W123 300 24v turpo diesel

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » La 26.03.2005 20:25

tulipa heitettyä tuommonen vajaa 600km:n lenkki laskettelureissulla ja
kulutus n.7.2 l / 100 km , ihan vaan normaalia ajoa muitten mukana + tietysti
muutama ripeä ohitus

Jarkko S · Viesti Kirjoittaja **Jarkko S** » La 26.03.2005 22:20

No ei oo paha kulutus raskaalle automaattivaihteiselle autolle, miettien minkälainen ilmanvastus vielä

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » La 26.03.2005 22:24

Joo, ei paha, mulla meni Valkeakosken reissulla 8.2 litraa sadalla. Ajotyylillä oli ehkä osuutta asiaan.

Petri K · Viesti Kirjoittaja **Petri K** » La 26.03.2005 22:29

Mauri H. kirjoitti:Joo, ei paha, mulla meni Valkeakosken reissulla 8.2 litraa sadalla. Ajotyylillä oli ehkä osuutta asiaan.

Taisitte ajaa suurimman osan ajasta suljetulla alueella

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » La 26.03.2005 22:44

Petri K kirjoitti:
Mauri H. kirjoitti:Joo, ei paha, mulla meni Valkeakosken reissulla 8.2 litraa sadalla. Ajotyylillä oli ehkä osuutta asiaan.
Taisitte ajaa suurimman osan ajasta suljetulla alueella

No ehkä pienen pätkän

jiipee · Viesti Kirjoittaja **jiipee** » La 26.03.2005 22:56

Teillä siellä etelässä-päin taitaa kaikki tiet olla suljettuja

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » La 26.03.2005 23:10

Täällä on noita lentokenttiä niin paljon

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » Su 27.03.2005 15:01

Mauri H. kirjoitti:Täällä on noita lentokenttiä niin paljon

Ja jos ei oo niin "pienellä" paineen nousulla siitä tulee lentokenttä

Antti M. · Viesti Kirjoittaja **Antti M.** » To 31.03.2005 10:46

Tässäpä muutama kuva

On se hurrrja peli!

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » To 31.03.2005 16:48

pannaan nyt sitte puhtaastakin pirssistä kuva

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » To 31.03.2005 16:53

minnekäs olet oikean putkenpään piilottanut - siis ei kait voimasauhut tuosta pillistä sovi ulos

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » To 31.03.2005 16:56

on vuoden vanha tuo kuva niin siinä ei oo vielä kovin isoa pakokaasuympyrää.

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » To 31.03.2005 17:42

Mikäs tuo 123 on ollut alunperin? Ei näytä miltään taksinreuhkalta

Jarkko S · Viesti Kirjoittaja **Jarkko S** » To 31.03.2005 20:30

On se kyllä melkonen, tuon sleeperimpää sleeperiä saa hakea

Konehuone on aikamoinen taideteos

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » To 31.03.2005 20:36

Jarkko S kirjoitti:On se kyllä melkonen, tuon sleeperimpää sleeperiä saa hakea

Konehuone on aikamoinen taideteos

Ja tuosta laatikosta oon kyllä aika kade

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » To 31.03.2005 21:27

Työn viimeistely on kyllä ensiluokkaista! Konehuonetta kestää katsoa läheltäkin. Eikä ota mitään ylimääräisiä resonansseja ajossa.

Ääni ei vaan kuulu w123:een

Jarkko S · Viesti Kirjoittaja **Jarkko S** » To 31.03.2005 21:31

XUX63 kirjoitti:Ja tuosta laatikosta oon kyllä aika kade

Aikanaan XUX63 sullakin lienee samanlainen...

Esko R · Viesti Kirjoittaja **Esko R** » To 31.03.2005 21:34

Aki P kirjoitti:Työn viimeistely on kyllä ensiluokkaista! Konehuonetta kestää katsoa läheltäkin. Eikä ota mitään ylimääräisiä resonansseja ajossa.

Ääni ei vaan kuulu w123:een

"Rehti " on pitkän linjan autonrakentaja, ei tosiaankaa ekakertaa pappia kyydissä.
Muistanko väärin, vai oliko "Rehdin" tekemä auto taannoin jopa elokuvassa.

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » Pe 01.04.2005 18:48

Mauri H. kirjoitti:
Petri K kirjoitti:
Mauri H. kirjoitti:Joo, ei paha, mulla meni Valkeakosken reissulla 8.2 litraa sadalla. Ajotyylillä oli ehkä osuutta asiaan.
Taisitte ajaa suurimman osan ajasta suljetulla alueella
No ehkä pienen pätkän

Just tulin Piteåsta ja jännityksellä mittailin kulutusta - ja voe'la 8,08L/100km

Matkalle osui 4 lentokenttää

ja Ruotsin puolella muutamia alueita joissa en ainakaan nähnyt olevan nopeusrajoitusta laisinkaan

Ruotsissa muuten sellaista 110 - 150kmh ja Suomessa paikallisten rajoitusten mukaan.

