Jube tutustui cdi-mersuun!

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » La 21.03.2009 18:39

ceemeli kirjoitti:Minkälaisen muutoksen sillä ohjelmalla saisi ton vakio Viton 122hv/300nm tilalle ja onko mahdollista samalla systeemillä muuttaa takaisin vakio ohjelmalle jos jotain ongelmia ilmeneisi uudella softalla??!!

Samaa luokkaa saa tuohon mitä 200cdi:hin ja on mahdollista muuttaa takaisin vakioksi kun hommaa jostain vakiosoftan ennenkuin ajaa virisoftan sisään.

h3ba · Viesti Kirjoittaja **h3ba** » La 21.03.2009 19:45

Jes komea peli, väri varsinki

Kerranki joku kellä muulla on munaa laittaa punanen mersu

No, mut eikö Jubelta voi aina odottaa hyvää lopputulosta

Kai_L · Viesti Kirjoittaja **Kai_L** » La 21.03.2009 22:46

Kyllä sieltä jotkut "näppärät" sen vakiosoftankin saa talteen otettua. Vaati kyllä kortin irroittamisen ja vähän estojen purkamista.

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Su 22.03.2009 06:22

Kai_L kirjoitti:Kyllä sieltä jotkut "näppärät" sen vakiosoftankin saa talteen otettua. Vaati kyllä kortin irroittamisen ja vähän estojen purkamista.

Saa toki, mutta saa sen vakio-ohjelman helpomminkin ja tottakai sellainen on minullakin jos joskus tulee tarve palauttaa takaisin vakioksi.

tuikku · Viesti Kirjoittaja **tuikku** » Ma 23.03.2009 13:04

.
Kyllä sen helposti saa vakioksi, vaikkei alkuperäistä enää olisikkaan.
Kuhan on vaan toimiva ohjelma, oikeastaan ainut kriteeri.

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Ma 23.03.2009 16:55

Ei tullu tänäänkään maski

Huomenna jos vain on aikaa niin käyn tullissa ja haen KL:stä huolto-osat!

Marko M · Viesti Kirjoittaja **Marko M** » Ma 23.03.2009 17:01

Tuo maski on justiin hyvä

Avarimaski on kokenu vähän inflaatiota ainakin mun silmissä kun joka toisessa on sellanen...

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » Ma 23.03.2009 19:37

Jube kirjoitti:
ceemeli kirjoitti:Minkälaisen muutoksen sillä ohjelmalla saisi ton vakio Viton 122hv/300nm tilalle ja onko mahdollista samalla systeemillä muuttaa takaisin vakio ohjelmalle jos jotain ongelmia ilmeneisi uudella softalla??!!
Samaa luokkaa saa tuohon mitä 200cdi:hin ja on mahdollista muuttaa takaisin vakioksi kun hommaa jostain vakiosoftan ennenkuin ajaa virisoftan sisään.

Ite tehnyt aina muttoksen niin että ottanut auton oman ohjelman ensin ulos ja sitte muokanut sitä ja se vakio softa kannataa aina pistää varmaan
talteen(voipi olla pikasen auto/softa kohtaisia eroja vaikka kyse olis täysin samaan laisesta autosta, esim jos huollossa ajetu joskus joku päivitys)

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Ma 23.03.2009 19:57

Millä olet lukenut noista alkupään cdi-malleista vakiosoftan?

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » Ti 24.03.2009 09:36

Jube kirjoitti:Millä olet lukenut noista alkupään cdi-malleista vakiosoftan?

Tarkennatko vähän vuosimallia

esim W202 korisesta 200cdi 99 tulee ohjelma siististi ulos suoraan portista
samoin saman ikäisestä cdi vitosta(ei vaadi suoraa kytkeytmistä ohjain yksikön liitimiin tai sen avaamista)
joskus tosin on joutunut yritämään pari kertaa(väylää sotkettu lisävalo/popi vehje asenuksilla/vialisilla vetokoukun johto sarjoilla)

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Ti 24.03.2009 09:51

Niin ei ainakaan noista -98-99 malleista pysty kwp200:lla lukemaan vakiosoftaa.
-01 taitaa olla ensimmäinen josta pystyy.

