Papan c209 ja Kippo

[Tenutähti]

Ymmärsinkö oikein että lainaat joltain työkalua (hitsauslaitteet) ja sovitta jonkun aikataulun milloin joutaa takaisin? Omistaja kyselee että milloin joutaa kun tarvisi itsekkin. Voihan hänelläkin olla jotain suunniteltua hommaa omien aikataulujensa mukaan. Vaikka jotain peltiremonttia suunnitellut tekevänsä kesälomalla?
Ja tämä sinua harmittaa?

[Orlov]

Ymmärsinkö oikein että lainaat joltain työkalua (hitsauslaitteet) ja sovitta jonkun aikataulun milloin joutaa takaisin? Omistaja kyselee että milloin joutaa kun tarvisi itsekkin. Voihan hänelläkin olla jotain suunniteltua hommaa omien aikataulujensa mukaan. Vaikka jotain peltiremonttia suunnitellut tekevänsä kesälomalla?
Ja tämä sinua harmittaa?

Noup, ihan sovituista töistä oli kyse
Ilmaisin varmaan asian huonosti, jos siitä tuommoinen vaikutelma tuli
No nyt sitä ongelmaa ei ole, kun on omat vehkeet. Pitää vielä hommata tig kahva ja putelli puhdasta argonia, niin pääsee treenaamaan sitäkin.
Eihän tuo nyt mikään ihmeellinen ole, mutta kelpaa näin alkuun

Sehän näissä ”halpiksissa” on, että kun ei oikein mitään tule mukana, niin hinta pompsahtaa ostaessa tarvikkeita. 10-20% voi hyvin varata lisää. Kaasunkin olisi saanut puuilosta satkun halvemmalla(omistusputelli)

[Orlov]

Taas tämmöinen turha päivitys

Jotain pientä tullut näprättyä, mutta aivokäyrässä on ollut toimintaa ja siihen liittyen, niin tuosta pakoputkesta, on kyllä hieno huomata, että joitain asioita on oikein suunniteltu autoissa kuten ainakin clk ssa, on kannakkeet pultilla korissa.

No se ei nyt sinänsä helpota, muuten kuin asemoimisessa, kun on tuo ”63” fanfaariputkisto mukaelma tuossa laitettuna, niin hyvin kuin on ollut mahdollisuus? No ei oikeastaan
Täytyy ottaa jonkinlainen kuva kollaasi miksi se tekee asioista vaikeita, kun löytyy fyysiseen työhön tilaisuus.
Tuosta hitsikoneesta, tai oikeastaan kaasupullosta, niin on ainakin tuo virtauksensäädin ihan hanurista, ei voi pitää mitenkään paikkaansa
Täytyy käydä hakemassa virtausmittari, niin saa laitettua niin, että tietää miten kaasu virtaa oikeasti kahvan päässä

Vuosi tulee näköjään yhteiselossa, kun vakuutusmaksuja taas tulee maksuun. Sinänsä persiistä, että sitten jälkikäteen niitä hyvitellään tilille, kun auto seisoo osan(suurimman) vuodesta, en oikein tajua tuota logiikkaa. Ikäänkuin lainaan rahaa vakuutusyhtiölle, ilman korkohyvitystä, useammaksi kuukaudeksi, taisi viimeksi mennä yli 2kk, ennekuin hyvitykset tuli tilille toki ne maksettiin vakuutuskauden loppuun asti, mihin ne oli maksettukin, mutta kuitenkin.
Lienee oma vika, kun kerralla aina maksanut koko vuoden, tuonhan saa pätkittyä osiinkin näköjään

Kevennys tähän loppuun


Piti oikein monta kertaa "kokeilla", mut kyllä se tämmönen mopokin piirtää just niinku haluaa

[Orlov]

Ilman keskiputkea https://papanlaukaukset.kuvat.fi/kuvat/ ... 133145.mp4
Tietty tuo resonoi sisään, muttei mitenkään ihmeellinen äänimaailma ole.

