https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=201912&lang=fi" onclick="window.open(this.href);return false;

Siitä 606 irti ja loppu kori paaliin.

Edit: oli 300 turbodiesel väykky 360tkm, pyynti 1800eur, meni heti.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5488988" onclick="window.open(this.href);return false; onkos tämä kenties jonkun foorumilaisen? Kk sitten myyty Ylivieskassa ja nyt taas myynnissä.. Koitan vieläkin tollasta ST peliä metsästää harraste peliksi. Tälläinenkin olisi kaupan.. http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5530922" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitos kaikille vastauksista, kysyin vain ku ei oo kokemusta mersun ostamisesta vielä ja matkaa on 200km että pääsis kattomaan. vähän epäillyttää toi m111 kone, mutta käyttikseksi ja räpeltämisen vuoksi autoa hommaamassa. kattoo nyt jos jaksan mennä kattomaa.

ei siinä m111 koneessa mitään pelättävää ole. En ole ikinä törmännyt/kuullut autoon jossa olisi johtosarja murentunet 124:ssa, kaasuläppä ongelmia on ollut, uusi maksaa sen 250e:sta ylöspäin. Eli ostaessa pitää huolen ettei käyntihäiröitä ole niin ollaan hyvällä pohjalla.

http://www.tori.fi/uusimaa/Mb_170_5666160.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Taas tämä SL 60 AMG on myynnissä. Se oli pari vuotta sitten Tampereella
myynnissä vähän yli 20 tonnin pyynnillä.

-Myyty uutena Kölnissä, Saksassa
-Vuosimalli on 1995 (25.01.1995). Myyjä väittää vuosimalliksi 1996.
-Tehtaan AMG-varustelu
-Ylimaalattu ruman mustaksi, alkuperäinen väri on vihreä (TOURMALINE GREEN METALLIC)
-AMG:a lukuunottamatta tyypillinen Japanin varustekokonaisuus, luultavasti viety muuttoautona Japaniin
-Etupuskurin korjausmaalaus oli työn alla jo viime vuonna ja on yhä
-Ei huoltokirjaa, tyypillistä Japanissa
-Alkuperäiset AMG-vanteet poissa
-Alkuperäinen radio näyttäisi olevan poissa
-Kova katto on poissa
-Penkkejä ei ole voideltu säännöllisesti, nahka halkeilee kuivuuttaan
-Katsastuksesta on lähes vuosi

Tyypilllisesti tuon ikäluokan autoissa johtosarjat ovat haperot, moottorissa voi olla
käyntihäiriöitä.

Rekisteriotteesta luultavasti näkyisi tuontimaa, tosin tämä on voinut tulla vaikkapa
Viron kautta. Japanissa autot lähinnä seisovat ruuhkissa, moottorin lämmöt korkealla.
Korit eivät ruostu.Toivottavasti auto ei ole kokenut tulvavahinkoja tai ajettu ympäri.
Ylimaalaus viittaisi raevahinkoon tai kolarointiin.

