Sähkö G (ent. om606 moottorin piristys)

[JSJ]

Tänään aamulla oli muutoskatsastus kahdelle turbolle sekä 606 koneelle. Ei paha kun 8mm pumppu niin savuarvo oli 0.11. Jotain hyötyä tuosta miniturbosta

[Petri R]

Millaiset tehot otit paperille?

[JSJ]

Millaiset tehot otit paperille?

Pikkasen reilu 180hp oisko ollut 182.4.

[vimakuus]

Nyt kun auto seisoo pakopuoli purettuna, niin pikku väliprojektina asensin laatikkoon tälläisen kitin:
http://www.sonnax.com/parts/2317

Jos tuo vaikka auttaisi, kun kolmoselta neloselle vaihtoa en ole saanut pelaan kunnolla. Näytti kyllä magneetissa olevan sen verta paljon muhjua että vahvitus on edessä ennemmin tai myöhemmin..

Kuvia tuolla:

http://1drv.ms/1gIptmm

Olisko tolla sarjalla toiveita saada vaihtojen välissä pomppivia kierroksia kuriin?

[JSJ]

Nyt kun auto seisoo pakopuoli purettuna, niin pikku väliprojektina asensin laatikkoon tälläisen kitin:
http://www.sonnax.com/parts/2317

Jos tuo vaikka auttaisi, kun kolmoselta neloselle vaihtoa en ole saanut pelaan kunnolla. Näytti kyllä magneetissa olevan sen verta paljon muhjua että vahvitus on edessä ennemmin tai myöhemmin..

Kuvia tuolla:

http://1drv.ms/1gIptmm

Olisko tolla sarjalla toiveita saada vaihtojen välissä pomppivia kierroksia kuriin?

Saattaa auttaa tai sitten ei.. Itsellä auttoi muihin mutta 3-4 vaihdossa nousee vielä kierrokset, eli remonttiin menee tuo loova jossain vaiheessa.

[Sultzi]

Ei auta välttämättä siihenkään. Se on vaan ihan säädöstä kiinni saada se kuriin. On vaan todella hankala saada just eikä melkein ne säädöt. Itellä sain kohtuulliseksi, mutta en koskaan kunnolla keskittynyt sen säätämiseen. Tuon saman sarjan asensin, ei mitään eroa samoilla säädöillä vaihdossa.

[pera8x]

mistäs noita pystyy säätään? vai pystyykö mistään säätään vaihdekohtasesti noita vaihtoja?

[Sultzi]

Läppärillä säädetään kaikki, sähköohjattujahan nää eikä mekaanisia kuten 722.3, itellä oli pcs ja tässähän oli itse tehty ohjain?

[JSJ]

Läppärillä säädetään kaikki, sähköohjattujahan nää eikä mekaanisia kuten 722.3, itellä oli pcs ja tässähän oli itse tehty ohjain?

Juu oma ohjaus purkki ja siitä tiedän että timmillä loovallla sen saa pelaa ku tulossa omassa oli hyvä tuo 3-4 vaihto, mutta yhdessä kehitys versiossa (ohjauspurkin) paloi yksi mosfetti jumiin ja jäi jatkuva jännite linjapaineelle. Joka tarkoitti sitä että että paineet oli minimissä väännöstä huolimatta ja silloin nuo kitkalevyt vissiin otti vähän itseensä..

[JSJ]

Välillä taas turbot vaihtoon, tai oikeastaan vain toinen:

WP_20140924_002.jpg

Isommaksi turboksi tulee nyt HX50MFS 72/67 siivillä. Kuvassa #25 pesä, mutta #19 on tulossa.

[JSJ]

Etanat jonossa Ekana nyt pois otettu masterin pesä koko muistaakseni #15 sitten holsetin #19 ja #25:

WP_20140929_001.jpg

Vielä kun laipat saapuu niin pääsee tunkkaan uutta turboa paikoilleen.

[JSJ]

0-100kmh 5.85s

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=z7pc23S032w[/youtube]

[muuris]

Nyt on herääminen mallillaan ja onpa voimaakin, kun tuossa huitelee omamassa 2000-2100kg välillä Vaikka oma köyhän miehen G:n serkku meneekin tuon väliin about samaan niin kyllä vaan kateeks käy, G on aina G.

Onko mittadataa paineiden käyttäytymisestä?

[JSJ]

Nyt on herääminen mallillaan ja onpa voimaakin, kun tuossa huitelee omamassa 2000-2100kg välillä Vaikka oma köyhän miehen G:n serkku meneekin tuon väliin about samaan niin kyllä vaan kateeks käy, G on aina G.

Onko mittadataa paineiden käyttäytymisestä?

Juu taisi omamassa olla rapiat 2200kg ja tuntuu nyt voimaa olevan reilummin ku aikaisemmin. Mittadataa on ja laitan tänne kunhan kerkeän. Kärsisi varmaan syöttöäkin vähän lisätä kun ei jää perään ku pikku pöllähdys alussa muuten tulee ihan puhdasta putkesta, mutta jospa sitä sitten penkissä säätelisi tarkemmin kohdalleen.

