Tarinointia tuontiautoista

[Markku J]

Moro
Hankin juuri auton Saksasta ja minulle kyllä vastattiin englanniksi sähköposteihin liikkeestä tosin vielä apunani oli Frankfurtissa asuva kaverini tytär.
Näkee kai sen kilven viimeisen käyttöpäivän.
Mun mielestä 800 €:n palveluun pitää kuulua todella täydellinen palvelu,parin tunnin auton tarkastukseen ptää jo kuulua nosturi ym. homma ja hakua kentältä tai asemalta no miksei ne tärkeitä olekkin jos auto on vähän vanhempi.Jos auto on muutamia vuosia vanha niin eipä sitä paljon tarkastella tarvi kuin päältä,eipä noilla välittäjillä mitään röntgenkatseita ole saatikka kristallipalloa.
Kaihtaisin noita vanhempia Hampurin ja sen ympäristön autoja koska siellä ei suolaa talvella säästellä ja tutulta ruostesuojaajalta olen niiden pohjois Saksan autojen ylläreitä kuullut.

[tn62634]

Taitaa olla se talvi kovempi Etelä-Saksassa...

Mutta tähän palveluun vielä, että olen ostanut muutaman auton Saksasta eikä liike ole koskaan veloittanut ylimääräistä rekisteröinnistä. Joskus se on saatu kaupantekijäisinä tai kaivettu itse kuvetta toteutuneen hinnan mukaan. Hoitavat kyllä puhepuolen rekisteröintitoimistolla ja kilpifirmoissa. Ainoa kummallisuus näissä voi olla saksalaisen pankkitilin vaatiminen.

[tj86430]

Taitaa olla se talvi kovempi Etelä-Saksassa...

Mutta tähän palveluun vielä, että olen ostanut muutaman auton Saksasta eikä liike ole koskaan veloittanut ylimääräistä rekisteröinnistä. Joskus se on saatu kaupantekijäisinä tai kaivettu itse kuvetta toteutuneen hinnan mukaan. Hoitavat kyllä puhepuolen rekisteröintitoimistolla ja kilpifirmoissa. Ainoa kummallisuus näissä voi olla saksalaisen pankkitilin vaatiminen.

En tiedä kummallisuudesta, mutta itselleni ainoa asia joka meinasi tuottaa vaikeuksia oli vaatimus virallisesta paperista josta illmenee osoite.

[tn62634]

Joo toi on jo ihan huipentuma. Kenties jotain itä-saksalaisen byrokratian jäänteitä, mutta kaikkeen lienee syytä varautua. Olen ostanut kaksi kertaa auton niin, että se on odottanut jo rekisterikilvissä valmiina. Lienee ehkä varmin tapa ellei pelkää huijatuksi joutumista.

[sportsman]

Taitaa olla se talvi kovempi Etelä-Saksassa...

Mutta tähän palveluun vielä, että olen ostanut muutaman auton Saksasta eikä liike ole koskaan veloittanut ylimääräistä rekisteröinnistä. Joskus se on saatu kaupantekijäisinä tai kaivettu itse kuvetta toteutuneen hinnan mukaan. Hoitavat kyllä puhepuolen rekisteröintitoimistolla ja kilpifirmoissa. Ainoa kummallisuus näissä voi olla saksalaisen pankkitilin vaatiminen.

En tiedä kummallisuudesta, mutta itselleni ainoa asia joka meinasi tuottaa vaikeuksia oli vaatimus virallisesta paperista josta illmenee osoite.

Tämä vaatimus on tullut nyt uutena, jotta voivat lähettää mahdolliset ylinopeus sakot oikeaan osoitteeseen .

Tuosta autojen ruosteisuudesta.. yleensä jutun laittaa alulle Etelä-Saksassa operoiva Suomi- taustainen vällittäjä ...

[tn62634]

Tuosta autojen ruosteisuudesta.. yleensä jutun laittaa alulle Etelä-Saksassa operoiva Suomi- taustainen vällittäjä ...

