SLC projekti -kaikenlaista viel

[unski]

Eroavaisuuksia esim jouset, taka kallistuksenvakaaja, taka jarrusatula.

Taka-kallistuksenvakaaja ja satulat ovat erit, koska taka-akseli on 5.0:ssa eri. Jarrumännät on varmasti samat, mutta kun satula on akselin etupuolella on ilmaus toisessa päässä, joten silloin se on eri osa. Samoin kallistuksen vakaajan kiinnitys on muistaakseni erilainen. Korjaussarjalla voisi ehkä todistaa ja varmaankin kallistuksen vakaajan kumeilla. 5.0:ssa on eri jouset edessä, kun kone on 50 kg kevyempi...noilla jousilla keulii 350:nen. Alustasarjan jousilla voisi varmaan todistaa.

Timppa

[jaagou]

Se on kevät nyt!

Kunnon tallin siivous ja coupen pesu.

[ http://imageshack.us/a/img545/8961/20130420132501.jpg ]

voi elämäni, toodella...... jäin sanattomaksi, todella todella silmää mieyllyttävä kokonaisuus....

[Sampuusi]

[quote="sepulaakeri"]Se on kevät nyt!

Kunnon tallin siivous ja coupen pesu.


on se vaan nätti

[sepulaakeri]

Se on kevät nyt!

Kunnon tallin siivous ja coupen pesu.


on se vaan nätti

Kiitti!

Sitä on Kalajoen hiekoilta selvitty

[Sampuusi]

Se on kevät nyt!

Kunnon tallin siivous ja coupen pesu.


on se vaan nätti

Kiitti!

Sitä on Kalajoen hiekoilta selvitty

joo on tänään vasta rupee olemaan vähän normaalimpi olo

[sepulaakeri]

Ny on leima!!!

[Warner]

[sepulaakeri]

Nyt on päivä ja ilta rällätty ja touhua vielä riittää.

Vetari vetelee viimeisiä. Uutta ehditään...
Rengas ei mahdu kunnolla pyöriin takana. Kaikki renkaat pitää vaihtaa, eturenkaatkin meni pilalle väyrysen alla
Moottorissa ei ole kaikki kotona, tieten ne nokkien solenoidit pimeenä.
Öljyn paineet laskee liikaa kun ajaa hitaasti. Oiskohan suodatin liian pieni.
Säädöt ei ole hyvät, pitää tehä uudet kartat mappiin pohjautuen, toi tps ei ole hyvä.
Perän välitys pitää tarkistaa, tuntuu liian tiheältä.
Sitten viel pari pikku juttua, radio ei löydä kanavia, yksi lista tippu konttorin pihalla,ratti vieläkin vähän vinossa.

Tästä jatketaan...

[sepulaakeri]

Päivitellääs kun on tullut pyörittyä tämän ympärillä vaihteeksi.

Loppu kesästä laitoin oven kiinni vauhista ja se räjähti syliin, uusi löytyi tällä kertaa helposti foorumilta. (Kiitos unski!)
Samalla korjasin toisen takalasin nosto mekanismin jonka puslat olivat kuluneet ja siitä syystä raudat vääntyneet vinoon.

Öljyt vaihoin (20w50) ja laitoin isomman suodattimen, öljypaine ongelma ei täysin poistunut vieläkään. Paineet nousee reilusti n.800rpm jälkeen mutta haluais pitää tyhjäkäynnin 600rpm tienoilla plop plop äänen takia letkut sielä taitaa ahistaa liikaa, oisko ideoita?

Etupään iskari/jousi jumppaa myös tehny, jousista lähti kierros pois vahingossa kun se tippu pyörivän rälläkän laippaan
Iskarit oli aivan loppu, jos jollakulla sattuu pyörimään ylimääräisiä 114/115/107 iskareita niin saa tarjota!

Sitten touhusin 0.4 sekunnin veto viiveen imunokkien ohjaus solenoidien releelle, ettei rele rallata kun ajaa hiljaa juuri 1500rpm. Solenoidit päättelin ehjiksi, virtaa ei ota liikaa yht.n. 4amperia, virran kulutuskaan ei kasvanut vaikka piti päällä koko päivän. Ja napsahtivat pääle hyvin.

