Hätätilanne! Missä on moottorin numero?

[Verkke]

Tietenkin se voi olla kolaroitu, kaikki osathan on mahdollista vaihtaa ja jopa siististi, niistä turvatyynyistä ei voi päätellä mitään.

Niinpä tietenkin. Luulen vaan että korjauskustannukset olis sitä luokkaa ettei siihen kukaan ryhdy - varsinkaan Britanniassa. Täällä auto on ollut myyjän kertoman mukaan pari kuukautta - korkeintaan kuitenkin 10 kk ja ainakaan niin hiljattain autoa ei ole maalattu uudelleen.

[Verkke]

Hoh hoijaa... Tänään auto tarkastettiin. Oli katsastusmies, poliisi ja toinen poliisi jolla oli natsoja aika rehvakkaasti. Katsoivat kukin vuoron perään moottorinumeroa mutta eivät varmaan sillä valaistuksella (virta valaisimeen otettiin Mersun akusta tottakai) nähneet numeroita senkään vertaa kun itse saan niistä selvää kunnollisella valolla. Eivät liioin olleet kiinnostuneita mikä numero brittipapereissa on.

Tarkastajat pistivät kuitenkin nimensä paperiin ja rekisteröinti sai jatkua. Ironista on että katsastusmies joka jo kerran tutki auton meinasi pistää papereihin malliksi 4D Sedan. Kun huomautin asiasta mies lähti hartaana ateistina tutkimaan autoa uudelleen ihmetellen että takaovia ei tosiaan ole.

Muutenkin on kyllä niin surkuhupaisaa tämä meininki ja luukulta luukulle juokseminen tässä EU-maassa että 4 tuntia meni. Onneksi pelleily ei maksanut kuin noin 50€ (mistä 12€ yks äijä veti varmasti suoraan liiveihinsä), eli vähän Suomen taksoihin verrattuna.

Itseä kiinnostaa kuitenkin edelleen mikä tekniikka autossa on. Mistäköhän vaihteistonnumeron löytää?

Jos 2.2 kone onkin vaihdettu 2 litraiseen, niin miten nämä moottorit voi erottaa toisistaan?

Tällä hetkellä kun todisteet 2.2 koneesta löytyvät vain papereista ja valmistenumerosta sekä perstuntuman perusteella.