124 300d super turbotus

[Sami T]

napa, herra on kyllä aika kova suunnitteleen, luulis että tolla suunnittelulla tulis jotain valmistaki?

[jeemu]

edit: nyt taas pystyy copypasteen

http://www.godspeedproject.com/store/in ... cts_id=849

Alasilimää joutus koneistaa.

[napa]

edit: nyt taas pystyy copypasteen

http://www.godspeedproject.com/store/in ... cts_id=849

Alasilimää joutus koneistaa.

niin, mä luotan tässä tapauksessa taas siihen, että tuo BE bore onkin se kaulan halkaisija, eikä alasilmän vai tarkoitko, että pitäis ottaa leveydestä pois

[napa]

napa, herra on kyllä aika kova suunnitteleen, luulis että tolla suunnittelulla tulis jotain valmistaki?

ilman valmistelevaa suunnittelua on turha taas lähteä mitään tekemäänkään... jos ei suunnittele ensin huolella mitkä osat käy/mitä saa suoraan "kaupan hyllyltä", voi kone tulla turhan kalliiksi tai muita mutkia matkaan... mua ei kiinnosta alkaa tilaamaan mitään mittatilausosia, vaan näitä koneita pitäis pystyä tekemään myös "sarjatuotantona" edullisesti... sellainen 4-6 moottoria olis aina hyvä olla valmiina kasattuna odottamassa keulalle nostamista, jos meinaa tosissaan alkaa kisaamaan...

lisäksi tämä "netissä ääneen ajattelu" on paljon tehokkaampaa, kuin yksin pähkiminen, usein joku huomaa jotain sellaista, mikä itseltä saattaa jäädä huomaamatta/on valmista tietoa jo asiasta...

[jeemu]

edit: nyt taas pystyy copypasteen

http://www.godspeedproject.com/store/in ... cts_id=849

Alasilimää joutus koneistaa.

niin, mä luotan tässä tapauksessa taas siihen, että tuo BE bore onkin se kaulan halkaisija, eikä alasilmän vai tarkoitko, että pitäis ottaa leveydestä pois

Nii, osa ilimottaa alasilimän ja osa kammen kaulan

[Turmelo]

Napa: Nyt kun on kerta aihiokin hankittu, niin laita projektit osiolle oma keskustelu tästä bensiinikoneesta ja kaikki jutut sen alle. Noita bensaturboja ei täällä foorumilla ainakaan liiaksi ole.

[peltsi_racing]

ja sitte herää kysymys mikä kans pahvi/pelti ja mistä kannattas hommata??

[napa]

ja sitte herää kysymys mikä kans pahvi/pelti ja mistä kannattas hommata??

OM606 metallitiiviste on osoittautunut parhaimmaksi... vaatii pientä askartelua, mutta on kuulemma sitten myös paras...

[veskola]

joka vaatii, että ne tasopinnat on suorat ja puhtaat, sekä se liimataan kuparisprayllä. Paras olisi plaanata suoraksi/puhtaaksi sekä lohko, että kansi.

Mikään ei vituta niin paljon kuin saa koneen nippuun ja se vuotaa nestettä tai öljyä kannenvälistä. Mersun kansi on yksi syherökasa, ainakin vajaaventtiilinen.

[jeemu]

Ja se liima joka kerroksen väliin, ei oo yks ja kaks kertaa ku alakaa vuotaa välistä iliman liimaa.

[napa]

vituiks meni mitsun kangilla suunnittelu niissä on tosiaankin se BE poraus 48 mm ja kaulan halkaisija vain 45 mm no, ne oliskin ollut liian hyvät muilta mitoiltaan...

nyt vain seuraavaa ehdokasta 22 mm m-tapille, jos pidetään edes ne mitsun männät vielä suunnitelmissa...

[Sami T]

mua ei kiinnosta alkaa tilaamaan mitään mittatilausosia, vaan näitä koneita pitäis pystyä tekemään myös "sarjatuotantona" edullisesti... sellainen 4-6 moottoria olis aina hyvä olla valmiina kasattuna odottamassa keulalle nostamista, jos meinaa tosissaan alkaa kisaamaan...

Omien kokemusten perusteella -> Oon ollut joskus vähän jossain kilpailuhommissa sivusta seuraajana, muutamassakin lajissa, mutta ikinä en ole nähnyt että olis ollut 4-6kpl moottoria valmiina kasattuna odottamassa keulalle nostamista. Varsinkaan jotain vanhoja mersun koneita, mitä järkeä kasata samanlaisia koneita toullainen määrä jos vaikka kaikki onki susia? Varamoottorin ymmärrän kyllä, sun juttuja vaan en.

