C280T Sport -98 *Myyty* Seuraavan suunnittelua.

[CrbN]

Tuo sun mosselman 190 nykyään kaverin auto,tosin ei missään hyväs hapes enään

[C280]

Tuo sun mosselman 190 nykyään kaverin auto,tosin ei missään hyväs hapes enään

Mitenkäs sille on käynyt? Aivan uteliaisuudesta tiedustelen Onko jo kuoviteltu pilalle koko auto ja missä nykyään majailee?

Niin ja asiasta toiseen, tänään tuli kaverin varaosa 300e:stä ruuvailtua itselle aihioiksi etujarrut ja etuvakaaja tuota 190:ä varten jos siihen vaikka innostuisi jossain vaiheessa jotain konetta sovittelemaan tuon orkkiksen tilalle

[CrbN]

Kone laukes siittäkin eli ilmeisesti kenkää on jonkin verran annettu Virroilla menee nykyään jos koko tuppukylä mitään kertoo En tiä alkaako koppakin oleen vähän huono vai oliko muuten vaan paskanen kun sen viimeks näin

E: Nyt vasta huomasin ton sun paikkakuntas eli todennäkösesti oot virroillaki joskus käyny

[C280]

Nyt olis tuota vihreää varten tilattuna vähän valoja ja muuta pikkuosaa.. Vielä kun kerkiäisi sitä töiltä parsimaan kasaan leimaa varten..
C:n keulapalalla varustettu musta konepelti olisi hahmoteltuna paikoilleen, vaatii toki vielä pientä säätelyä niin hyvä tulee

[zalolahti]

Tuo vihriä 190 minkä ostit niin toivottavasti sait halvalla, kertoiko myyjä että ei menny katastuksesta läpi sen takia koska auto on ollut ruisku ja siihen on heitetty kaasari tekniikka päälle? ja muistaakseni oli alustassakin jotain sanomista?

[C280]

Tuo vihriä 190 minkä ostit niin toivottavasti sait halvalla, kertoiko myyjä että ei menny katastuksesta läpi sen takia koska auto on ollut ruisku ja siihen on heitetty kaasari tekniikka päälle? ja muistaakseni oli alustassakin jotain sanomista?

Juu kyseiset viat ovat hyvin tiedossa, tämä yksilö haettiin korin kunnon takia aihioksi itselle odottamaan uutta tekniikkaa

[zalolahti]

no hyvä niin tosiaan oli hyvä kori silloin kun käväistiin katsomassa sitä äiteelle silloin kun se tuli myyntiin. Ja tämän diilerin onneksi Eno tuntee hyvin niin saatiin tietoon ettei kannata ostaa ennen kun käypi katastuksessa. ( tosin hinta oli silloin muistaakseni n.2500e parin kuukauden leimalla )

[C280]

Röntän lasinpyyhkijä remontista tuli selvittyä moottorin vaihdolla kun vain töiltä kerkisi asiaa ensin tutkimaan..
Vihreään 190:iin tuli tilattua kl-varaosilta takapäähän kaikki jarruihin liittyvä uutta, etuvilkut ja sivuvilkut tuli ebay:n kautta hommattua.
Peltisarja tuli hommattua, laippaa pitää vähän muutella muuten ok..
Takavaloja odotellessa.. tämä odottavan aika on pitkä

Pari kuvaa peltisarjasta:

[C280]

Nyt alkais olemaan tärkeimmät osat hommattuna mersun korjaus operaatiota varten,
että vois käydä sitä näyttämäs leimalla elokuulla jos kerkiää.. Vähän kuvasaastetta osista:

[C280]

Matkahuollosta tuli pari pakettia Vihreää varten, nyt olisi aihio vanteet tallissa odottamassa kunnostamista
Ja kiitos "Kustomille" vanteista.

[EeKi]

Tää rupee vaikuttaa aika lupaavalta.

[C280]

Vihreän Lorinsereita varten tuli tilattua renkaat, tällä kertaa Falkenit koska kyse vain kakkosautosta..
En tierä tuliko hyvät rengaskoot mutta tälläiset tilasin: eteen 195/45r16 ja taakse 215/40r16.

