MB C W203 harkinnassa --> Ostettu

[crikez]

Sen verran pitää neuvoa kysyä, että mistä kannattaa tilata halvalla etuovien lukko-osien ne "rajoitin"jouset? Tyyppivika vissiin että räksyttää lukittaessa noi etuovien nupit ja pari kertaa pitää napista painaa ennen ku menevät lukkoon, ei ongelmaa ovia avatessa, ne jouset voitais vaihtaa ja toivottavasti vika korjaantuis sillä, mistä halvalla jouset?

[MiHe]

jouset ebaysta, osta neljän satsi niin on varaosiakin.

Oliko ostettuna tuo edellä olevan linkin auto?

[crikez]

Joo ebaysta sitte, eiole vissiin erilaisia jousia että kaikki samoja? Ja en ole linkannut tätä autoa mihinkään

Läheltä, keminmaasta löytyi sopiva vaihdokki ja isäntä halusi sitä lähteä katsomaan ja loppujen lopuksihan kaupatkin syntyi, mazda olikin jo pyyralla myynnissä http://www.nettiauto.com/mazda/6/7832406" onclick="window.open(this.href);return false;

[MiHe]

Ei taida virallista varaosaa olla, jotkut keksi tuosta bisneksen tai olla Puolasta ekat nyt niitä myy pitkin ja poikin monikin... harmi kun juteltiin jos vuosia sitten brittifoorumilla että oltais kimppatilattu niitä jousia iso repullinen, jollain siellä oli yhteyksiä jousifirmaan mutta se homma vaan kuivui kokoon...

[crikez]

Joo pitääpä tilata jouset, tämän näköinen vaihdokki sieltä lähti mukaan onhan toi hopee tylsä väri, mutta varusteet ja sisusta korvaa

jjjj.jpg

[crikez]

http://www.ebay.co.uk/itm/Mercedes-C-E- ... XQlgtS6sTh" onclick="window.open(this.href);return false;

tätä settiä olen tässä tilailemassa, ei tule kun 15e posteineen hintaa

[crikez]

Etuoviin tulee noi jouset luultavasti nyt tällä viikolla, vklp olisi tarkoitus ne vaihtaa, samalla voisi tsekata takalasinpyyhkijän moottorin + takaluukun sisäpuolelta mahdolliset ruosteet

Kysymys siis kuuluu että miten tuon takaluukun verhoilun pitäisi irrota? Noi muoviruuvvit kantoineen käytin irti mutta ei se verhoilu siitä kyllä pahemmin inahtanut, enkä ohjeita mistään ko. operaatioon löytänyt

[multiviri]

Muoviruuvit irti ja etureunasta veto alaspäin niin pitäisi irrota.

[MiHe]

Etuoviin tulee noi jouset luultavasti nyt tällä viikolla, vklp olisi tarkoitus ne vaihtaa, samalla voisi tsekata takalasinpyyhkijän moottorin + takaluukun sisäpuolelta mahdolliset ruosteet

Hanki valmiiksi tarpeeks isoja pop-niittejä, luultavasti pitää nostimen tukikisko porata irti...

[crikez]

Osat löytyikin jo nyt postilaatikosta

20160223_170656.jpg

Jajoo popniittejä löytyy, etureuna on kaiketi lasin puoli ja alaspäin luukun suunnassa vai irtipäin luukusta?

[multiviri]

Joo etureuna lasin puolella ja luukun ollessa täysin auki maatak kohti vetoo

[atlas]

Sulla on näköjään kaksi c mersua ja suht lähekkäisiä vuosimalleja niin hanki alfamerin korjaus opas..ei ole edes kallis.....sieltä saa paljon tietoa,purkutietoa ja neuvoja.

[crikez]

Joojoo, ja minulla ollut kaksi w202 ceeläistä johon minulla onkin alfamerin kirja, mutta tähän isännän w203seen voisi kyllä myös miettiä tuon kirjan hommaamista!

[crikez]

Nyt on viikon verran ceeläisellä huristeltu ja hyvältähän se vaikuttaa saa nähä millon kerkeää noi etuovien lukkojen jouset vaihtaa kun näyttää olevan viikonloppunakin autolle käyttöä.

Öljytikkua tässä ei käsittääkseni ole ja katsoinkin jo öljyn määrän ajotietokoneelta, aluksi näytti 6,3l, auto kävi pari minuuttia niin olikin laskenut 5,8l. Missä vaiheessa tuo näyttää oikean määrän vai miten tuota tulkitaan? Ei ole ennen tässä taloudessa tällaista sähköhelvettiä ollut että öljytkin tarkistetaan ajotietokoneelta Eilen Oulun reissulla kulutus laski parhaimmillaan 4,7l/100km, kuinkas paljon nuo näyttää alakanttiin?

[MiHe]

Mulla ainakin katsotaan sammuksissa? Pitää olla lisäks ollu vähän aikaa ennenkuin suostuu kertomaan...

