karra kirjoitti:

Timo L. kirjoitti:

karra kirjoitti: Mutta mikä helvatan kone tuossa on, määräjakaja näkyy M119 näyttäs olevan .

Vanha ystävämme KE-Jettihän se siellä, katso vuosimalli!

Hämärästi muistelen että juttua on tästä ollut. Milloin ja missä mersumalleissa mahtaa noita paketteja olla käytetty?

Villi veikkaus, että KE-jetti jäi pois 9/1992. Kuten myös 500 E ja 500 SE/L.

http://nettiauto.com/mercedes-benz/190/5421140" onclick="window.open(this.href);return false; Perussiisti 190 kohtuullisin varustein

Turvatyynyjen toimivuudesta en anna takuita sillä tämä ajoneuvo ei ole kolaroitu eikä kolarikorjattu

kannattaa ilmeisesti kysyä miksi etupuskuri kuitenkin vaihdettu. Mutta muuten vaikuttaa ihan kelpo vehkeeltä

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5435534" onclick="window.open(this.href);return false; Onko kenellekään tuttu peli tai muuta huomionarvoista sanottavaa? Ihan perussiistiltä näyttää ainakin kuvissa.

epk kirjoitti:

Turvatyynyjen toimivuudesta en anna takuita sillä tämä ajoneuvo ei ole kolaroitu eikä kolarikorjattu

kannattaa ilmeisesti kysyä miksi etupuskuri kuitenkin vaihdettu. Mutta muuten vaikuttaa ihan kelpo vehkeeltä

... aivan kuin siinä nyt sitten olisi useampiakin turvatyynyjä koskaan ollut edes saatavilla… Kuvittelenko vain, vai onko tuossa ratin keskiössä halkeamia?

Anyways, samaa mieltä siitä, että asiallisen näköinen vehje tuo yleisesti on kuitenkin.

Kakemake kirjoitti:http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5435534 Onko kenellekään tuttu peli tai muuta huomionarvoista sanottavaa? Ihan perussiistiltä näyttää ainakin kuvissa.

Siinä on paitsi ABS myös ASD eli automaattinen lukkoperä.

Tuo ei ole kaksilitraiseksi "Todella Pirteä" vaan todella laiska. Kaupungissa ei mene 6 vaan 7,5 l/100 km.
Varmaankin ne ruosteet ja muut viat on vähätelty vastaavasti.

Topphastighet manuelt gir: 160 km/t
automatgir: 156 km/t
Akselerasjon 0-100 km/t manuelt gir: 18,1 sekunder
automatgir: 18,6 sekunder
Forbruk per 10 km
-ved 90 km/t 4-tr. manuelt: 0,53 liter
5-tr. manuelt: 0,53 liter
4-tr. automat: 0,56 liter
-ved 120 km/t 4-tr. manuelt: 0,69 liter
5-tr. manuelt: 0,69 liter
4-tr. automat: 0,73 liter
-ved bykjøring 4-tr. manuelt: 0,75 liter
5-tr. manuelt: 0,79 liter
4-tr. automat: 0,76 liter
Transmisjon 4-trinns manuelt gir, 5-trinns manuelt gir, 4-trinns automatgir
Lähde: http://www.mercefreaken.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

vin WDB2011221F438115
whc WDB
chassbm 201122
chass_ident 1F438115
type 201
subbm1 122
subbm2
auxiliary_drive
body 29466
body_code
delivery_date
engine 601911 10 242326
front_axle1
front_axle2
heater
interior 078
lights HELLA
model_idx 0
odometer
order_num1 0721705893
paint1 929
paint2
paint3
paint4
paint5
platform
production_num1
production_order_ref
rear_axle1
rear_axle2
release_date
retarder
rims
service_num
steering
trailer
transfer_case
transmission 716213 00 883772
vin_dc
vinwhc
winch
wiper BOSCH 871110
Code Текст
211 AUTOMATIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (ASD)
412 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH TILTING DEVICE
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
451 REVOLUTION COUNTER
466 CENTRAL LOCKING SYSTEM
470 ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)
506 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR, LEFT AND RIGHT, HEATED (ELECTRICALLY ADJUSTABLE ON THE RIGHT) (L.H.D.)
511 RADIO MB EXQUISIT WITH VK,RDS (PANASONIC)
531 AUTOMATIC ANTENNA
570 FOLDING ARMREST, FRONT
591 HEAT-INSULATING GLASS, ALL-AROUND, HEATED REAR WINDOW PANE, (SINGLE-SHEET SAFETY GLASS), GERMANY
682 FIRE EXTINGUISHER
812 REAR-MOUNTED LOUDSPEAKER
929 NAUTICAL BLUE METALLIC
078 CLOTH GREY

JarkkoN kirjoitti:

Kakemake kirjoitti:http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5435534 Onko kenellekään tuttu peli tai muuta huomionarvoista sanottavaa? Ihan perussiistiltä näyttää ainakin kuvissa.

