet on
voimassa autoveropäätöksen eräpäivään saakka. ( max 3 kuukautta). Joskus autoveropäätöksen tulee jopa viikossa .....
Katsastuksen suhteen ei ole enää aikarajaa, siis ehtoa tarrakilvissä.
Ai niinku nykyään saa ajella niillä ulkomaankilvillä. Mitäs jos haluaa satamasta jo tarrakilvet jos ei ole mitään kilpiä autossa, saa kai ne edelleen tullistakin? Pari viimeistä tuontiautoa olen hakenut trailerilla, edellinen ajamalla tuotu oli 2007 jolloin ajoin silloinkin saksalaisilla "lainakilvillä" kotiin
Kyllä olen viime vuosina ajettu kotiin asti Saksan siirtokilvillä , tietysti siten , että ne ovat vielä voimassa .
Kai sataman tullista ehkä saa edelleen tarrakilvet .
Viimeksi muokannut sportsman, To 16.01.2014 11:39. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Mitenkäs tuon Junge Sternen kanssa jos ostan saksasta auton suomalaiselle yritykselleni? Toimiiko takuu silloin? Taitaa olla kuitenkin niin ettei oikein muuta kuin ko. takuulla olevaa autoa uskalla ostaa näkemättä kuvien perusteella, vai onko muunlaisia kokemuksia? S212 olisi tarkoitus hankkia.
Mistä lähtien Mersut on olleet rekisteriotteella DaimlerChryslereitä? Pisti vaan silmään tuossa maahantuontikatsastuksesta saamastani rekisteriotteen aihiosta.
Nykyiset... '14 MB E500 Coupe
Ollut joskus... '07 MB CL63 AMG V8
'04 MB SLK55 AMG V8 Kleemann K2
'05 MB CLK55 AMG V8 Kleemann K1
'00 MB CLK55 AMG V8 Kleemann K2
'94 Audi A8 4.2i V8
'92 BMW 850i 5.0i V12
'96 Ford Mustang SVT Cobra 4.6i 32V V8
'92 Lincoln TownCar 4.6i SOHC V8
'78 Ford Capri 2.9i BOA Cosworth V6
'77 Ford Capri 2.8i V6 ...Ja pienet sille!
Kustannustehokas tapa on ajaa Saksan vientikilvillä ja Saksan liikennevakuutuksella. Tarrakilpiä tai suomalaista liikennevakutustahan ei tarvita jos Saksan punaiset kilvet ja niihin liittyvä liikennevakuutus on voimassa. Veropäätökset tulee nykyään Tullista nopeasti. Tietenkään kotimainen rekisteröinti ei onnistu ennenkin autovero on maksettu.
jusi kirjoitti:Kustannustehokas tapa on ajaa Saksan vientikilvillä ja Saksan liikennevakuutuksella. Tarrakilpiä tai suomalaista liikennevakutustahan ei tarvita jos Saksan punaiset kilvet ja niihin liittyvä liikennevakuutus on voimassa. Veropäätökset tulee nykyään Tullista nopeasti. Tietenkään kotimainen rekisteröinti ei onnistu ennenkin autovero on maksettu.
Kyllä Suomalainen liikennevakuutus on halvempi kuin Saksan vientikilpien vakuutus usealle viikolle . Kyllä Suomessa saa ajaa myös
keltapäisillä Saksan siirtokilvillä jos niihin on ostanut greencard vakuutuksen .
Autoveropäätös =autoveronmäärän arvonta kestää helposti 2-4 viikkoa , joten kyllä helpoin tie on hommata tarrakilvet .... jotka ovat
voimassa autoveropäätöksen maksun eräpäivään saakka....eikä tarvitse maksaa trafille mitään käyttömaksuja tarrakilpi ajalta ....
Poutahaukka kirjoitti:Mitenkäs tuon Junge Sternen kanssa jos ostan saksasta auton suomalaiselle yritykselleni? Toimiiko takuu silloin? Taitaa olla kuitenkin niin ettei oikein muuta kuin ko. takuulla olevaa autoa uskalla ostaa näkemättä kuvien perusteella, vai onko muunlaisia kokemuksia? S212 olisi tarkoitus hankkia.
Kyllä se junge sterne on yksityis henkilölle annettu takuu. Muuten kysyt ja vastaat itse kysymykseen,näin se on!
jusi kirjoitti:Kustannustehokas tapa on ajaa Saksan vientikilvillä ja Saksan liikennevakuutuksella. Tarrakilpiä tai suomalaista liikennevakutustahan ei tarvita jos Saksan punaiset kilvet ja niihin liittyvä liikennevakuutus on voimassa. Veropäätökset tulee nykyään Tullista nopeasti. Tietenkään kotimainen rekisteröinti ei onnistu ennenkin autovero on maksettu.
Kyllä Suomalainen liikennevakuutus on halvempi kuin Saksan vientikilpien vakuutus usealle viikolle . Kyllä Suomessa saa ajaa myös
keltapäisillä Saksan siirtokilvillä jos niihin on ostanut greencard vakuutuksen .
