Vanteet + alusta W124...

[vk00]

Ite ainaki meinasin nyt ton 225/35 laittaa tohon 8,5" leveeseen. Eihän se sitten liian kapeeks jää tolle vanteelle katsastusmiehen mielestä? taitaa "venymällä" mennä siihen päälle sillain fiinisti?

Tämmöset muuten varastossa:

http://www.aluvanne.com/site?node_id=2& ... ertype=asc

[Sergey]

ja ketä huijaa itseään että vannesuoja suojais tosissaan yhtään mitään kun johonkin päin vedetään

Nii just! istuskelin täs viime kesänä kännissä oman autoni kyydissä ja kaveri ajoi, niin suojista huolimatta oli vanne ruvella, eikä vanne ollut yhtään ulkoneva

[Kryptonite]

225-40 tietysti , menee jo aikas matalaks 35 sarjalaisilla, mitä tarviit ? jos haluut vanne suojaa niin kaippa se olis 235 tarvista laittaa, voi ihkun jäädä vanteen huulta noilla 225:lla näkyy.

mutta ketäs sitä suojaa haluu ees ku näyttää paremmalta noilla 225 (+ parempi ajaa) , ja ketä huijaa itseään että vannesuoja suojais tosissaan yhtään mitään kun johonkin päin vedetään

Kyl kyl.

Voiko tuo vanteen huuli ottaa maahan jos käännät oikein linkkuun jossakin kurvissa?

Mahtuuko tuo 235 rengas pyörimään edessä kun on madallettu näinkin paljon?

[vk00]

Voiko tuo vanteen huuli ottaa maahan jos käännät oikein linkkuun jossakin kurvissa?

Mahtuuko tuo 235 rengas pyörimään edessä kun on madallettu näinkin paljon?

Eikait se kinni pääse ottamaan, mun mielestä ei mahu 235 eteen ellei oo tehty jotain niille kaarille, ainaki jommalta kummalta puolelta raapii varmasti..minun mielestä..

[Kryptonite]

Voiko tuo vanteen huuli ottaa maahan jos käännät oikein linkkuun jossakin kurvissa?

Mahtuuko tuo 235 rengas pyörimään edessä kun on madallettu näinkin paljon?

Eikait se kinni pääse ottamaan, mun mielestä ei mahu 235 eteen ellei oo tehty jotain niille kaarille, ainaki jommalta kummalta puolelta raapii varmasti..minun mielestä..

Noh nykyisessä faijan cupeessa on 235/40R17 ja mahtuu hienosti kääntymään eikä raavi mistään. Tosin auto on huomattavasti korkeampi ja vanne on tuumaa pienempi..

tosiaan kävi vaan mielessä kun jos käännät kaikki vasemmalle, niin se vasen pyörä taittuu aika pahasti, niin jos huulta tulee paljon ulos ja profiili on pieni, niin luulis raapivan maata..

Parasta vielä kun noissa huulissa ei tällä hetkellä ole minkäänlaista kanttarijälkeä niin haluaisin että ovat jatkossakin tuossa kunnossa..

Eli jos jollakin on oikeaa käytännön kokemusta huulivanteista ja matalista profiileista, niin ei muutakun kommentia topickin jatkoksi, kiitokset etukäteen.

[epk]

Voiko tuo vanteen huuli ottaa maahan jos käännät oikein linkkuun jossakin kurvissa?

Mahtuuko tuo 235 rengas pyörimään edessä kun on madallettu näinkin paljon?

Noh nykyisessä faijan cupeessa on 235/40R17 ja mahtuu hienosti kääntymään eikä raavi mistään. Tosin auto on huomattavasti korkeampi ja vanne on tuumaa pienempi..

tosiaan kävi vaan mielessä kun jos käännät kaikki vasemmalle, niin se vasen pyörä taittuu aika pahasti, niin jos huulta tulee paljon ulos ja profiili on pieni, niin luulis raapivan maata..