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » Ti 24.03.2009 10:29

Kai_L kirjoitti:Kyllä sieltä jotkut "näppärät" sen vakiosoftankin saa talteen otettua. Vaati kyllä kortin irroittamisen ja vähän estojen purkamista.

Ainahan sen voi tehdä niin että irrota sen lastun(epromin) ja tökkä kiini esim Willem AT3 laiteesen millä sitten otta vakio softan talteen,saman tien
voi sitten poltaa uuten tyhjään piiriin virisoftan ja juotaa sen kiini

Jube kirjoitti:Niin ei ainakaan noista -98-99 malleista pysty kwp200:lla lukemaan vakiosoftaa.
-01 taitaa olla ensimmäinen josta pystyy.

Sori jäi tosta puutumaan nimi ohjelmallta mitä yleensä tulee käytetyyn noihin ja muutenkin kun tuntuu sopivan useempaan autoon ,galletto 1250
kuva siihen tehdystä piuha/välipurkista on muistaakseni jonkun juttun mitä tänne laittanut liiteenäkin

KWP2000:sella ei pysty?(kiina vai alkuperäinen malli?)
täytty varmaan kokeila,kun taas tulee sellenen kärry laitetavaksi joskus
ja jos ei onistu saa molemat varalla olevat KWP2000:laiteet lähtee poistoon

joskami · Viesti Kirjoittaja **joskami** » Ti 24.03.2009 11:10

Mulla taitaa olla 00- vito vanhin mistä olen ohjelman ottanu ulos.

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » Ti 24.03.2009 12:58

Muistaakseni vanhin mistä ohjelman ottanut tolla 1250 ulos oli 98 kesällä käytöön otettuw202, 99alkaen useita w202 ja vitoja

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Ke 25.03.2009 23:42

Tällainen kasa tarttui huoltotarvikkeita matkaan KL-varaosiata tiistaina:

Tänään vaihdoin moottoriöljyt+suodattimen, ilmasuodattimen ja termostaatin. Jäi huolto hieman kesken kun piti lähteä iltavuoroon töihin.

Suuttinten juuret näyttivät tältä:

Samoin yllätyksenä tuli, että moottori oli myös alapuolelta täysin kuiva. Ohjausiskunvaimennin näkyi vuotaneen, eli se pitää uusia nyt samaan syssyyn kun on pohjamuovit irti. Moniurahihna ja rullat olivat niin uuden näköiset, että niitä ei ole tarvetta vielä uusia.

Alkaa käsitys paljon haukutusta cdi:stä muuttua päiväpäivältä positiivisempaan suuntaan

Ei nuo ehkä sitten ihan niin pa*koja olekkaan mitä on foorumeilta tullu aikasemmin luettua...

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » To 26.03.2009 06:43

Päätit vaihtaa samalla termarinkin, niinkuin uhkasitkin ekassa viestissä

Paljonko lämpötila nousi ajossa

Timo J · Viesti Kirjoittaja **Timo J** » To 26.03.2009 11:09

Jube kirjoitti:Ei nuo ehkä sitten ihan niin pa*koja olekkaan mitä on foorumeilta tullu aikasemmin luettua...

... ja kirjoitettua.

jytäkkä · Viesti Kirjoittaja **jytäkkä** » To 26.03.2009 18:28

Jube kirjoitti:
Alkaa käsitys paljon haukutusta cdi:stä muuttua päiväpäivältä positiivisempaan suuntaan
Ei nuo ehkä sitten ihan niin pa*koja olekkaan mitä on foorumeilta tullu aikasemmin luettua...

Kohta et enää "vanhan liiton dieseliä" huolikkaan kun hetken ajelet tuolla

On se cdi vaan niin tätä päivää.

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » To 26.03.2009 22:44

Timo J kirjoitti:
Jube kirjoitti:Ei nuo ehkä sitten ihan niin pa*koja olekkaan mitä on foorumeilta tullu aikasemmin luettua...
... ja kirjoitettua.

