c32 amg

[amgenter]

Sain niillä ohjeilla sen ilmapumpun pois käytöstä, ehkä, jotain se ainakin tallenti ecuun. Näkee sitten ajan kanssa tuleeko enää vikakoodia.

Pidähän ajan tasalla niin voi iteltäkin tarvittaessa ottaa pois jos mitään ongelmia ei tule.

[CDI203]

Sain niillä ohjeilla sen ilmapumpun pois käytöstä, ehkä, jotain se ainakin tallenti ecuun. Näkee sitten ajan kanssa tuleeko enää vikakoodia.

Pidähän ajan tasalla niin voi iteltäkin tarvittaessa ottaa pois jos mitään ongelmia ei tule.

Jos ei koe ajon jälkeen sitä herjaa niin 99,9%
Varmuudella ei sitä enää tee jos systeemin antaa olla
Noin eikä tee mekanisia tai ohjelma muutoksia

[Pansu]

Joo pitää seurailla tilannetta kunhan pääsee ajelemaan.

Jos joku haluaa rakentaa vaikka omaa intake settiä, tai muuten parantaa ilman saantia, niin nyt olis ylimääräisenä tuo avarampi y-pipe vakio kaasuläppään. Hp. vaikka 80euroa(posteineen) ja noi letkut sisältyy pakettiin (pelkkää y-pipeä ei saa erikseen ostettua)

Eli tässä vertailua vakioon:

[Pansu]

Koeajo suoritettu, viimeiset nastat tais jäädä maantielle

Vetoja tuntuis olevan enemmän kuin ennen, jos persedyno ei kovin paljoa valehtele kun tietää muutoksia tehneen.. Sorvailin yhden rullankin vähän isommaksi, niin hihna tuntuis nyt pitävän, kun paineet huiteli 1.7bar luokkaa

Vielä ei ainakaan vikakoodia puskenut ilmapumpusta ja tyhjäkäynninkin sain säädettyä, niin nyt käy nätisti ~750rpm tyhjäkäyntiä ilman vatkaamista. Samalla purin ratin ja kävin kontakt kliinerillä airbagin liitokset läpi ja hävisi SRS herjakin, mistä oli cdi203:n kanssa juttua, täytyy toivoa että vika pysyy poissa

[Kakemake]

Laittele videota köyhille! Tuohon autoon on sentään hieman vaivaakin nähty. Paljonko on muuten vakiona ahtopainetta?

[amgenter]

Paljonko on muuten vakiona ahtopainetta?

Vakiona 1 bar.

[Pansu]

Paljonko on muuten vakiona ahtopainetta?

Vakiona 1 bar.

Onko ihan sitäkään, joku 0.9-1.0bar taitaa olla.

[amgenter]

Paljonko on muuten vakiona ahtopainetta?

Vakiona 1 bar.

Onko ihan sitäkään, joku 0.9-1.0bar taitaa olla.

Lähteestä riippuen 0,96 - 0,99 bar. Tiedä sitten mikä virallinen on. Vaihtelee tietysti vähän koordinaattien mukaan.

Sorvailin yhden rullankin vähän isommaksi, niin hihna tuntuis nyt pitävän, kun paineet huiteli 1.7bar luokkaa

Hyvin sulla kyllä on tuota painetta. Muistan joskus lukeneeni crossfire-puolelta, että joku ajeli vakio mapilla 1,5 - 1,6 ilman vikakoodeja. Olisko sulla klämppi tehty tuohon anturiin?

[Pansu]

Klämppi on kyllä tehtynä, mutta ei ole paikoillaan, kyllähän tuo herjan jättää jo paljon aikaisemmin kuin 1.5bar. Mulla on tuossa uusi 3bar map-anturi, pitää kattoo jos sen joutuu vaihtamaan, paineet alkaa olla vakio mapin rajoilla.