Juu. Jollainhan sitä pitää perustella, että hakee auton 1000 km kauempaa. Toisaalta kannattaa Saksastakin hakea itseä kiinnostava yksilö kauempaakin. Isälle ostettiin Uhingenista Stuttgartin läheltä ja poikettiin Ulmissa kirkkoa katsomassa. Sieltä oli pitkä matka lykätä Hampuriin.

[sportsman]

Tuosta autojen ruosteisuudesta.. yleensä jutun laittaa alulle Etelä-Saksassa operoiva Suomi- taustainen vällittäjä ...

Juu. Jollainhan sitä pitää perustella, että hakee auton 1000 km kauempaa. Toisaalta kannattaa Saksastakin hakea itseä kiinnostava yksilö kauempaakin. Isälle ostettiin Uhingenista Stuttgartin läheltä ja poikettiin Ulmissa kirkkoa katsomassa. Sieltä oli pitkä matka lykätä Hampuriin.

Vaikka haet auton etelästä se voi olla yllättäen ollut käytössä pohjoisessa tai päin vastoin . Tämän näet helposti rekisteriotteesta .

[tn62634]

Totta. Olen ostanut molemmat autoni Hampurista, mutta toinen on ollut rekisteröitynä böndelle Saarlandiin Merzig-Wadernin kilpiin ja todennäköisesti majaillut kuitenkin Baijerissa, kun kaikki huollot on tehty Günzburgissa.

Toinen onkin sitten rekisteriltään HH-FI 970.

[MouTine]

Mikäs on muualla Suomessa verokäsittelyiden aikataulu? Kuukauden päivät odotellut päätöstä.

[tj86430]

Mikäs on muualla Suomessa verokäsittelyiden aikataulu? Kuukauden päivät odotellut päätöstä.

Minulla kesti reilut kaksi kuukautta (maaliskuun lopulta touko-kesäkuun vaihteeseen)

[tn62634]

Itselle on tullut tänä vuonna ostamistani autoista molemmista päätökset noin viikossa. Ovat olleet suoraan Mahdista saatavia.

[jysi]

En tiedä kummallisuudesta, mutta itselleni ainoa asia joka meinasi tuottaa vaikeuksia oli vaatimus virallisesta paperista josta illmenee osoite.

Joo toi on jo ihan huipentuma. Kenties jotain itä-saksalaisen byrokratian jäänteitä, mutta kaikkeen lienee syytä varautua. Olen ostanut kaksi kertaa auton niin, että se on odottanut jo rekisterikilvissä valmiina. Lienee ehkä varmin tapa ellei pelkää huijatuksi joutumista.

Tuota vaadittiin jossakin (München?) jo kauan sitten, johtuu passikäytäntöjen erilaisuudesta (Saksassa passista käy ilmi asuinpaikkakunta ja se pitää uusia aina kun muuttaa ja poliisipiiri vaihtuu). Siltä varalta olen pitänyt mukana kopiota "Extract from Finnish population registration system.." tms nimistä dokumenttia jonka saa kirkkoherranvirastosta/maistraatista hyvin edullisesti tai ilman. Ainakin siloiin oli ainut enklanninkielinen paperi jonka ko. puulaakista sai. Siitä ei taida käydä ilmi kun kotipitäjä, mutta riittäähän se jos Saksassakin riittää...

[tj86430]

En tiedä kummallisuudesta, mutta itselleni ainoa asia joka meinasi tuottaa vaikeuksia oli vaatimus virallisesta paperista josta illmenee osoite.

Joo toi on jo ihan huipentuma. Kenties jotain itä-saksalaisen byrokratian jäänteitä, mutta kaikkeen lienee syytä varautua. Olen ostanut kaksi kertaa auton niin, että se on odottanut jo rekisterikilvissä valmiina. Lienee ehkä varmin tapa ellei pelkää huijatuksi joutumista.