Siinä on paitsi ABS myös ASD eli automaattinen lukkoperä.

Tuo ei ole kaksilitraiseksi "Todella Pirteä" vaan todella laiska. Kaupungissa ei mene 6 vaan 7,5 l/100 km.
Varmaankin ne ruosteet ja muut viat on vähätelty vastaavasti.

Topphastighet manuelt gir: 160 km/t
automatgir: 156 km/t
Akselerasjon 0-100 km/t manuelt gir: 18,1 sekunder
automatgir: 18,6 sekunder
Forbruk per 10 km
-ved 90 km/t 4-tr. manuelt: 0,53 liter
5-tr. manuelt: 0,53 liter
4-tr. automat: 0,56 liter
-ved 120 km/t 4-tr. manuelt: 0,69 liter
5-tr. manuelt: 0,69 liter
4-tr. automat: 0,73 liter
-ved bykjøring 4-tr. manuelt: 0,75 liter
5-tr. manuelt: 0,79 liter
4-tr. automat: 0,76 liter
Transmisjon 4-trinns manuelt gir, 5-trinns manuelt gir, 4-trinns automatgir
Lähde: http://www.mercefreaken.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

vin WDB2011221F438115
whc WDB
chassbm 201122
chass_ident 1F438115
type 201
subbm1 122
subbm2
auxiliary_drive
body 29466
body_code
delivery_date
engine 601911 10 242326
front_axle1
front_axle2
heater
interior 078
lights HELLA
model_idx 0
odometer
order_num1 0721705893
paint1 929
paint2
paint3
paint4
paint5
platform
production_num1
production_order_ref
rear_axle1
rear_axle2
release_date
retarder
rims
service_num
steering
trailer
transfer_case
transmission 716213 00 883772
vin_dc
vinwhc
winch
wiper BOSCH 871110
Code Текст
211 AUTOMATIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (ASD)
412 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH TILTING DEVICE
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
451 REVOLUTION COUNTER
466 CENTRAL LOCKING SYSTEM
470 ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)
506 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR, LEFT AND RIGHT, HEATED (ELECTRICALLY ADJUSTABLE ON THE RIGHT) (L.H.D.)
511 RADIO MB EXQUISIT WITH VK,RDS (PANASONIC)
531 AUTOMATIC ANTENNA
570 FOLDING ARMREST, FRONT
591 HEAT-INSULATING GLASS, ALL-AROUND, HEATED REAR WINDOW PANE, (SINGLE-SHEET SAFETY GLASS), GERMANY
682 FIRE EXTINGUISHER
812 REAR-MOUNTED LOUDSPEAKER
929 NAUTICAL BLUE METALLIC
078 CLOTH GREY

Ihan uteliaisuuttani kysyn, että mitenkäs saat myynti-ilmoituksesta valmistenumeron selville? Pääsetkö AKEn tai vakuutusyhtiön kautta tietoihin käsiksi?

Nuffield56 kirjoitti:
Ihan uteliaisuuttani kysyn, että mitenkäs saat myynti-ilmoituksesta valmistenumeron selville? Pääsetkö AKEn tai vakuutusyhtiön kautta tietoihin käsiksi?

Taitaa Bilteman sivuiltakin saada rekkarilla valmistenumeron selville.

Timo L. kirjoitti:

Nuffield56 kirjoitti:
Ihan uteliaisuuttani kysyn, että mitenkäs saat myynti-ilmoituksesta valmistenumeron selville? Pääsetkö AKEn tai vakuutusyhtiön kautta tietoihin käsiksi?

Taitaa Bilteman sivuiltakin saada rekkarilla valmistenumeron selville.

Juu, ja on vallankin näppärä systeemi; tuossa:

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/

JarkkoN kirjoitti:

Kakemake kirjoitti:http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5435534 Onko kenellekään tuttu peli tai muuta huomionarvoista sanottavaa? Ihan perussiistiltä näyttää ainakin kuvissa.

