STAR - topikki (ohjelmisto/laite ongelmat)

[arska10]

Eipä näin suralata kädeltä, mutta koita etsiä windowsista starutiles. Voin katsoa tuon kun pääsen kotiin.

[luokyio]

Pahoittelut jos tämä virheilmoitus on jo käsitelty, mutta ei sattunut vielä silmään samaa. Aiemmin toimi kaikin puolin hyvin kaikkien testattujen mersujen kanssa, mutta nyt yhtäkkiä ei saa yhteyttä mihinkään (w202, w210 ja w204 testattu nyt). 204:n kanssa jää tällaiseen virheilmoon, 202 ja 210 DASsin puolella vastaavaan kohtaan kun yrittää saada yhteyttä. Mikähän tuosta levisi? C3, Dell d630, xentry 9/2014

[arska10]

Palaako muksin kyljessä vihreä valo. Tollaista on joskus sattunut itselekkin kun piuha ei ole mennyt kunnolla autoon kiinni.

[luokyio]

Palaako muksin kyljessä vihreä valo. Tollaista on joskus sattunut itselekkin kun piuha ei ole mennyt kunnolla autoon kiinni.

Jep, palaa ihan normaalisti. Ja tuolla alapalkissa näkyy vihreänä että yhteyden pitäisi olla ihan ok. Ja tosiaan piuhastakaan tuskin lienee kiinni, kun 204 on OBD:llä ja nuo vanhemmat sillä pyöreällä piuhalla.

[arska10]

Tuo teksti tuolla ylhäällä vähän ihmetytää flash-EPROM is full

[Tukala]

Virittelen ROVIOTA piakkoin, jotta tännepäin sontapurkkeihin tympiintyneet..

Oluet pitää tuoda ja muxit, minä tarjoan makkarat

[MiHe]

Palaako muksin kyljessä vihreä valo. Tollaista on joskus sattunut itselekkin kun piuha ei ole mennyt kunnolla autoon kiinni.

Jep, palaa ihan normaalisti. Ja tuolla alapalkissa näkyy vihreänä että yhteyden pitäisi olla ihan ok. Ja tosiaan piuhastakaan tuskin lienee kiinni, kun 204 on OBD:llä ja nuo vanhemmat sillä pyöreällä piuhalla.

Antaiskos CAESAR testi jotain lisäinfoo?

Tukala: ootko harkinnu että verkonpainoina noita myisit?

[Tukala]

Palaako muksin kyljessä vihreä valo. Tollaista on joskus sattunut itselekkin kun piuha ei ole mennyt kunnolla autoon kiinni.

Jep, palaa ihan normaalisti. Ja tuolla alapalkissa näkyy vihreänä että yhteyden pitäisi olla ihan ok. Ja tosiaan piuhastakaan tuskin lienee kiinni, kun 204 on OBD:llä ja nuo vanhemmat sillä pyöreällä piuhalla.

Antaiskos CAESAR testi jotain lisäinfoo?

Tukala: ootko harkinnu että verkonpainoina noita myisit?

Meill on liian isot verkot tälläsille matopurkeille

KÄSITTÄMÄTÖN tuuuri senku jatkuuuuuu

[luokyio]

Roviolle en ihan vielä ole valmis viskaamaan.

Itsetesti antaa tämmöisen

[noroljan]

Roviolle en ihan vielä ole valmis viskaamaan.

Itsetesti antaa tämmöisen

Muuta en osaa tuosta sanoa, kun että sytytysvirta KL15 näyttää sullakin olevan tuossa päin mäntyä... Tollasta se näytti itselläkin, silti toimi ajoittain, joten en tiedä miten tuohon pitäisi suhtautua.

E: Oliko sytytysvirta kuitenkin päällä testin aikana?

[luokyio]

Roviolle en ihan vielä ole valmis viskaamaan.

Itsetesti antaa tämmöisen

Muuta en osaa tuosta sanoa, kun että sytytysvirta KL15 näyttää sullakin olevan tuossa päin mäntyä... Tollasta se näytti itselläkin, silti toimi ajoittain, joten en tiedä miten tuohon pitäisi suhtautua.

E: Oliko sytytysvirta kuitenkin päällä testin aikana?

Juu virrat oli päällä, eikö olisi pitänyt olla? (olen ihan aloittelija starin kanssa jos ei ole vielä käynyt ilmi... )

[DBFI]

Juu virrat oli päällä, eikö olisi pitänyt olla?

Ei väliä itsetestin aikana onko virrat päällä vai ei mutta jos on päällä niin tuo KL15 rivi itsetestissä pitäisi näyttää sitä akkujännitettä.

[luokyio]

Oli muuten muutaman minuutin virrat päällä ennen kuin ajoin tuon testin. Katkaiseeko auto (W204) jonkun ajan jälkeen sytytysvirran, jonka vuoksi tuo näkyisi nollana?

[arska10]

Ei mun mielestä pitäisi katkakaista. Koita ajaa tuo itse testi auto käynnissä.

