OM642 runkolaakerit

[mh jkl]

pitääpäs ruveta vaihtamaan öljyt tiheemmin eihän nyt tuo teboilin diamonddiesel niin paljoa kustanna ja kilometrejäkään ei tule kuin 15tkm vuoteen

[E200kompressor]

Mikään muu ei riko moottoreita niin paljoa kuin ylipitkät huoltovälit

Mulla oli Volkkari joka oli käynyt öljynvaihtohuollosta keskimäärin kolme - neljän vuoden välein. Tietenkin sitä LongLife -öljyä.

Kansi tohjona eikä alakerrassakaan ollut oikein hurraamista.

[finino]

Tuosta epäsäännöllisen napseen/tikityksen tunnistamisesta: minun autossani sen kuulee selkeimmin kun kääntää etupyörät linkkuun ja kuuntelee pyöräkotelon aukosta. Näin moottorin kaikki muut tavalliset käyntiäänet eivät häiritse äänen tunnistamista niin paljon.
Minun autossa tuon ääni on selkeimmin havaittavissa vajaa lämpöisestä moottorista, noin 70C.
Oikea äänen mittaus/kuuntelumenetelmä on ainakin minulle vielä arvoitus. Apua otetaan mielellään vastaan.

[atlas]

Häviääkös ääni jos nostat hieman kierroksia ja kuuluuko se läpi kierros alueen.
Kiertokangen ja kampuran laakeri vika nimittäin pitää ihan kunnon ääntä.

[SakariH]

.

[E200kompressor]

Häviääkös ääni jos nostat hieman kierroksia ja kuuluuko se läpi kierros alueen.
Kiertokangen ja kampuran laakeri vika nimittäin pitää ihan kunnon ääntä.

Hyvä havainto. Bensakoneen kiertokangenlaakeri alkoi pitämään kauheaa kolinaa kun kierrokset nousivat noin 2800rpm, ei sitä ennen.

Autolla pystyi jopa ajamaan noin 90km/h ennen kolinan (=öljykalvon rikkoutumista) alkua.

[finino]

Kun tuossa illalla kuunteli autoni moottorin napsetta/tikitystä tuli äänestä mieleen ettei sen aiheuttaja vaan olisi räpsyvä nokkaketju tai öljypumpun ketju. Äänen luonne voisi viittata sellaiseen.
Onkohan tuolla väljällä ykkösrunkolaakerilla vaikutusta myös nokkaketjun mielestäni ennenaikaiseen venymiseen?

[atlas]

Olethan kokeillut ilman moniura hihnaa ettei se tule siitä linjastosta toi ääni?
Serkulla 350 bensa niin korjattu jakopää ja uusi kiristin ei kestänyt kuin alle 30tkm kun alkoi naputtamaan...kokeiltiin halvimmalla keinolla ensin joka auttoi ongelmaan.

[finino]

Joo. Olen tutkaillut moottorin ääntä myös hihna irti ja tuolloin epäsäännöllistä napsetta / tikitystä ei kuulu.
Ja tuo toinen juttu. Hihna paikallaan napse häviää noin 1500 rpm kohdalla.

[SakariH]

.

[finino]

Moro,
Hiukan taas päivitystä.
Ihmetelty useamman MB -moottorimiehen toimesta.
Uudet öljyt yms. 208000 km. Ei selkeää muutosta käyntiääneen.
Välipäätös: mennään taas seuraavaan öljynvaihtoon.

[Kalevizer]

Täällä kuuluu vastaavasta moottorista vaimea napse 70-80 asteen välillä, täysin lämpimästä koneesta ei mitään. Täsmää valitettavan hyvin service bulletinissa kuvailtuun ääneen.

https://youtu.be/alaNjMfCq3Y" onclick="window.open(this.href);return false;

[finino]

Mistä kohtaa ja miten tuo ääninäyte sinun autosta on otettu?
Ikävä kyllä tuo epäsännöllinen napse muistuttaa kovin paljon myös minun 642:n ääntä.

[Kalevizer]

Kuskin puolelta kaaren sisältä, aamulla kuuntelin kuumalla koneella ja ei merkkiäkään koko äänestä. Parhaiten tuon saa esille kun ajaa koneen kuumaksi ja käynnistää vaikka tunnin kuluttua, häviää sitten hyvin nopeasti. Lämpötila-alue jolla tuo esiintyy on hyvin kapea.

[dinkidonki]

Tuliko naputuksiin koskaan selvyyttä?

[Sandtu72]

Hei, kaikki OM642 moottorin ystävät!

Tietääköhän kukaan, että millainen on se ääni, joka kuuluu, kun kyseisen moottorin runkolaakeri on menossa?

Tämän viestiketjun ohesta löytyvällä You Tube -videolla ääni on melko korkea (vähän kilkattava).