Siinä on paitsi ABS myös ASD eli automaattinen lukkoperä.

Tuo ei ole kaksilitraiseksi "Todella Pirteä" vaan todella laiska. Kaupungissa ei mene 6 vaan 7,5 l/100 km.
Varmaankin ne ruosteet ja muut viat on vähätelty vastaavasti.

ASD:n takia tuo juuri silmään sattui. Tottahan toki 190d/200d on perhanan laiska mutta äkkiäkös tuonne pienen tekniikanvaihdon tekee. Olin itsekin jo tarkistanut VIN:n perusteella että siinä tosiaan on ainakin tehtaalta lähtiessä ASD ollut.

Kyselinkin siinä mielessä enemmin, että josko joku täältä olisi tuon vehkeen tuntenut vai mahtaako olla aivan lahonnut romu.

Siitä hyvin miellyttävän värinen lankku. Ja ilmoituksen mukaan on muutenkin "tuninki"

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5428060" onclick="window.open(this.href);return false;

ssuvik kirjoitti:Siitä hyvin miellyttävän värinen lankku. Ja ilmoituksen mukaan on muutenkin "tuninki"

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5428060" onclick="window.open(this.href);return false;

No hemmetti, ilmoituksessa sanotaan, että lisävalot eivät kuulu kauppaan. Muuten olisin kyllä heti ostanut tuon, mutta siihen se nyt sitten kaatuu, kun ei saakaan mukaan noita ylettömän hienoja wokkipannuja maskin edestä...

(On se vaan erikoista, miten eriäviä ihmisten tyylitajut ovat. Itse ei vaan mitenkään pystyis tuommoista tekemään edes vitsillä.)

Nozki kirjoitti:On se vaan erikoista, miten eriäviä ihmisten tyylitajut ovat. Itse ei vaan mitenkään pystyis tuommoista tekemään edes vitsillä.

Joo on kyl törkeä. Pilaisivat bemareita ym. niin ei tarvitsisi mersuja häpäistä

Nozki kirjoitti:(On se vaan erikoista, miten eriäviä ihmisten tyylitajut ovat. Itse ei vaan mitenkään pystyis tuommoista tekemään edes vitsillä.)

Tämähän melkein vetää vertoja sille Hello Kitty- väyryselle, mikä tännekin oli joskus linkattu. Hieno on, eipä siinä mitään.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/5452090" onclick="window.open(this.href);return false;

1350€ käteisellä, hmm ihmeen halpa, tuohon hintaan ei löytyny mitään oikein leimattua ja kunnossa

Tarkistin tiedot ja nekin kai ihan ok:
07.02.2013-
J&K Automyynti Oy
Palotie 5, 17110 KALLIOLA

06.02.2013-07.02.2013
TobMaxx Oy
Patakallionkatu 3, 15230 LAHTI

28.12.2011-06.02.2013
Wiljon Huolto Ky
Peltolantie 2, 01300 VANTAA

Ainoa hylky on tullut leimalle 2011 mutta on seuraavana päivänä käyty jo jälkitarkastamassa / katsastamassa

Tota pitäs käydä kattomassa, mutta kun ei pahemmin kerrota tietoja eikä mitään niin... Ja hinta oli ensin yli 2000e sitten 1980e, sitten 1780e ja nyt onkin taas 1980e. Kellään tietoa tuosta tai käynyt katsomassa?

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/5464119" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/5445717" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko foorumilaisilla mielipiteitä? Mikä tämmöisen käypä arvo vois olla? Ja jos menee potkimaan renkaita, niin mihin pitää keskittyä?

Etukäteen tnx!

ek170 kirjoitti:http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/5445717

Onko foorumilaisilla mielipiteitä? Mikä tämmöisen käypä arvo vois olla? Ja jos menee potkimaan renkaita, niin mihin pitää keskittyä?

Etukäteen tnx!

Suomessa harvinainen alkuperäinen coupe:

Rekisterinumerolla saadut tiedot
Rekisterinumero: BHC-109
Valmistenumero: WDB1232431A006890
Merkki: MERCEDES-BENZ
Malli: COUPE 230CE-123C/2710 524316
Sylinteritilavuus: 2290
Käyttöönottovuosi: 1984

Jostain syystä EPC ei kuitenkaan anna tuolla valmistenumerolla tietoja.

Suurin kysymysmerkki tuossa varmaankin on korin kunto. Ruostetta voi löytyä.