Vanteet tuli tarkastettua rengaskoneessa, kolme oli hyvää ja yhden sisäkehässä heittoa mutta sain oikaistua kumivasaran kanssa.

[C280]

Tänään saatiin laitettua renkaat vanteille Etuvanne näyttää hyvältä 195:n kanssa mutta takana oleva 215 vaatii ainakin tuuman lisää leveyttä vanteeseen kun ei veny tarpeeksi mutta siihen asiaan saa sitten perehtyä talvella kun paremmin aikaa..

[TUUTTERO]

Tänään saatiin laitettua renkaat vanteille Etuvanne näyttää hyvältä 195:n kanssa mutta takana oleva 215 vaatii ainakin tuuman lisää leveyttä vanteeseen kun ei veny tarpeeksi mutta siihen asiaan saa sitten perehtyä talvella kun paremmin aikaa..

Minkäs levyiset vanteet on? 8".

[C280]

Minkäs levyiset vanteet on? 8".

Juu 8" leveät ne on, tarkoitus tehdä takavanteista 9" leveät.
Talvella kun ehtii paremmin niin tarkoitus puhaltaa ja maalata keskiöt ja sisäkehät.

Mistähän kannattaisi alkaa katselemaan näihin ulkokehiä, keskimuttereita ja pultteja??
Vinkkejä otetaan vastaan

[TUUTTERO]

Mitäs tälle tenavalle kuuluu? vai onko keriinny ollenkaa perehtyä paremmin?


Ookko hävittäny ton mosselmanis olleen secin konepeltihässäkän

[C280]

Mitäs tälle tenavalle kuuluu? vai onko keriinny ollenkaa perehtyä paremmin?

Ookko hävittäny ton mosselmanis olleen secin konepeltihässäkän

Takajarrut tullut purettua kokonaan pois ja vanteita soviteltua alle muuta ei ole keriinnyt tehdä, koska pihatyöt ja maalämmön asentaminen vienyt koko 4 viikon loman. Rönttään tuli sentäs ostettua uusi alkuperäinen ratti foorumilaiselta ja tänään viimeisen lomapäivän kunniaksi tuli haettua siihen uudet renkaat.. Takana kokeillaan nyt Pilot Sport 3:sta että onko parempi kuin vanha malli.
Sec konepelti meni auton mukana myydessä.

[C280]

Tuli tehtyä tälläinen löytö maailmalta Kun tuosta oman 190:n mittaristosta puuttui kierroslukumittari, niin eikö tämä nyt kelpaa siihen ison kellon tilalle..

[pake1]

Tuli tehtyä tälläinen löytö maailmalta Kun tuosta oman 190:n mittaristosta puuttui kierroslukumittari, niin eikö tämä nyt kelpaa siihen ison kellon tilalle..

[ http://i696.photobucket.com/albums/vv321/C280/190e/003.jpg ]

Mistä mersusta tollanen on ku luvut riittää 10000 asti?

[C280]

Mistä mersusta tollanen on ku luvut riittää 10000 asti?

Muistaakseni se oli Evo 2:n rataversiosta (dtm tai vastaava) kun "normaalissa" Evo 2 on 9000 asti lukemat..

Löytyi tälläinen linkki juutuubista missä samantyylinen rinkimittari: http://www.youtube.com/watch?v=ivZH-PLVCYY" onclick="window.open(this.href);return false;

[pake1]

Mistä mersusta tollanen on ku luvut riittää 10000 asti?

Muistaakseni se oli Evo 2:n rataversiosta (dtm tai vastaava) kun "normaalissa" Evo 2 on 9000 asti lukemat..

Jaa jaa se on sellasesta On se ollu joskus hienoa kun rata-autoa ajaessa on aina ajaessa tiennyt että mitä kello on En siis mittarin alkuperää kyseenalaista mutta kysymys on että mihin v***uun rata-autossa tarvitaan viisarikelloa?

