EX 190E:t (3v seikkailu tenavien kanssa loppui)

[sunbeam]

Noin se pitäis tihkun toimia kaikissa mersuissa,mitä sitä hinkata edes takas kun on tihku toiminto

[Sergey]

Mistä kohtaa tämä oikein aukeaa vai tarviiko siihen voimaa? Eli lyhyesti, vikaa tiataa olla tuolla uumenissa. En halua sitä rikkoakkaan.... aukeaako tuolta liittimien päästä vai sulakkeen päästä? Kivasti tuo oikein haisee metrien päähän palaneelle piirilevylle..

EDIT: AUkesihan se... Kolvi kuumenee.

[Sergey]

Avotsie, osat näyttää tältä suolistettuna.


Ja kuten huomaa niin onhan nuo melekosen hapettuneet!


Itseasiassa olivat niin hapettuneet etteivät olleet tinassa ollenkan kiinni, vaan kokonaan irti. Siis nuo kaksi alavasemmalla vaakasuorassa rivissä ja kaksi ylävasemmalla pystyssä rivissä

Ylijännitesuojarele yli jännite suoja rele

[Sergey]

Haha auto ei suostunut sammumaan! Eli virtalukko hajosi virrat päälle. 15min runkkauksen jälkeen sain sen siihen ykkös(?) asentoon josta sitten pinneillä jo rutiiniksi muodostunein elkein virtalukko pois ja uus tilaukseen....

[Sergey]

Virtalukko vaihdettu. Olipa jämpti saaha sisään, ja meinasikin tiukkaa tehdä. Sit hoksasin että se lukkopatruunan jousilipare oli vääntynyt sillee ihan vähän kanittaen joten eihä se menny millää ilveel. Otin lipareen vanhasta lukosta ja sujahti kuin SE yks SINNE.

[Sergey]

Nonni luultavastihan nää vanteet tulee sitte tähän tenavaan... ellen löydä jostakki 260 mallia 199 värissä. Mutta toistaiseksi tämä topic käyköön näiden edellä.

Kuten jo jossakin huomattukin niin ostin siis BBS RS vanteet Blocketista todella halvalla ja uskomattoman tuurin yms kautta minä ne myös sain. Nämä tosin vaativat 1000km ylimäärästä ajoa mutta samalla välitin yhden mersun mannersuomeen (ei foorumilaiselle).

Vanteiden specsit:
RS008 7 x 16 24.0 112.00 5 66.5 MB 116,123,124,126,201 (1"+0,5"+5,5")
RS009 8 x 16 11.0 112.00 5 66.5 MB 107,116,123,126 (2"+ 0,5" + 5,5")
Pultit M7 32mm



Edelliset vanteethan olikin jo kokeiltu tenavan alle samoilla specseillä ku tuo 8", ja se näyttikin Tältä ja tältä

Mutta mistäs tässä nyt lähtisi värkkäämään? Takakaaria ei liene tarvitse isosti muokata kun tuossa kuvassa rengastuksena on 205/50/16 ja se tulee pari milliä yli vanteesta. Mutta mietin jos laittaisikin 185 tai 195 kumin tuohon päälle, niin mikä olis STRO normiston mukainen? Tai mikä näyttäs vaan ... Germaaniselta.

Edit; Nyt muutamia pultteja jo irroitellut ja mikäs noita on irroitellessa ihan tavallisella 12 kantaisella hylsyavaimella... Hyvin istuu ja pyörii. Ruuvit ja vannekehät onhyvässä lakassa. Tietenki lakka irtoaa kun kiertää. Tiukassa on ruuvit.

Hyvin lähtee kyllä ihan perustyökaluillakin mallia IKH/Biltema.

[Sergey]

On se näppärä toi Klannin jousipuristin! Meni vaivaset pari tuntia koko hommassa ihmettelyineen päivineen. Harmikseni totesin että autossa on ykkosen kumit takana ja kakkoset edessä ni joutu tilaamaan heti eteen ykköset ja taakse kakkoset, ne tulee huomenna. Eli huomenna sama rumba Noh nyt o harjoteltu, seuraavaks ollaa tositoimissa.

Btw tää on aito "SUOMI" auto Kyllä nämä ahvenanmaalaiset sitten rakastaa mua ku vetäsen toho päälle viel sinisen teipin ristiin katolle ja takalasiin tarra "Finnjävel" tai "Suomi, Finland - Perkele!"

