Paljonko tehoa 7mm elementeillä?

[Hene89]

Kiinnostais tietää että onko paljonkin eroa noilla PP:n ja Mynän tekemillä 7mm pumpuilla ja onko hinta samaa luokkaa? Itellä alkaa mennä hermot tuon 250dt:n kanssa kun ei ole alavääntöä niin pitäs päättä kumpaan nyt veis kun pp ois ihan kohtuullisen ajomatkan päässä vielä...mynälle pitäisi pumppu ite ruuvata ja lähettää...

[Ilpo L]

Kiinnostais tietää että onko paljonkin eroa noilla PP:n ja Mynän tekemillä 7mm pumpuilla

[Stonehead]

olisko se niinku yö ja päivä iman hernesoppaa

[Mika.T]

Onkos sitä vapari 300D:n penkkilappua vielä tähänkään päivään mennessä löytyny?

[Stonehead]

Onkos sitä vapari 300D:n penkkilappua vielä tähänkään päivään mennessä löytyny?

täälä on yks melekeen 10v vanha paperi...

[iso E]

mynä pappa sano kun omaa autoa kävin säädättämässä 300d-24v et niillä on yks 300d vapari 12v ja sieltä oli penkitetty 150heppaa
penkeis tietty eroa. mut itse en usko kyl sen isompii lukemii taitaa penkistä tulla jo paljon lahja hevosia.

kun pääsen käymään omalla penkis niin nähdään paljonko vapari 24v saatiin vakio elementeil irti.

ja mitä tuli siihen pumppuihin niin pp-diesel sun muut houlin smoke diesel käyttävät Transiitin 7mm elementtejä

saatikka mynä kayttää niiden omaa suunnittelemaa 7mm elementtiä

elementis on erinlaiset viisteet.

automaatin kans menee ihan ok kenenkä vaan tekemä pumppu

mut manuaalis se tahtoo tehdä tasa kaasulla kaupungis ajettaessa nykivän liikkeen.

sit viiel vaparis tuskin saadaan eroa tehois kun ei se pysty hyödyntämään kaikkea tehoa mitä mynä pumpusta saadaan. noin karkeasti pp-diesel pumput jotain 120bar mynä olisko ollu joku 160-180 bar
eli supereis tullaan hakemaan näillä pumpuilla ihan niitä viimisiä tehoja.
mut jos suositella saa niin ilman muuta mynä-diesel.

[veskola]

120bar mynä olisko ollu joku 160-180 bar.

Noi numerot on kuutiomillejä eli pumpun työntämä polttoainemäärä tuhatta työtahtia kohti per sylinteri. Suutin mää paineen, tai siis avautumispaineen, mutta sillä nyt ei ole oikein mitään tekemistä tämän asian kanssa. Pumppu painaa väkisin sen määrän sitten suuttimesta läpi kun se on auennut. Aina samassa ajassa, suunnilleen.

Tänäpäivänä voit tilata erilaisia pumppuja, on 120, 133, 143 ~170 ja yli 200 kuution pumppuja, pelkkä elementin halkaisija ei kerro oikeastaan mitään. Joissain tapauksissa vaihdellaan sitten jo muitakin osia sinne pumppuun, jotta tarvittava syöttömäärä toteutuu.

[BTriker]

Kyllä täytyy suositella omalta osalta PPD:n tekemään 7mm:n pumppua. Toimii tosi nätisti, eikä kovan askin kanssa nykimistä ole. Ainut on karkeahko tyhjäkäynti. Ei tietoa onko heidän uusista pumpuista saatu tuo hiljenemään. Oma on jo muutaman vuoden vanha.

[dealer]

Onkos sitä vapari 300D:n penkkilappua vielä tähänkään päivään mennessä löytyny?

Enpä minäkään muista että olisi julki tuotu, laittakaa linkkiä jos löytyy.

[Ilpo L]

Enpä minäkään muista että olisi julki tuotu.

Enkä minä....

[Ilpo L]

jos pumppurintamalla ei ole merkittävää kehitystyötä tapahtunut niin huipputeho on siinä alta 5000rpm.

Näin varmaan on. Mitenkäs Stonella, huipputeho taisi vaparikoneessa Mynäpumpulla olla kuuden tonnin tuntumassa?

joo, saattaispa tuo parin vuoden takainen 180hp:n vapari lappukin löytyä "arkistosta"

[keijoallu]

Ne väljistyy kun ei voitelu pelaa kun löpöö tulee aivan liikaa niin se menee öljytilaan eikä pyttyjen voitelu pelaa ja 200d saa melkein 3 litrasen normi tehot jollain tapeilla ilman turboa HUH HUH PS:pakokaasutestistä ei me läpi millään !!

[veskola]

PS:pakokaasutestistä ei me läpi millään !!

Eikö mene edes jos ruuvaa siitä pumpun kyljestä syötöt 25 hevosvoiman kohdille

Et nyt taida tietää mistä puhut.

[keijoallu]

Mulla on kuorma-auton turbo siinä kyljessä niin ei tarvii miettiä vapari tehoja ,en ajanut metriäkään pelkällä "isolla"pumpulla...kohta ne on jo teitin jutuissa yli 200hp kun ruuvaatte tarpeeks !!

[andyx]

Mulla on kuorma-auton turbo siinä kyljessä niin ei tarvii miettiä vapari tehoja ,en ajanut metriäkään pelkällä "isolla"pumpulla...kohta ne on jo teitin jutuissa yli 200hp kun ruuvaatte tarpeeks !!

Scania vai Volvo? Ootko aatellu jos vaihtais automaattilaatikon vaikka Ivecosta.. pitäs kestää noita tehoja ja olis helvetin mukava ku olis 16 vaihdetta eteenpäin... ja 2 taakse.

[Sami T]

Mulla on kuorma-auton turbo siinä kyljessä niin ei tarvii miettiä vapari tehoja ,en ajanut metriäkään pelkällä "isolla"pumpulla...kohta ne on jo teitin jutuissa yli 200hp kun ruuvaatte tarpeeks !!

lol

[pera8x]

kaikillahan täälä on kuorma-auton turbo kiinni, ketkä vanhasta mersusta tehoja ottaa. että ei toi nyt sinänsä paljoa kerro.

[timlin]

Mun kokemus ilman isoja elementtejä on: mb 300d 12v, vapari, automaatti ja farkku. no pumppuun tuli vika ja vein sen PP dieselille. sovittiin että ei vaihella mitään elementtejä mutta jos saa enempi irti tommosenaan niin kaikki kotiin mitä löytyy mutta en halua mitn auringon pimentäjää koska rouva sillä enimmäkseen ajelee. suuttimet myös tarkistettiin. meppe toimi hyvin ja savutti vähemmän kuin aikaisemmin eli ei oikeestaan yhtään.
penkisä en koskaan käyttäny mutta kaverilla oli tuolloin BMW 525tdsa vm-98 , otimme kirkkotiellä paikaltaan lähöt ja yhtä matkaa mentiin aina 100kmh asti kunnes rupesin pikku hiljaa jäämään taakse...(toki bemarit on laiskoja tunnetusti ) olin tyytyväinen. meppestä tuli perstuntumalta huomattavasti pirteämpi. tiiäppä sitte mitä pp äijä sille teki mutta hyvä tuli.

[keijoallu]

turbossa on vajaa 150hp niin munapappa ei saa sitä pelkällä pumpulla niin paljoo höpön höpön