EeKin s204/w209 + ex mursut

[evolution]

nyt kun on kapeemmat kumeksit niin taas olis varaa ottaa pyörää ulospäin

[EeKi]

Nooh, ei viittis maksaa monia euroja vain parista hassusta millistä. Kuitenkin ajatuksena olis madaltaa tota lisää, etenkin nyt kun on taas lisää tilaa.
Tai siis viiime vkl yritettiin laittaa tonttiin, mut täytyy tehä kikka3 eli iskareiden väliin palikkaa, näin iskari nousee ja auto madaltuu.
Helvetin mersut, ei saa vaan helposti tonttiin. 3 kerta jo kun koittaa madaltaa, ei vaan tipu tarpeeks.
Kävi jo bemariin vaihto mielessä, niihin ees saa eteen coilarit.

[laineracing]

saa ne e36 bemun iskarit tuohonkin laitettua. ei sitä autoo kandee mollata jos ei tonttiin saa.

[EeKi]

Noniin noniin, ketuttaa vaan ku kaverit ketkä ajaa VAGilla, menee talliin, menee yks ilta jos siätkään kuin vaihtaa säädettävän. Ja mataluusvaihtelee mielialan mukaan. Coiloverit w201:seen?

[laineracing]

no mutta vag konsernilaisia sitten harmittaakin kaikki muu

Juu e36 bemun tolpat menee pienellä työllä mersuunkin.

ois mulla nyttenkin yhet matalat iskarit mersuun. tehty evo8 mitsun tolpista,tosin niissä ei sitä korkeuden säätöä ole mutta niillä saa tonttiin ja on aika jäpäkät.

[Sergey]

Noniin noniin, ketuttaa vaan ku kaverit ketkä ajaa VAGilla, menee talliin, menee yks ilta jos siätkään kuin vaihtaa säädettävän. Ja mataluusvaihtelee mielialan mukaan. Coiloverit w201:seen?

Ei siihen mene ku 1h sillon kun tietää mitä tekee.

Ja mitäs kaikkea pitää tehä että ne e36 bemarin tolpat sinne saa menemään?

[AM]

124:seen sai ihan hyvin 4cm maavaran kun muisti rälläköinnin välissä ottaa iskarin pohjaanlyöntikumista palasta pois Ei muuten kauaa ollut noin matala, aavistuksen jo haittasi liikennöintiä...

[laineracing]

yläpään kiinnitys uusiks. ja tottakai vahvistaa sitä "iskaritolpaa" hiukan kun nyt tulee myös jousivoima siihen.

Täällä hämeenlinnassa yks superi w201 ajossa tuommosella bemarin d2 alustalla.

herra kirjottelee kyllä tälläkin foorumilla.

[^Club]

Tai siis viiime vkl yritettiin laittaa tonttiin, mut täytyy tehä kikka3 eli iskareiden väliin palikkaa, näin iskari nousee ja auto madaltuu.

Siis mihin väliin iskaria sää sitä palikkaa laitat, meikä ei ny oikeen tajua

[epk]

konehuoneen puolelle, korin ja iskarin yläpään "kumilautasen väliin" ~2cm korkea plootu.

[Sami T]

Jos tosiaan tonttiin w201:sen haluaa niin kannattaa noi mersun iskarit unohtaa edestä ja takaa. -> coiloverit eteen ja taakse ja kaikki tukivarret säädettäviksi että pyörät saa oikeaan asentoon. VAG tuotteisiin saapi ehkä mukavemmin osaa mutta pakko kyllä sanoa ettei ne mitään järjen riemu voittoja mielestäni ole...

Omasta w201:sestä saa coileista säädettyä pohjapellin maahan 215/40 16" rengastuksella, yhden kerran oon sen sillain tallin lattialle laittanut, lankkua renkaiden alle että sai tunkin auton alta pois -> autoa vähän eteenpäin, pois lankkujen päältä ja KOPS auto tippui pohja lattiaan kiinni..
Aika mielenkiintoinen koittaa nostaa takaisin ylös kun tolpissa oli silloin 2mm ulosjoustoa.

[epk]

no juu tuolla lailla saisi varmasti jo rata-autoa vastaavan setupin, taitaa vaan tulla kyytikin sen mukaiseksi... vai millä osilla olet tehnyt varret säädettäväksi ? ainoo todellinen ongelma muutenkin taitaa olla liiallliset camberit, ne nyt saa orkkis osillakin mulkattua kohilleen

[laineracing]

orkkis tangoista saa tehtyä myös säädettävät. näin jää kumipuslat käyttöön mitkä on mukavat normaali ajoon. ja tuosta samin alustasta saa myös säädettyä jopa pehmeän ettei ole kivireki.

[epk]

kairaamalla tukivarsien ja koiranluiden pulttien reiäit soikeeksi ? vai miten tarkemmin toteutettu.

[laineracing]

vaihtoehtojahan on. joko katkasee orkkistangot ja väliin pultti missä kierteet erisuuntiin ja tankoon mutterit kiinni.

Ottaa orkkis tangoista kumihelat ja tekee koko tangot uusiks.

Tekee takarunkoon säädön alatukivarrelle.

[AM]

Käytännöllisyys on ihan ylimainostettua Tulee vain parempi saksalookki kun campperit kunnolla miinuksella.