Voisitko hieman tarkentaa?
Cdi:n tyyppillisistä ongelmista/ostaessa huomioitavista kohteista olen varmasti kertonut monessakin topicissa, missä niistä on kyselty mutta en käsittääkseni ole omiin kokemuksiin vedoten pa*kaksi tuollaista haukkunut kun ei kokemusta ole aiemmin edes ollut

Vaikka mistäpä tuota muistaa ku tälläki foorumilla 5vuotta pyöriny vaikka ois joskus tullu haukuttuakin

Tarpeeksi kun on kauhutarinoita lueskellu niin osas nyt ostaa tämmösen yksilön, joka on kaiketi hyvän tuntoisessa iskussa

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Pe 27.03.2009 14:43

Tänään tuli maski ja eilen hain KL:stä uuden ohjausiskunvaimentimen.
Huolto-osat ja ohjausiskunvaimennin maksoi yhteensä aikalailla 250€. On se Mersun huoltaminen vaan eri edullista kuin esim. Bmw:n

Muutama kuva tältä päivältä:

Myönnettävä se kai on, ettei tuo punainen nyt niin kauhea väri ole

postimies · Viesti Kirjoittaja **postimies** » Pe 27.03.2009 22:13

Upea on..tulee mieleen vain oma punainen vm. 1995 C-sarjalainen, joka oli kaunis, mutta ei tätä tasoa. Puskureissa tummassa osassa näyttää olevan hieman naarmuja, mutta ne saa ilmeisesti ainakin osittain häviämään paikkavärillä.

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Pe 27.03.2009 22:31

postimies kirjoitti:Puskureissa tummassa osassa näyttää olevan hieman naarmuja, mutta ne saa ilmeisesti ainakin osittain häviämään paikkavärillä.

Kyllä on hieman naarmuja.
Tilaan paikkavärin kun on seuraavan kerran asiaa "Veholle"

Mitä tämän yksilön virheisiin muuten tulee niin kuskin ovessa on ollut piehenkö klommo, joka on oikastu jollain "imukuppi" systeemillä ja tietyssä valossa peilaa sellainen kananmunan kokoinen alue ovessa kylkilista yläpuolella. Virhe on kuitenkin niin pieni, että siitä on vaikea saada kuvaa kameralla

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Ma 30.03.2009 20:01

Tänään tein huollon loppuun ja vaihdoin ohjausiskunvaimentimen.
Auto on osoittautunut lähemmässäkin tarkastelussa oikein hyväkuntoiseksi peliksi kaikinpuolin

Auto lähtee huomenna isälle ajoon ja raportoidaan tänne miten taival cdi:n kanssa taittuu...

Tässäpä vielä parit kuvat:

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Ma 30.03.2009 22:46

Läppä-akseli tarkastettu. Kaikki läpät olivat kiinni akselissa, samoin kuin "kellon" nivel.
Läpät/kellon akseli tosin eivät liiku mihinkään vaan akseli on kokoajan ääriasennossa ja läppä-akseli kuvan mukaisessa asennossa:

Minun käsitykseni mukaan läpät ovat nyt täysin auki, koska "kellon" akseli on niin ulkona kuin mahdollista ja näinollen itse läppä-akseli niin "edessä" moottoria pituus suunnassa katsottuna kuin mahdollista

Kertokaa viisaammat jos olen väärässä

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » Ti 31.03.2009 14:05

Paskan kierrätys

on ainakin toiminut kuvasta päätellen, onhan uudesta ohjelmasta se suljettu tai ainakin vähennetty

kasiässä · Viesti Kirjoittaja **kasiässä** » Ke 01.04.2009 17:27

Mahtava projekti.

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Ti 07.04.2009 20:52

Cdi on nyt ollu viikonpäivät isännällä ajossa ja tänään käytiin hakemassa uudet 16" avantgarde replica vanteet 205/55/16 kumeksilla.

Tällaiset siis:

kardaani · Viesti Kirjoittaja **kardaani** » Ti 07.04.2009 21:22

Eiks tähän otsikoks vois paukauttaa nyt sitten "Juben isä tutustuu cdi-mersuun"

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Ti 07.04.2009 21:27

Ei se sillä osaa muuta kuin ajaa, eli minä siihen "tutustun"

ceemeli · Viesti Kirjoittaja **ceemeli** » Ti 07.04.2009 22:45

Eiks tähän otsikoks vois paukauttaa nyt sitten "Juben isä tutustuu cdi-mersuun"

Mielenkiintoiseksi menee..