Hintapyynti mielestäni linjassaan jos on ok kuntoinen, museoinnin kannalta arvottomista korinvaihdoistakin saatetaan pyydellä samaa.

Jotenkin hmm tuo valmistenumero vaikuttaa oudolta? Jos auto on tehty vuonna 83 niin eikö tuon loppuosan pitäis olla suurempi. Vai onko tuo juokseva numerointi? Kokonaisvalmistusmäärä nimittäin 230CE:lle on 29858. Mitäs tehdasta tuo A kirjain tuossa välissä tarkoittaa?

ek170 kirjoitti:http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/5445717

Onko foorumilaisilla mielipiteitä? Mikä tämmöisen käypä arvo vois olla? Ja jos menee potkimaan renkaita, niin mihin pitää keskittyä?

Etukäteen tnx!

Noin äkkiä vilkaistuna - kun ei noista kaikista yhdestä kuvasta kovin tarkkaa kuvaa saa - tuo näyttää vähän kalliiksi hinnoitellulta. Lisätietojakin kun ilmoituksessa on vähänlaisesti, niin kovin hankala on sanoa, onko tuo hyvä ja alkuperäinen vai jotain aivan muuta.

Vakiopaikassa etulokasuojassa puskurin alla näkyykin ruostetta. Jos sitä ei ole myös piilossa rosteripeltien alla helmoissa ja lokasuojan kaarissa, niin ihmettelen. Etulattiamaton alta kannattaa katsoa ruosteita ja reikiä. Samoin yleinen ruostepaikka on konepellin saranoiden kotelot, jotka keräävät havunneulasia ja muuta moskaa sekä vettä.

Jostain syystä sillä VIN-koodilla, jonka autorekisterin tiedot antavat, ei tule mitään tietoa mistään VIN-dekooderista, jota kokeilin. Myös tehtaan EPC:n mielestä koodi on virheellinen, joten jos menisin katsomaan, niin ainakin varmistaisin, että sama koodi löytyy rekisteriotteesta, lukkopellin tyyppikilvestä ja tulipellin stanssauksista. Se autorekisteritietokannan antama koodi on WDB1232431A006890, joka alkunsa puolesta kyllä sopii W123 230 CE:lle.

Omistaja näyttäis olevan sama henkilö kuin Nettiautossa ilmoitettu myyjä, ja auto on katsastettu viimeksi 2006, ollen nyt liikennekäytöstä poistettu.

EDIT: Marko olikin ehtinyt jo kommentoimaan ensin. Korjaan itsekin sen verran, että on se hinta ihan ok, jos tuo on hyvässä kunnossa. Jos se on tosi hyvä, niin se on jopa halpa. Mutta jotenkin tuo yleisilme, rosterikoristeet, vajavaiset kuvat + lisätiedot, mustaksi maalattu maski, kuoleentuneen näköinen jousitus (tai madallettu) ja katsastamattomuus aiheuttavat itselle sellaisen fiiliksen, ettei se välttämättä ole niin kovin hyvä, mutta siinä voin olla väärässä.

Nozki kirjoitti:

ek170 kirjoitti:http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/5445717

Onko foorumilaisilla mielipiteitä? Mikä tämmöisen käypä arvo vois olla? Ja jos menee potkimaan renkaita, niin mihin pitää keskittyä?

Etukäteen tnx!

Noin äkkiä vilkaistuna - kun ei noista kaikista yhdestä kuvasta kovin tarkkaa kuvaa saa - tuo näyttää vähän kalliiksi hinnoitellulta. Lisätietojakin kun ilmoituksessa on vähänlaisesti, niin kovin hankala on sanoa, onko tuo hyvä ja alkuperäinen vai jotain aivan muuta.

Vakiopaikassa etulokasuojassa puskurin alla näkyykin ruostetta. Jos sitä ei ole myös piilossa rosteripeltien alla helmoissa ja lokasuojan kaarissa, niin ihmettelen. Etulattiamaton alta kannattaa katsoa ruosteita ja reikiä. Samoin yleinen ruostepaikka on konepellin saranoiden kotelot, jotka keräävät havunneulasia ja muuta moskaa sekä vettä.

Jostain syystä sillä VIN-koodilla, jonka autorekisterin tiedot antavat, ei tule mitään tietoa mistään VIN-dekooderista, jota kokeilin. Myös tehtaan EPC:n mielestä koodi on virheellinen, joten jos menisin katsomaan, niin ainakin varmistaisin, että sama koodi löytyy rekisteriotteesta, lukkopellin tyyppikilvestä ja tulipellin stanssauksista. Se autorekisteritietokannan antama koodi on WDB1232431A006890, joka alkunsa puolesta kyllä sopii W123 230 CE:lle.