Kartat tehtiin MAP pohjasiksi ja auto muuttu täysin, paljon paremmaksi. Vois rikastuttaa aluetta kun täyskaasusta päästää kaasun pois niin paukuis putkeen, vois pelästytellä ihmisiä.

Sitten on touhuttu rengas hommia, tuossa sain vinkkeä rengastukseen foorumilta ja päädyin pienentämään leveyttä 235/35 & 225/35 :siksi.
Niin ois kivempi ajella ja ei rapais kaariin takana.


Katotaan mitä vielä keksitään tälle talvelle

[karra]

Tällaiset iskarit oli myynnissä:

http://www.huuto.net/kohteet/mercedes-- ... /293987861" onclick="window.open(this.href);return false;

Kysy siis Antilta sähköpostilla, saattavat olla vielä myynnissä:

http://www.mersuforum.net/forum/memberl ... le&u=10034" onclick="window.open(this.href);return false;

[hismajestics]

Säädöt ei ole hyvät, pitää tehä uudet kartat mappiin pohjautuen, toi tps ei ole hyvä..

Kartat tehtiin MAP pohjasiksi ja auto muuttu täysin, paljon paremmaksi.

Kerropas pikkasen noviisille mistä tässä on kysymys.

Eli oliko Megalle tapahtunut jotain ja siksi piti säätää uudestaan, vai tuliko Megaan jotain lisäfeatureja? Tai jotain...?

[Mr300]

Säädöt ei ole hyvät, pitää tehä uudet kartat mappiin pohjautuen, toi tps ei ole hyvä..

Kartat tehtiin MAP pohjasiksi ja auto muuttu täysin, paljon paremmaksi.

Kerropas pikkasen noviisille mistä tässä on kysymys.

Eli oliko Megalle tapahtunut jotain ja siksi piti säätää uudestaan, vai tuliko Megaan jotain lisäfeatureja? Tai jotain...?

On vissiin ollu maf käytössä ja otettu map käyttöön?

[sepulaakeri]

Sytkä ja bensa kartat voi tehdä kaasuasento(tps) vs rpm tai maf/map(imusarjan paine) vs rpm pohjaisiksi.

Tps tapa on helppo, matti meikäläinenki osaa sen tehdä kun aikansa säätää. Säätö on aika karkeaa ja se ei ota kuormaa huomioon.

Imusarjan paineen mukaan säätö on asteen vaikeampaa ja joutuu asiaa vähän enempi miettimään, ei sekään raketti tiedettä ole kun sen sisäistää. Turbo vehkeis tämä on aika välttämätön. Ajo on mukavampaa kun paine muuttuu kuorman mukaan vaikka kaasuasento pysyy samana.

[sepulaakeri]

Tuli sellanen hullu ajatus mieleen että jos maalais vanteista keskiosan mustaksi, mitä mieltä?

Onko liian musta...

[Kumipää]

Eijjoo liian musta!

Keskiöön ja keskikuppehin hot rod black, maalari Jussilla taitaa vielä olla.
Lipatki vielä sen jäläkeen pyhkäset puhtaalle alumiinille ja kiiltäväksi, niin namnam!
Passais tuohon kyllä vimpan päälle.

Muutama sarja sillä värillä suhastiin ja on kyllä tod asiallinen, mm omat kesäset.
Tuola näkyy hyvin se sävy: http://tompan.otokset.fi/kuvat/Autot/M- ... 1323-2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[hismajestics]

Säädöt ei ole hyvät, pitää tehä uudet kartat mappiin pohjautuen, toi tps ei ole hyvä..

Kartat tehtiin MAP pohjasiksi ja auto muuttu täysin, paljon paremmaksi.

Kerropas pikkasen noviisille mistä tässä on kysymys.

Eli oliko Megalle tapahtunut jotain ja siksi piti säätää uudestaan, vai tuliko Megaan jotain lisäfeatureja? Tai jotain...?

Sytkä ja bensa kartat voi tehdä kaasuasento(tps) vs rpm tai maf/map(imusarjan paine) vs rpm pohjaisiksi.

