W212 tuning

[Poutahaukka]

Autoa pitäis saada lähemmäs tienpintaa. Säädettävää ajattelin mutta enpä taida viitsiä niin paljoa autoon laittaa, ainut varteenotettava vaihtoehto on kw. Toki jonkun kiinteästi madaltavankin vois laittaa niin ainakin iskarit toimis varmasti kunnolla. Mutta toisaalta vois vaan heittää pelkät jouset. Kokemuksia?

Tuo kiinnostaisi itseänikin. Tilaan kohtapuoliin varmaankin eibach pro kitin eli jouset eteen, ja asennutan paikalleen APP:lla jossa perä tiputetaan samalla oikealle korkeudelle ellei muuta tule eteen. Halvimpiin säädettäviin en uskaltaisi lähteä.

[K70]

Onnistuuko tuon ilmaperän pudottaminen ohjelmalla ilman mittariston herjoja?
Airmaticia ei saanut kovin paljoa tiputettua, kun tuli herja ja pudotti säkit tyhjäksi. Nyt tallin pöydällä odottaa huijaustangot, kun ehtisi laittamaan paikalleen ja säätelemään korkeuden.

[Poutahaukka]

Olen ymmärtänyt tuon yleisesti onnistuvan, ja puhelimessa näin myös lupailtiin. Tosin siinä vaiheessa kun mun auto on perse pystyssä ja "oho ei se putoakaan" niin kärsijöitä on vain yksi

Millaiset nuo tangot on, mihin ne tulevat? Mistä olet hankkinut, olivatko kalliit?

[K70]

Ne on eräänlaiset vanttiruuvit.
Ne vaihdetaan alkuperäisten...hmm, mikähän nimi lienee, joku korjaa...korkeuden tunnistusanturien tankojen paikalle.
Tilasin tuolta

Ja toimitus oli ennätysnopea. Sunnuntaina ilmoitin etutankojen mitan. Maanantaina klo13:20 ilmoitus, että paketti lähetetty. Tiistaina lähetti klo14:30 oven takana.

[joskami]

Onko kukaan kokeillu toimiko tämä ohje w212 kanssa, täytyy ainakin itse kokeilla jossakin vaiheessa kun kerkiää
How to Lower Airmatic (SLF) no voltage limit.

Airmatic -> actuations move toward calibrated level automatic -> F3
then go development data -> actuations -> complet index of actuations -> drehwinkel o***etwerte schreiben -> F3 ->
put box how meny mm want lower(exsampel val -20 var -20 ha -15) pres F3
some time need pres SG Reset (scrol down found seim actuations complet index of actuations menu)

[joskami]

tuplat

[K70]

Tuosta en osaa sanoa, mutta mun autoa kun yritettiin taikinoida alemmas, niin ei pysty määrittelemään mitään lukemia, kuinka paljon haluaa pudottaa, vaan sinne pitää määritellä uudet luvut. Eli ei voi laittaa -15 alkuperäisestä, vaan pitää laskea alkutilanteesta, kuinka paljon haluaa pudottaa ja sen jälkeen laittaa se lukema. Ja joka kulma pitää määritellä erikseen.

Näin mä ymmärsin asian etenevän, kun tuo auto kävi piuhan nokassa.

[joskami]

Tämä on hieman eri homma.. kuin normaali alustan säätäminen.

[epk]

Eli helppo homma ku tietää mitä tekee edit, ei toimi 212...

[tigi]

Tuommonen...

[epk]

kyl kyl perhana kyl tää 212 kori on niin epäkiitollinen suhteiltaan, vaikka sullakin wheelgapit sun muut kohillaan niin kori silti metrin korkeella maasta

[tigi]

Näin on. Sama vika oli kyllä W204

Tuo nyt on talviasennossa eli 1-2cm ainakin hierotaan pois mutta nytkin matalin kohta on muistaakseni 7cm maasta ja auto on silti ku hirvitorni

[epk]

niin on, bemarilla sentään tajuttu että kun ajan saatossa kadotettu wheelgap, niin vieläkin ihan normikoko renkaillakin kori sentään pysynyt suht alhaalla, toisin kun mersulla. "Nyky" mersussa wheelpgappi suht olematon, vaan sitten kun rupeet madaltaa ni renkaat heti kiinni kaarissa ja kori silti helvetin korkeella PERKELE !

[Poutahaukka]

Mun mielstä toi on taas hyvä juttu, kun saa käyttöautossa kaaret täyteen ilman että autosta tulee överimatala. Ainakin elegance on kieltämättä kyllä niin jäätävä ilmestys vakiokorkuisena että pakkohan sille jotain on tehdä.