Tuota vaadittiin jossakin (München?) jo kauan sitten, johtuu passikäytäntöjen erilaisuudesta (Saksassa passista käy ilmi asuinpaikkakunta ja se pitää uusia aina kun muuttaa ja poliisipiiri vaihtuu). Siltä varalta olen pitänyt mukana kopiota "Extract from Finnish population registration system.." tms nimistä dokumenttia jonka saa kirkkoherranvirastosta/maistraatista hyvin edullisesti tai ilman. Ainakin siloiin oli ainut enklanninkielinen paperi jonka ko. puulaakista sai. Siitä ei taida käydä ilmi kun kotipitäjä, mutta riittäähän se jos Saksassakin riittää...

Minulta ruinasivat nimenomaan osoitetta, ja tiliote ei käynyt todisteesta. 30km päässä toisella kilpikonttorilla ei ollut mitään ongelmaa.

[sportsman]

En tiedä kummallisuudesta, mutta itselleni ainoa asia joka meinasi tuottaa vaikeuksia oli vaatimus virallisesta paperista josta illmenee osoite.

Joo toi on jo ihan huipentuma. Kenties jotain itä-saksalaisen byrokratian jäänteitä, mutta kaikkeen lienee syytä varautua. Olen ostanut kaksi kertaa auton niin, että se on odottanut jo rekisterikilvissä valmiina. Lienee ehkä varmin tapa ellei pelkää huijatuksi joutumista.

Tuota vaadittiin jossakin (München?) jo kauan sitten, johtuu passikäytäntöjen erilaisuudesta (Saksassa passista käy ilmi asuinpaikkakunta ja se pitää uusia aina kun muuttaa ja poliisipiiri vaihtuu). Siltä varalta olen pitänyt mukana kopiota "Extract from Finnish population registration system.." tms nimistä dokumenttia jonka saa kirkkoherranvirastosta/maistraatista hyvin edullisesti tai ilman. Ainakin siloiin oli ainut enklanninkielinen paperi jonka ko. puulaakista sai. Siitä ei taida käydä ilmi kun kotipitäjä, mutta riittäähän se jos Saksassakin riittää...

Kyllä väestörekisteri otteessa on kotiosoite ,jonka saa maistraatista ,hinta 8 euroa .

[osku1619]

Heipa.

CL500(c215)

-vm2000, autovero kokonaismasaan mukaan? Paljon veroprosentti?
-vm2001, autovero päästöjen mukaan? Paljon veroprosentti?

[MouTine]

Heipa.

CL500(c215)

-vm2000, autovero kokonaismasaan mukaan? Paljon veroprosentti?
-vm2001, autovero päästöjen mukaan? Paljon veroprosentti?

30% molemmissa tapauksissa. Ei ole enää päästöjen mukaan kiristyvää prosenttia, kiitos KHO:n päätöksen.
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/aut ... n_2003.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[karra]

1.7.2015 tehty veropäätös 1980 vuosimallisesta mersusta perustui painon mukaan määräytyneeseen veroprosenttiin joka oli 43,7. Meniköhän tämä nyt lain hengen mukaan?

[sportsman]

1.7.2015 tehty veropäätös 1980 vuosimallisesta mersusta perustui painon mukaan määräytyneeseen veroprosenttiin joka oli 43,7. Meniköhän tämä nyt lain hengen mukaan?

Ei mennyt .

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/aut ... /index.jsp" onclick="window.open(this.href);return false;

[karra]

1.7.2015 tehty veropäätös 1980 vuosimallisesta mersusta perustui painon mukaan määräytyneeseen veroprosenttiin joka oli 43,7. Meniköhän tämä nyt lain hengen mukaan?

Ei mennyt .

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/aut ... /index.jsp" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuollahan se oli:

Niiden ennen 1.1.2003 valmistettujen käytettyjen henkilöautojen osalta, joille Tulli ei julkaise vertailuprosenttia taulukossa, vertailuveroprosenttina voidaan pitää 29 prosenttia auton verotusarvosta, jos ajoneuvo on muulla käyttövoimalla kuin dieselöljyllä käytettävä, tai 30 prosenttia, jos ajoneuvon käyttövoimana on dieselöljy.

