EX: W210 E55 AMG -00 käyttis

[Sultzi]

Kiitos

Ei taaskaan mitään erikoista kirjoitettavaa. 30tkm lähenee ja perus huoltoa tullut vain tehtyä ja ajeltua vain

Ihan toimiva käyttöauto sanoisin.

[Sultzi]

Pientä päivitystä, lähinnä ei mitään tapahtunutta.

Mittariin tulee pian 40tkm ajoa itsellä, kaikki käytännössä etanolilla. Melko pätevä käyttöauto ollut kyllä, täytyy sanoa.

Harmi että tämä on euro3 luokan auto, muuten olisi voinut pakottaa ilmaa sylintereihin

[Sultzi]

Kohta tulee 60tkm yhteiseloa, jatketaan näillä näkymin edelleen taivalta tästäkin eteenpäin. 40tkm kun ajelis vielä niin olis 400tkm mittarissa

[simoks]

Nice Ajettavaksihan nämä on tehtykkin. Ei ole ruoste tullut kukkimaan mistään vielä maalauksen jälkeen? Minkälaisia korjauksia tuon 60tkm ajalla ollut?

[-jari-]

Mahtaako tuo poistamasi resonattori vielä olla tallessa ja jos on, niin onko ylimääräinen ?... laittaisin omaan E50: een, kun joku on moisen poistanut, tulee v*ttumainen jumputus just maantie kierroksilla läpi.

[RH]

Kohta tulee 60tkm yhteiseloa, jatketaan näillä näkymin edelleen taivalta tästäkin eteenpäin. 40tkm kun ajelis vielä niin olis 400tkm mittarissa

Edelleen etanolilla? Päheen puoleista ekoautoilua .

[Sharedoc]

Tämmöisen auton kun saisi pysymään alkuperäiskunnossa ja ruosteettomana vielä 15 vuotta niin siitä tulisi varmaan arvokas klassikko.

[apa100]

Miten tuo eberi toiminut viinalla? Ainakaan webastoon ei saisi valmistjan mukaan viinaa laittaa?

Ari

[Huttiainen]

Aiheeseen liittyen

Wheeler Dealers (Discoverylta) viime jaksossa oli W210 E55 AMG 2002. Tulee huomenna vielä uusintana Ma 20.1 Klo: 20.00

Erikoista tuossa Californian autossa on, että siinä on suomen lippu keulassa!

wd.jpg

[Sultzi]

Nice Ajettavaksihan nämä on tehtykkin. Ei ole ruoste tullut kukkimaan mistään vielä maalauksen jälkeen? Minkälaisia korjauksia tuon 60tkm ajalla ollut?

Ei vielä mainittavia kukintoja, hieman takaluukun lukkosylinterin ympärillä näkyy kuplintaa jo. Kaarissa kanssa pientä sanomista, kun talvirenkaat välillä ottaa kiinni edessä kaareen kun sopivasti kääntää ja tulee isompaa töyssyä. Mutta yleisilme vielä siisti Korjauksia ollut tässä välissä oikeastaan vain vuotavan hammastangon vaihto, takajarrusatulat uudet (männät jumissa) sekä polttoainepumppu hajosi (oli alkuperäinen). En ole leimalle (3kertaa leimannut nyt) tehnyt vielä mitään sen auton hankinnan jälkeisten korjausten jäljiltä. Pikku magnaflown katitkin vielä toimii hyvin vaikka ovat todella pienellä kennolla.

Mahtaako tuo poistamasi resonattori vielä olla tallessa ja jos on, niin onko ylimääräinen ?... laittaisin omaan E50: een, kun joku on moisen poistanut, tulee v*ttumainen jumputus just maantie kierroksilla läpi.

Mielestäni meni suoraan lavalle. Tässä ei ole mitään häiritseviä ääniä vaikka on vain 2kpl pieniä katteja heti pakosarjojen jälkeen ja sitten vain orkkis AMG takapönttö. Erittäin onnistunut tuli tuosta putken muokkausesta tähän

Edelleen etanolilla?

Kyllä! Ainoastaan ajanut bensalla kokoaikana n. 120-150L.

Miten tuo eberi toiminut viinalla? Ainakaan webastoon ei saisi valmistjan mukaan viinaa laittaa?

Ari

Ei mitään ongelmia, en ole edes kesäisin käyttänyt tuota, eli seissyt sen ajan käyttämättä ja heti ekasta syksyn käytöstä lähtien toimii hienosti. Toki 5kw lämmitin on karkeasti 4kw lämmitin kun käyttää e85:tä.


Vielä kun joskus olis aikaa ja valuuttaa sen verran niin heittäisin moottorinohjauksen ja vaihteisto-ohjauksen romulavalle ja laittaisin tilalle jotain aftermarkettia niin tästä saisi oikeasti hyvän ajettavan, nyt saksalaisen persereikä insinöörin tekemät ohjaukset tappaa moottorin luonteen mahtavasti. Mielessä pyörinyt ajatus 8x itb ja manuaalivaihteistosta, olisi asiallinen

[Sultzi]

Tämä myyty eteenpäin.

Hieman alkoi jo väyrysongelmat tulemaan korissa läpi 5vuoden ympärivuotisen ajon jälkeen Uusi omistaja todennäköisesti fiksaa korin takaisin kuntoon sekä huoltaa alustan jolle ei pääasiassa tehty mitään. Ja palaa takaisin vain kesäkäyttöön.

Hyvä laite oli kyllä ja mukava käyttiksenä, voin suositella.