W210 Ilmastointi ei toimi vaikka osia vaidettu

[etrade]

Aika toheloa jos väärää kylmäainetta. Näkeehän sen jo liitimistä. Kyllähän sama kytkin voi toimia matalapaine- ja korkeapainekatkaisijana kuten esim KP-15 mutta pakko tulla tieto kuumakaasulinjasta ja imulinjasta. Mikäli nestelinjan paineesta mitataan kahta eri painetta niin mun kylmätiedois on pirun iso aukko.

[CDI203]

Aika toheloa jos väärää kylmäainetta. Näkeehän sen jo liitimistä. Kyllähän sama kytkin voi toimia matalapaine- ja korkeapainekatkaisijana kuten esim KP-15 mutta pakko tulla tieto kuumakaasulinjasta ja imulinjasta. Mikäli nestelinjan paineesta mitataan kahta eri painetta niin mun kylmätiedois on pirun iso aukko.

Vain yksi paine anturi systemistä löytyy

[viitaar76]

Joo, mm. VAG- konsernin autossa VW touran vm-06 ilmatointilaitteen painekytkin nestelinjassa ei anna käyntikäskyä jos paine on liian matala. Kertoo mm. siitä että järjestelmässä ei ole riittävästi ainetta. Eli siinä on kaksi toimintoa, matalapaine katkaisu ja korkeapaine katkaisu. Sivistystä. Saahan sitä suoraan pullosta huoltomittarisarjan kautta mitä tahansa kylmäainetta järjestelmään riippumatta auton huoltoliittimistä, ellei käytä huoltoon varsinaista ajoneuvoille tarkoitettua huoltolaitetta.

[etrade]

Joo, mm. VAG- konsernin autossa VW touran vm-06 ilmatointilaitteen painekytkin nestelinjassa ei anna käyntikäskyä jos paine on liian matala. Kertoo mm. siitä että järjestelmässä ei ole riittävästi ainetta. Eli siinä on kaksi toimintoa, matalapaine katkaisu ja korkeapaine katkaisu. Sivistystä. Saahan sitä suoraan pullosta huoltomittarisarjan kautta mitä tahansa kylmäainetta järjestelmään riippumatta auton huoltoliittimistä, ellei käytä huoltoon varsinaista ajoneuvoille tarkoitettua huoltolaitetta.

Hieno homma kun selvensit !
Eli tuo autokylmän paineanturin sijoittaminen on täysin päin p#"&(%#¤. Avokompressori, kumiletkut, paineanturi nestelinjas joka mittaa kahta painetta ja vielä syöpyvät lauhduttimet. Siihen vielä lisäksi ammattitaidottomat ja välinpitämättömät asentajat niin soppa on valmis.

[viitaar76]

Jep. Ajoneuvokylmä on ihan oma maailmansa vaikka käyttääkin samaa ainetta kun teollinenkylmä.

[etrade]

Jep. Kylmäkierto on tietysti sama kaikis, mutta olishan se erikoista jos kylmästöinti vielä toimis kun autoa ollaan paalaamas.Tulee mieleen hehkulamppuhuijaus mistä tuli telkkaris ohjelma.

[viitaar76]

Mutta siitä pitää lähtee että NH3 on ainoo oikee kylmäaine. Se tappaa heti;-)

[etrade]

Yhteen aikaan radios tuli useastikin hätätiedotteita. Oulunkylän jäähallilla tais huoltomiehet vaihtua tiuhaan ja epäselvyyttä venttiilien asennoista.

NH3 tais kaiken aloittaa ja nyt palataan takaisin?
Eikös tuo ole kuitenkin yleinen vanhemmis asuntovaunujen jääkaapeis ja pysyy hyvin sisällä.

[viitaar76]

Niinpä niin. Hyvää, vanhaa ja toimivaa ainetta joka on ns. ympäristöystävällinenkin. Oli vanhoissa vaunuissakin. Vuodonkin paikallistaa helposti. "Nekku" kertoo sen että tää vuotaa ja rikki näyttää sen. On sen verran tullut painittua vaikeasti löydettävien vuotojen kanssa. Ajoneuvoissa tuon vuodon selvittäminen on melko helppoa kun lisää väriaineen sekaan ja kattelee uv valolla ja laseilla. Toki se varsinainen vuotokohta näyttää melko räjähtäneeltä löydökseltä.