Eli taas minun verovaroin työllistetään virkamiehiä, kun he joutuvat korjaamaan päätöksen tehtyäni valituksen. Ei kiinnosta edes hymiöö laittaa...

[Avantgarde]

Meni oikein - tästähän puhuttiin aamukahvilla tuossa "kesän" korvilla ...

USA-tuonti joten EU:n vaatimukset verotuksen oikeudenmukaisuudesta eivät sitä koske. Only in Byroslavia mutta kuitenkin

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/aut ... /index.jsp" onclick="window.open(this.href);return false;

"KHO:n ratkaisun johdosta Tulli varmistaa EU- tai ETA-valtiosta Suomeen tuodun käytetyn ajoneuvon ensiverotuksen yhteydessä, ettei kannettavan autoveron määrä ylitä sitä autoveron määrää (ns. vertailuvero), joka sisältyy samanlaisten Suomessa jo rekisteröityjen ajoneuvojen yleiseen vähittäismyyntiarvoon Suomessa. Tämä varmistetaan lähtökohtaisesti jokaisen EU- tai ETA-valtiosta tuodun käytetyn ajoneuvon ensiverotuksessa vertailulaskelman avulla."

[karra]

Silti valitan

[Avantgarde]

Valitus kannataa sitten lähettää sähköpostilla, niin säästyy;
- tulostinmuste
- tulostuspaperi
- postimaksu
- kirjekuori
- bensat lähimmälle postilaatikolle ja takaisin

Ihan oikeasti - jos kyse on tonneista niin kannattaisiko perua verotusilmoitus ja käydä vaikkapa Viron kautta rekisteröimässä tuo auto ...

V(ero)viranomaismielivaltaa vastaan kannattaa taistella ainoastaan €uroilla eli ainoalla kielellä mitä ymmärtäävät

[karra]

Kyse noin 300 eurosta. Valitusaikaa on se reilut kolme vuotta. Voihan tuo tässä välissä muuttuakin, lain tulkinta siis. Mutta kannattaahan se valittaa ihan varmuuden vuoksi . Työkaveri osti uuden camaron jenkeistä vuonna 1999 ja toi sen maahan siinä 2001, veroa joutu maksamaan vaikka muuttoautosta kyse silloin jo. Sai tuossa useampi vuosi sitten viran puolesta palautuksen 19 tuhatta euroa. Siinä oli yli kolmannes korkoa mukana siis.

[Markku J]

Moro
Just hain auton sellasesta Gerolzhofenin pikkukylästä Saksasta,kylässä ei ollut kilpitoimistoa mutta n. 20 km:n päässä Schweinfurtissa oli,siellä maalla kuten Suomessakin tuntuu olevan ystävällisempää porukkaa kuin kaupungeissa.Ei mallikkaammin voi toimistohenkilökunta palvella ulkomaalaista asiakasta kuin siellä palveltiin.Autoliikekkin taisi panna palvelussa parastaan niin hienosti kaikki asiat toimivat ja lähtiessä lykkäsi myyjä valkkaripullon kouraan ja toivotti hyvää matkaa.
Liike oli marmoritiski mutta palvelu mitä parasta ainakin täkäläiseen toimintaan verrattuna,voin suositella.

[Markku J]

Moro
Lisätäänpä edelliseen pikkasen.Em. autossa on saksalainen katsastus voimassa toukokuuhun 2016,soitin asiasta Trafiin ja kysyin että pitääkö tehdä "määräaikais katsastus" maahantuontikatsastuksen lisäksi,PITÄÄ,kysyin että eikö suomessa luoteta saksan varmasti tarkkaan katsastukseen,no ei luoteta vaan kerätään siinäkin rahaa valtiolle,eks oo per...stä.

[Marko M]

saksalainen katsastus voimassa toukokuuhun 2016,soitin asiasta Trafiin ja kysyin että pitääkö tehdä "määräaikais katsastus" maahantuontikatsastuksen lisäksi,PITÄÄ

Saksassa katsastusväli on 2 vuotta, eli tuo lienee katsastettu toukokuussa 2014. Jos saksalaisesta katsastuksesta on alle vuosi aikaa niin se pätee myös Suomessa.