Autoveropäätös =autoveronmäärän arvonta kestää helposti 2-4 viikkoa , joten kyllä helpoin tie on hommata tarrakilvet .... jotka ovat
voimassa autoveropäätöksen maksun eräpäivään saakka....eikä tarvitse maksaa trafille mitään käyttömaksuja tarrakilpi ajalta ....
Lappeenrannassa voi saada 1 päivässä veropäätöksen jos auto on MAHTI-järjestelmässä. Rekisteröintiluvan voi siis täällä päin saada alle viikossa jos tekee autoveroilmoituksen heti. Näin ollen punasten kilpien minimivakuutusaika riittää. Mikä sitten onkaan keltaisten ja punaisten kilpien ero, eikös se ole joitain kymppejä keltaisten hyväksi.
Tullin joulukuun pakettiautolistalta löytyy tämmöinen;
MERCEDES-BENZ ML 250 DI 2143 2 150 2950 N 20131216 20111213 55
verotusarvo 50878,70
autovero 5138,74
Jos otan takapenkin pois, pääsenkö todellakin 5000 autoverolla 2012 mallisen 250 ML kanssa, vai onko tässä joku muu kikka?
FS
Mielenkiintoinen homma! Varmaan rekisteröity 2-hengen alennetun autoveron pakettiautoksi. ML250CDI on pienipäästöinen, joten saatu verot aika pieneksi joskin auto maksaa saksassakin yli 40000euroa joten tulee siinä verojen kanssa ihan riitävästi hintaa 2-hengen autolle!
Poutahaukka kirjoitti:Mitenkäs tuon Junge Sternen kanssa jos ostan saksasta auton suomalaiselle yritykselleni? Toimiiko takuu silloin? Taitaa olla kuitenkin niin ettei oikein muuta kuin ko. takuulla olevaa autoa uskalla ostaa näkemättä kuvien perusteella, vai onko muunlaisia kokemuksia? S212 olisi tarkoitus hankkia.
Kyllä se junge sterne on yksityis henkilölle annettu takuu. Muuten kysyt ja vastaat itse kysymykseen,näin se on!
Mistä tämä tietosi on peräisin? Kysyin tuota asiaa viime viikolla Veholta, ja vastaukseksi sain että on voimassa, takuu myönnetään autolle eikä ostajalle.
Osaako hyvä herrasväki antaa selitystä seuraavalle? Olen seuraillut tiiviisti mobile.de-sivustolla myynnissä olevia Junge Sterne -Mersuja ja tarjonta on aika tuttu. Miksiköhän jotkut näistä autoista poistuu listoilta viikoksi tai pariksi ja sitten ne palaa saman liikkeen listoille muuttumattomina? Ts. kilometrit edelleen samat, samat kuvat yms. tiedot. Missähän nämä autot luuraavat tuon ajan ja ovatko poissa myynnistä vai mikä mahtaa olla syynä?
Mercedes-Benz W212 250cdi aut. pehmeä Avantgarde -11 (62tkm -->
Exät:
Mercedes-Benz W204 220cdi aut. Avantgarde -10 (1v 4kk ja 65tkm)
Mercedes-Benz S203T 220Cdi aut. Avantgarde -06 (2v 8kk ja 85tkm)
Honda Accord 2,2 Ctdi -06 (1v 7kk ja 60tkm)
Seat Leon 1,9 Tdi -07 (1v 3kk ja 60tkm)
Opel Vectra C 2,2 Dti -02 (2v 3kk ja 100tkm)
Opel Astra G 2,0i -00 (3v ja 90tkm)
VW Vento 1,8 90hv -94 (2v ja 25tkm)
Bercedes Menz kirjoitti:Osaako hyvä herrasväki antaa selitystä seuraavalle? Olen seuraillut tiiviisti mobile.de-sivustolla myynnissä olevia Junge Sterne -Mersuja ja tarjonta on aika tuttu. Miksiköhän jotkut näistä autoista poistuu listoilta viikoksi tai pariksi ja sitten ne palaa saman liikkeen listoille muuttumattomina? Ts. kilometrit edelleen samat, samat kuvat yms. tiedot. Missähän nämä autot luuraavat tuon ajan ja ovatko poissa myynnistä vai mikä mahtaa olla syynä?
Varmaan auto myyty ja vastaava saman värinen tulee myyntiin niin käyttävät valmista mainosta.samoja kuvia, vaikka eri auto,ei mainoksissa ole auton Win-koodia joten helppo käyttää, rekisteröinti kuukausi saattaa vaihtua tai olla jopa sama,olen huomannut saman asian,kuvissa ei kattoluukkua vaikka autossa onkin,tai muuta vastaavaa!
Bercedes Menz kirjoitti:Osaako hyvä herrasväki antaa selitystä seuraavalle? Olen seuraillut tiiviisti mobile.de-sivustolla myynnissä olevia Junge Sterne -Mersuja ja tarjonta on aika tuttu. Miksiköhän jotkut näistä autoista poistuu listoilta viikoksi tai pariksi ja sitten ne palaa saman liikkeen listoille muuttumattomina? Ts. kilometrit edelleen samat, samat kuvat yms. tiedot. Missähän nämä autot luuraavat tuon ajan ja ovatko poissa myynnistä vai mikä mahtaa olla syynä?