Eli mersun pikku pönttö poistuu ja takapöntölle, nyt toistaiseksi pistetään suoraa tuubia
Piti rälläköidä nuo liittimet irti, about 2mm oli pulttien halkaisijasta jäljellä



HJS 82007075 Laippasetti korvaa tuon alkuperäisen, takapäähän täytyy pistää v-panta koko 2.75” eli sen about 69mm, edessähän tuo on 75mm laipan osalta

Aika nihkeästi on 2.75” putkea saatavilla, supistekin piisaisi 3”->2.75”

Edit: hjs laippasetin tilasin, otin vielä bosalin 75->70 supistajaa pari kpl, kun niitä oli tarjolla (numerolla 264-775 löytyy), v-pannan nyt saa vaikka mätänetistä.
Sinänsä jännä juttu, ettei yhdestäkään suomalaisesta firmasta löytynyt nettihaulla ko osia

Täytyy edelleen hyödyntää tuo vanha väliputki, hitsaa siihen vaan uuden kannatinraudan.

Siellä lepää, putki paikallaan. Hiljeni kummasti

Ei näköjään tullut kuvia otettua, en ole pakoputkimiehiä. Jatkossa kyllä täytyy ulkoistaa tuommoset hommat

Tuommonen takavaimentaja(johon rakenneltu tuplaputkisto)

[Orlov]

Leima noudettu. Ajovalonpesurit ei toimi edelleenkään
Muuten ei ollut mitään

Käsijarrusta tuli näköjään hyvä, kun sai dynossa pyörät lukkoon 10% eroa, mutten jaksa hieroa, tule muutenkaan käytettyä mokomaa.
4kN/3.3kN löytyi jarruvoimaa, eli ihan ok

[Orlov]

Leima noudettu. Ajovalonpesurit ei toimi edelleenkään
Muuten ei ollut mitään

En ole ihan varma, mutta saatoin löytää syyn pesurin toimimattomuuteen



Jos halvalla saa uuden, saatan jopa vaihtaa muutenhan tuo on ihan turha värkki, kun ei talvisin tule ajeltua

Edit:

FEBI BILSTEIN 26235 , 20€ Nimarkilla(motonet joku 35€) niin ostin moisen.

Alkanut sprinter kuume vaivaamaan, niin taidan laittaa myyntiin jos vaikka löytys hyvä retkeily/matkailu sprintteri tomaatilla

Onkin melko sekava soppa nuo luokitukset noille srinttereille, saa olla melko tarkkana mitä ostaa. Verojen ja nopeuksien suhteen

[Orlov]

Nyt ilmestyi ihme rohina oikealle kääntäessä, vasemman puolen jarrut katselin, ei näyttäisi olevan mitään aiheuttajaa
Oikealta ei nyt ehtinyt

Etulevyn ruuvi oli poikki, tilasin uudet ruuvit(febi 21663), kun ei niitä uusien levyjen mukana näköjään tullut.
Huimat 1.20€ zipale

Täytyy uudet levyt ja palat samalla pistää eteen.

Pitää tutkia tuon rohinan aiheuttaja, joku on nyt toleranssin ulkopuolella, mutta mikä

[Orlov]

Taas tuli nuppi ostettua Saa nahat ja kehykset siitä, sekä nupin, jatkojalostukseen
Nahkahan ei ole yhteensopiva,prefacelift ja facelift mallien välillä

Muutenhan hommat seisoo, kunnes saa hiilikuidut yms liikkumaan tänne Suomen perukoille järkevästi.

Ei kovin pitkään kestänytkään, mutta saivat reitin toimimaan
Pikkuhiljaa voisi kokeilla tätäkin hommaa

[Orlov]

Sai tänään jo hakea tilatut varaosat. Saa nähdä toimiiko valojen pesurit uudella pumpulla

[Orlov]

Nyt ilmestyi ihme rohina oikealle kääntäessä, vasemman puolen jarrut katselin, ei näyttäisi olevan mitään aiheuttajaa
Oikealta ei nyt ehtinyt

Etulevyn ruuvi oli poikki, tilasin uudet ruuvit(febi 21663), kun ei niitä uusien levyjen mukana näköjään tullut.
Huimat 1.20€ zipale

Täytyy uudet levyt ja palat samalla pistää eteen.