[Pansu]

Huomasin tuossa että katsastukseenkin pitäis lavetti viedä, innostuukohan katsuri kuinka kovasti

[jönni]

Ai saakeli ku näyttää komialta
Täälä konttorinsetät innostuu aina sillai hyvällä tavalla ku menee näyttään jotain karvalakkiorollaa kummallisempaa autoo. Yleensä konttorin muu toiminta pysähtyy ja kaikki saatavilla olevat konttorinsetät kerääntyy auton ympärille ihmetteleen Vaikka olis jotain muutoksiaki tehty ni saa konttorilta pelkästään kehuja

[Sultzi]

Liittimet mustiksi? Muuten siisti

[Pansu]

Liittimet mustiksi? Muuten siisti

Liittimen maalaus mahdotonta ja tiedätkö paljon noi liittimet kustantaa, en ala värin takia maksamaan satasia

Mutta jos jonkun mielestä tuossa on edes jotain siistiä, niin kiitos ja olen otettu Paska kamera ei vielä oikein tee oikeutta, tuntuu että livenä ihan eri näköinen. Tosin ei tuossa hirveästi ulkonäköä ole ajateltu, lähinnä kätevät liitokset ilman klemmareita ja vähän maalilla loput turaukset peittoon että jotekin ilkeää esitellä tekniikkaa Pääasia että homma muuten olisi toimiva, ettei "Show, but NO go" laitteesta olisi vahingossakaan kyse, tosin liekkö se tuhat hevosvoimaakaan edes piisaisi

[Sultzi]

Jos mustana maksaa esim 90asteen kurvi an8 n. 15€ onko se kallis? Itellä kaikki mustia kun en noista karkki väreistä tykkää

[Pansu]

Jos mustana maksaa esim 90asteen kurvi an8 n. 15€ onko se kallis? Itellä kaikki mustia kun en noista karkki väreistä tykkää

No mikäs siinä jos yhdellä pärjää, mutta kun tuohon päälle nipat ja liitoksia on useampi kuin yksi...äkkiä tekee liitokset useamman satasen

Ja vinkkinä kaikille, että noi kaikkein halvimmat AN liittimet on täyttä kuraa, ei pidä liitokset millään ja liittimet hajoaa kiristettäessä käsiin. Kuka noita sitten uskaltaa bensalinjoihinkin vetää

[amgenter]

Mutta jos jonkun mielestä tuossa on edes jotain siistiä, niin kiitos ja olen otettu

Vaatimattomuus paljastaa rehelliseksi suomalaiseksi.

Mitenkäs nokat muutti voimantuottoa?

[Pansu]

Mutta jos jonkun mielestä tuossa on edes jotain siistiä, niin kiitos ja olen otettu

Vaatimattomuus paljastaa rehelliseksi suomalaiseksi.

Mitenkäs nokat muutti voimantuottoa?

Kuten tuolla totesin, niin enemmän tuntuis voimaa kyllä olevan, mutta tunne on vain tunne Tietty toi ahdinkin naukuu nyt aivan erilailla, niin vaikee sanoo mikä siellä sitä tunnetta tekee. Kattoo nyt kun pääsee penkkiin, että mitä siellä tapahtuu. Hoksasin vaan että katsastus uupuu, niin pitää sekin hoitaa tässä ensin alta pois.

[amgenter]

Kuten tuolla totesin, niin enemmän tuntuis voimaa kyllä olevan

Lähinnä meinasin sitä, että onko voima/vääntö muuttanut paikkaa kierrosalueella?

Hoksasin vaan että katsastus uupuu, niin pitää sekin hoitaa tässä ensin alta pois.

Mulla ei katsuri ole sanonut mitään vaikka ne toiset katit puuttuvat (ja sen kyllä huomaa, että jotain on putkistolle tehty) kun vain päästöistä menee läpi. Konepeltiä en muista, että olisivat edes koskaan avanneet (voin muistaa väärin, vai missä se VIN on).

[Pansu]

Eipä tuolta alhaalta tunnu mitään puuttuvan, päinvastoin ja ylhäältä vain sutii niin kuin ennenkin.

[amgenter]

Tätä tietoa kaipasinkin. Hieno homma.