[Kuisma_]

Ai hitto kun herää mukavasti, siinä moni yllättyy miten vanha Gee syöksyy paikaltaan nopeemmin kuin moni uusi urheiluauto

[JSJ]

Tommosta käppyrää eiliseltä:

paineet.png

Näkyy tuo pakopaine vieläkin nousevan aika korkealle, mutta ei lähellekkään samoin ku aikasemmin (4.5bar@2bar). Pitänee katsoa saako tuota säätämisellä tippumaan vai unohdetaanko koko pakopaine, kun ei tuo nyt tunnu yhtään tukkoiselta.

[aniemiko]

Minkälaisia paineita ahtimien välissä liikkuu?

[JSJ]

Minkälaisia paineita ahtimien välissä liikkuu?

Tuossa ISO on ahtimien välistä:

paineet2.png

[pera8x]

hyvin näyttäisi liikkuvan!

noista mitään sen enempää ymmärrä. pisti vaan silmään noi kierrokset, missä alkaa kone hyytyyn. taitaa olla ihan tarkotuksella "matala"kierros kone?

[JSJ]

hyvin näyttäisi liikkuvan!

noista mitään sen enempää ymmärrä. pisti vaan silmään noi kierrokset, missä alkaa kone hyytyyn. taitaa olla ihan tarkotuksella "matala"kierros kone?

Kone ei hyydy vaan nopeus nousee maantiellä liian kovaksi

[pera8x]

no se selittääkin. ei se paljoa hyytymisen merkkejä näytellytkään.

[muuris]

Siis Holset ahtaa noin kolmosen painesuhteella ja pikkuturbokin loppuun asti mukana? Ootko kokeillu mitä käy jos Holsetissa 2:n painesuhde ja pienellä korotus samaan kok ahtopaineeseen?

[JSJ]

Siis Holset ahtaa noin kolmosen painesuhteella ja pikkuturbokin loppuun asti mukana? Ootko kokeillu mitä käy jos Holsetissa 2:n painesuhde ja pienellä korotus samaan kok ahtopaineeseen?

Juu niin näyttäisi olevan:

ahtimienprt.png

Edellisellä kombolla yritin, mutta jostain syystä en saanut tuota 2 ja 2 onnistumaan. Tällä uudella kombolla en ole vielä kerinnyt kokeilemaan pitääpä testata.

[skye]

mitkä välitykset sulla on perissä? 4.9? paljon toi kulkee tolla askilla?

edit. edellisellä sivulla olikin tiedot!

[JSJ]

Flunssassa on aikaa surffailla netissa ja nyt taisi löytyä korjaus tuohon automaatin 3-4 vaihtoon:
" onclick="window.open(this.href);return false;

1799995_245919218920288_1261640877_o.jpg

Eli tuossa on normaalisti 2.2mm reikä ja sen kun isontaa 4mm pitäis täytös tapahtua nopeammin pienemmillä paineilla! Kommentteja tänne kiitos jos joku kerkeää tuota kokeilemaan ennen minua.

[Sultzi]

Kokeiltu on, ei merkittävää apua isolla kaasulla kiihdytykseen samoilla säädöillä. Shift cutin ja tuon reiän isontamisella ei tipauttanut enään takaisin kolmoselle niin herkästi kun yritti hakea säätöjä vaihtotilanteelle

ps. kannattaa laittaa mailia suoraan Russelille, on asiallinen tyyppi ja neuvoo mielellään säädön kanssa.

[JSJ]

Kokeiltu on, ei merkittävää apua isolla kaasulla kiihdytykseen samoilla säädöillä. Shift cutin ja tuon reiän isontamisella ei tipauttanut enään takaisin kolmoselle niin herkästi kun yritti hakea säätöjä vaihtotilanteelle

ps. kannattaa laittaa mailia suoraan Russelille, on asiallinen tyyppi ja neuvoo mielellään säädön kanssa.

Ok, no testataan seuraavassa öljynvaihdossa jos tuo auttaisi edes alemmille kierroksille.

[Sultzi]

Kannattaa toki testata, varmaan myös jonkinverran vaihteistokohtaista kuinka auttaa

[JSJ]

Siis Holset ahtaa noin kolmosen painesuhteella ja pikkuturbokin loppuun asti mukana? Ootko kokeillu mitä käy jos Holsetissa 2:n painesuhde ja pienellä korotus samaan kok ahtopaineeseen?

Näyttäis tuo pikkuahtimen ajaminen kovempaa auttavan:

paineet3.png

[muuris]

Saako ison painesuhdetta tiputettua tuosta? Ahto-pako -suhde huononee kun ison pr menee kakkosen yli, ja minusta tuo pakopainelukema itsessäänkin on vielä turhan kova (vrt yhdellä ahtimella helposti ap >> pp). Mutta suunta on oikea, lisää säätöä vaan