Olikos se nyt niin, että sen järjestelmän pitää pitää paineet myös auto sammutettuna? Ja nimenomaan niin, että jos lastaan kontin täyteen, niin ei saisi perä painua => eli tarpeeksi painetta suurellekin kuormalle.. Eli ei tarvitsisi käynnistettäessä kaasutella perää ylös..
Oli nimittäin aikoinaan isällä 123 farkku, jossa aina liikenteeseen lähtiessä poljeskeltiin hetken aikaa, jotta perä nousi ja naapurin pojat tuli kateelliseksi
Siinähän silloin taitaa kyllä jo jotkin venttiilit tai paineakut vuotaa, jos perä painuu aina hetken päästä sammutuksen jälkeen..