[Sultzi]

Jos mustana maksaa esim 90asteen kurvi an8 n. 15€ onko se kallis? Itellä kaikki mustia kun en noista karkki väreistä tykkää

No mikäs siinä jos yhdellä pärjää, mutta kun tuohon päälle nipat ja liitoksia on useampi kuin yksi...äkkiä tekee liitokset useamman satasen

Ja vinkkinä kaikille, että noi kaikkein halvimmat AN liittimet on täyttä kuraa, ei pidä liitokset millään ja liittimet hajoaa kiristettäessä käsiin. Kuka noita sitten uskaltaa bensalinjoihinkin vetää

Hyvin on pelittäneet halvat mustat liittimet ptfe letkulle ja e85 kanssa. Noi perus teräspunosletkut onkin ihan täyttä kuraa.

nimimerkillä kaikki polttoaineletkut ptfe teräspunosta mustilla liittimillä = 500e. Samaan hintaan saa toki hydrauliikka firmastakin letkut jos saa hyvät alennukset. Noissa tee se itse letkuissa vaan se hyvä puoli että saa kotona heti mittailtua sopivaan mittaansa.

[Pansu]

Niin, kuten totesin, ketä kiinnostaa maksaa satasia jostain liittimistä, minua ei. Itse nyt satuin saamaan vähän laadukkaampia liittimiä kohtuu hintaan niin otin, värivaihtoehtoja ei ollut. Jos olisi pitänyt 500euroa maksaa, niin olisi saanut klemmarit kelvata ja tuon rahan sijoittanut ennempää vaikka lukkoperään.

Ptfe letkua minullakin bensat on, jäähdytysletkut normaalia polttoaineletkua kun tuo ptfe on siihen tarkoitukseen aivan turhan jäykkää ja jäähdytinnesteen kestää kumiletkukin. Olis tuota RE85:sen kestävää letkua ylimääräisenäkin, laitoin loput tuonne myyntipuolelle.

[amgenter]

Jos mustana maksaa esim 90asteen kurvi an8 n. 15€ onko se kallis? Itellä kaikki mustia kun en noista karkki väreistä tykkää

Hieman taustatyötä näihin kommentteihin. Pulttien ja mutterien väristä viis, Pansun rakennelma on yksi parhaista näkemistäni ja hakkaa kaikki mitä ollaan nähty jenkkien mbworldissa ja crossfire-puolella, jotka kuitenkin virittävät näitä vehkeitä ihan eri tahtiin kuin pohjolan pojat. Toki siellä ollaan tehty maailman suurimpia kampipyöriä joilla tehdään yksi varttimailin veto mutta ei enää toista, koska lämmöt karkaa taivaisiin. Pansun rakentamalla jäähdytyksellä kestää varmasti vetää useampi kova veto.

Tarvittaessa täältä saa lainaan 62 millisen rullan, ettei vaan jää ahtopaineet vajaaksi.

[Pansu]

Tarvittaessa täältä saa lainaan 62 millisen rullan, ettei vaan jää ahtopaineet vajaaksi.

65millinen on nyt paikoillaan ja oiskohan kampura ollu jotain 168mm.

[Sultzi]

Kuten sanoin, hieno laite muuten mutta värimaailmasta vaan en tykkää. Ja se on hyvä että näitäkin uskalletaan suomessa virittää, vaikka laki sen tehnytkin melko vaikeaksi.

Over and out.

[Pansu]

Jätetään nyt nää lakijorinat tästä topikista heti alkuunsa, niin ei tarvii alkaa muokkaamaan viestejä pois ja kuvia poistelemaan

[jönni]

Ei muun mielestä muuttas konehuoneen ilmettä niin radikaalisti et noi kannattas niihin vaihtaa ja varsinki ku pansu sano et sai noi sopu hintaa . Lakijorinoista senverran et 95% konttorinsetistä ei huomaa eroo vakioon Ainaka täälä ku ei luultavasti yhtään C32:sta ei oo käyty konttorilla näyttämäsä .

[Pansu]

Penkissä käyty, pientä afr säätöä hieman kaipaisi.. Eikä muutenkaan paljon kehumista, koska törmättiin outoon ongelmaan, maantiellä ahtaa ainakin sen 1.6bar mutta penkissä ahdot ei enää juurikaan nouse yli 1.3bar. Onkohan joku törmännyt, tai lukenut moisesta, perin merkillistä

[amgenter]

Dynon jälkeen tiellä paineet olivat taas normaalissa?

[S202]

Penkissä ei riitä vastus