STAR - topikki (kysymykset käytöstä yms.)

[CDI203]

Ehkä jos tuuppais liittimiin jotku vastukset jossa on sen polttimon kanta? Oiskohan sellasia tiedossa?

Toimii noin mutta vastusten pitää ottaa sama virta kuin ehjän polttimon eli kohtalainen tehonkesto niiltä vaaditaan ja lämpöä syntyy siinä kuin hehkulampustakin.

Parempi olisi jos saisi koodattua kyseisiltä lampuilta vikavahdin pois päältä. Normi versiokoodausvalikoista ei onnistu.

Kannattaa katsoa kehitys tasot valikoista

[DBFI]

Kannattaa katsoa kehitys tasot valikoista

Niin, katsoin kyllä itsestäänselvyydeksi jos kahdesta vaihtoehdosta suljetaan toinen pois. Ellei sitten lasketa mukaan sitä kolmatta vaihtoehtoa mutta se ei oikeastaan kuulukaan Star-topikin alle... En kyllä etsinyt löytyykö developer valikoistakaan.

[CDI203]

Kannattaa katsoa kehitys tasot valikoista

Niin, katsoin kyllä itsestäänselvyydeksi jos kahdesta vaihtoehdosta suljetaan toinen pois. Ellei sitten lasketa mukaan sitä kolmatta vaihtoehtoa mutta se ei oikeastaan kuulukaan Star-topikin alle... En kyllä etsinyt löytyykö developer valikoistakaan.

Niin selväähän se on, mutta ei ehkä itsetään varsinkaan uusile tai peruskäyttäjille tule mielleen

E: huomannut että mitään ei kannatta pitää itsestään selvän

[epk]

onkos tietoa SCN offline koodauksesta, tarttis 518 eli uci (media interface) comandiin koodata, onnistuuko edes offlinessa ? auto 219 korinen cls jossa comand ntg 2.5 .

[epk]

hmm, tarttis olla vanhempi softa käytössä näemmä, alle 2011. Tai sitten jotain fixejä on että sais devvi valikon comamdin alle, uudempaan softaan , apuja tähän ?

[DBFI]

Juu, tuskin löydät siihen SCN-koodia vaikka off-line SCN-koodauksen aktivoisitkin. Tuo kun on vielä DAS-auto niin manuaalisella versiokoodauksella menee. Pitää vaan se developer valikko aktivoida jos on niin uusi softa että se on poistettu.

[epk]

jop , ei keltään comandin devvin enablointiin fileä löytyisi ?

[epk]

s211 2003 , headlight constant päällä mittaristosta, mistä kohden pitää koodaus muuttaa jotta saa valokatkaisin 0 tai A asennossa toimiin siten että palaa aina kun auto käynnissä ? nyt syttyy valot maailman valaistuksen mukana...

[MiHe]

s211 2003 , headlight constant päällä mittaristosta, mistä kohden pitää koodaus muuttaa jotta saa valokatkaisin 0 tai A asennossa toimiin siten että palaa aina kun auto käynnissä ? nyt syttyy valot maailman valaistuksen mukana...

Laita se siihen toiseen asentoon (ei constant vaan... oliko manual)? Sillai ainakin mulla saksantuonnissa toimi suoraan. Ehkä tuota pystyy developeristakin jotenkin puukottamaan...

[epk]

aa, täytyykin koittaa, muissa on aina toiminut siten että mittaristosta constant ja kytkimestä sitten loput.

[MiHe]

aa, täytyykin koittaa, muissa on aina toiminut siten että mittaristosta constant ja kytkimestä sitten loput.

no en kyllä oikeasti muista kumpi asento tuossa omassa on päällä muistelen vain että pelkästään sitä muuttamalla alkoi toimimaan...

[epk]

jos viittit katsoa ja ilmoitella

[MiHe]

jos viittit katsoa ja ilmoitella

Vilkaisin, constant näkyy olevan... eli varmaan tuolle on olemassa jotain asetuksia siellä developer-valikossa...

[epk]

okkee , täytyy vilkuilla mittaristosta mitä sieltä löytyy.

[epk]

mittariston maa versiokoodaus oli jostain syystä tippunut pois , nyt toimii.

[MiHe]

mittariston maa versiokoodaus oli jostain syystä tippunut pois , nyt toimii.

Hyvä homma! Tuolle tosiaan on varmaan ihan yksittäinen optiokin siellä olemassa, mutta maakoodauksella menee oletuksena kohdilleen.

[epk]

juu niinhän se taitaa mennä

[MiHe]

Liikaa löysää aikaa vissiin itsellä mutta tuli mieleen yrittää löytää optiota automaagivilkautukselle, saako sitä nykyään kolmea vilahdusta viikseä tökätessä, muutettua? Tipblink:lle löytyi päällä/pois toiminto muttei lukumäärää... itse tykäisin että neljä olis sopivampi kuin se kolme (käytän paljon tuota toimintoa).

[CDI203]

Liikaa löysää aikaa vissiin itsellä mutta tuli mieleen yrittää löytää optiota automaagivilkautukselle, saako sitä nykyään kolmea vilahdusta viikseä tökätessä, muutettua? Tipblink:lle löytyi päällä/pois toiminto muttei lukumäärää... itse tykäisin että neljä olis sopivampi kuin se kolme (käytän paljon tuota toimintoa).