[luokyio]

No nyt toimii taas. Ei hajuakaan miksi. Menin autolle, laitoin virrat päälle ja käynnistin xentryn, sama tilanne kuin aiemmin. Ajoin self testin läpi virrat päällä, sama raportti kuin aiemmin. Käynnistin auton, ajoin self testin, samalta näytti yhä, sytytysvirraksi antoi taas 0,3V tjsp. Sitten käynnistin xentryn, ja yhtäkkiä toimiikin normaalisti. Sammutin auton ja käynnistin läppärin uudelleen, käynnistin xentryn (moottori sammuksissa, virrat päällä), ja toimii kuten pitää.

Mikähän bitti tuossa oikeni?

[luokyio]

Ilo oli lyhytaikainen. Nyt ei onnistu taas. Väyrysellä tuo tehtäväpalkin vihreä valo muuttuu punaiseksi sillä hetkellä kun das yrittää ottaa yhteyden. W204:lla pysyy vihreänä koko ajan vaikkei saa yhteyttä sekään.

Self test ei nyt mene läpi, loppuu kun tulee ilmoitus application could not be started.

[Absinthe]

Ilo oli lyhytaikainen. Nyt ei onnistu taas. Väyrysellä tuo tehtäväpalkin vihreä valo muuttuu punaiseksi sillä hetkellä kun das yrittää ottaa yhteyden. W204:lla pysyy vihreänä koko ajan vaikkei saa yhteyttä sekään.

Self test ei nyt mene läpi, loppuu kun tulee ilmoitus application could not be started.

Mulla com portti kettuili niin oli samanlaista vikaa. Uus läppäri ja rupes pelittään.

Mikähän mahtaa olla vikana kun simulaatiossa ei toimi oikein minkään auton mitkään lisävarusteet. Ei saa yhteyttä. pitääkö muxi olla kiinni koneessa kun simuloidaan xentrryllä?

[DBFI]

Mikähän mahtaa olla vikana kun simulaatiossa ei toimi oikein minkään auton mitkään lisävarusteet. Ei saa yhteyttä. pitääkö muxi olla kiinni koneessa kun simuloidaan xentrryllä?

Ei simulaattori tee mitään muksilla. Vaikea sanoa mikä sinulla on vikana kun en oikein ymmärtänyt mitä lisävarusteilla meinasit tehdä.

[Absinthe]

Ilmastointi virtalukko abc airmatic taka sam etusam eikä mitkään developerit toimi simulaatiossa. Antaa jonkun yhteysvirheen

[noroljan]

Päivitystä omaan ongelmaan, tänään saapui uusi muksi ja tein pari testiä.

Tämä uusi muksi ei toiminut vanhalla kaapelilla (tietokoneen ja muksin välinen), mutta mukana tulleella toimi. Vanha muksi taas "toimi" molemmilla, (joskaan se ei vieläkään osaa lukea virtalukon tietoja).

Kun yritin uudella muksilla ilman virtoja yhteyttä W220:aan, siihen tuli sama herja, kun tuolla toimimattomalla vehkeellä, eli "tiedonsiirtoyhteyttä ohjainlaitteen elektorinen virtalukko kanssa ei pystytty muodostamaan" -> "syötä VIN-koodi..." Mutta kun käänsi virrat päälle, niin sitten luki tiedot virtalukosta (ei siis kehottanut virtoja kytkemään missään vaiheessa )

Voisiko siis olla, että tuossa vanhassa muksissa olisi tuon KL15-jännitteen lukemisen/käsittelyn kanssa se ongelma, kun edelleen se menee kuitenkin W164:sen ZGW:hen?

Uusi muksi on tämä:
http://www.aliexpress.com/snapshot/6906 ... 7832571900" onclick="window.open(this.href);return false;
Tässä kertovatkin, että RS232 to RS485 Cable WITH CHIPS INSIDE, siksi ei varmaan toiminut vanhalla kaapelilla (jota en ole avannut, joten voi olla suorakin kaapeli).

Vanha laite on tämä:
http://www.aliexpress.com/snapshot/3114 ... 2068931900" onclick="window.open(this.href);return false;

[DBFI]

Halpismukseja kumpikin (ei ACTIA klooneja). Tuossa uudemmassa vaan se tavanomainen halpiksen kytkentä eli piirilevyllä on RS485-CMOS/TTL muuntimet tavallisten RS232-muuntimien lisäksi. Siksi kelpuuttaa sekä suoran kaapelin (läppäriltä RS232-signaalit) että RS232-RS485 muuntimellisen PC-kaapelin (ACTIA kloonin kaapelin).

[noroljan]

Eikun se uusi ei juuri toimi, kun omalla kaapelillaan. Sitä vähän ihmettelinkin. En tosin ole avannut sitä. Eli en tiedä onko siellä sisällä noita piirejä joita mainostavat.

