Ei paha tuo c36. Onkohan ohivuotoja koneessa ja voimansiirto / vaihteisto kuosissa? "Vähän" pitkä matka lähteä tutustumaan tarkemmin.

tietääkö kukaan tästä autosta mitään? http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/5032286" onclick="window.open(this.href);return false;
on nimittäin just eikä melkein minun silmään sopiva, ja nyt rupee sopivasti tarviimaan diisel autoo

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5079396" onclick="window.open(this.href);return false;

Siitä sais nopiasti varaosat

Tosin jos sisusta olis suht hyväs kunnos nii saattas käydä sillee et omasta autosta menis jotain osia toho

Rahaa ei oo vaa

zalolahti kirjoitti:tietääkö kukaan tästä autosta mitään? http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/5032286" onclick="window.open(this.href);return false;
on nimittäin just eikä melkein minun silmään sopiva, ja nyt rupee sopivasti tarviimaan diisel autoo

Tuossa kopassa 88hv... Tai mitä noista 88:sta onkaan enää jäljellä...

Ja liemihän tuolle vehkeelle sitten maistuu, S:n korin liikuttamiseen taitaa kuitenkin nipin napin 10l/100km riittää... Matka-ajossa siis.

Minen kyllä ryhtyis.

zalolahti kirjoitti:tietääkö kukaan tästä autosta mitään? http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/5032286" onclick="window.open(this.href);return false;
on nimittäin just eikä melkein minun silmään sopiva, ja nyt rupee sopivasti tarviimaan diisel autoo

Pakardisen sanomat asiat + se että korin kunto vuoden päästä, nyt jo näyttä puskurit olevan mitä on ja takavalojen alukset on peitetty maalilla. Helpolla nuo on maalilla peittää ja talven jälkeen kun pesulla käy niin saattaa tulla yllätyksiä. Jotenkin kun kattoo puskureita ym. niin tuntuu ettei mikään palikka sovi paikoillee. Jopa takapuskurin alaosa on oudon näköinen.

Tuohon hankkii vielä talvirenkaat, jos haluaa näyttävät niin menee rahaa.

Mielummin vaikkapa http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/4842267" onclick="window.open(this.href);return false;

nii, en minä tuota C mallia melkeinpä ''pikkuhiljaa'' rojektiks tuo S
ja eipä se kulutuskaan niin haittaa: )

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/5003667" onclick="window.open(this.href);return false;

Automaatti-W124 TE työkaverilla myynnissä. Autoa en ole nähnyt mutta vastaa kuulemma myynti-ilmoituksen kuvausta .

R107 huutokaupassa:

http://www.skkm.fi/?page=auctions&action=view&id=537" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja bensa farkku

Tuo jäi päähän, ollu ilmeisesti suht pitkää myynnissäkin

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/220/5011201" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/4866887" onclick="window.open(this.href);return false;

Vähän mietityttää, kulutus automaatilla / 100km, olisko kellää tietoa? Ainaki sedani 2,3 tomaatil hörppi ihmeen paljon, mentii siel 14l / 100km

http://www.mercefreaken.com/" onclick="window.open(this.href);return false; -> modellene -> 124

S124 300 TE-24

Antall sylindre 6 (rekke)
Antall ventiler 24
Boring/slaglengde 88,5 / 80,2 mm
Slagvolum 2960 cm3
Kompresjon 10,0
Effekt 220 HK ved 6400 o./min.
Dreiemoment 265 Nm ved 4600 o./min.
Drivstofftank 72 liter
Felger 6 1/2 J x 15 H 2; med sportsunderstell: 7 J x 15 H 2
Dekk 195/65 ZR 15; med sportsunderstell: 205/60 ZR 15
Topphastighet manuelt: 222 km/t
4-tr. automat: 217 km/t
5-tr. automat: 215 km/t
Akselerasjon 0-100 km/t manuelt: 8,3 sekunder
automat: 8,2 sekunder
Forbruk per 10 km
-ved 90 km/t manuelt: 0,89 liter
4-tr. automat: 0,98 liter
5-tr. automat: 0,90 liter
-ved 120 km/t manuelt: 1,11 liter
4-tr. automat: 1,19 liter
5-tr. automat: 1,09 liter
-ved bykjøring manuelt: 1,55 liter
4-tr. automat: 1,47 liter
5-tr. automat: 1,52 liter
Transmisjon 5-trinns manuelt gir, 4-trinns automatgir, 5-trinns automatgir