Omistaja näyttäis olevan sama henkilö kuin Nettiautossa ilmoitettu myyjä, ja auto on katsastettu viimeksi 2006, ollen nyt liikennekäytöstä poistettu.

EDIT: Marko olikin ehtinyt jo kommentoimaan ensin. Korjaan itsekin sen verran, että on se hinta ihan ok, jos tuo on hyvässä kunnossa. Jos se on tosi hyvä, niin se on jopa halpa. Mutta jotenkin tuo yleisilme, rosterikoristeet, vajavaiset kuvat + lisätiedot, mustaksi maalattu maski, kuoleentuneen näköinen jousitus (tai madallettu) ja katsastamattomuus aiheuttavat itselle sellaisen fiiliksen, ettei se välttämättä ole niin kovin hyvä, mutta siinä voin olla väärässä.

Ok voinen kertoa ko kulkineesta enempi, kun olin yhteydessä myyjään aiemmin. Autoa myy vanha herra ja myy sitä sairastumisen vuoksi eikä jaksa sitä itse museokilvittää. Ruostetta on takalokarissa ainakin, muutoin hänen mielestä melko hyvä. Omistanut itse sen jo -80-luvun lopulta asti ja seisonut siis viimeiset vuodet katsastamattomana. Ei valitettavasti osannut (varmaan ikänsä puolesta) kertoa enempää autosta vaan kehotti vilasemaan. Tekniikka orggis paitsi taka-akseliin vaihdettu osia (ehkä koko perä tai vetari, ei muistanut).

Nämä tiedot sain siis puhelimessa, enkä niitä tietenkää voi vahvistaa. Autoa myy nettiautossa kaiketi hänen sukulainen (myyjä oli myös Hämäläinen).

No ruostetta löytyy aivan varmasti ainakin jossain määrin
Niin siis tuo on tehty loppukesällä -83 välissä, jolloin EPC:n tietokannassa on harmillinen katkos runkonumeroinnin muutoksen yhteydessä. A = Sindelfingen. Mikään ei niukan ilmoituksen tai runkonumeron perusteella viittaisi hämärään (kv tms.). Se ja lampunpesurit saivat miettimään olisiko kyseessä peräti alkuperäinen Suomi-coupe. -84 rekisteröinti voisi kertoa muutto-auton statuksesta..

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5460964" onclick="window.open(this.href);return false;

Onkos tuo tasonsäätö ollut 123:ssa miten yleinen?

Leka kirjoitti:No ruostetta löytyy aivan varmasti ainakin jossain määrin
Niin siis tuo on tehty loppukesällä -83 välissä, jolloin EPC:n tietokannassa on harmillinen katkos runkonumeroinnin muutoksen yhteydessä. A = Sindelfingen. Mikään ei niukan ilmoituksen tai runkonumeron perusteella viittaisi hämärään (kv tms.). Se ja lampunpesurit saivat miettimään olisiko kyseessä peräti alkuperäinen Suomi-coupe. -84 rekisteröinti voisi kertoa muutto-auton statuksesta..

Käynen vilasemassa autoa pääsiäisen tienoilla ellei ole jo myyty. Silloin voisi olla tarjolla enempi vahvistettua tietoa.

OT: Lekalla melko siisti CE. Laitakko myyntiin

http://nettiauto.com/mercedes-benz/200/ ... &moreImg=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Suht siisti w123. Väri on todella seksikäs

jumetsap kirjoitti:Onkos tuo tasonsäätö ollut 123:ssa miten yleinen?

Ei mikään yleisin lisävaruste ja tänäpäivänä toimivana jo harvinainen

Vesa T kirjoitti:OT: Lekalla melko siisti CE. Laitakko myyntiin

Laitoin yv

No nyt on löytö...http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5480440" onclick="window.open(this.href);return false;

280se86 kirjoitti:No nyt on löytö...http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5480440" onclick="window.open(this.href);return false;

Noita kuvia kun katselee, niin ei voi välttyä ajatukselta, että tämän auton korjaamisessa on osoitettu poikkeuksellista innovaatiokykyä. Ainakin siinä, miten korjataan rikkinäisten polttimoiden merkkivalo, joka turhaan kajastaa.