Parasta vielä kun noissa huulissa ei tällä hetkellä ole minkäänlaista kanttarijälkeä niin haluaisin että ovat jatkossakin tuossa kunnossa..

Eli jos jollakin on oikeaa käytännön kokemusta huulivanteista ja matalista profiileista, niin ei muutakun kommentia topickin jatkoksi, kiitokset etukäteen.

kyllä tuo 235 on myrkkyä sulle edessä, koska se rupee raapii edestä sisäkoteloa runsaasti, kaaren lisäksi jos tontissa on. Eikä se vanne ota maahan pienellä profiililla, meinaan noi ei pahat ees vielä, katsoppa jotain 225-30-20 vannetta ja rengasta

225-40 kokoa suosittelen, 35 menee jo matalaksi koko auto, töyssyt tuntuu yms. yms. Ei sitä rengassuojaa ole yhtään sen enempää jos vertaa 225-235 noille vanteille, riippuu jo ihan rengasmerkistäkin. Mun mielestä ei se suoja tee mitään kun on kerran kumia, ei tunnu ratissa missään ennenkuin sulla on se vanne eikä kumi kanttarissa, kyllä tarkka kaveri ajaa mitenpäin tahansa ilman että vanne kanttarissa

[vk00]

mua ei sinänsä haittaa vaikka töyssyt vähän enempi tuntus, kun ei juuri tule edes pitempiä matkoja ajeltua...kotooo töihi saa nyt sitten nähdä, eipä tolla varsinaisesti kiirettä oo, vielä kesärengas keleihin jokunen kk..

[Kryptonite]

Kiitokset EPK:lle tiedosta!

Pistin nuo Falkenin 225/40R18 tilaukseen.. Onpahan sekin hoidettu pois alta.. Ei tarvii taas ruuhkan aikaan miettiä näitä asioita ja ihmettele miksi jokaisessa rengasliikkeessä on helvetin moiset jonot..

[vk00]

Laitas Kryptonite kuva kun saat kumit vanteelle, niin näkeepähän miten se siihen istuu, olikos sulla 18x8,5 vanne?

[Kryptonite]

Laitas Kryptonite kuva kun saat kumit vanteelle, niin näkeepähän miten se siihen istuu, olikos sulla 18x8,5 vanne?

Voin pistää kuvaa sit joskus kk päästä, jos muistan..

Tosin vaikka renkaat ehkä tulevat viikossa, mutta kk en pistä vanteille renkaita, koska annan vanteiden kuivaa kunnolla, plus täytyy vahata useampaan kertaan ennen kuin rupeaa renkaita pistämään päälle..
tosiaan kun vanteista ei kylläkään maalata kuin keskusta, mutta rosterihuulet kiilloitetaan uusiksi ja lakataan kunnolla. Tämän lakan täytyy antaa kovettua rauhassa..

näissä merkeissä..

[AM]

Hyvin ne istuu, ei tuo 225 veny noin kapealla vanteella. Tuo menee vielä laillisestikin 9" vanteelle joten ei sen puolestakaan ongelmia.

[Eicca_]

195.45.14" et5 vanne 8,5"/14" ja 195.45.14" et15 vanne 9"/14" tällänen setti oli duunikaverilla caddyssä se näytti melko huimalta Että kyllä se kumi venyy vaan kummasti

[savlari]

Mistä sais edullisesti RH AA Topline vanteet??

Koko sais olla eteen 8 x 17" ja taakse 9 x 17".

Sain yhden tarjouksen jo 695 sarja.
Etuvanteen ET=35
Takavanne ET=29

Eks ton kokoset pitäs mennä hyvin w124 farkun alle, ajattelin 215/40 kumit noille.

[Zalbeer]

Mistä sais edullisesti RH AA Topline vanteet??

Koko sais olla eteen 8 x 17" ja taakse 9 x 17".

Sain yhden tarjouksen jo 695 sarja.
Etuvanteen ET=35
Takavanne ET=29

Eks ton kokoset pitäs mennä hyvin w124 farkun alle, ajattelin 215/40 kumit noille.