[Poutahaukka]

Laitoin kesäkumet alle, 235/35 eteen ja 245/35 taakse. Vanteet 8,5x20 et35. Hyvin sopii eikä ota mihinkään kiinni. Vakioalusta vielä toistaiseksi, näyttää vielä jollain tavalla järjelliseltä vaikka korkea onkin, mutta tuntuu hölmöltä kun renkaat eivät anna pahemmin periksi ja alusta antaa taas liikaakin.

[ponsse430]

osaisko kukaan sanoa millasel etllä kannattais laittaa vanteet ku oon aatellu spekseil "20 8.5 levee eteen ja taakse 9.5 tai 10? ja kumit tod näkösesti ois 245/35 275/30

[S202]

Voisin sanoa että et kun on siinä 40 paikkeilla niin hyvä tulee. 35 nyt kuitenkin vähintään pitää olla.

[Poutahaukka]

Eikös noissa leveämmissä vanteissa takana ole yleensä et 42. Edessä useimmiten 35. 245/35 eteen voi olla huono idea, ymmärtääkseni raapii ainakin joillain rengasmerkeillä kun tila alkaa olemaan niin tiukassa. Mieluummin 245/30 tai 235/35. Itsellä tosiaan edessä 8,5 vanteella et35 235/35, ei ota kiinni mihinkään mutta aika tiukkaa alkaa olemaan. Toisaalta mikä sitten on kenellekin raapimista, joillekin se voi olla pieni hipaisu epätodennäköisessä ääritilanteessa, jonkun muun mielestä on ok että kaaret ovat jatkuvasti kirkkaalla pellillä hankaamisen takia kunhan pelti pysyy vielä muodossaan.

[dieseli]

Oon katellu 212 farkkuun eteen 8,5x19" ET 40 ja taakse 9,5x19" ET 35. etuvanne varmaan sopii, mutta tuleeko takavanne liian ulos 275/30 renkaalla?

[S202]

Siinä ja siinä ottaako kaareen. 265:lla renkaalla pitäis toimia.

[dieseli]

Mulla on jo tommoset 275/30 kumet valmiina, niin ne ois tarkotus saada alle. toinen ET vaihtoehto ois 45, se varmaan ainakin sopis?

[S202]

Se sopii helposti. Mulla on kans takana 9,5x19 275:lla renkaalla, et on 46 ja kyllä se ulommaksi mahtuis tulemaan mutta en tiedä tulisko ihan 11 milliä. Siinä ja siinä.

[dieseli]

Joo et45 ois varma valinta, mutta ois parempi ku sais vanteella aika kaarelle ni ei tarttis lätyillä pelata.. Autoa ei ole tarkotus laskea aivan tonttiin, mutta ei se hyvältä omaan silmään näytä, jos oikeen kaaren ulkopuolelle tulee.

[K70]

Mulla on takana 10x20" ET42 vanteella 285/25 ja mahtuu hienosti. Tulee omasta mielestä sopivasti kaarelle, mutta ei ole lähellekään mikään germanlookkeri.
Kun katsoin willtheyfit.comissa 9,5x19 ET35 275/30 setupia, niin näyttäisi, että nuo renkaat taitaa olla yhtä ulkona, mutta tuo mun vannesetti karvan verran vielä ulompana.

[joskami]

Tuossa vaimon kulkineessa 20x10 Et 38 ja renkaana 275*30*20 ja hyvin mahtu pyörimään madallettunakin.
Kuvissa on kyllä hieman korkealla tuo perä..

[S202]

Osta sillä 35 eeteellä, suht helposti niistä vanteista voi pari milliä ottaa tarvittaessa pois. Jos mahtuu niin sorvaan itellekki taakse 12 milliset spacerit. Pitäis tuo h&r jousisetti vaihtaa alle, mutta eteen pitäis olla vissiin joku spesiaalimpi puristin, on niin pitkä jousi. Taakse menee varmaan vanhalla tyylillä

[dieseli]

Kiitoksia paljon! Laittakaa ihmeessä kuvia autoistanne, ku on tuo vannemallin valintakin vielä vähän auki..

Mistäs muuten porukka hommaillu farkkuihin etu madallusjousia?

[rumapallisti]

Haaparannan miitissä oli ihan tyylikäs farkku:



Vanteet sopii kyllä minusta tosi hyvin!

[tigi]

Tuossa vähän parempaa kuvaa tuosta omasta röntästä

[dieseli]

Tuossa vähän parempaa kuvaa tuosta omasta röntästä
[ https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/11154732_10205822940589336_1053787226618554739_o.jpg ]
[ https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/11157448_10205822938029272_3781798174361881209_o.jpg ]

Tyylikäs

rattaiden specsit ja mikä alusta?