Kulutuslukema riippuu ihan siitä onko sitä kerrointa joku jo ronkkinut ja millaset renkaat on alla yms. Väykky näytti ennen vajana litran pieleen, pumppurempan jälkeen enemmän, W211 on aika kohdillaan useemman tankillisen keskiarvoissa.

[crikez]

Aijjaa youtubesta katsoin videon missä löi käyntiin että rupesi näyttämään mitään niin tein sitten samoin, pitääpä katsoa uudestaan sammuksissa. Jajoo eiköhän se maantiekulutus 5-6l väliin mene todellisuudessa?

[crikez]

No johan se rupes näyttämään öljymäärän sammuksissakin, ja juurikin se 6,5l mikä pitääkin olla

[MiHe]

Jajoo eiköhän se maantiekulutus 5-6l väliin mene todellisuudessa?

Varmaan lähelle kuutta on, mulla väykyn keskikulutus 7L tasan ympärivuotisesta laskettuna, perusrenkailla. W203:sta on haukuttu pikkusen väykkyä janosemmaksi kopaksi... olikos sun manuaali, sitten on taas pikkusen vähempään mahkut.

[crikez]

Joo kyllä tuntuis siltä että se kulutus kuitenkin alle kuuden litran jäisi, tosin automaattihan tuo kyllä on. Mazda kulutti aikalailla saman verran, ehkä himpun verran vähemmän. Tosin se oli manuaali, 2,2tdi ja 6 vuotta uudempaa tekniikkaa, ja kevyempikin saatto olla.

[crikez]

Yksi huono puoli on kyllä pakko tänne jakaa, varmaan aika yleinen? Eli onko nuo 270cdi:t vaan tuollaisia jääkaappeja Nyt tuon kunnolla huomasi kun olikin yön aikana pakkanen kirinyt reilu 20 pakkasasteeseen, lokilämmittimellä ja webastolla 30min ennen käynnistystä. 10-15min kävi tyhjäkäyntiä pihalla ja 15min ajon jälkeen lämmöt n. 60°C. Normaalia? Edellinen omistaja vaihtanut termostaatin, ja kunnossa pitäisi olla kun lämmöt nousevat pidemmällä matkalla ja lauhemmalla kelillä parhaimmillaan 90 asteeseen.

Lisäksi edellinen omistaja ottanut tämän esilämmitysvastuksen pois käytöstä kun arveli sen olevan oikosulussa kun söi akun tyhjäksi. Vaihtamatta jäi ko. osa ja webasto korvannut tuon ongelman. Kuinka tärkeä tuo vastus on ja miten se toimii?

[MiHe]

Vastus toimii kuin ajonaikainen wbasto, lämmittää kennolle tulevaa nestettä, kytkeytyy automaagisesti lämpötilatietojen mukaan. Aika tehoton on (en muista montako sataa wattia nimellisteho on), en väykyssä kyllä isoa eroo huomannu, enkä ole sitä käyttänytkään. Tyhjäkäynnillä ilman webastoa mulla väykyssäkin tuppaa lämmöt laskemaan.

Onkos autossa se 'pikkutermari'?

Jos ajossa lämmöt kuitenkin nousee niin eipä siinä paljoa ole tehtävissä, viimasuoja vähän parantaa. Tuskin siinä kenno kuitenkaan tukkeessa tai likanen on.

[crikez]

Joo kyllä ne lämmöt pidemmällä matkalla nousee 85-90 asteeseen, ainakin pikkupakkasilla. Tänään ei kaupunkiajossa noussut koko päivänä yli 70 asteen, pakkasta 15-20 astetta. Pahvilla se pitää vissiin keula tukkia jos kovempia pakkasia vielä jatkuu. Käsittääkseni tässä on se pikkutermari? Mutta tuskin sen vaihtaminen vaikuttaa mihinkään

[MiHe]

Käsittääkseni tässä on se pikkutermari? Mutta tuskin sen vaihtaminen vaikuttaa mihinkään

Kyllä se vaikuttaa ja ihan hitosti, jos se on jumissa se on käytännössä auki se kierto sitä kautta koko ajan. Mesen puolella varaosanumerot ja kuvalliset ohjeet...

(menee kaksinpuheluksi tämä threadi???) )

[crikez]

Joo samaa mietin minäkin ja missäs tämä toinen termari sitten sijaitsee, paljon maksaa yms? löytyykö linkkiä noihin ohjeisiin?

[crikez]

Joo nyt kaiveltu tietoa tuosta hommasta ja tuosta termarista, tuntuu kaikilla vaikuttavan lämpöihin tuon pikkutermarin vaihto! helppo ja halpa vaihtaa, pitääpä kyllä jossain välissä uusia tuo osa

[crikez]

Soiteltiin auton Suomi-ajan ainoalle omistajalle ja pikkutermaria ei ole vaihdettu, iso termari vaihdettu 2011 eli silloin kun auto on Suomeen tuotu. Mitähän tuo pikkutermari Kl:ssä maksaa?