Aika matalat kumit meinaat laittaa....

Meinaan vaan et mulla on 7" vanteella 215/40 17 kumit... Ja autona w201

[savlari]

Mul on kaverin 330i avo bemarissa 9,5" R18 edessä 215/40 kumilla ja takana 10,5" R18 225/35 kumilla. Kyl ne hyvin venyy. Oon nähnyt yhden 10,5" R18 vanteen jolla oli 215/40 kumi päällä. Tulee härskit reunat ton jälkeen ja Virkavalta tykkää...

Mul oli ittellä 190 alla 9" R17 vanteet joka nurkassa ja 215/40 kumit. Hyvin mulla ainakin pelas, enkä saanut vannetta kolhittua kertaakaan vaikka aika vauhdilla välillä mentiin.

[Sergey]

Kuka myy Koya / Zito vanteita suomessa? Kilpailutus alkaa olemaan ajankohtaista.

[AM]

Enpä tiedä Suomen liikkeistä, http://www.tyremate.com/ mutta tuolla näkyy olevan. Kohtuu hintaisia ja saa jopa tarpeeksi leveänäkin.

[Sergey]

Heh... Tuo firma onkin halvin mitä olen ruottista löytänyt. On näköjää sama liike missä käyny kuolaamassa pari kertaa. Tytäryhtiö suomessa. Helvattu kun on niin monta autoa jotka nyt tarvii renkaat että pitää melkee arpoo mihi ostais. Tietenki kun kahteen tarvii ostaa vain kumit, niin sehän tietenkin houkuttais, selviäis 800€, ja jättäs ce:n vanteet ja kumit syksyyn.

[justafsson]

ei kyl itelkää oo 124,nen mut on 18" 235/35 kumit takana ja 225/35 eessä ja pyörii maan mainiosti sais isompaaki vannetta tunkee huoletta vielä

[Renne]

Moroo vaan kaikille!!

Tosiaan ostakaapas joku noi zito titanit nii näkis ne mesen alla nii sit vois itekki ostaa! On muutes aika hyvän näköset lunssit ja kun tuo hintakin on kohdallaan niin..

[_ahma_]

Ajattelin kesävanteiksi hommata 17 tuumaiset RH toplinet, eteen 8 tuumaa, et 35 ja taakse 9 tuumaa, et 29. Minkä kokoiset renkaat noille pitäis sitten hankkia, että ei tee tiukkaa, mutta kuitenkin lailliset? Pieni madallus ilmeisesti löytyy. Takana on mk1 golffin kaaret, eli pitäis vähän leveämmätkin klemmit mahtua taakse.

[savlari]

Mun pitäs ostaa w124 300 bensa farkkuun ostaa ens kesäks madallusjouset.

Mitkä olis hyvät hinta/laatu suhteelta ja mistä kannattaa ostaa??
Haluaisin edestä hiukan alemmas kun takaanta, saako joltain valmistajalta vaikka jotain -40/-20 tai vastaavaa madallus-sarjaa??

[Nozzz]

kertokaapas tietävämmät että meneekö tämän kokoiset vanteet miten tuommoseen w124 mersuun madalluksen kanssa. madallusta on sen verran että renkaan ja lokarin väliin menee vaaka suorassa tasaisella just ehkä 2 sormea..

ET35, Leveys 7,5", renkaat 225/45 ja vanteen koko 17"

jos ei pyöri niin mahtuuko pyörimään kapeammalla kumilla? vai saako tuohon laitettua edes kapeampaa? (En tiedä vanne asioista paljon mitään..)

ja eikö se mersun jako ollut 5x112?

[TuNa]

kertokaapas tietävämmät että meneekö tämän kokoiset vanteet miten tuommoseen w124 mersuun madalluksen kanssa. madallusta on sen verran että renkaan ja lokarin väliin menee vaaka suorassa tasaisella just ehkä 2 sormea..

