w202 c36 rassailua!

[jönni]

oliks sulta siis otettu niistä ritilöistä se pikku pala "putkee" pois ja liimattu niitten paikalle vai putken päähän?

[lauri-]

Putken pala oli otettu pois

[jönni]

tosa kattelin ku toi hifipaketti tuli että eipä siinä juuri oo paljo mitään muuta vaihto ehtoo noitten diskanttien laittamiseen ku liimaamala siis jos piilon aikoo laittaa!

[jönni]

onkos kellää tietoo että mikä on c36 etujarrulevyn minimi paksuus???

[jönni]

olisko kellään myydä totat takapuskurin keskimmäistä siis pisintä kromi/rosteri listaa ja heittää vinkki miten ne listat saa kiinni niillä aklkuperäsillä kiinnikkeillä? Ku jonkin aikaa taistelin niitten kans mut en saanu niitä kiinnikkeitä puskuriin mitenkään kiin ja ei toi omapatentti näyttäny kauheen hyvin toimivan ku tänään lens se pitkä lista hemmettiin!

[jönni]

mistäs nää vehkeet yleensä vuotaa pensaa ku nyt ku oon tosa ajellu ni huomasin vaan yht äkkiä että kylläpä pensaa menee prkeleesti ku tankkasin 45l ja sit ajelin suht rauhallisesti ni ku 270km oli mittariin tullu lisää ni pensamittari oli jälleen samasa kohtaa ku ennen tankkausta! mittari kyllä muuten on mun mielestä toiminu ihan ok:sti mitä nyt muutaman kerran jääny ihan alas vaikka tankisa on ainetta! huomena vasta pääsen auton alle ni olisko mitään vinkkejä mitkä kannattaa ensin tarkistaa???? on toi pensa kumminki sen verta kallista et ei opiskelija pudjetilla viittis kauheesti sitä maahan laskee!

[kustomi]

Tankista luultavasti anturit sökönä, tyyppivika.
Mittari näyttää suurinpiirtein oikein ja välillä mitä sattuu.

[jönni]

juu suunnileen tommoset oireet eli siis tankkauksen jälkeen näyttää siltä että kaikki ok eli viisari nousee aikalailla siihen mihin pitääki muit alkaa sit laskeen "silmissä" mikä pistää kyl välillä okeen hirvittään mut meen ny kumminki käymään auton alla ku on siihen mahollisuus ja varmistun samalla että ei mitään pensavuotoja ole! nin ja ku tosa koulusa koitin ottaa mesestä päästöjä ni ei menny läpitte vaan näytti häkää olevan liikaa 100 on suurin salllittu ja mulla oli 113 rupeeko ilmamassa oleen finaalisa vai lambda?

[jönni]

olisko kellään mitään hajua mistä kannatas lähtee ettiin vikaa ku heittää melkein aina aamusin ittensä vika tilaan ja ny oon parikertaa käyny vikakkoodit lukemasa ni antaa aina nää samat 21 kaasuläpän säädin ilman virtaa ja C1 CAN-signaali abs/asr:lle??? onko kellään ollu vastaavia vikoja jajos on ollu ni millä on tullu kuntoon????

[jönni]

no nyt on taas tän viikon toiminu moitteetta joten joku mystinen sähkövika se sit on mihin tarttee perehtyä talvella paremmin! tos ohjaukses on jonku verran väljää ja aatelin sillekki talven aikana koittaa jotain tehä. luulisin et on simpukan vauhto edessä! mimmones homma toi oikeen on eli kuis iso projekti ja pystyykö tekeen ilman monttua/nosturia ja onks näis c36:sissa ihan oma simpukka vai ihan sama ku muisa w202 koppasissa mersuissa????

[jönni]

onke kellään tietoo näistä simpukan korjauksista eli kuin paha homma irrottaa ja täytyykö ostaa uus/käytetty vai korjaako joku pulju noita?????

[jönni]

Nostetaas topicci melkein haudasta . Eli ajoin auton talliin nostin pukeille ja ja nappasin imusarjan pois ku luulin ,et simpukka on rikki ku en saanu kirristettyä sitä enempää ku imusarja oli paikoillaan. Onneks kumminki kiristys ruuvi liikku ku sai oikeen räikällä väännettyä. Nyt olis siis ylimääränen simpukka tallin lattialla mut mahtuuhan noita romppeita aina nurkkiin:D. Nyt olis semmonen probleema ku kesällä anto välillä semmosta vikakoodia et kääsuläpän jännite liian alhainen ni miten ton ny pystys koeponnistaan? Osaaks ketään tutkailla et onks toi kaasuläppä ehjä? siinä taas hiukan kysymyksiä . Jaa niin toihan oireilli siis sillai ku anto olla virrat pitkään päällä ni jätti asr valon palaan ja kävi huonosti mut aina ku sammutti ja laitto uudestaan käyntiin ni toimi normaalisti.

[jönni]

Eiks ketään osaa neuvvoo et mitä ton kaasuläpän kans tekis?????

[-230k-]

Lähtisin tutkimaan et on johtosarja ehjä,sitte soittoa johonki korjaamolle missä stari ja osaava kaveri, kaasuläppän voi muistaakseni nollata ja ohjelmoida liikeradan uusiksi.
Puhdistus ei myöskään varmaan tee pahaa,irroittaa ja jollai carburator cleanerillä käy läpi, yleensä melko karstassa sisäpuolelta/koneistosta.

Kaasuläpän voi pintapuolisesti ohjelmoida itsekkin.
Uudelleenohjelmointi eli palautus tehdasasetuksiin tehdään täten: sytytysvirta päälle, hitaasti kaasupoljin pohjaan yhden kerran, pidetään pohjassa n. 8-12 sekuntia, polkimen palautus hitaasti, syttyvirta pois päältä ja avain pois.

