E 211 Katsastus

[Oberland]

http://www.youtube.com/watch?v=9YTPGEoODlM" onclick="window.open(this.href);return false; näin sen pitäisi mennä.

[aziz]

Mä veikkaisin että, noita umpioissa olevia referenssilukuja on nyt tulkittu väärin. Se 37,5 on arvo umpiolle, jossa on xenon+halogeeni. 25 taas on mallille, missä on pelkästään halogeenit sekä lyhyillä, että pitkillä. Eli niitä lukuja ei lasketa yhteen ja tämä siis minun arvio. Noita samoja umpion runkoja kun valmistetaan kummallekin polttimoille.
Lueskelin tuossa vanhoja TM:ä ja kaikissa autoissa, missä on bi-xenonit, referenssi oli 17,5. Sitten löysin pari testiä, Jaguar ja Honda, niissä oli pitkissä xenon sekä H7 ja referenssi oli tuo 37,5.

[JarkkoN]

Mä veikkaisin että, noita umpioissa olevia referenssilukuja on nyt tulkittu väärin. Se 37,5 on arvo umpiolle, jossa on xenon+halogeeni. 25 taas on mallille, missä on pelkästään halogeenit sekä lyhyillä, että pitkillä. Eli niitä lukuja ei lasketa yhteen ja tämä siis minun arvio. Noita samoja umpion runkoja kun valmistetaan kummallekin polttimoille.
Lueskelin tuossa vanhoja TM:ä ja kaikissa autoissa, missä on bi-xenonit, referenssi oli 17,5. Sitten löysin pari testiä, Jaguar ja Honda, niissä oli pitkissä xenon sekä H7 ja referenssi oli tuo 37,5.

Se maksimireferenssilukuhan oli muuallakin Euroopassa 75 ja nousi vasta hiljattain 100:an.
Joten omassakin Mersussa ilmeisesti ainoa löytynyt referenssiluku 37,5 tarkoittaa koko umpiota,
jossa on halogeeniapukaukovalo. Kaksi tämmöistä yhteensä on suurin sallittu vuonna 2006 eli 75.

[aziz]

Authan voisi käydä näpäyttämässä katsuria.

[markoala]

Edelleen kannatan kirjallisen reklamaation tekemistä ja kilometri korvauksia turhasta ajelusta.