ET35, Leveys 7,5", renkaat 225/45 ja vanteen koko 17"

jos ei pyöri niin mahtuuko pyörimään kapeammalla kumilla? vai saako tuohon laitettua edes kapeampaa? (En tiedä vanne asioista paljon mitään..)

ja eikö se mersun jako ollut 5x112?

Pitäs kyllä mahtua pyörimään.

[Kryptonite]

Ajattelin kesävanteiksi hommata 17 tuumaiset RH toplinet, eteen 8 tuumaa, et 35 ja taakse 9 tuumaa, et 29. Minkä kokoiset renkaat noille pitäis sitten hankkia, että ei tee tiukkaa, mutta kuitenkin lailliset? Pieni madallus ilmeisesti löytyy. Takana on mk1 golffin kaaret, eli pitäis vähän leveämmätkin klemmit mahtua taakse.

Pieni vinkki: pistä eteen 8.5 vanne, sillä siinä on sitä huultakin jo. Näyttää hivenen töpöltä jos edessä ei ole huulta paljon paskaakaan ja takana taas on kunnolla.

[Lepisto]

Meneeköhän nuo vanteiden huulten leveys jotenkin merkkikohtaisesti? Vai, mitä käsitin, ettei 8" vanteesta huulta löydy paljoa? Mikä on paljoa, onko se suhteellista?

Meinaan vaan, että itsellä on 8" vanteessa 60mm huuli (ei ole RH vanteet), onko se sitten vähän? Mulle se on kyllä aivan riittävä, ehkä oon hieman vanhan aikainen.

Paljonko näissä 9" ja 10" vanteissa sitten oikein on tota huulta? 100mm?

[AM]

"huuli" on ihan merkkikohtaista. Vanteen ET ja leveys vaikuttaa paljonko sitä huulta on mahdollista olla. Tietty sellaista "wannabee" reunaa kapeissakin on, mutta ei sellaisia voi laskea reunavanteiksi...eli siis sellainen missä puolat kaartuu.

Yksiosaisissa RH toplinessä ei muuten ole valikoimassa 8,5" leveää 17" kokoisena...2 osaisissa sitten on. 18" löytyy yksiosaisistakin 8,5" vanne.

[Lepisto]

"huuli" on ihan merkkikohtaista. Vanteen ET ja leveys vaikuttaa paljonko sitä huulta on mahdollista olla. Tietty sellaista "wannabee" reunaa kapeissakin on, mutta ei sellaisia voi laskea reunavanteiksi...eli siis sellainen missä puolat kaartuu.

No nyt sain itsekkin selvyyttä tähän asiaan, itsellä kaartuu kyllä puolat, mutta melkosen vähän.

Vissiin 225/40/18 on passelit renkaat 18" vanteille, c124, jossa on se sportline alusta, eli hieman matalempi mitä vakiona kai?

[Lepisto]

Millähän eväillä tuota autoa (300ce 24v) sais hieman laskettua tuosta nykysestä muodostaan.. Kuulin, että tuo sportline alusta on jo sen verran matalampi kuin normaali alusta, että se H&R -30mm jouset ja bilsteinin sprintit kuulemma madaltaisi tuota enään tuosta enempää.. Onkohan täyttä puppua vai ihan asiaa?

Ei mikään hirvee hinku ole matalammaksi saada, mutta olishan se tietysti kivemman näkönen hieman matalampana. 1:sen kumit jousiin mulla on jo kaapissa, vaan täytys nostaa auto pukeille ja ruveta vaihtamaan, tällä hetkellä sielä jousissa lojuu 2:sen kumit, joten ei se noillakaan hirveesti laske kuitenkaan.

Vai rälläkkä käteen ja ...

[Kryptonite]

Vakio sportline madalsi uutena sen 35mm + se että kyseessä on joku 200tkm ajettu alusta, niin madaltaa ainakin sen 40-45mm Eli kun pistät siihen ne 30mm madallusjouset niin autosta tulee maasturi nykyseen tilaan nähden.