Nii ja anteeksi auton paskaisuus. 1000km suolasateessa tekee tollasta eikä o ehtiny peseksimään. Edellä ajaneesta rekastaki vielä pari litraa dieseliä auton päällä

Ainii rengastuksena on melko epäsopivat eli takana 215/55/16 ja edessä 205/50/16 joka on vähä parempi. Mietin edelleen sitä että mikä rengaskoko olis hyvä... Eteen 185/60 ja taakse 195/55?

[biglimited]

No nii siellähän on oltu ahkeria
Vanneväri on kamala, mutta tilanne muuttuukin aivan toiseksi kun ajatellaan tätä isänmaa-aspektia

Mutta siis täh? Olet alottanut purkamaan, mutta silti auton alla ?

[Sergey]

no auton alla oli vain kaksi ku kaksi on jo purettu Mut ku tuli aurinkoinen sää ja toisen foorumin lainajousipuristimet kans kolahti postiin, niin pakkoha se oli kokeilla ku ens keväänä vast ois saanu esimakua.

Pitäs vaa saaha jostaki toi tuuman kehä, mielellää tietty orginaali BBS mutta muutki kelpaa. E-Bayssä olis yks mutku päypäl juttu o mulle edellee outo. jne yhyy kuivat kootut selitykset.

Linkki ebay.de

Edit, mitkä kumit sit olis hyvät tuolla? ykköset joka nurkkaan vai taakse kakkoset ja eteen ykköset? Mikähän niiden konkreettinen ero on milleissä?

[sonikki]

Härskihköt vanteet

[Sergey]

Härski on mieskin!

[Jukka L.]

Uijui! Kyllä koottavissa vanhanliiton BBS:issä aina silmä lepää! On kyl melkosen suomalaisen värinen peli

[Sergey]

Vaihtelin sitte jouset ja kumit niihi. Aikasemmin oli 260 jouset ja "2" kumit edessä sekä takana katkenneet vakiojouset ja "1" kumit.



Nytten sitten tuli ihan kunnon sopivat jouset ja kaikissa jousissa on ykkösen kumit. Pitääkö tosta etupäästä vielä laikata pois puolikierrosta? taakse en haluis laittaa kakkosia koska sillon tuleva saksalook kärsii.



BTW se bilteman jousipuristin maksaa ruotsissa 199€.

[EeKi]

Kyllä sitä sais edestä tiputtaa, turhan matala perse nyt.

[SamuliS]

Hävyttömän väriset BBS:t..
Millanen homma ois sulle homma tohon jenkkityyliset "nimikilvet"?

[Sergey]

Kyllä sitä sais edestä tiputtaa, turhan matala perse nyt.

Ehdotuksia miten se tehdään tällä setupilla? rälläkällä pala pois ja punasta väriä päälle? Lesjöforssit on.

Samuli, 714€ homma. vapaana olis "Sergey" kyltti viel.

[Pakardinen]

Ehottomasti etuvietereistä vähän pois, on vielä turhan keuliva...

Muuten, jos sen sinisen ristin maalaat katolle, niin kökkökahvit tarjoan heti, kun seuraavan (l. ensimmäisen) kerran nähään!

[Sergey]

No ostin mä jo sinistä 25cm kontaktimuovia 6 metriä Kai sitä pitää sit mennä kuittaa Kahvet ku käy Puumalas mökil

Mulla o noi jousipuristimet ainassa viel tän viikonlopun ni pitäs jumppaa toi keulan mataluus kuntoon ASAP. EI vaa taho enää tunkit mahtua alle

[Pakardinen]

Joo, ehottomasti tuut ens suvena ihailemaan Lorttoja, jos noin läheltä liippaa mökkireissu!

[Sergey]

Nonni, toi KLANN puristin o kyllä painonsa arvoisesti kultaa! mene ku vartti irrottaa jousi ja laittaa takas modattuna. Eli kiepin otin pois niistä, mitta lokarin reunasta vanteen keskelle väheni muistaakseni 12mm ja tuloksena on tosiaan vähän tasapainoisemman näköinen tapaus:

[Sergey]

Nyt o KasiReikätalvinastapyörärenkaat alla ja perkele yks on 195/65/15 ja tietty se ottaa lokarin kanttii kii vaikka lokareita ja puskureitaki vähä käsiteltiin. Säätänä joutuu menee huomen taas rengasliikkeesee utelee että oliskoha niil vaihtaa se astetta pienempään.