Minulla olisi SL:n ksenon-umpiot joutilaana, ne saisi tähän laillisesti paikalleen.
Takavalot taitaa ollakin jo vaihdettu uuden mallisiin. Mikään keräilykappale ei minusta
ole kyseessä näin epäselvällä taustalla.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/4313225" onclick="window.open(this.href);return false;
vin WDB1290671F112678
whc WDB
chassbm 129067
chass_ident 1F112678
type 129
subbm1 067
subbm2
auxiliary_drive
body 00000
body_code
delivery_date
engine 119972 12 014292
front_axle1
front_axle2 BE1490R1028098215361
heater 0-22147973
interior 271A
lights BOSCH
model_idx 9
odometer
order_num1 0522170650
paint1 269
paint2 269
paint3
paint4
paint5
platform
production_num1
production_order_ref
rear_axle1
rear_axle2
release_date
retarder 1 950125
rims
service_num
steering
trailer
transfer_case
transmission 722364 04 060444
vin_dc
vinwhc
winch
wiper BOSCH
Code Текст
241 FRONT SEAT LH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
242 FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
246 MIRROR WITH MEMORY CIRCUIT
270 ANTENNA F.D-NET TELEPHONE ON FENDER REAR.L
274 MERCEDES-BENZ D-NETWORK TELEPHONE
281 STEERING WHEEL WITH SPORTS DESIGN (390 MM DIA.) AND GEARSHIFT LEVER IN LEATHER TRIM
341 ADDITIONAL BLINKER LAMPS
510 MB RADIO EXQUISIT WITH VK, RDS (BECKER)
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
581 AUTOMATIC AIR CONDITIONER
592 ALL-ROUND WD-GREEN GLASS,HEATED REAR WINDOW-VSG
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
740 BLACK SOFT TOP FABRIC 9001
772 AMG STYLING PACKAGE-FRONT SPOILER, SIDE SKIRT
774 SHELL MODIFICATION FOR AMG-WHEELS
795 AMG COMP. WHEELS 4 PC.: 8.5 X 17 ET 18 VA 235/45
810 SOUND SYSTEM
866 MODEL 202/129 TECHNICAL MODIFICATION MY 95
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
880 CLOSING SYSTEM WITH INFRARED REMOTE CONTROL
957 AMG - ENGENEERING PACKAGE
269 TOURMALINE GREEN METALLIC
271A LEATHER ANTHRACITE

tietääkös joku jotain tästä 123 turbosta? http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5584489" onclick="window.open(this.href);return false;

oltzi kirjoitti:tietääkös joku jotain tästä 123 turbosta? http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5584489" onclick="window.open(this.href);return false;

Sen verran tiedän, että:

- rekisteritietojen mukaan:
- myyjä on sama henkilö kuin omistajakin
- auto on 1977 käyttöönotettu 200D sedan
- katsastus on voimassa tämän vuoden loppuun asti, kuten ilmoituksessakin sanotaan

Noin muuten tuli mieleen, että:
- kojelaudassa on jalopuuta sen verran paljon, että tuommoista ei ole tehty 1977. Mahtoikohan missään dieselissä olla noin paljoa puita? Keskikonsolin nappulat ovat kolmossarjaa, istuimet ja oviverhoukset kakkossarjaa. Ja auto papereiden mukaan on ykkössarjalainen. Eli on se jonkin sortin kootut teokset-tyyppinen vehje. Ei vissiin tolla hinnalla ainakaan hyväkuntoista 300 TDT:tä tosin tarvitse enää kuvitella saavansakaan. Mutta onko se korinvaihdoksi kallis, niin en osaa sanoa. Tai on se mun mielestä kallis, mutta näkemykseni voi olla väärä...

Nozki kirjoitti:

oltzi kirjoitti:tietääkös joku jotain tästä 123 turbosta? http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5584489" onclick="window.open(this.href);return false;

Sen verran tiedän, että:

- rekisteritietojen mukaan:
- myyjä on sama henkilö kuin omistajakin
- auto on 1977 käyttöönotettu 200D sedan
- katsastus on voimassa tämän vuoden loppuun asti, kuten ilmoituksessakin sanotaan

Noin muuten tuli mieleen, että:
- kojelaudassa on jalopuuta sen verran paljon, että tuommoista ei ole tehty 1977. Mahtoikohan missään dieselissä olla noin paljoa puita? Keskikonsolin nappulat ovat kolmossarjaa, istuimet ja oviverhoukset kakkossarjaa. Ja auto papereiden mukaan on ykkössarjalainen. Eli on se jonkin sortin kootut teokset-tyyppinen vehje. Ei vissiin tolla hinnalla ainakaan hyväkuntoista 300 TDT:tä tosin tarvitse enää kuvitella saavansakaan. Mutta onko se korinvaihdoksi kallis, niin en osaa sanoa. Tai on se mun mielestä kallis, mutta näkemykseni voi olla väärä...

