CLS 350 CGI 2007

[mersetes22]

Mulla inahteli w221 ässä kun konepelti oli auki ja painoi sitten autoa alas käsillä, niin laitoin silikonia noihin kallistuksenvakaajan kumeihin ( mistä kuva aiemmin), niin inahtelu loppui, eikä enää auton mulla ollessa äänellyt. Jos ajaessa renkaan pudotessa kuoppaan kuuluu inahdus, niin yleensä alapallo on menny.

[CLS350-2007]

Jos nyt oletetaan, että alapallot molemmilla puolella rupeaa olemaan "finito" niin jos vien auton huoltoon/korjaukseen niin kannattaako siinä samalla vaihtaa alustan osista mitä?

Funtsin vaan ettei vaihda yhtä osaa nyt ja syksyllä taas jotain muuta.

Autolla ajettu 135 tkm ja luulen, että nuo kaikki alusta osat todennäköisesti alkuperäiset.

[CLS350-2007]

Auton etukulmasta jos kädellä painaa alaspäin niin kuuluun "vink-vink-vink...".

[CLS350-2007]

Mulla inahteli w221 ässä kun konepelti oli auki ja painoi sitten autoa alas käsillä, niin laitoin silikonia noihin kallistuksenvakaajan kumeihin ( mistä kuva aiemmin), niin inahtelu loppui, eikä enää auton mulla ollessa äänellyt. Jos ajaessa renkaan pudotessa kuoppaan kuuluu inahdus, niin yleensä alapallo on menny.

Mulla sitä kuvaa ei jostain syystä tainnut näkyä... saatko linkattua uudelleen, tattis!

[MJPfin]

Jos nyt oletetaan, että alapallot molemmilla puolella rupeaa olemaan "finito" niin jos vien auton huoltoon/korjaukseen niin kannattaako siinä samalla vaihtaa alustan osista mitä?

Kaikki!
Näin olen itse toiminut ja auto on taas kuin uusi ajoltaan, eikä tarvitse pallo kerrallaan vähän väliä olla vaihtamassa.
Kerralla kuntoon ja kulmat kohdilleen. Tulee halvemmaksi

[CLS350-2007]

Jos nyt oletetaan, että alapallot molemmilla puolella rupeaa olemaan "finito" niin jos vien auton huoltoon/korjaukseen niin kannattaako siinä samalla vaihtaa alustan osista mitä?

Kaikki!
Näin olen itse toiminut ja auto on taas kuin uusi ajoltaan, eikä tarvitse pallo kerrallaan vähän väliä olla vaihtamassa.
Kerralla kuntoon ja kulmat kohdilleen. Tulee halvemmaksi

Tätä vähän itsekin funtsin... mitä kaikkea tuossa menisi siis vaihtoon? Voisin jostain autojerrystä tms. pyytää tarjouksia jos vain tiedostaisin mitä pyydän vaihtamaan?

KIITOS AVUSTA!!!

[mersetes22]

Mulla inahteli w221 ässä kun konepelti oli auki ja painoi sitten autoa alas käsillä, niin laitoin silikonia noihin kallistuksenvakaajan kumeihin ( mistä kuva aiemmin), niin inahtelu loppui, eikä enää auton mulla ollessa äänellyt. Jos ajaessa renkaan pudotessa kuoppaan kuuluu inahdus, niin yleensä alapallo on menny.

Mulla sitä kuvaa ei jostain syystä tainnut näkyä... saatko linkattua uudelleen, tattis!

https://www.google.fi/search?sca_esv=0d ... sid=mosaic

mustassa tankossa kaksi kumipallukkaa öljysin w221:ssä, niin keulasta painaessa inahtelu loppu.

[CLS350-2007]

No niin, neljä vuotta mulla on tuo CLS ollut ja joka kerta mennyt katsastuksesta läpi, wow!

Nyt kuitenkin katsastusmies sanoi, että seuraavaa katsastusta varten olisi pari juttua hyvä laittaa kuntoon.

1) levyjarrut takana (kuluneet jo kuulemma ihan reippaasti)
2) ylätukivarren pallonivelen suojakumi vaurioitunut

Nuo ylitukivarret varmaan rupeaa olemaan 135 tkm lukemilla jo aika loppu.

Kysymys: Jos nuo ylätukivarret nyt vaihdattaa niin mitä muuta tuosta kannattaisi samalla vaihtaa?

Kiitos avusta!

[Mikvei]

Jos ei etulevyt ole ihan uudet vaihtaisin ne samalla. Taakse menee normi- ja käsijarrupalat levyjen lisäksi, etulevyt ja palat ei tuo hirveästi lisää hintaa. Oli toissakesänä noin tonnin konkurssi kun laitatin kaikki neljä kulmaa kerralla.