[Sergey]

Nyt o edessä 195/55/15 ja ei juurikaan ota kiinni Isoimmissa töyssyissä ääriasennoissa. Takana on 195/60/15. Piti myös sahata 60x125 lankusta autoon mukaan pikku luiskat että saa tunkkailtua autoa jos ja kun rengas puhkeaa. Orkkis tunkinreijissä kun ei oo jälellä kuin ne reijät ja ympäristö puuttuu (vielä, katsastus joulu-helmikuu).

Samalla hoksasin että lähivalot osoittaa n. 4m päähän parhaimmillaan ja pitkät jopa 10m päähän Madallus on tuottanut tulosta edessä 12cm ja maltillisemmin takana.

[Pakardinen]

No nih! Nythän se alkaa näyttämään ihan hyvältä. Kumma juttu, miten auton ulkonäkö muuttuu, kun se ei keuli... Motskarithan on sitten ihan eri juttu...

[Sergey]

Nyt mä oon tyytyväinen rengastukseen ja asentoon. Toho eteen helman alle mahtuu perinteinen malluaski kyljelleen. Renkaina on edessä siis Nokian Hakka4 195/55/15 ja takana Hakka3 195/60/15. Perkeleen kurakeli, lupailee säämies viikonlopuks +6 ja itseasiassa se on jo nyt +5. rapa lentää, onneks ei oo suolaa vaan hiekkaa vaan. Ja seki on punasta Noilla 185/65/15 ei pystynyt ajamaan ollenkaan

[sonikki]

Asentohan on nyt ihan täydellinen! Pienehkö etuketo aivan niin ku pitää ollakkin, tenavassakin kun on tuo takakaari sen verta alempana kuin etukaari että jos on auto täysin vaaterissa menee takarengas kurakaaren sisään kun edessä menee vielä sormi kaaren ja renkaan väliin hyi stana!
Muutenki alkaa näyttämää hyvältä vielä kun kelien salliessa näytät pesusientä
Miten tuossa korisarjassa muuten on noiden helma kilkkeiden kiinnitys? Olisi huomattavasti kliinimmän näköinen jos tuo helmalevike + etu ja takakylkimuovit olisi yhtä puuta?

[Sergey]

Pesusientä ja hiontalaitteistoa sekä väriruisketta meinasin keväällä. TOi dieselpaskaki o oikee kunnol imeytyny toho autoo kiinni. ketuttaa oikeen ku auto ei ees oo diesel

Tuolla oli toises topicissa valkonen matta coupe jossa on kaikki mun ensi kesän suunnitelmat jo toteutetuna. Eli joku ehti ensin ja mä vaa sit kopsaan. En mä ala vaihtamaan väriä autosta koska se on liian iso työ tämän hintaluokan autolle, meinasin eka että laittas 199. En mä viidenkympin autoon ala niin paljo aikaa ja rahaa laittamaan vaikka paaliin mielummi ja uutta 260 tilalle ruottista. Jouset oli pakko vaihtaa ku ne oli poikki

Ainiin, liekkö autossa joku huonosti pelaava termostaatti kun niin alhaista lämpöä näyttää mittari näin talvella hyvä että kuuteenkymppiin nousee.

[Sergey]

Mistäs niitä Offi autojen kromisia sisään painettavia ventiilejä saa ostaa? kevääl selailin mutta en musita enää saitteja. Ei tollanen iso tötterö ole eduksi tollasissa BBS vanteissa.

[hokutoryu]

sulta näyttää puuttuvan sama pieni levikesarjan osa tuolta oikean takarenkaan vierestä!!! jos joku jaksais tehä vaikka lasikuidusta samallaisen osan... oisin valmismaksamaankin ...!!
tekis sit samal kaks kappaletta niin varmaan löytys ostaja sillekkii..!!
:D



no nyt kun katoin tarkemmin niin ei se tainnutkaan puuttua... tarkoitan tuota kaareen tulevaa osaa... oli niin likainen vaan...!

[Sergey]

EI kyllä olet oikees. mulla puuttuu tuo tunkin reijän peitepala SEKÄ nuo kaaren etumaiset osat SEKÄ kaikki lokarin irtokaaret. Ne etumaiset o ite tehty kuidusta. Ja en en ala tekee uusia. kauhee työ eikä vieläkää ole siistit. Pitää kysästä veholta mitä mahtas maksaa. Tietysti voidaan kysyy myäs täältä foorumilta jos joku van tietää.

[hokutoryu]

veholta kävin kysyy.... ja hinnat oli todella huvittavia...!!!!!!
takaoven viereen tuleva kaari osa 100e
etukaaren yläosa, eli kaari "pullistus" 400e KPL
takapuskuri, pelkkä muovinen osa 1400e!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!