Akselavstand
280,0 cm
Sporvidde foran / bak 149,7 / 148,8 cm; Sportline: 151,8 / 150,9 cm
Lengde 476,5 cm
Bredde 174,0 cm
Høyde 148,9 cm; Sportline: 145,8 cm
Snudiameter 11,27 meter
Totalvekt 2160 kg
Egenvekt 1590 kg
iflg. DIN 70020 (med drivstoff, reservehjul og verktøy)


Eli kulutus per 100 km

matka-ajo 90 km/h
4-vaiht. automat: 9,8

matka-ajo 120 km/h
4-vaiht. automat: 11,9

Kaupungissa
4-vaiht. automat: 14,7 liter

ja sitte hengittävyyttä parantamalla saa tiputettua kulutusta, putsari, putkisto, myös päivä-ajovalot, perän vaihto raskaampivälitteiseen? yms....

johani kirjoitti:http://www.mercefreaken.com/ -> modellene -> 124

S124 300 TE-24

Kaupungissa
4-vaiht. automat: 14,7 liter

ja sitte hengittävyyttä parantamalla saa tiputettua kulutusta, putsari, putkisto, myös päivä-ajovalot, perän vaihto raskaampivälitteiseen? yms....

Jännä että tehdas ilmoittaa 4 vaihteiselle automaatille 13,6
Tyhmä kysymys mut mitä päiväajovalot parantaa kulutusta? (siis tarkoitetaanko tolla nyt niitä pieniä ledipötkölöitä jotka ei valaise yhtään?)

DRL-valot vievät vähemmän virtaa kuin lyhyet ajovalot. Suomessa on ajovalopakko.
Virtaa auto saa laturin tuotosta, jota pyöritetään polttoaineella.

Bensaa kuluu vähemmän kun sitä kulutetaan vähemmän. Melko yksinkertaista.

DRL-valojen tarkoitus ei ole valaista vaan näkyä muiden tielläliikkujien silmiin, että ajoneuvon voi havaita helpommin.

Huikko kirjoitti:DRL-valot vievät vähemmän virtaa kuin lyhyet ajovalot

tämä selvä

Jokaisessa autossahan pitäisi lukea ohjekirjassa "Avonaiset ikkunat ja ylimääräiset sähkölaitteet lisäävät polttoainekulutusta".

Hmm nyt alko tuo farkku kiinnostamaan. Onkohan siinä mitä lisävarusteita mitä tuossa ei mainita tai onko kellään kokemusta vastaavasta autosta?

Näyttäisi äkkiseltään konepellin ruostevaurio siltä, että moottoritilassa olisi ollut tulipalo, ehkä sulakeboksin tykönä? Onko auto seissyt tuossa heinikossa kauan? Kosteutta...

Laittelin sähköpostia omistajalle, katotaan mitä tulee vastausta. Mietityttää kokemukset, nytkun alla on kuitenkin ruma mutta toimiva 200D jolla ihan jees ajaa vaikka onkin ahdas koiran omistajalle ja tavaraa pitäisi kuljettaa useammin.

Hage kirjoitti:

Huikko kirjoitti:DRL-valot vievät vähemmän virtaa kuin lyhyet ajovalot

tämä selvä

ja muistetaan että päiväajovalot päällä ajaessa mitään muuta valoja ei pala (mittaristo, kojetaulu, takavalot), joten ero on jotakuinki päiväajovalot ~10W vrt ajovalot ~150W

dieseliä palaa n. 02 dl/tunti jokaista 100 wattia kohti. (lähde suomi24, tiedon paikkaansapitävyyttä en jaksanut laskea) joten matka-ajossa säästöä vähemmän ja kylä ajossa se puoli litraakin saattaa säästää.

Jälkiasennusvalot säästävät hintansa ~vuodessa ilman asennuskuluja, riippuu tietienkin ajokilometreistä. Lisäksi säästyy ajovalopolttimoita.