[Eemelicdi]

Ne käsijarrupalat voi olla ihan uuden veroiset ja vielä alkuperäiset jos ei tule käsijarrua käytettyä. Liikkuvat osat vaihtaisin sieltä mutta paloista hioisin vaan pinnat jos on lasittuneet. Ne alkuperäiset kuitenkin on paremmat mitä ne uudet tarvikkeet.
Keulasta alkaa varmaan kaikki puslat olemaan ajan nakertamat vaikka kilometrit on pienet.

[CLS350-2007]

Pistin AutoJerryyn tarjouspyynnön jossa pyysin

1) laadukkaat takalevyjarrut
2) laadukkaat yläpallonivelet
3) öljynvaihto

Tarjouksia tuli yhteensä kuusi kappaletta, hinnat vaihtelivat 680-1040 euron väliltä.

Jotenkin jäi fiilis, että nuo hinnat olivat vähän "yläkanttiin" mitä olin ajatellut ja kysyin Espoosta korjaamolta joka noita tekee että mitä tällainen edellä mainittu korjaus maksaisi ja sain tarjouksen 480 euroa.

Otin tuon halvimman tarjouksen... nyt auto ainakin tuntuu jotenkin paljon "jämäkämmältä". Tuntui, että se aikaisemmin pienessä vauhdissa jotenkin helpommin "hötkyi" sivuttaissuunnassa. Voi tosin olla myös mielikuva juttuja nämä...?

[CLS350-2007]

Heipä hei!

Vähän miettinyt, että pitäisikö se käydä aurauskulmat säädättämässä, meinaa ohjaus kääntyä lievästi koko ajan oikealle.

Kesärenkailla (pari tuumaa isommat ja leveämmät) kuin nyt kitkarenkaat talvella. Nyt kitkarenkailla tuo auto menee "enemmän suoraa" kun siis isommilla kesärenkailla.

Mikä tämän voi selittää?

[CLS350-2007]

Pitkästä aikaa...

Mulla siis tuo 350 CGI bensakone CLS:ssäni. Viime aikoina se on startatessa pitänyt muutaman sekunnin sellaista "nak-nak-nak" ääntä ainoastaan kylmänä autoa startatessa, tuo kestää siis muutaman sekunnin ja sitten loppuu (tai ainakin hiljenee niin ettei enää häiritse). Mikäs tässä voisi olla homman nimi?

Eilen ensimmäistä kertaa näin moottorinohjausvalon. Pistin auton käyntiin ja vähän ihmettelin auton käyntiääntä (en osaa selittää mutta ei kuulostanut V6 koneen ääneltä), lisäksi kiinnitin huomiota että pakoputkista aivan silminnähtävästi iski pakokaasua sellaisina "pätkinä", ikäänkuin ajoitus olisi ollut jotenkin pielessä. Sammutin auton ja sen jälkeen vikavaloa ei ole enää näkynyt. Jäin vain miettimään että WTF?

Osaako kukaan arvailla mikä homma? Kiitokset!

[tahtoomersun]

M272? tasapainoakselin ratas kulunut ja ajoitus pielessä, jos arvauksia halutaan.

[CLS350-2007]

M272? tasapainoakselin ratas kulunut ja ajoitus pielessä, jos arvauksia halutaan.

Mulla toi CGI eli tässä mallissa tuon tasapainoakselin ratas ongelma piti ainakin olla korjattu. Tässä mun 292 hp kun niissä ekoissa taisi olla 272 hp, näin mä ainakin muistelisin.

[CLS350-2007]

Vielä lisäys:

Mittarissa siis noin 140 tkm. Se käynnistettäessä kuuluva ääni kestää sellaiset 3-5 sekuntia, voisi olla hyvinkin joku hihna. Se frekvenssi on heti käynnistettäessä nopeampi ja sitten taajuus harvenee kunnes mielestäni tyyliin kokonaan poistuu.

[CLS350-2007]

Voisiko olla moniurahihnalla tuollaisia oireita?

[puunakki]

Kannattaa tutkituttaa asia korjaamolla. Tuskin johtuu moniurahihnasta jos vikavalonkin sytytti kerran. Siitä on sitten jäänyt jotain muistiin, niin starilla selviää se. Hyvin voi olla tasapainoakseli tai ketjun kiristin viallinen noilla oireilla. Ketjun venymää pidän epätodennäköisenä noilla kilometreillä, mutta mahdollista sekin. Jokatapauksessa auto kunnon tutkintaan, ettei tule moottoririkkoa.