Kipparin rojekti C215 CL500 + S211 320CDI + C124 230

[Kiviranta]

Kerro toki kokemuksia ajan myötä alustasta, tiedä vaikka itekkin moisen laittaa alle....
Pitikö edessä hitsata tolpan alapäähän se palikka vanhasta?

Varsin siistin näkönen peli, tuntuu vaan aika pieneltä Väyrysen jälkeen, mutta näppärähän tämmönen on

Joo pitää kertoilla kunhan nyt saa tuntumaa ja muistas vaan sitten Ei tässä tarvinnut hitsaus laitteisiin koskea, kun purkaa edelliset pois ja niistä irrottaa vaan yläpään lautaset ja laittaa ne nuihin bc:n tolppiin niin sikäli pulttaa paikalleen sarja.. eteen tuli lisäksi alustan mukana uudet lyhemmät kallistuksenvakaimen yhdystangot niin niitäkään ei tarvinnut sitten kun alapäästä vanhoissa irrotella.. Rojut oli varsin laadukkaan olosia ja mitä nyt muutamien satojen kilsojen perusteella en entistä alustaa laittaisi takaisin

joo kyl se jonkun verran compaktimpi on väykkyynkin verrattuna

[S202]

Onko tuossa BR ja V1 muuta eroa ku yläpäässä ja BR:ssä vähän paksumpi iskari? Hintaeroa ei paljoa oo Säädettävä alusta olis kiva..

[Kiviranta]

W203 mallissa ei voi oikein yläpäissä olla eroja kun etupäässä yläpää tulee entisestä tolpasta.. tohon kun ei etupään camber säätöjä oikein saa edes. Ainut ero vaan tolpan paksuus arvelisin

[S202]

En löytäny mistään akselimassoja noille bc:n alustoille, näyttäis olevan vaihtoehtona vaan c230/240/320. Että laittaako ne niihin vaan sopivat jouset akselimassojen perusteella vai kuinka?

[Kiviranta]

En löytäny mistään akselimassoja noille bc:n alustoille, näyttäis olevan vaihtoehtona vaan c230/240/320. Että laittaako ne niihin vaan sopivat jouset akselimassojen perusteella vai kuinka?

pienellä viiveellä vastaus kun huomannut viestiä, pahoittelut mutta tota noin joo itekkin soittelin että löytyykö omaan kulkineeseen teiltä alustaa kun listassa löytyvät vai nuo niin puhelimessa sanottiin että kyllä löytyy sinunkin konevaihtoehdolle sopiva alusta mutta siitä ei sitten sen enempää tosiaan tullut kysyttyä että onko se tuo sama vai muuttelevatko juurikin jousia tai kokopakettia jotenkin... kun itsellä oli vaan vastaus jos kerran löytyy niin laittakaa tulemaan

[Kiviranta]

Jep jotain tekemistä tuli keksittyy tälle talvellekkin niin ruveta tässä taas jotatakin kuva päivityksiä tekemään

Jonkinlaisia lisä kilkkeitä tarvittiin.



Vahvistin kaapelointeja.



Kotelo tehty veljeksille, vaimenneltuna odottamassa ruuvin reikien täyttö ja verhoilu hommia.



Välimallailuja ideointia varten..



Tarvittavat johdot odottelee järjestämistä..



Välissä tuli askarreltuu vanhan ensipulaukun tilalle nykypäivän ensiapu..



Noita tuli vähä hinkkaituu kesäks valmiiks ja huomattuu et toisessa takasessa ruuvi näköjään




Sit päästään tähän toiseen uuteen hommaan kun piti putsata vaan nää suuttimet...



Maton alla taitaa olla enempikin likaa..



Matot otettava pois ja sit vois pestäkkin pohjamatot...





Kuskin puolella jonkun verran pinttynyttä saibaa...



Sit löyty ruuvari vaikka ei oo ite tullu ees maton alle kurkittuu!!



Noo sit tuli pohja putsailtuu ja tutkittuu korjattavat kohdat.