[luokyio]

Ilo oli lyhytaikainen. Nyt ei onnistu taas. Väyrysellä tuo tehtäväpalkin vihreä valo muuttuu punaiseksi sillä hetkellä kun das yrittää ottaa yhteyden. W204:lla pysyy vihreänä koko ajan vaikkei saa yhteyttä sekään.

Self test ei nyt mene läpi, loppuu kun tulee ilmoitus application could not be started.

Sähköguru avasi muxin, haukkui kiinalaisten kolvailujäljen, tökki kolvilla kaikki uusiksi, ja nyt näyttäisi toimivan moitteitta ja aiemmin epäloogisesti käyttäytynyt sytytysvirran lukemakin näyttää oikein. Toivottavasti oli pysyvä ratkaisu.

[arska10]

Oon täällä aikaisemminkin jo kirjoittanut, että kannattaa avata tuo kiinan klooni aina ja tinata nuo juotokse uudelleen. Noissa on paljon kylmä juotoksia.

[MiHe]

Oon täällä aikaisemminkin jo kirjoittanut, että kannattaa avata tuo kiinan klooni aina ja tinata nuo juotokse uudelleen. Noissa on paljon kylmä juotoksia.

Ja irrallista juotosroinaa plus 'vääriä' reguja (ei ole ihan tullut selväksi miksi joissain malleissa on se yks 8V regu, omaani sen vaihdoin 5V eikä ole mitään ongelmia ollut *kop* *kop*)

[noroljan]

Täytyypä omaankin rikkinäiseen tökkiä kolvilla sitten vielä kaikki mahdolliset läpi. Siinä on tosiaan kanssa toi 8V regu, voisihan senkin vaihtaa 5V, jos jotain auttaisi...

[Tenutähti]

Ehtoota kaikille!

Tein kopion (kloonasin?) Kiinan starin kovosta. (Hdd) Kloonin tein ssd-levylle. Kaikki näyttäisi olevan ok.
Mutta kun DASsia yrittää käynnistää niin alkaa väittää että mun das ei ole valid versio? Ja että suljetaan nyt.
Mistäs voisi olla kyse?
Alkuperäisen Kiinan kiintolevyn kun laittaa takaisin niin taas pelaa!

Haistaako systeemi jostain että kiintolevy on vaihtunut ja sen takia homma tökkää?

[DBFI]

Ehtoota kaikille!

Tein kopion (kloonasin?) Kiinan starin kovosta. (Hdd) Kloonin tein ssd-levylle. Kaikki näyttäisi olevan ok.
Mutta kun DASsia yrittää käynnistää niin alkaa väittää että mun das ei ole valid versio? Ja että suljetaan nyt.
Mistäs voisi olla kyse?
Alkuperäisen Kiinan kiintolevyn kun laittaa takaisin niin taas pelaa!

Haistaako systeemi jostain että kiintolevy on vaihtunut ja sen takia homma tökkää?

En ihan osaa hahmottaa minkälainen virheilmoitus tarkalleen voisi olla kyseessä (voitko postata kuvakaappauksen) mutta DAS:in käynnistymisen voi estää virheellinen lisenssi tai kiinalaisten kopiosuojaus. Veikkaisin että nyt kyse jälkimmäisestä.

Kopiosuojausten toteutus vaihtelee versioittain mutta tavalla tai toisella sen saa kokonaan poistettua ja sen jälkeen riittää kun lisenssit päivittää kopioinnin jälkeen.

[Tenutähti]

Ehtoota kaikille!

Tein kopion (kloonasin?) Kiinan starin kovosta. (Hdd) Kloonin tein ssd-levylle. Kaikki näyttäisi olevan ok.
Mutta kun DASsia yrittää käynnistää niin alkaa väittää että mun das ei ole valid versio? Ja että suljetaan nyt.
Mistäs voisi olla kyse?
Alkuperäisen Kiinan kiintolevyn kun laittaa takaisin niin taas pelaa!

Haistaako systeemi jostain että kiintolevy on vaihtunut ja sen takia homma tökkää?

En ihan osaa hahmottaa minkälainen virheilmoitus tarkalleen voisi olla kyseessä (voitko postata kuvakaappauksen) mutta DAS:in käynnistymisen voi estää virheellinen lisenssi tai kiinalaisten kopiosuojaus. Veikkaisin että nyt kyse jälkimmäisestä.

Kopiosuojausten toteutus vaihtelee versioittain mutta tavalla tai toisella sen saa kokonaan poistettua ja sen jälkeen riittää kun lisenssit päivittää kopioinnin jälkeen.

Suora lainaus: No valid DAS licence; DAS will now be closed.

Ja alla vaihtoehdot OK tai Printing

Ei taida paljon auttaa eteenpäin?

[SamuliR]

Itte kun kloonasin kovon nii osittain toimi oikein, osittain ei.
Sitten laskin uudet avaimet niin kaikki toimi sen jälkeen samalla tavalla kuin vanhalla kovolla.

Just DAS antoi jonkun herjan, en muista minkä.

En ole edes varma oliko just sama ongelma