[Aki_Laurila]

Täytyy laittaa tänne nyt vihdoin ja viimein mainintaa eräästä nimeltä mainitsemattomasta suomalaisesta jobbarista. Ajattelin tämän jättää tekemättä, sillä ko. firma lupasi selvittää asiat myyjän kanssa, mutta kuin seinään kaikki yhteydet katkes eivätkä enään vastaa sähköpostilla / puhelimella minulle.

En ala asiaa sen enempää selvittelemään, mutta asia liittyy auton kunnon tarkastamiseen ja siihen seikkaan että jobbari vakuutti tuntevansa autoliikkeen kaverit niin hyvin että auto hoidetaan kuntoon, mikäli se ei sitä ole. Lisäksi viimeinen huolto luvattiin tehdä, mutta vain öljyt oli vaihdettu ja muu ohjelman mukainen jätetty tekemättä. Olisin myös toivonut tämän kaverin kurkistavan konehuoneeseen ja huomaavan umpiruostuneet syylarille menevät vaihdelootan letkut ja muuta ympärillä olevaa osaa, olis jo kellot voinu soida, että tämä lienee uinut joskus.

Eli yhteenvetona jäi tunne siitä että tuo heidän palkkionsa on vain ja ainoastaan paperien tekemiselle (vaikka toisin väitettiin). Tämä saattaa olla myös muilla jobbareilla, en siitä sen enempää tiedä. Aikaskin ko. firman kautta, otat näköjään riskin kunnon suhteen, sama ku kattoisit itse netistä.

Eniten tässä kuiteskin ärsyttää tuo että alkasinensiksi selvittämään asioita ja sitten lopetti kuin seinään eikä enään vastaa.
Olen mielestäni asiallisesti keskustellut hänelle.

[sportsman]

Täytyy laittaa tänne nyt vihdoin ja viimein mainintaa eräästä nimeltä mainitsemattomasta suomalaisesta jobbarista. Ajattelin tämän jättää tekemättä, sillä ko. firma lupasi selvittää asiat myyjän kanssa, mutta kuin seinään kaikki yhteydet katkes eivätkä enään vastaa sähköpostilla / puhelimella minulle.

En ala asiaa sen enempää selvittelemään, mutta asia liittyy auton kunnon tarkastamiseen ja siihen seikkaan että jobbari vakuutti tuntevansa autoliikkeen kaverit niin hyvin että auto hoidetaan kuntoon, mikäli se ei sitä ole. Lisäksi viimeinen huolto luvattiin tehdä, mutta vain öljyt oli vaihdettu ja muu ohjelman mukainen jätetty tekemättä. Olisin myös toivonut tämän kaverin kurkistavan konehuoneeseen ja huomaavan umpiruostuneet syylarille menevät vaihdelootan letkut ja muuta ympärillä olevaa osaa, olis jo kellot voinu soida, että tämä lienee uinut joskus.

Eli yhteenvetona jäi tunne siitä että tuo heidän palkkionsa on vain ja ainoastaan paperien tekemiselle (vaikka toisin väitettiin). Tämä saattaa olla myös muilla jobbareilla, en siitä sen enempää tiedä. Aikaskin ko. firman kautta, otat näköjään riskin kunnon suhteen, sama ku kattoisit itse netistä.

Eniten tässä kuiteskin ärsyttää tuo että alkasinensiksi selvittämään asioita ja sitten lopetti kuin seinään eikä enään vastaa.
Olen mielestäni asiallisesti keskustellut hänelle.

Tämä on taas tyyppi esimerkki siitä mitä tapahtuu kun ostaa auton näkemättä sitä itse ensin . Tai , että auton näkee sellainen hlö johon ostaja itse luottaa ..

[epk]

G:llä alkava välittäjä?

[dealer]

umpiruostuneet syylarille menevät vaihdelootan letkut

W211 aina ruosteessa vanhemmiten, ei mitään erikoista millään tavalla.