On tuo käsittämättömän pikkuruokainen lavetti vaikka ei lienee länsinaapurillekaan jäänyt epäselväksi, mitä on voimasauhu (powersmoke ?)

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » Pe 01.04.2005 21:43

Kyllä ne aika vähällä menee. Tuo reilusti muokattu turbiini mulla nostaa tietty kulutusta, varmaan 0.5 - 1 litralla. Ei haittaa

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » Pe 08.04.2005 20:13

no nyt on sitte kokeiltuna vnt ja toimihan se mutta switseri on taas takasi paikallaan , jäi vaan niin paljon puuttumaan sitä makiaa ylävetoa

että ei sitä nyt sitte näköjään voikkaan tyytyä yhtäkkiä ehkä n.100 hp vähempään tehoon.

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » Pe 08.04.2005 21:06

rehtijii kirjoitti:no nyt on sitte kokeiltuna vnt ja toimihan se mutta switseri on taas takasi paikallaan , jäi vaan niin paljon puuttumaan sitä makiaa ylävetoa että ei sitä nyt sitte näköjään voikkaan tyytyä yhtäkkiä ehkä n.100 hp vähempään tehoon.

Kyllä mä vähän ihmettelinkin että voiko sitä tosiaan pudottaa niitä tehoja...

Oliskohan tuollainen HX herkempi kuin se Schwitzer?

Frankie · Viesti Kirjoittaja **Frankie** » Pe 08.04.2005 21:15

rehtijii kirjoitti:no nyt on sitte kokeiltuna vnt ja toimihan se mutta switseri on taas takasi paikallaan , jäi vaan niin paljon puuttumaan sitä makiaa ylävetoa että ei sitä nyt sitte näköjään voikkaan tyytyä yhtäkkiä ehkä n.100 hp vähempään tehoon.

Mikä VNT se oli?

konjamiini · Viesti Kirjoittaja **konjamiini** » Pe 08.04.2005 21:16

Mauri H. kirjoitti: Oliskohan tuollainen HX herkempi kuin se Schwitzer?

Kannatetaan, ei muutako kokeilemaan Rehti.

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » Pe 08.04.2005 21:40

Frankie kirjoitti:
rehtijii kirjoitti:no nyt on sitte kokeiltuna vnt ja toimihan se mutta switseri on taas takasi paikallaan , jäi vaan niin paljon puuttumaan sitä makiaa ylävetoa että ei sitä nyt sitte näköjään voikkaan tyytyä yhtäkkiä ehkä n.100 hp vähempään tehoon.
Mikä VNT se oli?

VNT 23 320 cdi:stä

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » Pe 08.04.2005 21:41

konjamiini kirjoitti:
Mauri H. kirjoitti: Oliskohan tuollainen HX herkempi kuin se Schwitzer?
Kannatetaan, ei muutako kokeilemaan Rehti.

pannaampa mietintään

samiharju · Viesti Kirjoittaja **samiharju** » Ma 18.04.2005 23:33

Jarkko S kirjoitti:No ei oo paha kulutus raskaalle automaattivaihteiselle autolle, miettien minkälainen ilmanvastus vielä

Mitämitä? W123 mersun ilmanvastuskerroin on ihan aikuisten oikeesti aikansa pienimpiä..

Jarkko S · Viesti Kirjoittaja **Jarkko S** » Ti 19.04.2005 20:22

samiharju kirjoitti:Mitämitä? W123 mersun ilmanvastuskerroin on ihan aikuisten oikeesti aikansa pienimpiä..

Mjaah, no onhan se muihin ikätovereihinsa nähden ehkä pikkusen liukkaamman muotoinen

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » Su 15.05.2005 20:35

Joutu lopettaan kiihytys ajot vähän kesken kun rupes vaihelaatikko juonitteleen
siten että ei meinannu enää löytyä isompia vaihteita ollenkaan.

No loppupelissä kyse oli siitä että oli päässy laatikon öljyt liian kuumaksi.
Ajoin useita perättäisiä lähtöjä , joten siinä kun jarrua vastaan ahtopaineita
nostatteli niin luulen että turpiini lämmittää melkosesti öljyjä. (Eipä se mauri
sitte ihan turhaan tainnutkaan sitä erillistä laatikon jäähdytintä asentaa.)
Nyt kun auto oli muutaman tunnin seissy kotipihalla niin laatikko oli taas entisellään. Näin taas vähän viisaampana kantapään kautta.

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » Su 15.05.2005 21:08

Joo, kunnon jäähdytin ja luotettava ja tarkka mittari on välttämättömyys.