Jossai radio-ohjattava pikku auto kuviossa voisin kuvitella että on noin monta varamoottoria

Missä lajissa ajattelit lähteä kilpailemaan?

[napa]

ihan omaksi huvikseni ajattelin ajella tuskin ikinä mitään virallista kilpailua, mutta "harjoituksissa" vois joskus käydä (minä kun olen hieman allerginen säännöille )

jos/kun onnistuu suunnitelemaan edullisen ja suhteellisen kestävän koneen, niin kyllä niitä silloin kannattaa muutama tehdä heti kerralla varastoon, mulla kun ei ole tapana kovin usein vaihtaa automerkkiä/mallia jolla ajelen ja tässä omassa projektissa olen kyllä heti ottanut sellaisen asenteen, että ainakin 2-3 konetta tulee rähähtämään totaalisesti jossain vaiheessa, kun aletaan hakemaan oikeaa suhdetta turbon ja remmin yhteiseloon siksikin pitää löytää edulliset osat alakertaan, itse perusmoottoreita (m103 2.6 lohko ja kansi) saa n. 50 eurolla, eli ne ei maksa käytännössä mitään...

fiatin TC koneita oli joskus melkein ladollinen nyt olen loput niistä ja niiden osista lahjoitellut pois ja vaihtanut merkkiä mersuun...

tietysti ensin tehdään se 1 kpl "protokoneita" ja jos siitä tulee hyvä, niin sitten koitetaan seuraavasta tehdä parempi jne. siten niitä koneita vain kertyy markille...

yhdellä kaverilla taitaa olla nytkin 20 kpl volvon vinokoneita tallissa kasattuna ja se ajaa pääasissa vain jokkista ja autokrossia... toki tekee niitä myös tilauksesta myyntiin

mutta kiertokanki asia näyttää nyt palautuneen lähtöpisteeseen, eli pikkulohko chevyn "hondan laakerilla" (1.889"/48 mm) oleva kanki näyttää olevan ainoa järkevä vaihtoehto, niitä saa laajalla skaalalla pituuksia (5,7"-6,3"), eikä maksa paljoa... jotain reilu 400 taalaa/8 kpl, m-tappi on .927"/23,5458 mm, eli ei taida valitettavasti auttaa diesel miehiä mutta riittää bensakoneeseen ja voi puslittaa tarvittaessa pienemmälle tapille... vai mikä dieselissä nyt taas olikaan se m-tapin koko (vaparissa ja turbossa oli kuitenkin eri, sen muistan)

edit: oliko niin, että vaparidieselissä 24 mm ja turbossa 26 mm

[veskola]

28 ja 26 mm

[peltsi_racing]

kuinka paljon sitä tiivistettä pitää muokata?? kanava kohtia ko kö?????

[veskola]

Noin pientä 5 (tai ehkä aika tarkalleenkin ) vesireikää pitää porata, yksinkertainen homma, joka selviää kun laitat vanhan tiivisteen ja uuden päällekkäin ja samalla katsot, ettet poraa turhia reikiä paikkoihin, joissa kansi tai lohko ei johda vettä.

Siistejä porauksia tietysti pitää tehdä.

[peltsi_racing]

joo on noita porailtu ennenkin varsinki ku harrastanu ooppeleita mut hyvä tietää ei kiinnosta sijoittaa mahdottomia tohon pataa ku tiiä kuinka kaua kasas pysyy...

[veskola]

Massatiiviste ehkä olisi paras ratkaisu, se kyllä kestää liimattuna sen minkä se muukin kone.

[napa]

jep, kai se uusi massatiiviste sen kestää, mitä muukin kone

sitten taas bensa asiaa...

onko kenelläkään kokemusta/kuulopuheita näistä evo mitsuun tarkoitetuista mahlen "uusista" powerpak plus männistä, vaikka nyt perinteisiin wisecoihin verrattuna tuollaiset männät ja joko nämä scat:n veivit tai nämä eaglen tekeleet

noilla osilla sais aika edullisen ja kuitenkin kestävän alakerran, ainakin vakioon verrattuna... kiertarin hinnaksi tulee jotain reilu 50-70 €/kpl ja männälle jotain 100-130 €/kpl, kun ottaa huomioon toimituskulut ja mahdolliset verot ym. maksut jenkeistä tilattuna... suomestahan vastaavia osia ei taida saada edes kaksinkertaisella hinnalla

edit: ei nuo mahlen männät oikein kestä päivävaloa, kun niitä ajan kanssa alkoi tutkimaan (4032 alumiinia) nämä JE:n männät pitäis olla paremmat (2618 alumiinia) tai sitten otetaan ne perinteiset wisecot (myös 2618 alumiinia)

[peltsi_racing]

no se on hyvä jos kestäis sen 100,000km :DDDDDDDDDDDDD niinku muukin kone ))) ehkä?! eivaa kuhan talven ja ens kesän pysyis läjäs... tietty jos töihin pääsee talvel nii ostan kyl toisen alakerran....