Pykälää hienompi, mutta samaa ajatusmaailmaa edustava korjaus oli kerran yhdessä kokonaan toisessa W124:ssä, jonka satuin näkemään jollain parkkipaikalla. Siinä oli kojelaudan keskisuuttimista vissiin tullut turhanpäiten vääränlämpöistä ilmaa, ja asia oli sitten korjattu - ei suinkaan säätämällä sulkuläppää tai vaihtamalla ehjällä läpällä varustettua suutinpakettia - vaan ruuvaamalla pleksilevy suuttimien eteen.

Nozki kirjoitti:

280se86 kirjoitti:No nyt on löytö...http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5480440" onclick="window.open(this.href);return false;

Noita kuvia kun katselee, niin ei voi välttyä ajatukselta, että tämän auton korjaamisessa on osoitettu poikkeuksellista innovaatiokykyä. Ainakin siinä, miten korjataan rikkinäisten polttimoiden merkkivalo, joka turhaan kajastaa.

Pykälää hienompi, mutta samaa ajatusmaailmaa edustava korjaus oli kerran yhdessä kokonaan toisessa W124:ssä, jonka satuin näkemään jollain parkkipaikalla. Siinä oli kojelaudan keskisuuttimista vissiin tullut turhanpäiten vääränlämpöistä ilmaa, ja asia oli sitten korjattu - ei suinkaan säätämällä sulkuläppää tai vaihtamalla ehjällä läpällä varustettua suutinpakettia - vaan ruuvaamalla pleksilevy suuttimien eteen.

Matkamittarin lukemat ei ole samalla tasolla, eli auki on ollut.

jartuo kirjoitti:

Nozki kirjoitti:

280se86 kirjoitti:No nyt on löytö...http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5480440" onclick="window.open(this.href);return false;

Noita kuvia kun katselee, niin ei voi välttyä ajatukselta, että tämän auton korjaamisessa on osoitettu poikkeuksellista innovaatiokykyä. Ainakin siinä, miten korjataan rikkinäisten polttimoiden merkkivalo, joka turhaan kajastaa.

Pykälää hienompi, mutta samaa ajatusmaailmaa edustava korjaus oli kerran yhdessä kokonaan toisessa W124:ssä, jonka satuin näkemään jollain parkkipaikalla. Siinä oli kojelaudan keskisuuttimista vissiin tullut turhanpäiten vääränlämpöistä ilmaa, ja asia oli sitten korjattu - ei suinkaan säätämällä sulkuläppää tai vaihtamalla ehjällä läpällä varustettua suutinpakettia - vaan ruuvaamalla pleksilevy suuttimien eteen.

Matkamittarin lukemat ei ole samalla tasolla, eli auki on ollut.

Tämä ei ole löytö, ellei tätä ole löydetty hylättynä tienposkesta.
Auto on todella likainen sisältä, ei siis siisti. Kilometrit voivat olla mitä tahansa.
Veikkaisin, että kunnossa on paljonkin sanomista, kun tarkkaan katsotaan.
Huippunopeus oli uutena 180, ei 200. Kulutus oli 5,8/7,8/9,9 (90/120/kaupunki).

vin WDB1241901F050206
whc WDB
chassbm 124190
chass_ident 1F050206
type 124
subbm1 190
subbm2
auxiliary_drive
body 01936
body_code
delivery_date
engine 603912 10 031577
front_axle1
front_axle2
heater
interior 076
lights HELLA
model_idx 0
odometer
order_num1 0721902297 HAMBURG BRANCH
paint1 815
paint2
paint3
paint4
paint5
platform
production_num1
production_order_ref
rear_axle1
rear_axle2
release_date
retarder
rims
service_num
steering
trailer
transfer_case
transmission 717430 00 803999
vin_dc
vinwhc
winch
wiper 870812
Code Текст
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
412 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH TILTING DEVICE
470 ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)
534 ANTENNA, MECHANICALLY OPERATED, WITHOUT RADIO SET
561 REINFORCED DRIVER SEAT, LEFT
570 FOLDING ARMREST, FRONT
815 AGATE GREEN
076 CLOTH PINE GREEN

no en tuota tosissaan tarkoittanutkaan että oikea löytö, kuluneen näköinen kampe, ei tuommoista pitäisi myydä nuin vähän ajettuna, eilen illalla yritin ottaa yhteyttä, mutta ei vastattu, olisin vähän tentannut