Pitää tutkia tuon rohinan aiheuttaja, joku on nyt toleranssin ulkopuolella, mutta mikä

Klassinen kivi kengässä. Etulevyjen tuuletusreiät ”porailin” auki, oli takapuolelta tukossa. Vielä oli kulutuspintaa jäljellä, niin en raaskinut vaihdella uusia levyjä, kun ei mitään vikaa ole

[Orlov]

Siellä lepää, samalla näki että pesurin tasoanturikin toimii

Edit: saa näköjään vielä hieroa, ei pumppu tiivisty paikalleen kunnolla ja vuotaa läpiviennin tiivisteestä. A0109971181
Jos vaikka aloittelis uudella tiivisteen ostolla



Kuskinpuolella umpio (kir)kastuu, toinen puoli hiukan nihkeämmin. Täytyy katsella samalla kun puskurin irroittelee/vaihtaa

[Orlov]

Siellä lepää, samalla näki että pesurin tasoanturikin toimii

Edit: saa näköjään vielä hieroa, ei pumppu tiivisty paikalleen kunnolla ja vuotaa läpiviennin tiivisteestä. A0109971181
Jos vaikka aloittelis uudella tiivisteen ostolla



Kuskinpuolella umpio (kir)kastuu, toinen puoli hiukan nihkeämmin. Täytyy katsella samalla kun puskurin irroittelee/vaihtaa

Uusi läpivienti toimii, nyt pysyy nesteet säiliössä.

Samalla tein pienen modauksen. Tehtaan jäljintä suoja on tällalailla



Leikkasin halki molemminpuolin yläkiinnityksien reunoista



Nyt ei kaikki sonta mene tuonne sisälle, säilyy varmaan pumppujen liitokset etc paremmin

[Orlov]

Kävin ”63” puskurin viemässä maalaamoon, voisi jopa päästä tulevana vkonloppuna asentelemaan
Eiköhän tuo ole jo aika, kun on hallilla pölyttynyt viime vuodesta
Samalla täytyy katsella lampunpesurit iskuun ynnä muut mitä siinä pääsee tutkimaan ja säätämään, viitsi uunituoretta puskuria laitella, jos joutuu tilailemaan toimivaa osaa rikkinäisen tilalle, saa sitten odotella jottei tarvitse heti irroittaa osien vaihtoa varten

Sitten taidetaan olla siinä tilanteessa, että kaikki aktiiviset varusteet toimii niinkuin pitää puhelin ja ääniohjaus on ohitettu ja cd boxi poistettu turhina.

Purin loppuun myös vnupin, uudempi nahkainen malli, siinä oli vaan aika lailla sitä kumia nahan alla, jotta on melkoisesti täytettävää ja hiottavaa, jos siitä hiilikuitunupin haluaa. On melko mielenkiintoisen näköinen riisuttuna täytyy kuva näpätä kun käy hallilla

[Orlov]

Puskimen kävin koppaamassa, ihan hyvä tuli



Sitten ei olis enään kun loput täytyy hallilla viettää laatuaikaa vkonloppuna, jos vaikka ihan saisi asenneltua kiinni asti

[Orlov]

Eilen vietin laatuaikaa hallilla, ja tänään laatuaika vaan jatkuu



Pitääköhän tässä nyt olla positiivisesti yllättynyt tarvikepuskurin istuvuudesta

Noh, täytyy nyt ensin laittaa kunnolla kiinni ja kohilleen

Pitää hankkia kaikenlaista nippeliä vielä, mutta noin 70% asennettu
Tuli puskuri vastaan asennusinnon kohdalla, huomenna jos saisi 85% valmiiksi

[Orlov]

90% asti sain laitettua, pientä hieromista jää vielä tehtäväksi, puskurin ja lokarin väliset tiivisteet pitää saada istumaan paremmin, ei oikeastaan muuta

Tämmöiset alakiinnikkeet tein, kun ei alkuperäiset olleet lähellekään sopivat


Pistin rosterista kaikki kiinnikkeiden komponentit
Tämmösistä katkasin turhat pois



Dual lock tarralla pistin rekkilven kiinni, pitää vielä tilata uudet kilvet.