Jos se on alunperin sedan ja 200D niin nyt se on farmari ja 300DT niin eikö tuo mene jo sallittujen rosenttien ylitse vai miten nuo hommat oikeene menee

Nozki kirjoitti:

oltzi kirjoitti:tietääkös joku jotain tästä 123 turbosta? http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5584489" onclick="window.open(this.href);return false;

Sen verran tiedän, että:

- rekisteritietojen mukaan:
- myyjä on sama henkilö kuin omistajakin
- auto on 1977 käyttöönotettu 200D sedan
- katsastus on voimassa tämän vuoden loppuun asti, kuten ilmoituksessakin sanotaan

Noin muuten tuli mieleen, että:
- kojelaudassa on jalopuuta sen verran paljon, että tuommoista ei ole tehty 1977. Mahtoikohan missään dieselissä olla noin paljoa puita? Keskikonsolin nappulat ovat kolmossarjaa, istuimet ja oviverhoukset kakkossarjaa. Ja auto papereiden mukaan on ykkössarjalainen. Eli on se jonkin sortin kootut teokset-tyyppinen vehje. Ei vissiin tolla hinnalla ainakaan hyväkuntoista 300 TDT:tä tosin tarvitse enää kuvitella saavansakaan. Mutta onko se korinvaihdoksi kallis, niin en osaa sanoa. Tai on se mun mielestä kallis, mutta näkemykseni voi olla väärä...

kiitos! menin heti halpaan tuon ilmotusen kanssa. kun heti ekassa lauseessa sanotaan "Alkuperäinen hyväkuntoinen turbodiesel tekniikka". niin jäi ensi ajatus että kyseessä on alkuperäinen, hyvä kuntoinen turbodiesel.

ja en nyt sano henkilö kohtaisesti mutta tämä taitaa olla taas sellanen myyjä joka ei edes naamatusten sano että on korinvaihto ym. ellei erikseen kysy!

ite ainakin kierrän sellaset kaukaa. yksi w123 300d oli jossa muutos prosentit jotain lähellä 50% ja siihen olisin sitten toisen koneen laittanu mutta eihän sitä saanut tehdä ku menee prosentit muuten yli.

Azurro http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5594466" onclick="window.open(this.href);return false;

Mielenkiintoinen projekti?
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5617588" onclick="window.open(this.href);return false;

jartuo kirjoitti:Mielenkiintoinen projekti?
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5617588" onclick="window.open(this.href);return false;

Luulisi että tuon langin asiakkaat ei oo valitellu ainakaan radion kuuluvuudesta kun ton tommoset viritelmät

Jälleen yksi 230 CE (C123) ehdokas. Itselleni liikaa peltipuuhaa.

http://www.autotalli.com/vaihtoauto/322 ... AM%C3%84KI" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/slc/5636852" onclick="window.open(this.href);return false;

Mites olis...

vk00 kirjoitti:http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/slc/5636852

Mites olis...

Tuon auton omistajatiedot olisi hauska saada. Veikkaan että on yli 15 omistajaa ollut.
Vois ihan huvikseen ostaa tuon pois ettei se putkahtaisi enää joka vuosi uudestaan myyntiin.

Hage kirjoitti:

vk00 kirjoitti:http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/slc/5636852

Mites olis...

Tuon auton omistajatiedot olisi hauska saada. Veikkaan että on yli 15 omistajaa ollut.
Vois ihan huvikseen ostaa tuon pois ettei se putkahtaisi enää joka vuosi uudestaan myyntiin.

Kertakaikkiaan toi peräkärryn vasen takavalo on suorastaan piste i:n päällä tuossa. Ja myynti-ilmoituksessa Demec on melkein oikein kirjoitettu...