204 mallisa on sille kohta

[MiHe]

Joo ulkomaanfoorumeita tutkailin nin taitaa tosiaan olla vasta uudemmissa W204/W212 mahdollista tuo koodaus...


Laitan vielä tännekin tuon tuolla toisessa threadissa kysytyn kysymykseni, siellä kun ei kukaan vastailut (vaikka samat heebot varmaan näitä starithreadeja lukee ):

tutkailtiin tuossa yhtä 300TD väykkyä, ja kun menin mottorinohjaimelle ohjauksiin ja olisin halunnut ohjata ahtopainetta tai EGR:ää, jää HHTWin odottamaan tilaan missä se pyytää käynnistämään moottorin?

Aivan sama onko moottori käynnissä mentäessä ohjaimelle tai käynnistääkö sen vasta kun HHT on auennut, ei reaktiota. Käsijarru päällä ja vaihde P:ll niinkuin HHT pyytää. No avail. Tiedä onko vaikutusta mutta moottorinohjain näytti pikatestissä huutomerkkiä eikä sen tunnistenumeroa näytetty, mutta ohjaimeen pääsi sisälle ja vikakoodeja sekä mittausarvoja katselemaan OK.

Edit: Autossa oli evry, estääkö se tuon mottorinohjaimen tunnistamisen? Eihän evryssä tehdä kuin anturiedon huijausta... Ja tuohon ohjauksien mottorin käynnissä/ei tunnisteukseen sen nyt ei kyllä pitäisi vaikuttaa

[arska10]

Menitkö suoraan hhtwin kautta vai xentryn ja syötit vin koodin. Ittellä teki joskus samaa. Xentryn kun käynnisti muksi kiini autossa ja läppäriin kytkettynä ja xentryn kautta niin toimi.

[MiHe]

Menitkö suoraan hhtwin kautta vai xentryn ja syötit vin koodin. Ittellä teki joskus samaa. Xentryn kun käynnisti muksi kiini autossa ja läppäriin kytkettynä ja xentryn kautta niin toimi.

DASsista menin... kysyi kyllä VINin erikseen mutta luulen että se liitty tuohon että moottorin ohjainlaitetta ei kunnolla tunnistettu, mietin että sekin voi si olla syynä...

Mutta OK tarttee muistaa seuraavaks koittaa 'pidemmällä kaavalla' alkutoimenpiteet...

[-230k-]

Apuja tarttis.
Mistä saa s211 v6 cdi faceliftistä (211.222)

Ohjelmoitua turvavyön merkkiäänen pois ,ei ollut enään samassa paikkaa kun pre fassussa?
Vaihdettua huoltovälin 15:tuhanteen ,öljyn laatu ei ollut muutettavissa siinä valikossa mikä löytyi.

[55AMG]

Mitä eroa on Xentry:llä ja DAS:lla? Olin aina käyttänyt Xentryä vaan se tilttas ja kaveri sano että hän on käyttänyt DAS:a. Kiinantuontivehje. Pystyykö Xentryllä tekeen enemmän kuin DAS:lla? Ainakin tuntuu että valikkoja on vähemmän.

[multiviri]

Xentry on uudempiim autoihin. Xentryn kautta aukeaa das niiden autojen kohdalla joita on mahdollista dassilla katella.

[jonttu_]

W211 ja comand NTG1,staarilla yrittäny saaha dvd:een näkymään ajon aikana mutta en muka löyvy mistään valikosta mistä sais muutettua? Mistä tuon pitäs löytyä?

[DBFI]

W211 ja comand NTG1,staarilla yrittäny saaha dvd:een näkymään ajon aikana mutta en muka löyvy mistään valikosta mistä sais muutettua? Mistä tuon pitäs löytyä?

Katsoitko developer-valikot läpi?

[jonttu_]

Kyllä olin kattovinani,piti vaan lyyä vehkeet nippuun äkkiä ku rupes tulemaan räntää,vettä,jäätä ja lunta ym. vaakasa ja tuuli 250metriä sekunnisa,mutta sieltäkö pitäs löytyä?muutetaanko siihen nopeus vai otetaanko kokonaan pois käytöstä tuo systeemi?simulaattorilla äskön kaivelin mutta sieltä en löytäny koko systeemiä.

[simppa80]

Apuja tarttis.
Mistä saa s211 v6 cdi faceliftistä (211.222)

Ohjelmoitua turvavyön merkkiäänen pois ,ei ollut enään samassa paikkaa kun pre fassussa?
Vaihdettua huoltovälin 15:tuhanteen ,öljyn laatu ei ollut muutettavissa siinä valikossa mikä löytyi.

Eikö löydy :
IC, control unit adaptations, version coding, seatbelt reminder?

[Kumipää]

Apuja tarttis.
Mistä saa s211 v6 cdi faceliftistä (211.222)

Ohjelmoitua turvavyön merkkiäänen pois ,ei ollut enään samassa paikkaa kun pre fassussa?

Mittariston erikoisvalinnat ja jos ei sieltä lähde niin developerpuolelta, sieltä joutuu muutamaa paikkaa muuttamaan.