2001 c32 amg ostamassa. neuvot tarpeen!

[jameri]

No niin kamera esiin ja kuvia myös

[skeletorR]

http://i134.photobucket.com/albums/q111 ... 1185207419

[routasydän]

Tervehdys kaikille,

Lainaanpa tätä ketjua niin ei tarvitse perustaa uutta. Eli c32 AMG mersua olen harkitsemassa perheen kakkosautoksi, ja sen ostoon liittyvät neuvot olisivat tarpeen.

Eli tilanne on se, että tällä hetkellä meillä on xc60 ja alfa gtv kesä/kakkosautona. Nyt tarvitsis kuitenkin saada toinen auto, joka toimisi tarvittaessa toisena käyttöautona myös talvella, eli alfan täytyy lähteä. Autoihmisenä tilalle pitäisi saada jotain mielenkiintoista, ja mielessä on ollut alfat (156gta, 159), m-bimmerit ja nyt sitten löysin myös c32 AMG mersun, joka kiinnostaisi kovasti. Itse asiassa mersut on aina kiehtoneet, ja ykkösautoksikin olisi tullut glk 250, jos takakontti olisi ollut riittävän tilava koirien häkeille.

Suurin osa nettiauton valikoimasta on kohtuu paljon ajettuja (200tkm), vai onko se kyseiselle laitteelle paljon? Alkaako tulla kaikenlaista pikku ongelmaa? Toki tietenkin tehdyt huollot, miten pidetty yms on pääosassa, mutta näin niinkuin yleensä. Miten ylläpitokulut yleensä, kuinka paljon on "spesiaali amg osia" ja kuinka paljon käy tavis c-sarjan osat? Kulutus lienee samaa tasoa kuin alfallakin eli 11l kieppeillä? Miten vaihteiston kanssa, tomaatti on ilmeisesti kestävä?

Mitä kannattaa tarkistaa kun yksilöitä menee katsomaan? Mitä isoja huoltoja olisi hyvä olla tehtynä? Tuo kiertovesipumppuasia olikin jo mainittu.

Kaikki vinkit otetaan kiitollisina vastaan

-Jyri

[amgenter]

Tuossahan noita samoja kyselyjä ja pari vastausta:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=119086

Alkaa kuitenkin olla jo niin vanha auto, että 100 - 200 tuhatta on sellainen tyypillinen ajomäärä. Tiedän yhden C32:en, jolla on ajeltu normaalihuolloilla tällä hetkellä vähän yli 350 tuhatta. Perushuoltoa ja tasaisin väliajoin monoa kunnolla niin ei pitäisi olla kauheita ongelmia.

[routasydän]

Tuossahan noita samoja kyselyjä ja pari vastausta:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=119086

Alkaa kuitenkin olla jo niin vanha auto, että 100 - 200 tuhatta on sellainen tyypillinen ajomäärä. Tiedän yhden C32:en, jolla on ajeltu normaalihuolloilla tällä hetkellä vähän yli 350 tuhatta. Perushuoltoa ja tasaisin väliajoin monoa kunnolla niin ei pitäisi olla kauheita ongelmia.

Tänk you. Olisihan tuo ketju pitänyt itsekin löytää .

[Matti2706]

Moi!
Kyseistä mallia harkinnut ja nettiautosta erään mallin bonganneena täytyy kysyä jotain. Huoltohistoriaa autosta löytyy hyvin kuitteineen, ei tosin ihan aukoton ole.
Autolla on ajettu 280tkm ja kun kysyin omistajalta onko vaihdelaatikon öljyjä koskaan vaihdettu niin hän vastasi että ei ainakaan hänen aikana. Kuulemma tässä mallissa ei anna "kylmällä" koneella ottaa kierroksia kunnolla ennen kuin moottori käyntilämmin (vahinkojen välttämiseksi).
Käsittääkseni tuo laatikko kestää isompiakin vääntöjä (kyseessä Kleeman stage 1 viritys) mutta onko parempi unohtaa kokonaan jos ei koskaan ole vaihdettu laatikon öljyjä?
Kiitos jo tässä vaiheessa!

[S202]

Jos laatikko toimii moitteetta niin kyllä uskaltaa ostaa. Pitkä koeajo että auto on varmasti käyntilämmin ja sitten testailee kevyellä kaasulla että pääseekö kierrokset nousemaan vaihdon aikana. Ja reilulla kaasulla kattoo ettei oo vikatilassa tai syty moottorin vikavalo. Harvemmin noista mitään totaalisesti hajoaa, että jos jotain vikaa löytyy niin hintaa vaan alemmas.

[Pansu]

Talvella varmaan vähän hankala toteuttaa perusteellista koeajoa. Ja kyllä tuo minulla ainakin ottaa kierrosta oli kylmä tai lämmin, en kyllä moista ominaisuutta ole huomannut.

Ja itse kyllä haluaisin päästä testaamaan nimenomaan kylmänä auton, että rallattaako ketju kuinka paljon ja miten loota vaihtaa kylmänä. Kaveri erehty ostaa käyntilämpimän auton ja kylmänähän tuo sitten nyki ja aivan varmasti myyjä tämän tiesi. Eli paras kun pääsisi kokeilee kylmänä ja ajaa sitten käyntilämpimäksi.

[Matti2706]

Kiitosta kiitosta!
Täytyy pyytää myyjää ettei käynnistä tai aja ollenkaan ennen koeajoa, sittenpähän selviää jos nykii kylmänä.

[Pansu]

Kiitosta kiitosta!
Täytyy pyytää myyjää ettei käynnistä tai aja ollenkaan ennen koeajoa, sittenpähän selviää jos nykii kylmänä.

Ja kuuntelee sen ketjun kun käynnistää, noilla kilsoilla se on aivan varmasti venynyt jos ei ole koskaan vaihdettu.