[C280]

Tänään saatiin kaverin kans purettua vihreän kattoluukku ja syykin selvisi miksei toiminut..
Kiskot entiset ja toinen nivel rikki.. Nyt vaan etsiä jostain siihen ehjät osat että saisi kattoluukun kuntoon

[C280]

Tuli harrastettua työn lomassa ja Etelä-Suomesta kulkeutui mukana tällä kertaa 5-vaihteinen vaihdelaatikko tyypiltään 717 411 mukana myös kartaani ja vaihdekeppi hässäkkä. Jossain vaiheessa siistiä se päälleppäin sen jälkeen puhaltaa ja maalata yms. pientä fiksailua sitten kiinni uusien kytkinosien kera.. Ja lopultakin löytyi takavanteita varten käytetyt 2" ulkokehät nekin pitäisi ottaa työn alle etukehien kanssa ja tehdä perus siistiminen ja kiillotus..

[C280]

Lopultakin löytyi käytettynä taakse leveämmät kehät ja saksasta tuli uusi takapönttö vihreään kun vanha oli täysin mädäntynyt ettei kannattanut korjata enää ja kuvasaastetta.. Mistähän näihin löytäisi kullatut pultit ja uudet keskimutterit ??

[C280]

Tarjottiin purkuautosta 2.2 16v konetta eli onko se nyt sitte tyypiltään joku M111.960. Mukana tulisi kaikki apulaitteet johtosarjat boksit yms.. Ja nyt sitten kysymyksiä viisaammille jotka kyseisen koneen kanssa ovat pelanneet
Tämä kone tulisi tuohon vihreään 190:iin..

Kannattaako omalla ohjainboksilla ja johtosarjalla rakentaa vai ennemmin jälkiäsennus ruiskulla esim. megasquirt?
Onko minkälaisia tyyppivikoja liittyen koneeseen johtosarjaan tai boksiin?
Koneen laittaminen 190:n koppaan vaatiiko muutoksia vai meneekö ns. heittämällä?
Eikös tähän käy kaksoismassavauhtipyörän tilalle aivan normaali vauhtipyörä ja kytkin jolla saa tuon vanhanmallin laatikon siihen kiinni?
Ja onko jotain muuta mitä pitäisi tietää koneeseen liittyen?

[Kakemake]

Nimimerkki tomant:han on laittanut omaan 190:een 230K koneen, ja muistelisin näin äkkiä että mekaaninen yhteensopivuus on aikalailla bolt-on. Juurikin vauhtipyörä pitää vaihtaa vanhasta koneesta, kytkimen suhteen en ole aivan varma. Samantien melkein sen megasquirtin sinne laittaa, pääsee ylimääräisistä sähköistä eroon eikä tule mitään johtosarjaongelmia.

[Mr300]

Komppaan Kakemakea. Vanha johtorypäs pois ja MS tilalle. Ompa sitten tulevaisuutta ajatellen jo ruisku kunnossa. Jos vaikka haluaa laittaa ahdistinta.

[C280]

Tekniikan muutos tällä hetkellä täysin "jäissä". Ei vaan yksinkertaisesti aika riitä muuta kuin haalia lisää osia autoa varten ja kasata sitten kun on oikeasti aikaa keskittyä kunnolla, ettei tartte mennä perse edellä puuhun.. Vanteita varten löytyi bbs:n avain ja uudet keskimutterit, tarvetta olisi vielä uusille kehäpulteille saa vinkata jos joltain löytyy kultaisena ja myyntiin asti
Ja multivirille kiitos kattoluukun saranoista

[h33bo]

Kyllä tulee siisti peli niin tekniikan ja ulkokuoren osalta. Jatka samaan malliin

[C280]

Olisko mitään hyviä vinkkejä penkkien ja turvavöiden pesuun.. ??
Prkl oli unohtunu kattoluukku auki ja nyt penkit ja vyöt pintahomeessa tai vastaavassa harmaassa paskassa.. Näköjään liikaa töitä kun ei muista edes kattoluukkua laittaa kokonaan kiinni tuola hallissa niin päässy kosteus sisälle aiheuttaen tuon episoodin..