Jos nyt nopeasti laskin tuntimääräsesti ja otin huomioon omat ajot niin säästöä tulis jo nykysellä kiisellillä noin 200e / vuosi

Ja miettii jos tuo 0,2dl / tunti säästää bensassakin niin

Tossa näkee taas että suomessakin ostetuissa autoissa mittareita ruuvvaillaan aika surutta, Toi auto on ollut mulla uudestä lähtien taksissa ja sillon siinä oli lähemmäs 450tkm lasissa kun myin. joten onnea sille ketä tonkin ostaa =)!



http://www.nettiauto.com/bmw/520/5081675" onclick="window.open(this.href);return false;

aaltot kirjoitti:Tossa näkee taas että suomessakin ostetuissa autoissa mittareita ruuvvaillaan aika surutta, Toi auto on ollut mulla uudestä lähtien taksissa ja sillon siinä oli lähemmäs 450tkm lasissa kun myin. joten onnea sille ketä tonkin ostaa =)!



http://www.nettiauto.com/bmw/520/5081675" onclick="window.open(this.href);return false;

Nuo Sulan alueen jobbarit tuppaavat olemaan tuommoisia. Onko sinulla mitään todisteita sanojesi taakse? Olisi todella hienoa saada nuo huijarit vastaamaan teoistaan. Tuokin "FinAuto" taitaa olla jonkun turkkilaisen tms. pitämä liike.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/5100866" onclick="window.open(this.href);return false;

Nyt mietin tuota Helppo projekti jos vaa iskis käytetyn lootan jostain? kova homma vaihtaa?

huutokaupat.com

http://www.huutokaupat.com/fi/v/28704" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.huutokaupat.com/uploads/file ... /11284.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Mercedes-Benz Roadster 450 SL-Automatic-107 avoauto
Rek.nro ACA-450
Käytt. Ott. 17.10.1973
kats. 27.04.2009 (seur. 31.8.2009-31.12.2009)
Moottori 4520 cm3, bensiini
mittarilukema n. 195 tkm.

Varusteita mm:
automaatti,
nahkaverhous,
soitin,
1 x renkaat aluvantein,
sähköikkunat.

Ajoneuvon rästiverot jäävät ostajan vastattaviksi.
Veroja rästissä 292,42 eur (19.09.2012)

cuuno kirjoitti: Mercedes-Benz Roadster 450 SL-Automatic-107 avoauto
Rek.nro ACA-450

Tämä on tuttu peli noin 10 vuoden takaa. Oli silloisen tyttöystävän vanhemmilla. Pistivät jonnekin eteenpäin. Rätti
oli ainakin sillon just vaihdettu. Muutenkin ulkoasu vastaa senaikaista. Mittarilukemaa en jaksa muistaa.

kats. 27.04.2009 (seur. 31.8.2009-31.12.2009)

Monta kertaa nuo pitää vuodes katsastaa?

Ite en koskis, hinta nyt jo korkealla ja vielä verot, korjaukset, katsastus ym.

M4ketech kirjoitti:kats. 27.04.2009 (seur. 31.8.2009-31.12.2009)

Monta kertaa nuo pitää vuodes katsastaa?

2008 katsastus suoritettu varmaan tuolloin 27.4.2009 hieman myöhässä.

...jotenkin vaikuttaisi mahdollisesti ihan asialliselta yksilöltä

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ml/4877193" onclick="window.open(this.href);return false;
Onko kenellekkään tuttu?

aaltot kirjoitti:Tossa näkee taas että suomessakin ostetuissa autoissa mittareita ruuvvaillaan aika surutta, Toi auto on ollut mulla uudestä lähtien taksissa ja sillon siinä oli lähemmäs 450tkm lasissa kun myin. joten onnea sille ketä tonkin ostaa =)!



http://www.nettiauto.com/bmw/520/5081675" onclick="window.open(this.href);return false;

Oliko tätä tekstiä ilmossa alunperin:

Ilmoituksessa epätäydelliset tiedot!

Auton mittarissa lukema 440tkm mutta moottorilla ajettu 225tkm. Moottorinvaihdosta löytyy kaikki tarvittavat dokumentit ja vaihtotyö tehty merkkiliikkeessä.

Auto itsessään on katsastettu ja juuri tehty huolto sekä alustan osat vaihdettu uusiin. Kilometrit eivät siis tässä tunnu.

Silti v-tuttaa nettiautossa kun ne tekniikan kilometrit laitetaan mittarilukemaksi.

jumetsap kirjoitti:Oliko tätä tekstiä ilmossa alunperin

Eipä ollu ei.