V6 CDi lastutus

[mlowner]

DPF:n ja EGR:n poisto ei vaikuttane päästömittaukseen niin paljon, että katsastusmies huomaisi? ;D

[simppa80]

DPF:n ja EGR:n poisto ei vaikuttane päästömittaukseen niin paljon, että katsastusmies huomaisi? ;D

Joo ihan puhtat tulokset tulee.

[Kylmänraudanseppä]

Terve Lateksinen;


Kyllä, 280 V6 järki vaihtoehto, kuten yllä kerroin; sama auto moottorinohjausta lukuunottamatta kuin 320 CDI.

En ole varma, paljonko vääntöä 5 vaihteinen automaatti sietää; 7-vaihteinen loota hyvinkin paljon V 8 CDI 7 vaihteista vastaava...
Ammattitaitoinen ohjelmantekijä sen sinulle selvittää... uskon 5-vaihteisenkin lähelle 600 nm sietävän turvallisesti.

Hyvin tehtyä ohjelmistomuutosta ei ole helppo havaita Starin testerilläkään. Oma ohjelmarunko pohjana, salausparametreineen.
Siksi muutoskatsastuksen tarve mielestäni teoreettinen.

Ainoa, mitä kannattaa huomioida: hae uusin tehtaan ohjelmistopäivitys merkkihuollosta ohjelmapohjaksi! Ja älä anna enää myöhemmin päivittää ohjelmaa huollossa... tapahtuu antiviritys....

Kiitos hyvästä vastauksesta. Eli kannattaa siis käydä huollossa päivittämässä ohjelma uusimpaan.

Miten on, voiko tohon heittää suoraan 320 CDI V6:lle tarkoitetun ohjelman, jolloin hevosvoimia saisi n. 260? Tuolla Harinen Oy:ssa vaan oli väärät nuo hevosvoimalukemat jo ennestään tuolla taulukossa tai sitten ne oli rivimoottorille.

Sullahan taisi olla se 260Hv:n ohjelma tossa 280 V6 CDI:ssä? Lisääntykö polttoaineenkulutus yhtään?

Vanhoja juttuja, mutta päivitellään... itsellä on ollut sama auto nyt jo liki 5 vuotta...

Hienosti pelaa, olen ajanut lastutuksen jälkeen noin 110 000 km. Noin 3 vuotta sitten poistettiin DPF tulppa ja pakokaasun uudelleensyönti.

Pienimmillään menee noin 5.3 l / 100 km tasaisessa 100 km/ h maantieajossa... ja suorituskykyä on mukavasti. Uusi 212 ja vakio 260 hp / 620 Nm 350 CDI tuntuu lussulta, kun vertailee... sama kone molemmissa, mutta itsellä avarempi putkisto + DPF tulppa pois + pakokaasua ei syödä 2 kertaan.

Näihin V 6 280 CDI: hin tarvii nastoilta kirjoitus taidon + DPF eliminointi ei ole aivan helppoa, vaan vaikeusaste riippuu autoyksilöstä.

[CDI203]

EDC16 remontia ja mitat BDM reikää varten






Kuvatuksia hommasta

jospa noista jollekin homman alkavalle jotain iloa