En nyt parempaakaan topikkia löytänyt... Mutta katsellut vähän kakkos autoksi tuollaisia 80-luvun mersuja ja törmäsin tälläiseen: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5627321" onclick="window.open(this.href);return false;

Lahoamassa, eripari penkit, olkoot nyt ajettu "vaan" jotain, mutta kahvit lensi näppikselle kun hintaa katsoin. Oliko kahvissa kenties jotain vikaa

Pansu kirjoitti:En nyt parempaakaan topikkia löytänyt... Mutta katsellut vähän kakkos autoksi tuollaisia 80-luvun mersuja ja törmäsin tälläiseen: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5627321" onclick="window.open(this.href);return false;

Lahoamassa, eripari penkit, olkoot nyt ajettu "vaan" jotain, mutta kahvit lensi näppikselle kun hintaa katsoin. Oliko kahvissa kenties jotain vikaa

Niin, emmää siitä kahvin huonoudesta tiedä, mutta jos tuo myyntipuhe yhtään pitää paikkaansa, niin hinta ei ole edes aivan älytön mielestäni. Kuvat tuosta ovat niin onnettomat, ettei niistä paljoa saa selville, joten paha sanoa yleiskunnosta. Mutta jos pitää paikkansa, että ruoste on vai pinnassa ja hintaan kuuluu kunnolliset varaosat ruostuneiden tilalle ja auto on muuten toimiva, niin noin vähän ajetusta voi jo ajatella saavansakin ihan tuntuvia summia. Mainittu istuimien eriparisuus johtunee kyllä vain siitä, että matkustajan puolella on Tammer-Suojan plyysisuojus penkin päällä. Ja jostain syystä näyttäis muuten olevan kuskin puolellakin palanen samanlaista suojusta pääntuen lähistöllä selkänojassa.

Sitten taas - reilu 20 vuoden seisottaminen tuo varmasti jotakin haastetta myös tekniikan toimivuudelle (kuivuneet / hapertuneet kumitiivisteet, jumiutuneet jarru- tai muut liikkuvat osat jne.), joten on tuo aika kova summa siihen nähden, että voisi kuvitella tuon vaativan muutakin remonttia kuin maalausta. Näihin juttuihin nähden - on se hinta varmaan yläkanttiin, mutta jos tuosta kohtuullisella kunnostuksella saa kuluneen sanonnan mukaisesti kuin uuden, niin sellaisen hinta voisi olla joillakin markkinoilla jo reippaastikin tuota pyyntihintaa enemmän.

Niin hulluhan ei ole se joka pyytää vaan se joka maksaa mutta jos on oikeasti alle sata tonnia ajettu ja kunto suunnilleen vastaa sitä, niin eihän tuommoisia enää liiku paljoa. Konehuonekin siisti kun mikä Ja varmaan suht vähällä työllä orkkiskuntoisena saisi museokilpien väliin

mesekisti kirjoitti:Niin hulluhan ei ole se joka pyytää vaan se joka maksaa mutta jos on oikeasti alle sata tonnia ajettu ja kunto suunnilleen vastaa sitä, niin eihän tuommoisia enää liiku paljoa. Konehuonekin siisti kun mikä Ja varmaan suht vähällä työllä orkkiskuntoisena saisi museokilpien väliin

Sen verran olen näitä "vain pintaruostetta" autoja nähnyt, että kun ulkokuori alkaa lahota sieltä täältä, niin säilytys on ollut jotain muuta kuin se kuiva talli. Pari autoteltassa säilytettyä nähnyt ja käytännössä maalin alla ei ole peltiä enää ollenkaan, meni sormella läpi melkein mistä vain kuin tökki.
Jos on jotain helmeä myymässä, niin tohtisi sentään ottaa kunnon kuvat.