[MouTine]

Tilaa pienet, jos saat. Itellä ei enää maku riitä noihin isoihin laattoihin.

[Orlov]

Pikkusia mennään lakki kourassa pyytämään, kun joutaa

Lampunpesurit toimii hyvin uudenkin puskurin kanssa, pukkaavat muuten ihan prkleesti tavaraa ei tule paineltua kyllä enään, tietoisuus toiminnasta riittää

[Orlov]

Pistin pommin autoon ja räjäytin, meinaan ilmasto pommin

Hienoinen tunkkaisuus poistui kyllä, mutta tuntuu hieman liiankin raikkaalta aluksi, onneksi tasoittuu muutamassa päivässä.

Kaivelin varaosanumeroita maskin yläosan kiinnityksestä, on ikä syönyt ne muovikiinnikkeet (a0009888725)poikkiraudasta, mihin ylätuki tulee kiinni kahdella ruuvilla. Tai no, toinen on rikki, mutta ei nuo nyt kovin kalliita voi olla

Samassa tuli huomattua, että kolmiripasessa maskissa on erilainen ylätuki, kuin normi maskissa. Täytyy oikein vertailla kuvia ja ihmetellä, mitä eroa niillä nyt muka on kun epc oikein mainosti, että kolmiripasessa pitää olla juuri tämä ylätuki
Kolmiripasessa A2038890090
Neliripasessa A2038880090


Tallille ilmestyi RH wh1 spaceri vanteet, näkyy olevan mersun jako Tosin pojan autoon. Melkonen työ oli etsiä jaon muutos spacerit, RH omasta ja toisessa saksalaisesta kaupassa niitä onneks löytyi. Kun pitää olla juuri oikeat, kun vanteet keskittävät noihin spacereihin, eikä keskireikään
RH omassa kaupassa ollut mitään speksejä, kun esitin kysymyksen sinne, niin tenttas 7 eri säpolla kysymyksiä vanteista
Varmaan ajatteli, että olen idiootti kun kyselen B typen tuotteesta, vaikka vanteisiin tarvii A typen spacerit(jaonmuutos). Kerroin toki, ettei siellä ole mitään speksejä näkyvissä ja mitä tarvitaan. Tilaus lähti sitten toisesta kaupasta, joka myy heidän tuotteitaan, kun sieltä pultit ja mutteritkin ihan spekseillä suoraan.

[Orlov]

Sain kokea auton viisauden, rupesi ilmoittelemaan korvaavan polttimon käytöstä takavasemmalla.
Katsoin ja näytti olevan tuikut molemmilla puolilla

Sitten tajusin, että ovat väärässä kohtaa, Sam näköjään ohjaa jännitettä ajo/parkkivalojen sijaan jarruvalon polttimoille, jos palaa polttimo ja varmaan miten vaan,mihin vaan

[Orlov]

Tästähän pääsee taas hallille laatuaikaa viettämään

Turvavyö rupesi reistailemaan, saa nähdä joutuuko uuden eli käytetyn tilailemaan. Taas pääsee oppimaan uutta
Täytyy katsoa koodit ensin ja pistää virrattomaksi, kun noissa jotkin kiristimet näkyy olevan

Samalla pitää tarkistaa laturin tuotto ja muutenkin kyylätä järjrstelmää

[Orlov]

Purin loppuun myös vnupin, uudempi nahkainen malli, siinä oli vaan aika lailla sitä kumia nahan alla, jotta on melkoisesti täytettävää ja hiottavaa, jos siitä hiilikuitunupin haluaa. On melko mielenkiintoisen näköinen riisuttuna täytyy kuva näpätä kun käy hallilla

[Orlov]

On virvelistä siima poikki


Teoriassa tuon voisi uusia, ihan normi kevlar siimaa

Tuo siima on se millä vyö kelautuu sisään ja tulee ulos laitettaessa
Jousipakan voima vaikuttaa tuohon isompaan siimarullaan ja pienempi on turvavyön rullaan yhteydessä

Tässä näkyy vähän paremmin


Kävin hakemassa korjaussarjan


En kyllä nyt oikein tiedä, mitä mieltä olla tästä teknisestä ratkaisusta
Edit: ehkäpä sitä voi kutsua hyväksi innovaatioksi, melkein 20v kesti

Siiman muistista voi päätellä, että pikkurullalle tulee 3-4 kieppiä ja loppu pituudesta isompaan, siinähän on ohjaimet siimalle, niin helpottaa asemointia ja siiman pituuden saa vanhasta.