[peltsi_racing]

ja näin ahdin vaihdettu ja 3vaihteen jälkee toimii hyvin ja vetoja kyll on odotettua enemmän mutta 1ja2 vaihteel alle 2000kierrosta ahdota alle 0,4 rötää edelleen ja savuttaa sinistä.. outo homma ja vaihdan kans pahvin jokatapaukses mutta oisko vika suuttimis vai onko ilma vuotoja jossain mistä en ole niitä löytänyt. ei märkä mistää ja vaihdoin jo konehuoneen p-letkut ja suuttimien punos letkut.. vaihdan huomenna polttoaine suotimen ja kattoo taas sit.. mut outo vika ja ei loppunut ahtimen vaihdolla ees savutus...

[peltsi_racing]

siis 3 sen ku saa pesää nii sit mennää mut 1ja2 saa härkkiä et rupee pyörii...

[Antti M.]

En nyt enää tarkemmin muista tuota savutusoiretta eikä jaksa taaksepäin lukia, mutta millanen öljynpaluu sulla on turbolta? Et ahistaako sieltä ja siks savuttaa..?

[peltsi_racing]

joo taisin kans unohtaa kirjottaa tosta et tos oli aivan liian pieni paluu jonka korjasin ahtimen vaihdon aikana nyt 22 putkel ja lohkos 18.. et kaikis vanhoissa kiuluissa riittäny kyll.. et ei kyll pitäs johtuu siitä.. otan ehkä jo ens viikol kannen pois ja suuttimet.. sit jos vikaa ei löydy vien pumpun mittariin jonnekkin.. on kyll outo juttu ja ideat meinaa loppua kesken..

mut kannatti tehä mulla ollu niin kivaa ajella tänää ku oikeesti sai tuntea vetoa mitä halusinkin ja nyt +500hv miehet nauraa mut olluu haaveena superturbo 300/124 ja nyt mulla pien haju siitä mitä pitää tehdä ja saanut kyytiläisetkin hymyilee

eli suosittelen kaikille

[peltsi_racing]

nii ja unohtu sanoo uskokaa täi älkää mut vakio kytkin rupes luistaa )))))))))

[nj^]

Hienoa että pelaa jotenkuten, toivotaan että pelaa vielä kauan

[peltsi_racing]

tai pelais vähemmän aikaa kuha vaa kunnol...

[peltsi_racing]

ny vaihdettu polttoaine suodin ja loput polttoaine letkut mut ei vaa toimi. syöttöjä veivannu ees taas auttanu sekää eli se kansi irti..

ja pääsinhän ekan kerra jo kyttienki jutuille tuli vastaa ja heti ympäri perää (varmaa saaneet soittoja) tuumas vaa et haiseepas sun auto pahalle )))))))

[rumilus]

ny vaihdettu polttoaine suodin ja loput polttoaine letkut mut ei vaa toimi. syöttöjä veivannu ees taas auttanu sekää eli se kansi irti..

ja pääsinhän ekan kerra jo kyttienki jutuille tuli vastaa ja heti ympäri perää (varmaa saaneet soittoja) tuumas vaa et haiseepas sun auto pahalle )))))))

Täytyis tehdä ilmoitus poliisin toimista, tässä tapauksessa olisi ehdottomasti pitänyt noudattaa rumiluksen teesejä...hengenvaarallisten pyydyksien paikka ei ole yleisessä liikenteessä.
Ei muutakuin asetyleeniä tai vetyä moottoriin, tai teet seoksen dieselistä ...asetonista...asetyleenistä....ja lisäksi seostat imupuolelle dityppioksidia niin eiköhän se siitä oikene ilman turboakin. Omalla vastuullasi ja enkä suosittele.
Ja jos hauluat vielä kiihkeämpää elämää isellesi ja moottorillesi, niin voin YV:llä antaa tarkempia ohjeita...mitä ja mistä niitä saa hankittua.
Meni vähän OT:n puolelle, mutta on ollut niin helevitin hauskaa, kun " hyvän suvun edustajat " lyövät päätään betoniseinään.

[S202]

Arvelisin että sun päätä on lapsena lyöty siihen betoniseinään.