[crikez]

Kl varaosien nettisivuilla tuotenumerolla löytyi toi termari 47e, saako mistään halvemmalla?

[crikez]

Tuli tsekattua auton tietoja vin koodilla!

006 SPECIAL TEST VEHICLE
018 CUSTOMER READY VEHICLES WHICH SHOULD BE MODIFIED
102 CONTROL PRODUCTION TEST 2
202B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
213 SPEED-SENSITIVE POWER STEERING/VARIO STEERING
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
220A LEATHER
221A LEATHER - BLACK/ANTHRACITE
242 FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
249 INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
250B MOBILO LIFE/EUROPE SERVICE PACKAGE
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
287 THROUGH-LOADING FEATURE
293 SIDEBAG IN REAR LEFT AND RIGHT
2XXL FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
330 CD COMPARTMENT
345 RAIN SENSOR
354 ANTENNA FOR TELEPHONE D/E-NET
388 PHONE MOBILE, MTUS-SYSTEM
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
477 TIRE PRESSURE LOSS WARNER
480 SELF-LEVELLING SUSPENSION
500 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR LH AND RH FOLDING
527 COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
543 SUN VISOR WITH ADDITIONAL FUNCTION
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
614 BI-XENON HEADLAMPS FOR RIGHT-HAND TRAFFIC
619 CORNERING ILLUMINATION
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
691 BLUE HEAT-INSULATING GLASS ALL-AROUND, GLASS REAR
744U BRILLIANT SILVER METALLIC
805 YEAR OF MODIFICATION
810 SOUND SYSTEM
819 CD CHANGER
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM
882 INTERIOR SAFEGUARD
911 MAJOR ASSEMBLIES FOR SPECIAL TEST VEHICLES
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
988 VEH. TIT. OF OWN. & COC DOC. + MODEL PLATE (MACH.)
M002 ENGINES WITH EXH.TURBOCHARGER WITH INTERCOOLER
M27 CAPACITY 2,7 LITRE
M612 R5-DIESEL ENGINE OM612
N69 CONTROL CODE BREMEN PLANT
N99 CONTROL CODE BREMEN PLANT
R19 LA 16" 5 SPOKE DESIGN WITH MIXED TIRES

Meinaakos tuo BI-XENON että xenonit olisi alkuperäisenä niin pitkissä kuin lyhyissäkin valoissa? Koska pitkissä ei kenoneita ole

[crikez]

Ei perskeles onko tuossa takapään tasonsäätö? 480 SELF-LEVELLING SUSPENSION tarkoittaako tuo tasonsäätöä?

[RH]

Tuli tsekattua auton tietoja vin koodilla!

006 SPECIAL TEST VEHICLE
018 CUSTOMER READY VEHICLES WHICH SHOULD BE MODIFIED
102 CONTROL PRODUCTION TEST 2
202B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
213 SPEED-SENSITIVE POWER STEERING/VARIO STEERING
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
220A LEATHER

221A LEATHER - BLACK/ANTHRACITE
242 FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
249 INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
250B MOBILO LIFE/EUROPE SERVICE PACKAGE
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
287 THROUGH-LOADING FEATURE
293 SIDEBAG IN REAR LEFT AND RIGHT
2XXL FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
330 CD COMPARTMENT
345 RAIN SENSOR
354 ANTENNA FOR TELEPHONE D/E-NET
388 PHONE MOBILE, MTUS-SYSTEM
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
477 TIRE PRESSURE LOSS WARNER
480 SELF-LEVELLING SUSPENSION
500 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR LH AND RH FOLDING
527 COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
543 SUN VISOR WITH ADDITIONAL FUNCTION
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
614 BI-XENON HEADLAMPS FOR RIGHT-HAND TRAFFIC
619 CORNERING ILLUMINATION
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
691 BLUE HEAT-INSULATING GLASS ALL-AROUND, GLASS REAR
744U BRILLIANT SILVER METALLIC
805 YEAR OF MODIFICATION
810 SOUND SYSTEM
819 CD CHANGER
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM
882 INTERIOR SAFEGUARD
911 MAJOR ASSEMBLIES FOR SPECIAL TEST VEHICLES
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
988 VEH. TIT. OF OWN. & COC DOC. + MODEL PLATE (MACH.)
M002 ENGINES WITH EXH.TURBOCHARGER WITH INTERCOOLER
M27 CAPACITY 2,7 LITRE
M612 R5-DIESEL ENGINE OM612
N69 CONTROL CODE BREMEN PLANT
N99 CONTROL CODE BREMEN PLANT
R19 LA 16" 5 SPOKE DESIGN WITH MIXED TIRES

Meinaakos tuo BI-XENON että xenonit olisi alkuperäisenä niin pitkissä kuin lyhyissäkin valoissa? Koska pitkissä ei kenoneita ole

Mahtaako olla kuin 211 eli bixenon + lisäpitkät halogeenein?