Ei kokemusta amg malleista mutta josko näistä apua olisi.

[jönni]

nopeesti katsottuna johtosarja näyttäs ehjältä ja johtoja hiukan taivuttelin ni ei ruvennu kuoret mureneen, ihme kyllä.
Kokeilen tota uudestaan ojelmoimista sit ku mersu on taas nipussa, mutta kiitos vinkistä kumminkin. Ajattelin et jos ton kaasuläppä systeemin olis pystyny koeponnistaan jollain tavalla ku se olis ny irti autosta, niinku melkein kaikki muutki osat imusarjan puolelta

[S202]

Se imusarja/kaasuläppäsysteemi on muuten pienen japsiauton moottorin kokoinen

[jönni]

Kyllähän sillä kokoa on juu . Otin tänään kassuläppä systeemin toisen päätyn auki hiukan sitä siinä silmäilin ja sit huomasin et ennen piirilevyä oli yllätys yllätys johtojen eristeet murteella. Osaako kukaan sanoo et saako tohon johtosarjaa erikseen ostettua vai täytyykö se tehdä itte uusiks???

[-230k-]

Eikös ne ole samassa nipussa kun muutkin eculle menevät,,,saa uutta ja hintaa yli 1k.
Itse kannattaa silikoonijohdosta tehdä, kestää paremmin lämpöä kuin tehtaan johdot.
Liittimiä sai joitakin erikseen niin ei tartte vanhoja hajoittaa ,jos siinä sellasia on.

Jos tarkoitit jotain kaasuläpän sisällä olevia johtoja niin kannattaa niitä jostain kysyä ainakin.Ei välttämättä hintavia.

[S202]

Kyllä sinne kaasuläpälle menee oma johdonpätkänsä. Liittimissä on numerot ja niitä saa niillä numeroilla tilailtua.

[jönni]

Tarkotin sitä johto nippua mikä on kaasuläpässä kiinni(juotettu toisesta päästä piirilevyyn). Avasin tota toista päätyä sen verran et huomasin et oli ainaki sieltä piirilevýn paikkeilta johtojen kuoret murteella.

[S202]

Joo o, eikö se oo ihan oma johdon pätkä eli ei kuulu varsinaiseen johtosarjaan. Ja jos kolvi pysyy kädes niin saa varmaan vaihdettua johdot.

[jönni]

Se on juu ihan oma johdon pätkä mikä on siihen kaasuläppän piirilevyyn räkästy kiinni. Tarttee vaan si vissiin katkasta piuhat ennen liitintä, koska liitin ei oo purettavaa mallia.

[jönni]

Tuleeko imusarjaan 4 ja 5 pytyn välistä lähtevään töröön jotain putkee/letkua ku koitin koko konehuoneen myllätä mutta en löytäny siihen sopivaa putkee mistään?

[jönni]

Mikäs tarkotus on tolla imusarjassa olevalla läppä systeemillä on? Toimii ilmeisesti alipaineella ja alipaineletku lähtee siitä kaasuläppä systeemistä? Mulla oli tulpattu yks lähtö siitä kaasuläppä systeemistä ja tosta imusarjasa olevasta läppä systeemistä puuttu alipaine letku. Sit toi on viä iso kysymysmerkki et tuleeko siihen 4 ja 5 pytyn välisä olevaan töröön jotain putkee tai letkua?

[jönni]

Nyt olis taas kerran noi lastentaudit korjailtu . Mitkäs olis hyvät madallusjouset tohon? Ite aattelin jotain h&r:n -25mm settiä ku noi vanhat on jo niin kuoleentuneet et ottaa takapyörät kaariin kii jos on porukkaa yhtään takapenkeillä ku kiihdyttää.

[lauri-]

Nyt olis taas kerran noi lastentaudit korjailtu . Mitkäs olis hyvät madallusjouset tohon? Ite aattelin jotain h&r:n -25mm settiä ku noi vanhat on jo niin kuoleentuneet et ottaa takapyörät kaariin kii jos on porukkaa yhtään takapenkeillä ku kiihdyttää.

Special motorsilta oon ostanut tohon edelliseen ja nykyseen mersuun -40mm eibachin jousisarjan hintaa oli 1-jousikumien kanssa noin 340e.
Erittäin hyvät ollu vaikka ovatkin olleet sachsin vakio iskareitten kanssa

[jönni]

Jees, eli semmonen satsi tarttis olla et olis stance kohdillaan mut autolla tarttispystyä viä sit ajamaanki. Ku nyt on semmonen ok stance ku ottaa muijjia takapenkin täyteen ni hiukanki ku kiihdyttää ni raapii.Huom! (normaali mitoisa olevia muijia eikä mitään sotanorsuja )! Olisko sulla lauri- heittää jotain kuvaa et mimmonen stance sun c36 oli? Kyl sen sillon joskus kylillä näin mut en muista yhtään mitään muutaku et se oli hopee ja nopee !

[lauri-]

Olisko tossa ollu jotkut h&r -40mm jouset, jousikumeista ei oo tietoa mitkä oli.
Vaikka 5hlö oli kyydissä ei raapinu missään vaiheessa, renkaatki oli 45-profiililla olevat kitkat

[447za]

Onkos mulla nyt sama ongelma kuin aikaisemmilla, että töyssyssä kuulostaa siltä, että kolahtaa jokin tuossa apukuskin puolella eli varmaankin loota kolahtaa johonkin rautaan ?

Hieman ärsyttävä ääni tuo kolahdus aina ajossa kun tulee "isompi" töyssy.

[jönni]

Ton perusteella veikkaisin et joko alapallo rikki tai kallistuksenvakaajan puslat väljiä.