W211 airmatic Malfunction

[soikku]

Ei auttanut liittimien rassaaminen monta muutakin liitintä kävin läpi. Kävin sit kuitenkin tänään piuhan päässä ja auto suoristui mutta edelleen malfunction vaikka jousitus nyt toimii. Mutta taitaa johtua noista säädettävissä tasonsäätö tangoista jotka ei ole vakio mitassa. Olen ymmärtänyt että noilla säädettävillä tangolla huijataan autoa kun halutaan madaltaa. Ja jos joku nyt tietää kuinka malfunctionii huijataan niin kerro mullekin. Piuhan päässä kun auto oli asentaja vaan kysyi koska keulan korkeus on sopiva ja kun sanoin nyt siihen jäi.

[soikku]

Ei auttanut liittimien rassaaminen monta muutakin liitintä kävin läpi. Kävin sit kuitenkin tänään piuhan päässä ja auto suoristui mutta edelleen malfunction vaikka jousitus nyt toimii. Mutta taitaa johtua noista säädettävissä tasonsäätö tangoista jotka ei ole vakio mitassa. Olen ymmärtänyt että noilla säädettävillä tangolla huijataan autoa kun halutaan madaltaa. Ja jos joku nyt tietää kuinka malfunctionii huijataan niin kerro mullekin. Piuhan päässä kun auto oli asentaja vaan kysyi koska keulan korkeus on sopiva ja kun sanoin nyt siihen jäi. alkaa tuntua ettei ketään kiinnosta

[soikku]

No joo ei tuon pitäisi kyllä vaikuttaa anturihan menee varmaan aina samaan kohtaan ja säädettävällä tangolla säädetään korko. Ehkä se yläpään nivel ei ole sitten samassa asennossa kuin toisella puolella. Vai olisiko anturin vivulla kohta jossa se kuuluu olla jotta malfunction häipyy. Ja tangon pituudella saadaan haluttu korko silloin ei tarvitse puuttua anturin asetuksiin. Voisiko olla näin ??

[EemeliErkki]

Omassa (S212 airmatic) teki herjaa, että kaikki ei olisi kunnossa. Auto kyllä asettui oikeaan asentoon, tai ehkä maastoasento ei mennyt läpi, ei siis noussut ihan maastoasentoon, mutta muuten toimi.
Star Airmatic testi näytti, että paineanturin painelukema ei ollut uskottava. S212 paineanturi on venttiiliblokissa. Se koko blokki vaihdettiin, niin taas toimii ok.

[soikku]

Ok pitää käyttää vielä starissa jossain välissä tuo voi kyllä kans ottaa itseensä pitkästä seisonnasta samoin kun kompuran joutu vaihtamaan ensimmäisenä seisonnan jälkeen.

[soikku]

Eli 2 kertaa nyt käyty piuhan pääs suoristamas auto ja taas vinossa. Sitä staria vois kokeilla seuraavaksi kunhan löydän korjaamon jolla on sellainen kotkan alueella.

[soikku]

Epäilen tuota venttiiliblokia tänään auto nousi käynnistysten jälkeen aina eri korkeudelle. Ja kerran tippui alas kun auton sammutti siis keula. Jos tuon osan nyt irrottaisi ja suihkisi irrotus öljyä onko mitään toivoa että se lähtisi toimimaan.tämähän on kuitenkin kompressorin jälkeen oleva osa että en usko tipan öljyä olevan järjestelmässä ongelma.