Tuohon nähden tämä vaikuttaa suorastaan ilmaiselle:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5641288" onclick="window.open(this.href);return false; Muutama satku lisää ja saa valmiiksi laitetun ja museorekkarissa

Pansu kirjoitti:Tuohon nähden tämä vaikuttaa suorastaan ilmaiselle:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5641288" onclick="window.open(this.href);return false; Muutama satku lisää ja saa valmiiksi laitetun ja museorekkarissa

Joko tällainen on vihdoinki oikeasti olemassa, museorekisteröity korinvaihto Ainaki tuossa on kolmossarjan sisustus, vaikka on vuosimallia -80. Ja jos tuo sattus vielä olee Forsassa hyväksytty museokilpiin, niin totta ihmeessä ton täytyy olla huippuyksilö

Pansu kirjoitti:Tuohon nähden tämä vaikuttaa suorastaan ilmaiselle:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5641288" onclick="window.open(this.href);return false; Muutama satku lisää ja saa valmiiksi laitetun ja museorekkarissa

Pah, tuolla hinnalla saa jo ulkomailta parempia yksilöitä kuin jotain korinvaihtoja.. Hinta on tuulesta temmattu. Suosittelen lämpimästi nähdä hieman vaivaa tommosen auton eteen ja lähteä ulkomaille metsästämään. Toki monia houkuttelee se että auto on Suomessa ja myyjä puhuu tödennäköisesti äidinkieltäsi mutta jo englannilla pärjää ulkomailla todella hyvin nykyjään. Autohan on muuten todella siistissä kunnossa

jackie kirjoitti:Joko tällainen on vihdoinki oikeasti olemassa, museorekisteröity korinvaihto Ainaki tuossa on kolmossarjan sisustus, vaikka on vuosimallia -80. Ja jos tuo sattus vielä olee Forsassa hyväksytty museokilpiin, niin totta ihmeessä ton täytyy olla huippuyksilö

Nyt kun tuli tuo puheeksi niin uskaltaako kukaan sanoa että kuka niitä lahoja autoja oikein museokatsastaa? Olisihan sen aika hyvää mainostustakin sille. Sloganiksi voisi tulla "Museokatsastamme minkälaisen rytöpaskan tahansa"

Hage kirjoitti:

Pansu kirjoitti:Tuohon nähden tämä vaikuttaa suorastaan ilmaiselle:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5641288" onclick="window.open(this.href);return false; Muutama satku lisää ja saa valmiiksi laitetun ja museorekkarissa

Pah, tuolla hinnalla saa jo ulkomailta parempia yksilöitä kuin jotain korinvaihtoja.. Hinta on tuulesta temmattu. Suosittelen lämpimästi nähdä hieman vaivaa tommosen auton eteen ja lähteä ulkomaille metsästämään. Toki monia houkuttelee se että auto on Suomessa ja myyjä puhuu tödennäköisesti äidinkieltäsi mutta jo englannilla pärjää ulkomailla todella hyvin nykyjään. Autohan on muuten todella siistissä kunnossa

jackie kirjoitti:Joko tällainen on vihdoinki oikeasti olemassa, museorekisteröity korinvaihto Ainaki tuossa on kolmossarjan sisustus, vaikka on vuosimallia -80. Ja jos tuo sattus vielä olee Forsassa hyväksytty museokilpiin, niin totta ihmeessä ton täytyy olla huippuyksilö

Nyt kun tuli tuo puheeksi niin uskaltaako kukaan sanoa että kuka niitä lahoja autoja oikein museokatsastaa? Olisihan sen aika hyvää mainostustakin sille. Sloganiksi voisi tulla "Museokatsastamme minkälaisen rytöpaskan tahansa"

Useampi tuliainen japanista ja saksasta on tullut omistettua, mutta nyt ei ole kyllä kiinnostusta lähteä merta edemmäs kalaan. En nyt sano että tuokaan mikään hyvä välttämättä on, mutta tuohon yrkkihintaiseen leimaamattomaan ruosteläjään verrattuna vaikuttaa paljon paremalle. Toiset laskee sille työlle ja vapaa-ajallekin jotain kuluja.