[mc]

Kyllä mersu on hienompi silloin kun camberit on mallia hieman auraa takaa aivan niin kuin mr AM:kin on mieltä, se kuuluu takavetoiseen. Ei se niin paljon enempää sitä kumia syö ainakaan mulla, aika tasaseen kuluu

ja mitä tulee mataluuteen niin en tässä heti oikein ymmärrä miksi eepin autoa olis madallettava lisää kun se on jo siistin matala, mitäs se mulle kuuluu mutta jos tosta vielä madaltaa niin ei hyvä mulla on vissiinkin yhtä matala 201:könen kun eepillä ja ite pidän sitä jo tosi MATALANA linttana

[laineracing]

koittakaa ajella jollain +400hp autolla sillain että ei söis renkuloita sisälaidalta. ja tuleehan niitä pitojakin hiukan kun saa renkaat optimaaliseen asentoon. kaikki tekee tyylillään,ei oo pakko laitella campereita kohilleen. taikka ees madaltaa autoaan.

[IsoE]

Tossa Eepin autossa tuskin on +400hp . Ehkä eri asia noi camberit jos kyse jostain ihan muusta.

[laineracing]

no mutta vaikka vakio autossa jossa madallusta vakiosta noin 10-15cm. ehkä jopa enemmänkin,niin on camberit niiiin vinksallaan että renkaat kuluu hulluna sisä laidasta. eihän niitä välttämättä pakko ole kokonaan kääntää suoraan mutta hiukan parempaan asentoon.

Toisia ei ehkä haittaa se renkaitten kuluminen jos ajoa tulee joku tonni kesälle,mutta omassakin autossa jolla ajetaan noin 15-20tkm kesässä ni pakko on asialle tehdä jotain. ei jaksa sitä ainaista rengasruljanssia vaikkei ne ittelle ns mitään maksakka!

[mc]

Mulla on molemmat autot matalia eikä kumassakaan ole camberit liiemmin lintallaan, eikä tosin niitä neljääsataa hevosvoimaakaan, johtuneeko osittain myös siitä että kaikki on alustassa tiukassa kunnossa ettei juurikaan harota vaikka madallusta molemmissa on se ~ 60mm, ei ole tullu mieleenikään oikoa niitä joillain tangoilla kun kuluvat varsin tasiseen kuitenkin nuo renkaat. Eri asia sitten jos madalletaan enemmän, mutta sitten tulee vielä sekin että sen jälkeen ei enää paljon ajellakaan ns. normaaleja ajoja

Mutta ymmärrän kyllä täysin jos joku haluaa niin tehdä, ja vielä paremmin silloin jos tehoja on se +400 ja yli, kuten sanottu kukin tekee niin kuin parhaaksi näkee, emmie tiiä jatkakaa

[EeKi]

ja mitä tulee mataluuteen niin en tässä heti oikein ymmärrä miksi eepin autoa olis madallettava lisää kun se on jo siistin matala, mitäs se mulle kuuluu mutta jos tosta vielä madaltaa niin ei hyvä mulla on vissiinkin yhtä matala 201:könen kun eepillä ja ite pidän sitä jo tosi MATALANA linttana

Toi matala?! mitäs helvettiä, toi un on säälittvän mukamas madallettu, alle 60 mm on lukiopojille.

[mc]

Nii ei ku ite vaan mietin esim tosta omasta että jos madaltas niin sillä ei vois enää ajella kun suoraan tasasia teitä kun nytkin etukaari makaa aivan renkaan päällä kiinni kun kääntää pyöriä. Sama tilanne on tossa toisessakin.

ja sekään ei ole kun vasta noin 60 milliä madallettu.

[EeKi]

Mjuu, mulla on joku oikeasti 70-80 mm tiputettu. Hyvin tolla pääsee jokapaikkaan, pohjapanssarista joku reilu 8cm. Kun ei oo mitään rellun härpäkelippoja, niin ei otakkaan mihinkään kiinni. Vai mitä epk...

E: tosta pystyy havainnollistamaa että tilaa on
http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Das%20 ... %20007.jpg

[DuPu]

Onhan se mahdoton traktori...

DuPu

[EeKi]

http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Das%20 ... %20random/
Viimiset kuvat tän vuoden kesälookissa...

Vkl maalasin talvivanteet uusiksi. Motonetistäkin hain vähän vilkkua. On kyllä perseestä teiden suolaaminen, Lorinsereiden rantit ihan kulahtaneet.

[EeKi]

Nyt o pappalookki valmis, kattotelineet olis aika kovat viel. 4300k ksenonitkin tuli laitettua ja myös vahaus tuli suoritettua. Tosin liian myöhään, pinta ihan hirveä. Kiitos suolauksen ja kaikki koivujen shaisset.
Parempia kuvia myöhemmin.











Ehkä eteen pienempää profiilia, jotain 55-60, raapasee joskus vähäsen kaareen... Muutenkin näyttäis vähän paremmalta, ja saa hivenen enemmän etukenoon.

[laineracing]

ei toi kyllä ees näytä matalalta. paljon mitat kaaresta keskiöön?

[EeKi]

En oo mitannu, talvirenkaat nostaa joku 1,5-2 cm. Jep, jos joskus sais ees sen verran matalaks et vois sanoo jo että olis madallettu.

[laineracing]

juu emmä kattonu tota helma-maa linjaa korkeudesta vaan kattelin tarkemmin tuota kaari-keskiö kohtaa ni eise kyllä kauhian matala ole.

Mulla on nyt tuo tenava 29-28cm kaaresta keskiöön,eikä oo ees madallettu madallettu. rallia kun ajaa ni renkaat raappaa kyllä koko ajan kaariin