Ja putsauksen jälkeen kevyttä vaimentelua. Pensapumpun/suodattimen puolelle pitääkin tehä sama korjaus kun johonkin toiseen mersuun tuli tehtyä, kun pohja puolella olevat muovikopan kiinnike ruuvit on päässy syövyttämään peltiä. Ei tosin näkyvällä reijällä mutta palat siitä pitää varmuudeksi pois ottaa.



Myös takapenkin alunen.



Koloihin tota kennomattoa lisäks 2-3 kerrosta.



Pilareihin ja palkkeihin tuli ujuteltua myös vaimennus mattoa jos siitä edes mitään hyötyä on..





Samalla vois sit putsailla nää penkit niin päältä kun alta piiloliat poikkeen








Juu ja jatkoa tässä sitten vasta ensivuonna lisää

[Miksu MB]

Mukava VIP- henki mukana tässä rojektissa Aluksi kun topicin avasin, katsoin että ilmalinjathan ne siellä Siitä kuule otat projektiks Suomen ensimmäisen (?) pussitetun väyrysen, sillä pitäähän tuommosessa vippi koslassa ilmat olla
Oiskohan tuo ruuvari jäänyt Hans-Hermannilta jo tehtaan ajoilta tuonne maton väliin?

[Kiviranta]

Sinäpä se sanoit että juurikin miksi sitä ilma-alustaa ei ole? Olen itseni kanssa paininut tuon asian kanssa sen tuhat kertaa ja jotenkin itselleni aina saanut kielteisesti perusteltua/ unohdettua koko asian.. Todellisuutta olisi juuri viritellä se alusta, se kruunaisi mahdollisesti lopputuloksen + helpottaisi ylipäätään sitä ajamista + renkaiden väärin kulumisen mahdollinen vähentyminen +ym. ym.

Mutta nyt kun asia palasi taas mieleen niin meni päivä selvitellessä mahdollista toteuttamista, kun nyt on viellä helposti muuteltavissa kontinkin kokoonpanoa ja houkuttava ajatus mahdollisesti ensimmäisestä ilma-alustaisesta väyrys eemelistä suomessa

Tarjous kyselyitä tässä on piakkoin laiteltava menemään eri merkkisiin firmoihin kyseisistä hilppeistä että mitä moinen tuohonkin tulisi kustantamaan lisäksi minkälaiset hilppeet tuohon pitäisi olla, koska itse en alasta viellä niin paljon varmaksi tiedä.. Lisäksi että mitenkä moisten katsastuskin menee asiasta tietävät tuollaiseen -97 autoon??

Ps. se Hans-Hermann taitaa olla auton nykynen omistaja..

[makke190]

Itse selvitin omaan väykkyyn kanssa tuota ilma alustaa toissa kesänä ja juurikin sitä katsastusta... kun olikohan jotain 95-96 vuodesta uudempiin ei saa mennä muuttamaan jousitus rakenteita, mutta olikohan niin että jos löytyy valmis sarja joka on tuv hyväksytty kyseiseen autoon niin saisi laittaa mutta siinäpä sitä on kun tuskin kellään on valmista sarjaa tuommoseen 210 koppaan, tai en minä tiiä, kun ei tullut sitten edes kyseltyä koska ajattelin että ei niitä ole missään Mutta saatan olla väärässäkin, mutta näin minulle kerrottiin

[Kiviranta]

Joo no minäkin trafin sivulta jonkun 1.1.1996 päivämäärän pongasin, että sen jälkeen valmis hyväksytty sarja pitäisi olla, että ei enää pussien kiinnikkeitä hitsaillakkaan itse noilla valmiilla sarjoilla sitten tuppaakin hinta ainakin tuplaantumaan itsekasattuihin verrattuna ainakin näin pikaisen tutkinnan tuloksena.. pari sarjaa löysin mitkä pitäs olla niinsanotusti asennusta vaille väykky mersuun mutta pitää nyt viellä laitella sähköposti tuonne ensin ja kysellä vähän

[ssuvik]