Varmaan auto myyty ja vastaava saman värinen tulee myyntiin niin käyttävät valmista mainosta.samoja kuvia, vaikka eri auto,ei mainoksissa ole auton Win-koodia joten helppo käyttää, rekisteröinti kuukausi saattaa vaihtua tai olla jopa sama,olen huomannut saman asian,kuvissa ei kattoluukkua vaikka autossa onkin,tai muuta vastaavaa!
Luulis nyt että kilometrit silti laitettaisiin oikein, tuskin nyt sentään kaikissa myyntiin tulevissa autoissa on samat kilometrit.
Bercedes Menz kirjoitti:Osaako hyvä herrasväki antaa selitystä seuraavalle? Olen seuraillut tiiviisti mobile.de-sivustolla myynnissä olevia Junge Sterne -Mersuja ja tarjonta on aika tuttu. Miksiköhän jotkut näistä autoista poistuu listoilta viikoksi tai pariksi ja sitten ne palaa saman liikkeen listoille muuttumattomina? Ts. kilometrit edelleen samat, samat kuvat yms. tiedot. Missähän nämä autot luuraavat tuon ajan ja ovatko poissa myynnistä vai mikä mahtaa olla syynä?
Varmaan auto myyty ja vastaava saman värinen tulee myyntiin niin käyttävät valmista mainosta.samoja kuvia, vaikka eri auto,ei mainoksissa ole auton Win-koodia joten helppo käyttää, rekisteröinti kuukausi saattaa vaihtua tai olla jopa sama,olen huomannut saman asian,kuvissa ei kattoluukkua vaikka autossa onkin,tai muuta vastaavaa!
Luulis nyt että kilometrit silti laitettaisiin oikein, tuskin nyt sentään kaikissa myyntiin tulevissa autoissa on samat kilometrit.
Kilonmetrit on suurusluokka oikein,ei ne niitä aina muuta,kuitenkin autoilla monesti ajetaan ja auto saattaa olla myynnissä kuukausia,minunkin ostamassa autossa oli ilmoituksessa 52000km ja kun kauppasopimus tuli oli siinä 54620km
Bercedes Menz kirjoitti:Osaako hyvä herrasväki antaa selitystä seuraavalle? Olen seuraillut tiiviisti mobile.de-sivustolla myynnissä olevia Junge Sterne -Mersuja ja tarjonta on aika tuttu. Miksiköhän jotkut näistä autoista poistuu listoilta viikoksi tai pariksi ja sitten ne palaa saman liikkeen listoille muuttumattomina? Ts. kilometrit edelleen samat, samat kuvat yms. tiedot. Missähän nämä autot luuraavat tuon ajan ja ovatko poissa myynnistä vai mikä mahtaa olla syynä?
Ilmoituksissa on voimassa oloaika , ihan kuin nettiautossa , sitten kun ilmoittaja uusii sen niin pääse taas listoille . Väliä pidetään myös , siksi ettei ilmoitus "kulu" liikaa.
jussilampi kirjoitti:Varmaan auto myyty ja vastaava saman värinen tulee myyntiin niin käyttävät valmista mainosta.samoja kuvia, vaikka eri auto,ei mainoksissa ole auton Win-koodia joten helppo käyttää, rekisteröinti kuukausi saattaa vaihtua tai olla jopa sama,olen huomannut saman asian,kuvissa ei kattoluukkua vaikka autossa onkin,tai muuta vastaavaa!
Enpä ole törmännyt väärän auton kuviin ainakaan MB:n omilla sivuilla. Jos ei ole kuvaa, tilalla on piirustus. Aiemmin oli kuvan tunnuksena VIN-koodin loppuosa mutta nyt systeemi on vaihtunut.
Bercedes Menz kirjoitti:Osaako hyvä herrasväki antaa selitystä seuraavalle? Olen seuraillut tiiviisti mobile.de-sivustolla myynnissä olevia Junge Sterne -Mersuja ja tarjonta on aika tuttu. Miksiköhän jotkut näistä autoista poistuu listoilta viikoksi tai pariksi ja sitten ne palaa saman liikkeen listoille muuttumattomina? Ts. kilometrit edelleen samat, samat kuvat yms. tiedot. Missähän nämä autot luuraavat tuon ajan ja ovatko poissa myynnistä vai mikä mahtaa olla syynä?
Tuo tyypillisesti johtuu ainakin uudempien kohdalla siitä etteivät myyjät halua näyttää kuinka kauan auto on ollut myynnissä, jotta asiakas ei pääse tinkimään liian helposti. Lisäksi jos olet lisännyt auton "suosikkeihin" niin näet sen alkuperäisen ja nykyisen hinnan. Oma autokauppiaani esim. ennen koeajoauton joka hinnanalennusta ottaa auton pois Mobilesta ja lisää sen takaisin alennuksen jälkeen "uutena" autona.
. Teet verotuspäätöksen sitten kun huvittaa ja jos haluat ajaakin niin tarttee aloittaa (vuosi)katsatus.
.