Oma noin 300 tkm ajettu "mylly" on pitänyt erikoista ääntä kohta vuoden. Ääni on kuitenkin huomattavasti matalampi ja kukaties vähän hankaava/aaltoileva. (Jos moniurahihnan ottaa pois, niin ääni tosiaan lakkaa...)

Tähän mennessä olen uusinut sekä moniurahihnan, kiristimen rullan että molemman ohjainrullat. Ääni on tästä huolimatta pysynyt samana.

Liekö sitten mahdollista, että jokin apulaitteista pitäisi ääntä...

[T-Row]

Jos ääni lakkaa hihnan poistolla, niin silloinhan se on selvä asia, että ääni tulee jostakin jota apulaitehihna pyörittää.

[Sandtu72]

Jep, jep! On toki mahdollista, että jokin apulaitteista aiheuttaa ylimääräisen äänen. Toisaalta mersun omassa tiedotteessa mainitaan juuri moniurahihnan poiston paljastavan laakerivian. "Noise can no longer be heard when the poly-V belt is removed."

[FinlandMerceds]

Jep, jep! On toki mahdollista, että jokin apulaitteista aiheuttaa ylimääräisen äänen. Toisaalta mersun omassa tiedotteessa mainitaan juuri moniurahihnan poiston paljastavan laakerivian. "Noise can no longer be heard when the poly-V belt is removed."

Vaan minkäpä laakerin vian se paljasta jos ääni remmin irrotuksella loppuu,
ehkäpä jonkin apulaitten laakerin vaikkapa laturin, vesipumppun, ilmastoinin kompuran tms mitä se remmi pöyöritää

[Sandtu72]

Notes:
^ The noise occurs after a mileage of approx. 20,000 km or after an oil change.
^ Noise can be clearly heard in area of 1st crankshaft main bearing.
^ Noise can no longer be heard when the poly-V belt is removed.
^ It is essential to compare the noise of the complaint vehicle!
^ Noise is irregular. Pulse-like crackling noise occurs at irregular intervals.
^ 20 pulses (ticking) which represent justifiable complaints.
Cause:
Run-in effect of 1st crankshaft main bearing.
Scope of test:
Remove/install poly-V belt.
- Run engine with poly-V-belt. Compare to attached reference noise file.
- Run engine without poly-V-belt and listen if the noise is still there.
Note:
If the ticking still occurs after the poly-V belt is removed, there is no defect at the main bearing shells of the 1st crankshaft main bearing.
Proceed further to determine the cause.
If the ticking is gone after the poly-V belt is removed, there is a defect at the main bearing shells of the 1st crankshaft main bearing.

[dealer]

Tuota on saanut selittää pariinkin kertaan jos on erehtynyt kertomaan, että apulaitehihnan poistolla lakkaava ääni voi olla nimenomaan moottorin laakeroinnista peräisin

[Sandtu72]

Ohessa vielä ääninäyte moottorin tyhjäkäynnistä. Ajassa 0:07-0:08 kuuluu ehkä selvimmin mainitsemani outo "sirkutus".

Liekö heinäsirkka tehny pesän johonkin lohkon uumeniin...

[T-Row]

Tarkemmin kun ajattelee niin joo, onhan se kyllä mahdollista, että ainakin ekasta laakerista tuleva ääni voi hihnan irroittamisella lakata. Eipä ole tullut tälläistä vastaan vielä.

[Sandtu72]

Kysynpä nyt vielä, että mitenkä yleistä noiden runkolaakereiden, tai laakereiden ylipäänsä, rikkoutuminen tuossa moottorityypissä on?

[epk]

ei se noissa nyt mikään erikoisen iso ongelma ole, vrt vaikka om651 ongelmat.

Ääni kuulostaa enempikin jonkin komponentin kahnaukselta.

[dealer]

Ei ole niin yleistä että tarvitsee olla huolissaan, mutta ylimääräinen ääni kannattaa aina selvittää mistä johtuu.

[Sandtu72]

Hei, kiitti vastauksista ja neuvoista!
Tietääköhän muuten kukaan keski-suomen alueelta ns. "tekijämiestä", joka olisi syventynyt kyseisen moottorityypin saloihin?

[FinlandMerceds]

Hei, kiitti vastauksista ja neuvoista!
Tietääköhän muuten kukaan keski-suomen alueelta ns. "tekijämiestä", joka olisi syventynyt kyseisen moottorityypin saloihin?

Mihinkä saloihin ?
ei ko tyypisä mitään kumempia saloja ole

[Sandtu72]

Nii-in, tekijämiehellä on kahdenkymmen vuoden kokemus, erikoistyökalut valmiina ja helikopterin kuvia henkseleissä. Yksinkertaisellä kirvesmiehellä on silmissään lasittunut katse... ja moottorin paikalla metallimöhkäle.

Rohkaisevaa silti kuulla, ettei kyseinen "motti" tuota kaikille harmaita hiuksia.