Jeesjees, ottamatta minkäänlaista kantaa siihen, olisiko tämä sininen museo-W123 parempi vai huonompi hankinta kuin se pintaruosteiseksi kerrottu vihreä, niin tämä sininen yksilö on kieltämättä kokenut pientä muutosta sitten alkupäiviensä. Runkonumeron perusteella sen pitäisi olla väriltään 482 Apricotorange
http://www.astralsilber.de/farbcodes/48 ... orange.jpg

ja sisustus pitäisi olla 034 Dattel
http://www.astralsilber.de/polsterungen/034.jpg
(Verhoilun kuosi tosin on erilainen tän kuvan mukaisessa coupessa.)

Sitten varustelistakaan ei ihan toimi
316 DIESEL- merkki takaluukun kannessa
422 Ohjaustehostin
436 Etu- ja takaturvavöiden poisto
483 COMBINATION CODE: 481+482 pohjapanssari ja korkeampi alusta
502 Oikean puolen ulkopeili
524 PAINTWORK – PRESERVATION
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
636 DELETION - WARNING TRIANGLE
656 Michelin-renkaat
667 Unknown (jotakin kuljetuksen suojaukseen liittyvää?)
482 Väri: Apricotorance
034 Dattel-värinen kangassisusta (jossa näissä oli ne MB-Tex-reunat kuitenkin)

Ei ollut uutena kattoluukkua tai keskikyynärnojaa, mutta esim. lampunpesimet oli samoin kuin takaluukussa merkit. Eli mitä ilmeisimmin korinvaihto, kun Jackie jo totesikin. Ja hemmetti, nyt just huomasin, että lukeehan se myös tuossa myynti-ilmoituksessa… Jotenkin se vain sotii mielestäni sitä vastaan, että kerrotaan auton olevan myös alkuperäiskuntoinen. No, kukin ymmärtää alkuperäiskuntoisuuden omalla tavallaan tietysti. Mitähän tuo jälkiasenteinen katkaisija keskikonsolissa kattoluukun napin vieressä muuten mahtaa ohjata?

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5663406" onclick="window.open(this.href);return false;

tuota kävin kattomassa. kuulemma vaiheet 1,2 ja pakki vain toimivat. ilmastointi ei toimi.

oli siellä ite tehty pakosarja ja joku isompi ahti. ei cooleria mutta ite tehdyt ahtoputket. jotka reikä pannalla kiinni.

turbon venakoppa. otteessa lukee tehoja 69kw. ja vakio turbo koneessa 90kw. otteessa ei mainintaa ahtimesta.

hantin takakulma sprayattu hiukan eri värillä ja kittiä lohkeillu.

tonnilla lähtis. ei halvemmalla kun kuulemma salosta saa ehjän laatikon 200e + työ 200e.

Iso Ässä Mikkelissä: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sel/5672132" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuo on siis 560SEL.

omalta kylältä hain. 2 vuotta seissy. ihmeellistä nähdä orkkis vanha mese joka ei oo ruosteessa? taitaa olla parempia säilymään nää 190?

oltzi kirjoitti:[ http://i1.aijaa.com/b/00721/12363567.jpg ]

omalta kylältä hain. 2 vuotta seissy. ihmeellistä nähdä orkkis vanha mese joka ei oo ruosteessa? taitaa olla parempia säilymään nää 190?

Vähemmän ajettuja ylipäätänsä ja erilaisessa käytössä olleet. Kylläpä näyttää hyvälle, suorakylkiselle ja kaikki saumat paikallaan.

Timo L. kirjoitti:

oltzi kirjoitti:[ http://i1.aijaa.com/b/00721/12363567.jpg ]

omalta kylältä hain. 2 vuotta seissy. ihmeellistä nähdä orkkis vanha mese joka ei oo ruosteessa? taitaa olla parempia säilymään nää 190?

Vähemmän ajettuja ylipäätänsä ja erilaisessa käytössä olleet. Kylläpä näyttää hyvälle, suorakylkiselle ja kaikki saumat paikallaan.

joo kuulemma jonkun pankkiirin vanha helsingistä. sisältä ei sitten enää niin hyvältä näytä. kolmei koiraa aina kyydissä ja ovipahvit syöty..