Mikäs toi tollanen päivämäärä on? Tuolla maasturipuolella, mitä itse harrastan enemmän, melkolailla kaikki kiinnikkeet ym. hitsaillaan itse. Sehän on ihan sallittua, itse tukivarsien, ohjausvarsien ym. hitsailu taasen kiellettyä. Vai onko mulla nyt joku aukko tiedoissa? Niin ja jos on asiallisesti hitsattu, niin mistäpä katsastuksessa tietäisivät onko tehdastekoiset vai ei? Vai kannattaako koko jousitustyypin vaihdosta puhua mitään

[Kiviranta]

Joku sellanen päivämäärä sattu silmään siitä trafin pdf tiedostosta joka koski autojen alusta rakenteiden muutoskatsastus hommia mutta en kyllä kiellä sitäkään että olisin jotain väärin siitä tekstistä ymmärtänyt

Tota just mietin että kun kaikki ne osat tulis kuitenkin tossa metallifirmassa teetätettyy ja ammattikaveri kun ne hitsailee läjään mitä nyt tarvii edes hitsata niin menis aika hyvin valmiina olleista kun kukaan ei sitä voi tietää, löyty vaan osa jo malleista mitenkä ne pitäisi suoraan saada toimimaan niin teettäs niiden mukaan..

ja kun eihän tossa itse auton alatukivarsistoon ym. jousikuppeihin tarvitse itseensä muutoksia edes tehdä.

[Miksu MB]

Hyvä, oletettavissa siis on, että ensi kesänä mersu suhisee

[Kiviranta]

Jaa a, saa ny nähä Lätäkön takaa pojat jo vastaili sähköposteihin ja äsken tuli puolan suunnalle laitettua kanssa viestiä kun säästyttäs tullauksilta ja kiinnikkeiden värkkäyksiltä niin saa nähä saako sieltä vastausta..

[Kiviranta]

Puolan suunnallekkin ollaan saatu sähköposteja liikkumaan molempaan suuntaan, oma kielimuurinsa ollu teknisten kysymysten ja paketin kasauksen suhteen mutta hiljalleen selkeytynyt kuitenkin

Hinnan puolestakin alkas kai kohta olla tilauspäätöstä mahdollisesti vaille tääkin osa-alue?!

[Kiviranta]

Purkamista..putsausta ja puskamista...

Nää jos sais viellä tuolla crc:n litkulla entisöityy mielenkiinnon vuoks..


Suodatinta vaihtaissa huomio kiinnitty tohon päälinjaan tankilta pumpulle, että ei tota passaa jättää enää paikalleen




"isokin" talli alkaa käydä ahtaaks kun kokoajan vaan puretaan, noo kaikki on ainakin käden ulottuvilla


Crc testailuja, taitaahan tuo toimia..


Tankki tuli purettua myös puhdistukseen niin sisäisesti kun ulkosesti, samalla sisäsen suodattimen puhdistus ja uusi o-rengas


Jokihydro prässäili vähintään yhtä hyvin virtaavan uuden letkun entisen mutkan jatkoksi, kaipa se tuolla vapaa paine puolella kestää


Tankin pujottelu paikalleen puhdistuksen ja uusien letkujen vaihdon jälkeen.

[Kiviranta]

Pakko tehdä tällänen pika postaus kun eilen itellan täti muisti tälläselle paketilla mikä on tässä 2kk osannu jarruttaa kontin ja sisustan etenemistä..Mutta jos se nyt siitä sitten lähtis rullaamaan!!

Eli mahdollisesti tästä sit taitaa tulla suomen eka w210 jälkikäteen pussitettuna?!

[Mr300]

Mistäpäin toi tuli? haluutko sanoa hintahaitaria?

[Kiviranta]

Mistäpäin toi tuli? haluutko sanoa hintahaitaria?

Puolan maaltahan ne. Noo hinta haitari on kyl aika laaja minkälaisen kukin haluu sarjastaan kasata, kun siin aika monta osaa mistä se muodostuu..

[Venymä]

Noniin hienoa Onko ihan w210 tehty sarja vai pelkkä yleisrakennussarja?

[Miksu MB]

Toteutat sen mihin itselläni ei riittänyt cojonesit. Arvostan!

