NOX-tunnistin w447

[jamppa]

Täähän kuulostaa ihan normi vitosta mulla. 119 4x4 Just vaihdettu Nox anturi, välijäähdytin ja ahtoputki. Km 214 tuhatta

[tuikku]

.
Minulla on Sprinterissä satunnaisesti poltellut etummaisen nox - anturin takia vikavaloa, toistaiseksi on myös sammunut hetken päästä.
Tämä vaihto - osien toimimattomuus kiinnosti kovin ja päätin kokeilla.
Ostin molemmat, etummaisen ja takimmaisen. Melkolailla halvimmasta päästä, mutta kuitenkin saksalaiset osat, no joo, uskoo ken tahtoo.
Kaksi maksoi noin puolet yhden alkuperäisen hinnasta. GEBE - merkkiset.
Luulen, että olennaista näissä on se antureiden jännitetaso sillä hetkellä, kun virta käännetään päälle. Käyttöjärjestelmä ei kelpuuta niitä "pareiksi", jos poikkeamaa on liiaksi. Varmaan siksi se ei erimerkkisillä antureilla toimi.

Aluksi vaihdoin vain anturit, en kuitannut vikoja, en tehnyt sopeutusta, ainoastaan vaihdoin osat.
Toimi.
Jonkin aikaa ajettuani tein myös sopeutuksen ja toimii edelleenkin.

Lambda - ja nox antureita katsellessa ei voi olla huomaamatta niissä olevaa samankaltaisuutta.
Toinen haistelee hapen määrää, toinen typen.
Toisen hintataso noin satasen luokkaa, toisen ei vielä.

Tarvike osien toimivuus helpottaisi nimenomaan niitä hiukan vanhemman auton omistajia, joilla se yksittäisenkin anturin tuoma kustannus on aivan liian kallis suhteessa auton hintaan. Ensimmäisellä kerralla pikkuisen nipistää, mutta sitten seuraavien anturiden kanssa selviää aika kohtuullisella summalla.