Tps tapa on helppo, matti meikäläinenki osaa sen tehdä kun aikansa säätää. Säätö on aika karkeaa ja se ei ota kuormaa huomioon.

Imusarjan paineen mukaan säätö on asteen vaikeampaa ja joutuu asiaa vähän enempi miettimään, ei sekään raketti tiedettä ole kun sen sisäistää. Turbo vehkeis tämä on aika välttämätön. Ajo on mukavampaa kun paine muuttuu kuorman mukaan vaikka kaasuasento pysyy samana.

Kiitos!

[Mr300]

Tuli sellanen hullu ajatus mieleen että jos maalais vanteista keskiosan mustaksi, mitä mieltä?

Onko liian musta...

Mun mielestä mustaan autoon sopii mustat vanteet. Kunhan kaikki ei oo mustaa
http://img580.imageshack.us/img580/1170/p8240019.jpg

[Unique387]

Tuli sellanen hullu ajatus mieleen että jos maalais vanteista keskiosan mustaksi, mitä mieltä?

Onko liian musta...

Mun mielestä mustaan autoon sopii mustat vanteet. Kunhan kaikki ei oo mustaa
http://img580.imageshack.us/img580/1170/p8240019.jpg

Mielipide: Kromi korostaa mustaa. Hienosti ! On olemassa myös mielipide: "Only too much is enough". Sopii kait enemmän moottoripuolelle.

.Selvästi osaajan hieno,vaativa, projekti !

[noroljan]

On kyllä hieno projekti! Itse pitäsin vanteet tuollaisena, yhdessä mustassa autossani oli mustat vanteet (tosin kokomustat), niin se auto oli sitten, noh todella musta...

[sepulaakeri]

Vähän alkaa mielipide painumaan maalauksen puolelle. Lippa ja pulttirivi jäis hopeaksi/kirkkaaksi, muutoin musta.

[sepulaakeri]

Rupesin touhaan vanteiden kiillotusta, käsin hinkkaaminen jo ajatuksena alkoi

Joten tein tälläisen eilen illalla töiden jälkeen ei nätti mutta toimii



Tänään laitoin setupin pystyyn, taajuusmuuttajalla on hyvä säätää nopeus





En ole suuremmin ennen alumiinia kiillotellut, antakee vähä vinkkiä miten tulee hyvä.

Nyt tein niin et asteittain, 400,600,800,1000,1200.

Millä sitten vois lopuksi?

[aziz]

AutoGlymin Metal Polishilla saa ainakin alumiinin kiiltämään. Autosolin vastaavalla saa myös kiiltoa, mutta ei tule minusta niin hyvä kiilto, kuin tuolla autoglymillä.
Toi sun kone onkin aika näppärä.

[Mr300]

Oot alkannu hifistelee. Pitäis ittellekki rakentaa tommonen. Töissä tulee välillä vastaa taajareita ja pienii moottoreita.

tommonen setti oli mulla.
600-1500 ja sit noilla menzernan patukoilla. Pitäisi kevääksi viellä hioo uusiksi.

http://img805.imageshack.us/img805/7029/p7270016.jpg

[jeemu]

Äitivaha, sillä se kiilto löytyy

[sepulaakeri]

Äitivaha, sillä se kiilto löytyy

Mitäs tää o?

[Mr300]

Äitivaha, sillä se kiilto löytyy

Mitäs tää o?

http://www.mothers.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[sepulaakeri]

Jahas, jeemu mitä maksaa motis metal polish joka on äidin tekemää?

[sepulaakeri]

Äidit osaa näemmä tehdä muutakin kuin ruokaa

[Kumipää]

Milffit on ihania.
Keskiöön vielä satiini mustaa

[sepulaakeri]

Vanteet ois maalarilla, saas nähä millon ne saa.

Uudet iskarit eteen tilattu, uuden veroset taakse löyty myös, naapurin tallista.

Sitte ku löytäs spacerit viel jostai. Uudet 25mm maksaa sellasen 60€+pultit.
Koittelin tikulla jäätä että josko löytys joltain käytetyt tuolla osto puolella mutta ei ole vielä tärpännyt.

Tarjotkaa toki jos löytys 25-35mm spacerit nurkista pyörimästä.