[Kiviranta]

Noniin hienoa Onko ihan w210 tehty sarja vai pelkkä yleisrakennussarja?

Noo pussien kiinnikkeet on koneistettu suoraan eemeliin ja komponentit on kasattu omien toiveiden mukaan liikkeessä kasaan

[Kiviranta]

Toteutat sen mihin itselläni ei riittänyt cojonesit. Arvostan!

Kiitos Mielenkiinto oli niin kova päästä toteuttamaan moinen idea niin siitähän se sit lähti Ilta tullut mietittyä sähkökytkennät valmiiksi..

[Petterii]

Noniin hienoa Onko ihan w210 tehty sarja vai pelkkä yleisrakennussarja?

Noo pussien kiinnikkeet on koneistettu suoraan eemeliin ja komponentit on kasattu omien toiveiden mukaan liikkeessä kasaan

Mitenkäs sitte nuo pussien kiinnikkeet tulee jousikuppeihin kiinni?

[Kiviranta]

Noniin hienoa Onko ihan w210 tehty sarja vai pelkkä yleisrakennussarja?

Noo pussien kiinnikkeet on koneistettu suoraan eemeliin ja komponentit on kasattu omien toiveiden mukaan liikkeessä kasaan

Mitenkäs sitte nuo pussien kiinnikkeet tulee jousikuppeihin kiinni?

Takana ne tulee kiinni samalla lailla kun alkuperäinen jousi ja edessä yläpää samallalailla kun rautajousi mutta alapään "kupin" mataluuden vuoksi sinne alatukivarren sisään kiristetään päätylätkä pussin kiinnikettä vasten eli alatukivarren pelti jää väliin.

[Kiviranta]

Kohta alkaakin olla kaikki täytehommat tehty kun pohjan hiotut kohdat saatiin viikonloppuna maaliin ja sitten sai kasattua bensa ja jarrulinjat toiminta kuntoon nyt kun viellä tulee loput takajarrujen osat niin pääsis keskittymään noihin uudistuksiin..

Takajarruosat tuli pistettyä kaikki paitsi satulat uutta kun aina ollu vanhojen käsijarrujen kanssa laahaus ongelmia ja epätoimivuutta.. loppukesästä viellä rupesi sirinä kuulumaan mikä johtui siitä, että vanhojen jarrukenkien jouset oli sanoneet sopimukset irti ja tämä taas johti siihen että levytkin meni vaihtoon, samaan syssyyn oli sitten hyvä myös vaihtaa vaijeritkin ja jarrukilvet niin luulis jonkun aikaa taas niidenkin toimivan..

Mutta saatiin siinä ohessa tehtyä melkeinpä kaikki ilmojen sähköt valmiiksi ja ei malttanut olla jo purkamatta takajouset pois ja kokeiltua pussien istuvuutta tilalle. viikonloppuna saa lainaan jousipuristimet niin saa purettua etupäästäkin rautajouset pois.

Etujousikuppien kunto tuli tarkastettua, että ei jää riskimahdollisuuksia niin harjalaikalla massan poiston jälkeen selvisi että apukuskin puolelle onkin jo uusi kuppi vaihdettu mikä on täydessä iskussa täysin ruosteeton mutta kuskin puolen kupista ei voinut sanoa samaa ja uusi onkin jo hartikaisessa odottelemassa eli vaihdetaan sekin sitten viikonloppuna mahdollisesti.

Onko jollakin tietoa mitenkähän järeän vetoniittityökalun tarvitsee niille koriniiteille jousikuppiin?


Lopuksi viellä, joku kuva miten takapää näyttää istuvan pussin kanssa

[Ville126]

[Kiviranta]

Tollanen ois täytyny olla jo viimekesänä mutta jäipähän jotain tällekkin kesälle

[Juha91]

this will be awesome minä jo viime kesäsistä kuvista aattelin että tuota pittää saaha alas päin jokunen sentti

[Kiviranta]

Jep se vaan ei oikein ollu muuten mahdollista niin joutu turvautuu tälläseen keinoon