[Orlov]

Täytyy vielä esijännitystä lisätä, kun poika on kaverina, yksin vähän vaikeaa. Mutta kyllä tuo onnistuu korjata

[Orlov]

Kippo käyty noutamassa kotiin, hyvin toimi. 400km
Nyt alkaa lähempi tutustuminen ja suunnittelu tulevaa varten







Cont: step one, lienee uuden ”webaston” hankinta ja asennus. Tässä on tuommonen 20kW vesiweba paikallaan, ei ole kokeiltu rassata, eikä tunnu oikein järkevältä muutenkaan pitää yli 35v poltinta autossa pattereillahan tuo lämpiää ja muutamalla vesikierrossa olevalla puhaltimella



Tämä pitäisi vääntää viel loppusyksyn aikana paikalleen, niin voi talven aikana sisäpuolella hommailla
Liikennevak bonuksilla 63€/V ja osakaskon kanssa 325€, ei paha

[Orlov]

Luukkujen pumppuja piti etsiä muutama, alkuperäiset stabiluksen lift o maticit on melko suolasen hintaisia, joten st spare partsin tekeleitä tilasin. Kolme sai yhdellä stabiluksen hinnalla
Ovat näköjään volvo bussin(carrus) alkuperäisnumerolla löydettävissä.

Sinänsä jännä keppi, siinä kun on ikäänkuin kuusikolopultti tangon kiinnitykseen, liekö nivelkuppipultti oikea nimitys

Sieltähän ne tupsahti, päivässä tuli, tais tulla express kuormassa tänään kävin ottamassa kopin










Reiättömät pikkukilvet pistin tarralla kiinni, taakse kun ei normi kilpi sovi (PV kilven mukainen paikka)

[Orlov]

Onkohan tämä nyt sitä downgrade hommelia nyt sitten clk->lk

No onhan se, jos ajattelee yksinkertaistamista, ei tarvitse staria kuin taivaalle öisin

Muutenhan tämmöisen suunnittelu ja budjetointi, aikataulut etc on kyllä oma ohjelmansa

Step 2 tulee olemaan pas…wc, vaatii hieman säästämistä, on nimittäin mörkö hintasia nuo polttavat pöntöt. Mitään kasetteja ym säiliö systeemejä ei tule. Vedessä pääsee pulikoimaan ihan jokapuolella, niin suihkukin jää pois suunnitelmista.

[Orlov]

Kippo uutisia
Purin ”kerrossängyn” pois
Ennen



Jälkeen



Aika paljon lähtee vielä lisää, on hieman liian vanhaa tekniikkaa

[Orlov]

Luukkujen pumppuja piti etsiä muutama, alkuperäiset stabiluksen lift o maticit on melko suolasen hintaisia, joten st spare partsin tekeleitä tilasin. Kolme sai yhdellä stabiluksen hinnalla
Ovat näköjään volvo bussin(carrus) alkuperäisnumerolla löydettävissä.

Sinänsä jännä keppi, siinä kun on ikäänkuin kuusikolopultti tangon kiinnitykseen, liekö nivelkuppipultti oikea nimitys

Sieltähän ne tupsahti, päivässä tuli, tais tulla express kuormassa tänään kävin ottamassa kopin

Ja nämä liian pitkiä(15mm), 700Nm on kuitenkin aika piukea luku ruveta asettelemaan, ja luukkujen reunat ovat parasta ennen päiväyksestä ohi jo menneet

[Orlov]

Kiposta poistelin Sonyn kotiteatteri systeemin pois ja laittelin kattoluukkujen reunalistat paikalleen, pikkuhiljaa turhat sorttiin, niin ei rojut jää nurkkiin lojumaan.
Pitäisi varmaan talvisaappaat laittaa etuvanteille, siis laitattaa. Takasissa on jo talvi pinnat